[FAQ] Convertir son afficheur 1 ligne en afficheur ODB 3 lignes (MUX)

[Invité §Dar181An]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/spv57640.gif Bonjour à tous http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/spv57640.gif

 

Ce topic traite de la modification de l'afficheur intérieur. Pour être éligible, votre véhicule doit répondre aux critères suivants :

• MUX : après Septembre 2001, clé 2 boutons.
  
• Afficheur Type A : écran Type A (1 ligne) date/heure/température, photo ici.

 

Si ce n'est pas le cas, le forum présente la modification de l'afficheur type Horloge vers un afficheur multi-lignes :

 

• MUX : Cette url n'existe plus .
  
• NON MUX : Cette url n'existe plus

 

 

I) Vérification de la configuration du véhicule :

 

Entrons dans le vif du sujet. Pour réaliser la modification sur le véhicule il faut vérifier tout d'abord que le com2000 (le bloc de commandes au volant) est compatible avec l'Ordinateur de Bord (ODB).

 

Pour cela il faut vérifier la configuration du capuchon à l'extrémité du commodo d'essuie-glace :

 

• Capuchon fixe : le capuchon est soudé au commodo et aucun espace n'est présent, il n'est pas possible de le retirer. Cette configuration correspond à la photo suivante :

Dans ce cas il vous sera impossible de réaliser la modification sans changer le com2000 (~350€ neuf, Cette url n'existe plus). Si vous décidez de le changer, optez pour un modèle intégrant directement le contacteur ODB avec son bouton. Passer au chapitre III.

 

• Capuchon amovible : le capuchon est clipsé dans le commodo, un espace est présent tout autour et il est possible de le retirer (à l'aide de 2 lames fines placées au niveau des flèches rouges pour faire levier). Cette configuration correspond à la photo suivante :

Dans ce cas la modification est possible ! Une autre vérification permet de s'assurer que le contacteur fonctionne. Pour cela, démonter le capuchon et vous arrivez dans la configuration suivante :

L'orifice du contacteur d'ODB est marqué en rouge, il est légèrement excentré. Pour tester le contacteur, mettre le contact, introduire une tige fine et rigide (coton-tige ou tournevis) et appuyer au fond. Lors de l'appui, l'écran 1 ligne affiche la T° à la place de l'heure. Si le test est concluant alors passer au chapitre II.

 

 

II) Mise en place du capuchon à ressort :

 

Maintenant que le contacteur est trouvé, il faut mettre en place un interrupteur qui sera capable d'enclencher ce contacteur lors de l'appui sur l'extrémité du commodo d'essuie-glace. Il existe deux solutions :

 

• Origine : trouver un capuchon de com2000 de 206/307/406/Xsara/C5 (en casse, ou achat d'occasion) et le mettre à la place du capuchon clipsé d'origine. Le capuchon à ressort d'origine correspond à l'image suivante :

Une fois en place, tester que le contacteur est bien actionné (passage de l'heure à la température sur l'afficheur type A) et passer au chapitre III.

• Mr Bricolage : utiliser le capuchon d'origine et l'adapter pour le rendre mobile (Cette url n'existe plus)

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2013/50/1386708965-eeeeee.jpg

Le capuchon peut ensuite être positionné à sa place et vérifier que tout fonctionne bien (passage de l'heure à la température sur l'afficheur type A). Passer au chapitre III.

 

 

III) Mise en place de l'afficheur Type B :

 

Maintenant que le commodo est préparé, il reste l'afficheur Type B à monter. Cet afficheur propose les informations suivantes :

• Heure, Date, Température (simultanément)
  
• Information Radio et CD (liste de radio, icône de CD) pour autoradio RB3 et RD3.
  
• Consommation instantanée, consommation moyenne, vitesse moyenne, nombre de km d'autonomie, nombre de km depuis le dernier reset ODB (si contacteur ODB).

On peut donc voir que même si le com2000 n'est pas compatible, on bénéficie d'un affichage plus grand et plus complet (sans ODB).

 

Pour mettre en place l'afficheur, il faut réaliser les opérations suivantes :

• Couper le contact.
  
• Enlever la casquette de console centrale en tirant vers le pare-brise.
  
• Déconnecter l'afficheur Type A. La prise est située à l'arrière de l'afficheur, il faut d'abord appuyer sur la lamelle du dessus (1) avant de faire basculer la languette vers la gauche (2). Cela fait sortir sans forcer la prise.

