[Présentation] Peugeot 206 SW S16: La bétaillère. Broooooooooooo

[Invité §sri435sZ]

159 SW 2L4 JTDM

 

 

 

J'aime pas les 159

Enfin, plus qu'une 1007

 

Et pi de toute façon, ça rentre pas dans le budget

Sinon, je serais déjà au volant de ma merco turbo

[Invité §ale773DW]

La tu me déçois Renault mtnt pourquoi pas Lada

 

 

Dacia

 

Ouais ben vous faites chier, j'essai de trouver quelque chose de (relativement) sympa et de (relativement) famillial dans un encombrement (relativement) réduit

 

Je vais finir par acheter une logan MCV Dci!

 

 

Aaaah, tu vois

[Invité §cvi166YN]

407 SW HDi!

[Invité §max266gM]

407 SW HDi!

 

 

J'en ai une qui se libère à la fin de cette année. Gris fer, garantie encore un an toussa.

[Invité §205250Vl]

Je pense que je t'emmerde (speed aussi, je fais un lot )

 

Faut pas croire tout ce qu'il y a dans les magazines D'autant que bonne performances brutes ne signifient pas sensation sympa

 

Bref :

 

J'ai donc pris rendez-vous pour (enfin) essayer la 207 histoire de voir si la bétaillère était définitivement « aux fraises »…

En fait, j’ai surtout profité de ce qu’ils aient une THP et une RC en stock… Parce que je sais pas pour vous, mais par chez moi, passé les sorties officielles c’est rapidement : « vous voulez essayer ce modèle ? Mais bien sûr Vous préférez le petit ou le gros diesel ? »

 

Bref, je fais un lot, je teste les 2

 

Première bonne nouvelle, le vendeur a pas envi de se faire chier et me laisse donc aller faire mon petit tour tout seul (le con )…

 

Il me file les clés en me disant : c’est la THP 5 portes là bas…

Je me dirige donc vers le susdit laideron et … rien Toujours aussi fiable chez peugeot… Je réappuis donc sur le bouton… et j’aperçois à l’autre bout du parking la RC qui clignote Ah bah non, c’est les vendeurs qui sont pas foutus de mettre le bon autocollant sur la bonne clé (au passage : sacré portée la télécommande ).

 

Arrivé près de la « bête », premier choc esthétique :

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217184_dsc06388.jpg >

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217203_dsc06372.jpg >

 

Puté c’est quoi ces autocollants à la con Je vais me facir tout les winners à chaque feu rouge

 

Bon, sinon à part ça la déco est d'un goût douteux, mais assez discrète :

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217266_dsc06374.jpg >

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217331_dsc06375.jpg >

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217367_dsc06376.jpg >

 

La seule chose qui pourra attirer le kéké c'est le logo et la double sortie william saurin modèle famillial (très laide )

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217497_dsc06435.jpg >

 

Ouverture de la porte : oh

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217649_dsc06389.jpg >

Bon on connaissait déjà mais ça fait toujours plaisir à voir Par contre, bien que je sois pas menu j’aurais préféré la « taille » en dessous parce que si ça maintient mieux qu’un siège normal c’est quand même un poil large

Et puis ... C'est de l'alcantara

 

Par contre : si la banquettes à l’air très acceuillante pour d’éventuel passagers arrières (2) :

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217685_dsc06384.jpg >

 

Vaut mieux qu’ils soient cul de jatte parce que les baquets avants sont peut-être zolis mais ils prennent aussi un peu de place

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217801_dsc06385.jpg >

 

Je serais curieux de voir la gueule des places arrières d'une éventuelle RCC

 

Découverte du Tdb…

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179217910_dsc06370.jpg >

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218268_dsc06382.jpg >

 

Bof…

Ah tiens c'est rigoureusemnet les mêmes pédales/repose pied/levier de vitesse que ma mienne

Ils ont aussi recyclé tout les bitoniots derrière le volant

En fait c'est vraiment une 206 restylée

D'ailleurs j'admire les plastiques du pieds de console mal fixés

 

Détail qui tue : outre des plastiques en imitation de plastiques qui imitent l'alu, on a le droit a des fond de compteur en imitation carbone d'un réalisme inoui

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218130_dsc06367.jpg >

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218106_dsc06392.jpg >

 

Pour l'entourage chromé : je confirme c'est aussi du plastique moche

 

Enfin bon, il parait qu’on n’est pas là pour ça…

 

Ca continu pas terrible : le volant a des renflements trop gros qui le rendent super désagréable à tenir en main < http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218215_dsc06366.jpg >

 

