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306
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boitier additionnel 306 HDI

 

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 Sujet :

boitier additionnel 306 HDI

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esp98eg
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/12/2007 à 00:00:15  
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Bonjour,
j'ai une 306 HDI 2.0L  et j'ai envie d'installer un boitier additionnel

j'ai chercher sur le net et je suis arrivé a deux marques connus ! FGA motor sport  et  power system

FGA  dans les 425€  parcontre le power system 600€  !

quelqu'un a déja installer l'un deux ?

ou si quelqu'un connais une autre marque fiable et un peux moins cher je dirais rien contre :)

j'attend vos opinions  merci.

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 12/12/2007 à 15:19:35  
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Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 21:02:15
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/12/2007 à 00:42:47  
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merci pour le liens ! je vien de jeter un coup d'oeil !
mais le gars avais finalement fait une reprog Eprom et non pas
installer un boitier additionnel !
donc le sujet reste ouvert a vos propositions
j'attend vos réponses.

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Invité
  1. Posté le 13/12/2007 à 15:25:05  
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salut. moi j'ai mis un boitier additionnel de chez sport system sur ma 306 xs 2l hdi 90CV. résultat, 121.3cv et 26.2mkgde couple... je te joint le relevé au banc de ce boitier sur une 206 hdi 90cv (le meme moteur que les 306).
il est un peu cher mais c'est pas de la gnognote......

cordialement

2_0_HDI_90​_CV
Message édité par nic50ka le 13/12/2007 à 15:26:25
Profil : Vétéran
  1. config
hdi-merdik
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  1. Posté le 03/01/2008 à 16:12:48  
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ne fait pas ca fait une reprog nettement plus fiable et en plus indesselable  en cas d'accident,avec un boitier ton assurance peut denoncer ton contrat en cas de sinistre.


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Profil : Routard confirmé
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maxou306
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  1. Posté le 03/01/2008 à 22:12:24  
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Oui en cas d'accident il se peut que l'assurance ne te couvre pas pas et il me semble que les puces ou les reprog font péter les boites de vitesses et embrayages car il ne sont pas conçus pour reçevoir un couple important.

Profil : Vétéran
  1. config
hdi-merdik
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  1. Posté le 04/01/2008 à 08:49:35  
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en reprog sur 306 hdi a partir de 130cv l'embrayage ne depasse pas les 25000km.un pote a monte sa 206 hdi (90cv) a 130cv embrayage nettoye a 20 000km.


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Invité
  1. Posté le 17/02/2008 à 23:26:52  
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slt j' ai 18 ans je compte m' offrire une 306 hdi 90cv cette voiture est trop belle mais je trouves que 90 cv est insufisant car pour un 2.0l c' est peux donc je voudrais avoir un max de renseignement pour gagnié en chevaux (très intérésent pour les runs(légale bien sur)) je me suis renseigné mais je voudrais avoir dotre info autre ke les repro é le boitier additionelle merci d' avance les mec é tout les pationné de 306
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Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/02/2008 à 08:38:43  
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A 18 ans 90cv c'est largement assez !!!!!
Et 90cv pour la 306 est confortable de toute façon apres y'a les bleus qui te surveillent...

Profil : Pilote d'essai
  1. config
blek-le-roc
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  1. Posté le 18/02/2008 à 15:44:52  
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tit55fi a écrit :
slt j' ai 18 ans je compte m' offrire une 306 hdi 90cv cette voiture est trop belle mais je trouves que 90 cv est insufisant car pour un 2.0l c' est peux donc je voudrais avoir un max de renseignement pour gagnié en chevaux (très intérésent pour les runs(légale bien sur)) je me suis renseigné mais je voudrais avoir dotre info autre ke les repro é le boitier additionelle merci d' avance les mec é tout les pationné de 306
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 :pfff:


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Invité
  1. Posté le 18/02/2008 à 23:12:42  
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ouè je c' est moriar mais je ss un fou de cette voiture mais je suis de Guadeloupe donc les bleus ne sont pas souvent sur le terrain looool :)
mais malgré tout c' est vrai que c' est assez mais les passionnés veulent toujours plus de leur belle auto
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Invité
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2008 à 00:09:33  
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Pour faire des runs déjà on prend pas un HDI garçon :buzz:

Invité
  1. Posté le 19/02/2008 à 09:49:04  
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Pour les runs prends pas un HDI.Prends au moins un 1.8 16v moins cher à l'achat et peut etre plus fiable pour ce genre de chose. Après c'est sur que la conso ne doit pas etre la même...

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Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 19/02/2008 à 11:27:34  
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tit55fi a écrit :
ouè je c' est moriar mais je ss un fou de cette voiture mais je suis de Guadeloupe donc les bleus ne sont pas souvent sur le terrain looool :)
mais malgré tout c' est vrai que c' est assez mais les passionnés veulent toujours plus de leur belle auto
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Mais je suis passioné par ma chariote...
et c'est meme pour ça que je ne l'upgrad pas :

1° sans mon permis je ne pourais plus profité de ma belle auto.

2° sans la maitrise la puisance n'est rien !!! du coup si c'est pour la metre au tas c'est pas la peine d'avoir une si belle voiture.

3° je ne suis pas sur que les autre elements de la transmision soit bein étudier pour recevoir ce plus de puissance.