 

 

• Dévisser les 2 vis sous l'écran (Torx T20).

 

• Mettre en place l'écran Type B et le connecter (insérer la prise et basculer la languette vers la droite).

 

• Revisser les 2 vis et remettre la casquette en place.

 

 

Et voilà c'est terminé ! Vous voilà avec un écran multifonction complet et des informations supplémentaires à portée de doigt http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Problème possiblement rencontré : à la mise sous contact, l'autoradio d'origine (Peugeot) ne s'allume plus avec l'afficheur type C

 

Le problème réside dans le fait que l'afficheur d'occasion ou neuf qui a été monté ne possède pas les bonnes données pour fonctionner avec l'autoradio RD3 en place dans le véhicule. Une solution existe, le réencodage de l'afficheur par Peugeot via leur ordinateur sous PPS. Post inexistant.

[Invité §fin634ma]

 

[Invité §ram756YM]

C'est une question ?

[Invité §her722Sa]

Pourqoui brider les information d'origine, mais je ne sais pas si les consommation affiché sont fiable

[Invité §mil206ih]

Salut,

pourai tu mettre qu'elques photo de tes modification et en dire plus sur ce que tu appel le bidouillage maison?? parce que si il m'ai possible de faire la même chose que toi, je le ferai dans un futur tres proche!!

merci

[Invité §her722Sa]

Ok je vais essayer de mettre des photos, Mais tu peux essayer, retire avec un petit tournevis plat le capuchon du commodo d'essuie glace en regardant a l'interieur du com, tu verras un trou de passage, appui avec quelque chose (ton tournevis) sur le contact et verifie sur ton panel ca devrais faire défiler l'affichage, moi pour le bp j'ai fondu du plastique au fon du capuchon en y collant un barre en plastique (en bien faissant attention a la longueur) j'ai remis le ressort puis tu verras sur le rebort du capuchon il y a 2 petites accroches a faire sauté pour laisser la liberté de mouvement et voila

Je mettrait des photos

 

[Invité §wun337qB]

Donc ca marche pour les MUX. Et pour les non-MUX? (Appel aux spécialistes!)

[Invité §emo100oV]

Je suis très intrigué par cette découverte...

 

Je possède une 206 MUX avec afficheur 1 ligne mais je compte l'équiper pour bientôt d'un afficheur trois lignes, donc j'attends avec impatience des news.

 

Merci à toi.

[Invité §sap331Oy]

Salut,

 

Tu n'as rien eu besoin d'activer dans la BSI?

Pourrais-tu me donner ton modèle de 206 stp ainsi que l'année?

 

Merci.

 

A+

[lucaralf]

Interressant tous ça !

[Invité §mil206ih]

Merci pour toutes tes info,j'ai pu bricoler mon bouton mais ne disposant pas de l'afficheur qui va bien,la seul chose que cela permet de faire, c'est afficher la date et la temperature a la place de l'heure et la station ecouter!!

j'espere qu'une fois l'afficheur changé,je n'aurai rien a activer dans la BSI!! encore une fois merci pour ton aide

[Invité §sap331Oy]

Salut,

 

Je confirme, je viens de le faire.

Au début, je ne comprenais pas mais CA MARCHE !!!!!!

 

Je vous mettrais des photos si vous voulez.

 

Bravo à Hervé57.

 

Encore merci HERVE57

 

L'ODB fonctionne sur mon véhicule sans reprogrammation du BSI !

 

 

La preuve :

 

[Invité §Kak156sa]

Il suffit donc de "réactiver" le komodo via une tige et on passe d'un afficher 3 lignes simple dans mon cas a un ODB complet???

[Invité §sap331Oy]

Si ta 206 est mux et qu'elle est faite comme la mienne :

 

Je n'ai pas encore fait la tige mais je vais la faire aussi

 

Je pense que cette manip va plaire à beaucoup de monde

[Invité §RFN117bz]

Bonne initiative HERVE!

 

Je te propose de refaire un topic un peu plus cliar et explicite avec des photos...

 

Et encore bravo à toi!

[Invité §sap331Oy]

 

Il est clair qu'il a eu de l'idée là

[Taisnej]

C'est une option à combien ca ? :pff:

[Invité §kev717RE]

Bien jouer !!! Je viens d'essayer dans ma 206 de 2002 avec l'aficheur que j'ai rajouté et sa marche très bien. Par contre la conso affichant et je pense pas très fiable, mais bon je viend de faire 2 km pour essayer !!!