Et le frein à main (sans soufflet ) qui fait un bruit de clicclic qui déparerait pas sur une lada de base

 

Marche arrière… Merde j’ai dû mal claquer la porte, y a un truc qui s’affiche et une sonnerie qui retentie…

 

- Clac

- Bipppp

- :beuh :

- ah le con, c’est le radar de recul (invisible) qui a un rappel au tdb

 

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218309_dsc06395.jpg >

 

‘Commence fort

 

Je poursuis donc doucement histoire de faire chauffer le moteur (silencieux au passage) : on est pas des bêtes |

 

Seconde remarque la direction est désagréable comme pas possible : autant de consistance que celle d’une twigo en manœuvre et à basse vitesse puis ça se durci (franchement)… Il parait que c’est mieux… J’aime pas du tout…

 

Par contre, enfin une bonne surprise : malgré la monte pneumatique un chouya basse (du 17 en taille 40, une paille :bignou: ) et des suspats que l’on m’annonçait très dures, le confort est très acceptable…

Subjectivement je dirais même que c’est mieux que la bétaillère

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218366_dsc06377.jpg >

 

Le moteur est chaud, enfin acceptablement tiède , et j’arrive sur une bretelle d’accès donc… Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz

Ben, ça avance (la seat ibiza non identifiée qui me collait au cul – enfin tentait - peut en témoigner ) mais beaucoup moins que ce à quoi je m’attendais.

J’avais même de meilleurs souvenir des 206 RC et clio RS2

 

Quelques kilomètres d’autoroute histoire de vérifier que le confort reste acceptable (ce qui est le cas jusqu’à … trop vite :sarko: ).

 

C’est bon on a vu, les reprises sont largement suffisantes pour doubler 90% de ce qui roule, qu’on a pas besoin d’un chiropracteur en sortant de l’A25 (LE juge de paix en matière de confort ) allons voir un peu la tenue de route sur de vraies petites routes peu équipées en monsieur tout bleu (difficile à trouver dans mon coin des petites routes sympa et avec peu de trafic d’ailleurs )

 

Là c’est mieux, certes le moteur n’est vraiment pas très explosif (Turbo peut-être,mais très linéaire), certes la voiture est lourde (j’ose même pas regarder la fiche technique) mais la tenue de route est vraiment bluffante

La voiture est très joueuse (mais beaucoup moins vive qu’une 206 classique… Un peu façon SW quoi ) et très gratifiante : même une pince comme moi peut avoir l’impression d’être un païlote

Les freins sont également très adaptés : bon mordant sans que l’ESP ne soit trop intrusif à mon humble niveau… J’ai fait de (très) gros freinages à répétition sans qu’ils ne « ramollissent » donc à priori RAS niveau châssis…

 

En fait le gros défaut de la caisse c’est que finalement, elle me parait sous motorisée pour le chassis (comme souvent sur les peugeot « ch’port » que j’ai pu tester ).

Les perfs sont pourtant loin d’être pitoyable mais le moteur est trop linéaire… Ils auraient dû donner au turbo (même artificiellement) un petit effet « coup de pied au cul » qui aurait rendu l’engin plus sympathique.

< http://www.fa-reloaded.com/uploads/200705/srill_1179218457_dsc06386.jpg >

 

 

Pour la consommation… Bah j’ai pas songé à regarder l’odb Mais vu le rythme adopté, je dirais « relativement beaucoup » quoiqu’il arrive

 

En fait, malgré l’accastillage plus provocant que la gamme normale (sans aller aussi loin que la CRS cependant ), les gens de chez peugeot ont pas assumé le concept. Grosse routière en jogging quoi.

Bref déçu

Je serais pas client (nb : remarquez, à l’usage je déteste les 3 portes alors bon )

 

Par contre, un truc marrant : avec le gros totocollants je me suis farcis tout les kékés du coin (peu quoi ! ) au feu rouge Quand je dis que ça avance pas c’est relatif hein

Du coup, j’ai bien évidemment pu faire un run contre la désormais « mythique », et inévitable, Golf TDI du bof (une IV à priori TDI 130).

Poutrée profond sur une très longue ligne droite : l’honneur est sauf (faut dire qu’une golf TDI, ça motrice peu au démarrage quand le zozios met le champignon au plancher comme un gros bourrin )

En revanche pas de vraies sportives à se mettre sous la dent

 

 

 

Un essai pas du tout objectif! ca vaut keudal. et dire qu'un 175ch turbo compressé ca rame, faut pas abuser.

[Invité §max266gM]

Le but c'était qu'il se fasse son opinion sur son éventuelle, nouvelle bétaillère. Normal que son test soit subjectif.

