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URGENT: rouler sans couvre culasse, des risques?


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Je pars au ski, mais mon couvre culasse, en plastique vibre à entre 2500 et 3500tr/min. Autant dire qu'en Suisse à 120km/h ca va vite m'énerver. J'ai une vis qui est cassé, chez Peugeot, ils m'ont dit qu'il n'y a pas de vis de remplacement, faut changé le couvre culasse entier :eek:

 

Y a t-il un risque à rouler sans, sachant que je pars dans le froid des Alpes?

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Invité §bag212Rj

Sans couvre culasse, tu risque de bien huiller tout le moteur, mais de l'exterieur :D .

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Tu vois les pistons non en enlevant ca? :voyons:

 

:nanana: C'est juste un carter en plastic.

Mais je suppose que s'il est là c'est qu'il doit avoir son utilité.

(Oui la confiance que j'accorde aux ingénieurs de chez Peugeot est inébranlable).

 

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Invité §fin634ma

:nanana: C'est juste un carter en plastic.

Mais je suppose que s'il est là c'est qu'il doit avoir son utilité.

(Oui la confiance que j'accorde aux ingénieurs de chez Peugeot est inébranlable).

 

 

C'est pas la partie supérieure au joint de cash culbut? :voyons:

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Invité §bag212Rj

C'est pas la partie supérieure au joint de cash culbut? :voyons:

 

Pour moi, le couvre culasse laisse apparaitre le ou les AAC. Il est rarement en plastique je pense.

 

Ne pas confondre avec le cache moteur, lui en plastique.

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Invité §vil686Lj

Faudrai savoir exactement ce qu'il appelle "couvre culasse" en fait. :bah:

:up:

C'est vraiment le couvre-culasse ou le cache moteur? :)

:ange:

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Invité §br4045Nc

Le cache en métal qui cache le haut des soupapes je suppose ...

Donc il risque de foutre de l'huile partout, c'est pas par rien qu'il existe un joint de couvre-culasse ! :p

Donc, évite de le retirer, je suppose que tu dois avoir un peu d'huile qui coule autour ... Evite de le retirer pour l'instant ... en attendant de changer les vis ! :lol:

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Invité §bag212Rj

Je pense que l'auteur du post parle du cache moteur (plastique). Et effectivement, les vis font partie du cache et ne doivent pas se vendre séparément.

 

Aucun risque si il s'agit de cela.

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Invité §br4045Nc

Si c'est ça, effectivement tu peux le virer ! :p De plus, sur certains moteur, ce cache peut engendrer à terme un dévissage du bouchon d'huile à cause des vibration (et là, ca ferait désordre ...)

Si par contre du parle du cache (en métal celui la) qui est tout en haut du moteur (avec un paquet de vis autour et un joint en dessous, là, vaut mieux pas toucher ...

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Invité §vil686Lj

:coucou: je parle du truc en plastoc qui m'a l'air de servir à rien sinon à faire joli.

 

C'est pas du tout le couvre culasse en métal! C'est le truc tenant par 4-5 vis en plastoc moisies :D

vilneuv_1123232975_img_0369_m.jpg.600d62e0dac51a6341e6d95b4ba5b6a8.jpg

 

Rouler comme ca? :D

 

Sans souci. ;)

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Invité §cor175Vq

Je pense que l'auteur du post parle du cache moteur (plastique). Et effectivement, les vis font partie du cache et ne doivent pas se vendre séparément.

 

Aucun risque si il s'agit de cela.

J'ai acheté ces "vis" au détail chez peugeot sans aucun soucis ?!

Mais j'ai plus la ref par contre!

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Invité §br4045Nc

Tu peux complètement le virer, car à part faire joli (et dévisser ton bouchon d'huile dans le pire des cas), ça sert pas à grand chose !! :p

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