[Invité §Kak156sa]

En fait j'ai l'afficheur qui affiche la radio, l'heure, etc... c'est pas l'afficheur gros que l'on peut voir sur les 206 avec ODB celui juste en dessous. Disons l'intermediaire (il y en a 3 en tout je crois). Ca va marcher?

[Invité §mil206ih]

Vous n'auriez pas une petite idée d'ou je pourrai me procurer un afficheur??

merci

[Invité §sap331Oy]

Bien jouer !!! Je viens d'essayer dans ma 206 de 2002 avec l'aficheur que j'ai rajouté et sa marche très bien. Par contre la conso affichant et je pense pas très fiable, mais bon je viend de faire 2 km pour essayer !!!

 

Oui j'avais déjà remarqué ça, enfin c'est quand même un truc sympa

[lucaralf]

Qui peut fait un tuto en image afin que cela soit claire pour tout le monde ??

 

Merci

[Invité §sap331Oy]

Je le ferais si l'initiateur du topic ne le fait pas

[Invité §Euc355xK]

Ma foi c'est une bonne aide ça

 

Quelqu'un sait où on peut se procurer un afficheur B facilement et pour quel prix ?

[Invité §Ros062Ho]

Quelqu'un sait où on peut se procurer un afficheur B facilement et pour quel prix ?

 

Alors soit dans une casse, soit sur ebay ou encore les petites annonces FA.

Pour le prix, j'ai eu le mien pour une vingtaine d'euros dans une casse avec juste une ampoule de grillée

[Invité §Euc355xK]

Et niveau prix ça va chercher dans les combien ?

 

Edit : Je message peut être supprimé, la réponse a été donné au dessus par edit

[Invité §Ros062Ho]

Bon ben je confirme (pour ceux qui auraient encore des doutes), la manip fonctionne parfaitement, pas besoin de mise à jour de l'ODB...bon reste plus qu'à trouver la pièce qui va bien !

 

Merci Herve57 pour l'astuce !

--> FAQ

[Invité §Kak156sa]

Sur un afficheur 1 ligne MUX ca affiche quoi comme info???

Si on change l'afficheur pour un 3 lignes est-on obliger de changer la casquette vu qu'il faudra plus de place pour l'afficheur??

[lucaralf]

Tu as la date et l'heure, ou la station et l heure ou la T°

mais avec le 3 lignes tu as tout directement + la conso avec cette manip !!

vivement le tuto pour voir comment travailler le commodo !!

 

Voilà :

http://img129.imageshack.us/img129/6777/dscn15244al.th.jpg

 

 

Sinon à la place du Pioneer tu as la date et à la place de l'heure la T°

Le nouvel afficheur vient remplacer l'ancien avec la partie avec les boutons, le nouvel afficheur plaque contre la casquette (l'afficheur seul change avec l'ouverture de l'ecran)

 

[lucaralf]

Sinon la manip donne quoi exactement pour que les choses soit claires

 

La conso instannée, la conso moyenne, les kms parcourus, les kms restant avant panne seche, la vitesse moyenne ??????

 

Merci

[Invité §Kak156sa]

Moi pour le moment j'ai la station et l'heure (je peux avoir la température mais je dois pas voir de sonde où elle est pas branchée) ainsi que des infos tel que portes ouvertes etc...

Ce qui m'interesserais c'est d'avoir la conso bien sur donc je serais obligé surement de passer a l'afficheur 3 lignes.

[lucaralf]

Combien vaut les commodos chez peugeot avec la fonction sur le commodo des feux ?

 

Merci

[Invité §NoP044dU]

a toi copain Lorrain !

[Invité §Ros062Ho]

Combien vaut les commodos chez peugeot avec la fonction sur le commodo des feux ?

 

Merci

 

laisse tomber, c'est le COM2000 qu'il faut changé et il y en a pour plus de 300€

 

Les informations disponibles sont : consommation moyenne, instantanée, nombre de kilometres restants, nombre de kilometres avant révision !

Et sinon par rapport à un afficheur MUX 1 ligne il y a de nouveaux messages tels que "Niveau de carburant faible"...

[Invité §wun337qB]

Donc ça ne concerne que les MUX?