 

Même si ça avance, si t'en a pas l'impression tu trouveras toujours que ça rame.

[Papy.G]

On a dit famillial!

 

 

... On a dit sympa aussi

 

 

 

Sköda ne fait pas de petits breaks?

 

Si tu veux des sensations, fais un brin de place dans ton garrage, et achètes une 104Z à côté.

 

Un essai pas du tout objectif! ca vaut keudal. et dire qu'un 175ch turbo compressé ca rame, faut pas abuser.

 

 

Eh bien, je ne serais peut-être pas objectif non plus, mais j'ai essayé la 207 HDI 90 (5P), et je trouvais qu'elle se traînait par rapport à ma 206 XAD.

Je pense que le poids est le handicap de la 207, et que si la 208 n'est pas prévue de repasser sous les 1,2 tonnes en ordre de marche, il faudra 200cv ou plus pour pouvoir la mouvoir sportivement.

[Invité §ale773DW]

Sköda ne fait pas de petits breaks?

 

 

La Roomster.

[Invité §sri435sZ]

407 SW HDi!

 

 

J'aime pô la 407

Sur le principe, j'aime pô le Hdi non plus soit dit en passant

 

Un essai pas du tout objectif! ca vaut keudal. et dire qu'un 175ch turbo compressé ca rame, faut pas abuser.

 

 

T'es sûr d'avoir bien lu

Je dis pas que ça rame, je dis qu'on sent rien Franchement, se payer une "GTI" pour se retrouver avec un moteur offrant si peu de sensation, je vois pas l'intérêt

 

Le but c'était qu'il se fasse son opinion sur son éventuelle, nouvelle bétaillère. Normal que son test soit subjectif.

 

Même si ça avance, si t'en a pas l'impression tu trouveras toujours que ça rame.

 

 

Voilà

 

Sköda ne fait pas de petits breaks?

 

Si tu veux des sensations, fais un brin de place dans ton garrage, et achètes une 104Z à côté.

 

 

T'as vu la tronche de la dernière fabia

Alors le break

Pour la 104... Euh...

 

Eh bien, je ne serais peut-être pas objectif non plus, mais j'ai essayé la 207 HDI 90 (5P), et je trouvais qu'elle se traînait par rapport à ma 206 XAD.

Je pense que le poids est le handicap de la 207, et que si la 208 n'est pas prévue de repasser sous les 1,2 tonnes en ordre de marche, il faudra 200cv ou plus pour pouvoir la mouvoir sportivement.

 

 

Et encore, faut absolument que j'aille essayer la 207 CC : pas loin d'1,5 Tonne

 

Le Roomster.

 

 

- il n'a pas de moteur (105ch max en TDI... Vu le gabarit de l'engin, en charge )

- il est bruyant

- il a un physique... original

 

En fait, je le trouve sympa mais pas franchement "bandant" (sauf pour le vélo )

Mais bon, skoda, c'est un peu contre ma religion

 

 

[Taisnej]

LE roomster c'est un mélange de caddy et de kangoo passé au mixer, ca ressmble à rien

 

Je te vois bien en scoda TDI 105 tiens

 

 

:w

[Invité §206848BE]

J'aime pô la 407

Sur le principe, j'aime pô le Hdi non plus soit dit en passant

 

 

 

T'es sûr d'avoir bien lu

Je dis pas que ça rame, je dis qu'on sent rien Franchement, se payer une "GTI" pour se retrouver avec un moteur offrant si peu de sensation, je vois pas l'intérêt

 

 

 

Voilà

 

 

 

T'as vu la tronche de la dernière fabia

Alors le break

Pour la 104... Euh...

 

 

 

Et encore, faut absolument que j'aille essayer la 207 CC : pas loin d'1,5 Tonne

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91532/alexsi4.gif

 

- il n'a pas de moteur (105ch max en TDI... Vu le gabarit de l'engin, en charge )

- il est bruyant

- il a un physique... original

 

En fait, je le trouve sympa mais pas franchement "bandant" (sauf pour le vélo )

Mais bon, skoda, c'est un peu contre ma religion

 

 

 

Ouf....

 

Sinon CLio III estate (aie désolé....)