Donc voila pourquoi je trouve pas utile de modifié la puissance d'une voiture. Apres si tu veux un bolide ben t'achete une voiture fabriqué pour ça... ou une moto...

Profil : Pilote d'essai
  1. config
blek-le-roc
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2008 à 11:43:08  
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T'as pas tort...


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furygan57
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  1. Posté le 19/02/2008 à 19:19:35  
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+1
titi97 100 t'as l'air d'avoir des tunes pour faires des runs en hdi , ben prevois en d'avantage pour les reparations , et pour info mon pote avec avec une reprog y a laissé sa boite et le caculo


---------------
Scenic 3 1.6dci 130 bose édition
Peugeot partner tepee
ds3 1.6hdi92
Invité
  1. Posté le 20/02/2008 à 02:45:39  
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ok ben le msg est reçu alrs merci pour tout vos conseils c' est vrai qu' il est préférable d' avoir une éssence pour les runs (j'ai déja ma ptite idé ex: une clio williams 2.0l bien sur:)) mais bon pour le 306 hdi je garderais surment une motorisation d' origine ou envisagé une reprog mais bon j' opterais plus sur le look intérieur é extérieur pourquoi pas un kit sa fait l' affaire et pour les runs je choisirais surment une williams (pas très chère de nos jours) sur ce merci pour votre résonement et votre sérieux
Message cité 1 fois
Invité
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 22/02/2008 à 23:41:17  
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tit55fi a écrit :
ok ben le msg est reçu alrs merci pour tout vos conseils c' est vrai qu' il est préférable d' avoir une éssence pour les runs (j'ai déja ma ptite idé ex: une clio williams 2.0l bien sur:)) mais bon pour le 306 hdi je garderais surment une motorisation d' origine ou envisagé une reprog mais bon j' opterais plus sur le look intérieur é extérieur pourquoi pas un kit sa fait l' affaire et pour les runs je choisirais surment une williams (pas très chère de nos jours) sur ce merci pour votre résonement et votre sérieux
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Pareil choisir une Williams pour faire des runs, franchement je trouve ça débile (le prends pas mal hein)...
C'est une auto qui se fait de plus en plus rare en bon état et pas à moitié transformée à la sauce jacky norauto, la moindre des choses avec cette petite sportive c'est de la conserver en état proche du neuf et full origine...Pour faire du run, une 16S suffit amplement...

Invité
  1. Posté le 23/02/2008 à 16:08:00  
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ben ok une fois de plus vous avez résons c' est vrai que c' est une voiture qui se faire rare mais bon  :cry:  nous vérons

Invité
  1. Posté le 16/01/2011 à 05:34:09  
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on vous a pas demander tout sa les gars on connait ce qu'on risque avec la législation . j'aimerais quand on pose des question sur ce forum qu'on y réponde et qu'on fasse ni la morale ou remettre les gens a leurs place vous vous prenez pour qui la non mais vraiment !!

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/01/2011 à 09:39:15  
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Salut, un boitier additionnel est une version très alléchante, mettre des chevaux assez rapidement pour pas très chère, je te comprend, sa marche c est sur mais tu risques d' avoir des problèmes mecaniques derrière, il faut savoir que tu fausses ton boitier pour avoir plus de puissance donc problème fuite d' injecteur, debimetre griller, embrayage enfin pas mal de choses et si tu fais une reprogram, elle est adapter a ton moteur mais plus chère après a toi de savoir si tu veux te faire plaisir plus longtemps. Et le fait que tu veux rajouter des chevaux a ton hdi te regarde, perso je l aurai bien fait aussi, un super châssis pour une mécanique Loire , domage

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lgjui
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  1. Posté le 16/01/2011 à 11:41:45  
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Ok le gars qui remonte un topic de 3 ans :pfff: et il nous fais une morale :pfff:

Passé de 92.2 ch a 121.3 ch? Pfiu pas mal du tout le gain pour la 206.
Par contre j'aimerais bien voir la gueule de l'embrayage et de la boite :/  Ca doit pas etre jolie la dedans.

Sinon une petite reprog de 15-20 ch pourquoi pas, mais surtout pas de boitier additionnel. Ta mécanique sera beaucoup moins respecté qu'avec une reprog.


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Anciennes 306 1.8 16s - 306 S16 BV6 - 205 1.6 CTI - 106 XSi 1.4 - 208 GTi - 208 GTi 30th n°840 - 106 1.0i Cartoon - Lotus Elise 111R -
Mitsubishi Pajero Sport 3.0i V6 - Lexus GS 450h G3 - Quad Cf Moto CForce 520S - Mazda MX5 NB 1.8 - Qashqai 2.0l 140 Acenta - Fiat Tipo 1.4i Easy 5p
Actuelles Honda Jazz 3 1.3i Executive - Mazda 3 MPS Ph1 - Mazda 5 1.8i Flexfuel Elegance 7 places
Invité
  1. Posté le 01/12/2019 à 03:38:53  
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Apprend à conduire le permis te donne le droit de rouler tu seras un pilote dans 20 ans et encore !! D ici 1 ou 2 ans tu te seras fait peur avec tes 90 ch te la pète pas a essayer d être Sébastien loeb profite de la vie tranquille

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