[Invité §sri435sZ]

Un belle journée comme je les aime : pas un kopeck, un silencieux percé et une distrib à faire

 

Mais bon, c'était hautement prévisible

Nb : elle est fiable la bétaillère depuis un an

[Invité §Dad381ms]

Un belle journée comme je les aime : pas un kopeck, un silencieux percé et une distrib à faire

 

Mais bon, c'était hautement prévisible

Nb : elle est fiable la bétaillère depuis un an

 

C'est étonnant d'ailleur

 

C'est vrai que depuis un petit moment ton topic est tres calme, meme trop calme

[Invité §sri435sZ]

Le problème c'est qu'elle arrive à l'age (à défaut du kilométrage ) où les frais s'accumulent :/

[Invité §Dad381ms]

Le problème c'est qu'elle arrive à l'age (à défaut du kilométrage ) où les frais s'accumulent :/

 

Elle arrive a combien mémere ?

[Invité §sri435sZ]

Elle arrive a combien mémere ?

 

 

Elle a passé ses 5 ans :/ ... et ses 55.000 kms

 

Bon, 171 € de jetés par les fenêtres

[Taisnej]

Un belle journée comme je les aime : pas un kopeck, un silencieux percé et une distrib à faire

 

Mais bon, c'était hautement prévisible

Nb : elle est fiable la bétaillère depuis un an

 

Je suis sur, tu me la prétes 3mois, tu rattrape ton retard

[Invité §ale773DW]

Toujours pas de nouvelles pannes ?

[Taisnej]

Elle est toujours pas morte sa bouze ?

 

Et les freins ? y a du mieux ?

[Invité §206848BE]

Elle est toujours pas morte sa bouze ?

 

Et les freins ? y a du mieux ?

 

 

Toujours vivant ?

 

Pas la caisse hein !

 

 

[Invité §sri435sZ]

Elle est toujours pas morte sa bouze ?

 

Et les freins ? y a du mieux ?

 

 

Nan. |

 

Et les freins ça fait 2 garages et un mécano du dimanche qui me disent que ça sert à rien d'intervenir les plaquette et les disques sont encore bons pour le service

Comme je suis radin (lire fauché) en ce moment et que je change déjà pas ce qui devrait l'être (silencieux et distrib :/ )

 

Sinon, toujours pas atteint les 58.000 kms.

[Invité §206848BE]

 

Nan. |

 

Et les freins ça fait 2 garages et un mécano du dimanche qui me disent que ça sert à rien d'intervenir les plaquette et les disques sont encore bons pour le service

Comme je suis radin (lire fauché) en ce moment et que je change déjà pas ce qui devrait l'être (silencieux et distrib :/ )

 

Sinon, toujours pas atteint les 58.000 kms.

 

 

Et dire que j'avais peur qu'elle rouille lentement dans le doux air marin de la cote d'opale

 

 

[Invité §sri435sZ]

 

Et dire que j'avais peur qu'elle rouille lentement dans le doux air marin de la cote d'opale

 

 

 

Le vrai problème c'est la collection de gnons et autre petite dégradation de tolerie que je commence à avoir

 

Un jour faudra que je songe à la confier à un carrossier

 

Mais surtout c'est l'alcantara du siège qui commence à me saouler sans parler de la tronche du skai

[Invité §206848BE]

 

Le vrai problème c'est la collection de gnons et autre petite dégradation de tolerie que je commence à avoir

 

Un jour faudra que je songe à la confier à un carrossier

 

Mais surtout c'est l'alcantara du siège qui commence à me saouler sans parler de la tronche du skai

 

 

Mets des housses....

 

 

[Invité §sri435sZ]

Ca refait klong

 

En fait ça fait surtout un gros clac : quand je braque à fond à droite et quand je braque à fond à gauche en avancant un peu Ca fait aussi un beau bruit quand je descend le trottoir de mon garage

 

Ce coup-ci, c'est officiel je crois que j'ai vraiment le(s) cardan(s) de niquer

Le ressort l'année dernière avait fait diversion mais là le diagnostique me paraît net

 

Faut dire que ça aurait été dommage que la bétaillère fasse bande à part : la ceinture conducteur de la clio 2 a rendu l'âme dimanche matin (la veille de son contrôle technique ) et j'ai découvert hier soir que le radiateur de la clio 1 était percé

 

3 voitures au tapis en 3 jours qui dit mieux?

 

Je sens que la fin d'année va être aussi fun que l'année dernière

 

Bon, ben je crois que je vais à nouveau ressortir la 607 et ma moitié va redécouvrir les charmes de la sensodrive

[Invité §206848BE]

Ca refait klong

 

En fait ça fait surtout un gros clac : quand je braque à fond à droite et quand je braque à fond à gauche en avancant un peu Ca fait aussi un beau bruit quand je descend le trottoir de mon garage

 

Ce coup-ci, c'est officiel je crois que j'ai vraiment le(s) cardan(s) de niquer

Le ressort l'année dernière avait fait diversion mais là le diagnostique me paraît net

 

Faut dire que ça aurait été dommage que la bétaillère fasse bande à part : la ceinture conducteur de la clio 2 a rendu l'âme dimanche matin (la veille de son contrôle technique ) et j'ai découvert hier soir que le radiateur de la clio 1 était percé

 

3 voitures au tapis en 3 jours qui dit mieux?

 

Je sens que la fin d'année va être aussi fun que l'année dernière

 

Bon, ben je crois que je vais à nouveau ressortir la 607 et ma moitié va redécouvrir les charmes de la sensodrive

 

 

Ah ! chouette du sport et de l'action

 

Mon pauvre !

 

Donc pour en avoir 2 roulantes tu dois entretenir un parc de 5 voitures ? et combien de vélos ?

 

[Taisnej]

Ca refait klong

 

En fait ça fait surtout un gros clac : quand je braque à fond à droite et quand je braque à fond à gauche en avancant un peu Ca fait aussi un beau bruit quand je descend le trottoir de mon garage

 

Ce coup-ci, c'est officiel je crois que j'ai vraiment le(s) cardan(s) de niquer

Le ressort l'année dernière avait fait diversion mais là le diagnostique me paraît net

 

Faut dire que ça aurait été dommage que la bétaillère fasse bande à part : la ceinture conducteur de la clio 2 a rendu l'âme dimanche matin (la veille de son contrôle technique ) et j'ai découvert hier soir que le radiateur de la clio 1 était percé

 

3 voitures au tapis en 3 jours qui dit mieux?

 

Je sens que la fin d'année va être aussi fun que l'année dernière

 

Bon, ben je crois que je vais à nouveau ressortir la 607 et ma moitié va redécouvrir les charmes de la sensodrive

 

CA va, tant que tu as une bouze de 607 qui traine dans le fond du jardin t'es sauvé

 

 

C'est que tu conduit ocmme un sauvage ou c'est quelque chose de normal de casser des morceau de ta caisse tous les 6 mois ?

[Invité §ale773DW]

Française

[Invité §sri435sZ]

Française

 

 

Heureusement que j'en ai 5 à disposition, ça permet de faire un roulement

[Invité §rag077Th]

Ca refait klong

 

En fait ça fait surtout un gros clac : quand je braque à fond à droite et quand je braque à fond à gauche en avancant un peu Ca fait aussi un beau bruit quand je descend le trottoir de mon garage

 

Ce coup-ci, c'est officiel je crois que j'ai vraiment le(s) cardan(s) de niquer

Le ressort l'année dernière avait fait diversion mais là le diagnostique me paraît net

 

Faut dire que ça aurait été dommage que la bétaillère fasse bande à part : la ceinture conducteur de la clio 2 a rendu l'âme dimanche matin (la veille de son contrôle technique ) et j'ai découvert hier soir que le radiateur de la clio 1 était percé

 

3 voitures au tapis en 3 jours qui dit mieux?

 

Je sens que la fin d'année va être aussi fun que l'année dernière

 

Bon, ben je crois que je vais à nouveau ressortir la 607 et ma moitié va redécouvrir les charmes de la sensodrive

 

Ca se peut aussi que ce soit un support moteur cassé

 

 

 

ce qui a très bien pu te ruiner un cardan

 

[Invité §sri435sZ]

CA va, tant que tu as une bouze de 607 qui traine dans le fond du jardin t'es sauvé

 

 

C'est que tu conduit ocmme un sauvage ou c'est quelque chose de normal de casser des morceau de ta caisse tous les 6 mois ?

 

 

Eh, oh, c'est l'hopital qui se fout de la charité

 

Par contre, suite à cette dernière avarie, y a madame srill qui remet le sujet de la vente de la bétaillère sur la table

[Invité §sri435sZ]

Ca se peut aussi que ce soit un support moteur cassé

 

 

 

ce qui a très bien pu te ruiner un cardan

 

 

Mais putain, mais putain

 

Celà étant, j'en sais rien, je l'ai abandonnée dans le garage, je m'occuperais de son cas après les fêtes

[Invité §rag077Th]

 

Mais putain, mais putain

 

Celà étant, j'en sais rien, je l'ai abandonnée dans le garage, je m'occuperais de son cas après les fêtes

 

Nan mais je dis ça par expérience, hein

 

 

Mais bon, à 240 000 bornes, pour moi

[Invité §sri435sZ]

Nan mais je dis ça par expérience, hein

 

 

Mais bon, à 240 000 bornes, pour moi

 

 

58.000

Depuis juillet 2002

[Invité §rag077Th]

 

58.000

Depuis juillet 2002

 

Même mon grand père roule plus que toi