Emplacement sonde de T° d'huile sur le 2L Hdi + Activation par la BSI

[lucaralf]

Je ne trouve pas cette info sur le forum,

 

je recherche l'emplacement exact sur le bloc moteur du 2L Hdi, j'ai regardé avec mon ami qui est agent peugeot et sur le carter d'huile, hormis le bouchon de vidange il n'y a pas de possibilité.

De plus j'imagine qu'il faut ensuite le branché sur le faisceau, donc il faut un câble relativement proche de cet emplacement.

 

Si quelqu'un à une photo de cette sonde, une réf, l'emplacement......

 

je suis preneur.

 

Je ne peux pas obtenir cette info avec mon VIN car il intègre uniquement mon compteur 4 aiguilles d'origine et donc sans la T° d'huile

si quelqu'un possédant veut bien me laisser son VIN en MP uniquement pour la recherche de la pièce afin de trouver rapidement la réponse !!

 

 

Merci

[Invité §lap516ni]

Je suis dans le meme cas que toi, si j'arrive a avoir plus d'info je te previens et si c'est toi on fait l'inverse

 

Ne serait-il pas possible que la sonde de niveau est une bi-fonction Niveau + T°

[lucaralf]

Pas bête !!!!

 

Pas de soucis je te tiens au courant.

[Invité §lap516ni]

oki on fait comme çà

[lucaralf]

Je viens d'appeler mon ami qui est agent Peugeot et il va regarder du coté de la sonde de niveau voir si il n'existe pas une ref permettant d'indiqué le niveau et la T° !!

 

Wait and see

[lucaralf]

Ref: 1131 E2 / Peugeot pour la sonde qui apparemment se situe au même emplacement que le niveau d'huile électronique de l'huile

Donc une sonde simple et une sonde à 2 fonctions !!

Sauf qu'avec mon VIN n'apparait pas la ref de la sonde de niveau d'huile !!

 

 

La Pièce est la n° 14 et sinon le bouchon n°17 pour les véhicules non équipés.

http://img141.imageshack.us/img141/8817/jauge6lg.th.png

 

Ce soir je passe voir mon collègue pour mettre la 206 sur le pont et regarder si il ne faut simplement pas brancher une connectique dessus.

 

Merci à Dave059 pour m'avoir donné son N° de VIN qui a grandement fait avancé la recherche.

 

[Invité §lap516ni]

Donc c'est bien une sonde qui niveau et T° merci pour la ref. faut que j'aille voir le prix et ensuite go,go

[lucaralf]

Oups le prix je l'ai j'ai oublié de le noter !!!!

 

52.60 euros TTC

 

pour la photo, elle est issue du programme Peugeot en interne, via leur compte client sur le net !!

Voilà, donc vérifie avant la présence de la sonde (apparemment c'est la même qui donne le niveau d'huile et la t°, donc il faut que l' on vérifie au niveau de la BSI si il ne faut pas l'activer......

[lucaralf]

Voilà la réponse tant attendu

 

Un petit résumé de la mise en fonction de la T° d' huile sur ma X-Line HDI

 

Où se branche l'appareil qui communique avec la BSI ?

 

et bien ici

http://img441.imageshack.us/img441/7276/prisediag8kx.th.jpg

 

avec quoi ?

une prise ODB2 et un ordi portable équipé du logiciel "Peugeot Planet 2000" relié par wifi à internet pour trouver les infos sur les differents véhicules.

interface graphique :

http://img249.imageshack.us/img249/7814/interfacelog1yv.th.jpghttp://img249.imageshack.us/img249/6421/connexionavec2064ka.th.jpg

 

diag général :

http://img502.imageshack.us/img502/1096/testglobal5nu.th.jpg

 

Un défaut dans le combine

http://img502.imageshack.us/img502/6348/erreur6cn.th.jpg

 

un test qui allume tous les voyants du combiné:

http://img502.imageshack.us/img502/7927/testcombine3jn.th.jpg

 

paramètre de survitesse (je ne pense pas l'atteindre de si tôt, d'ailleurs la valeur indique que la fonction est désactivée)

http://img339.imageshack.us/img339/2251/vitess0ay.th.jpg

 

J' en ai profité pour faire activer automatiquement les warnings en cas de chocs.

Après une balade dans les differents menu, nous avons enfin trouvé le paramètre à activer afin de bénéficier de la T° d'huile

 

Dans les paramètre de la BSI :

Sonde de t° d'huile "Absent" et nous avons valider l' option "Présent" (Désolé pas de photo pour cette séquence)

 

On arrete le logiciel et on mais en route la voiture, l'aiguille monte, je pars faire un tour dans le secteur :

http://img328.imageshack.us/img328/1184/ok7fe.th.jpg

 

Ca marche !!!!!!

http://img371.imageshack.us/img371/6113/onpousseunpeu2zz.th.jpghttp://img328.imageshack.us/img328/1212/camonte0zh.th.jpg

 

La T° d'huile fonctionne parfaitement

http://img440.imageshack.us/img440/8946/cafonctionne8av.th.jpg

 

Combiné allumé

http://img346.imageshack.us/img346/2476/denuit3ub.th.jpg

 

Voilà, j'espère que cela pour servir à d'autres......

[Invité §obi670Cv]

Bravo!

Mais est-ce la même sonde pour tous les moteurs?

 

[Invité §sap331Oy]

Super ton topic

 

Tu as changé la sonde ou au final tu as gardé la même et tu as juste activé au diag la fonction ?

 

Merci.

[lucaralf]

C'est la même, mais activée dans la BSI !

[206_innova]

C'est la même, mais activée dans la BSI !

 

 

 

Bonjour,

 

Est ce que toute la manip que tu explique fonctionne avec une non mux?

 

Parce que j'ai une 206 XT premium de 2000 avec un compteur 4 aiguille et je souhaiterai mettre un compteur 5 aiguille de non mux (celui avec la température d'huile) mais je ne sais pas si l'aiguille de la température d'huile fonctionnera... Faudra-t-il brancher une sonde? et si oui, de où a où faut-il la brancher?

 

Merci de m'éclaircir

[lucaralf]

NON

 

[bap206]

Salut ! J'aimerais bien trouver cette prise, enfin le cordon, pour virer 2 ou 3 trucs sur ma RC !! Où se procurer le cordon et le logiciel Planet 2000 ?

 

J'aimerais tant

[Invité §Spa354jg]

C'est impossible, en admettant que tu mettes la main sur le logiciel, il ne fonctionne pas en mode independant, il faut se connecter au serveur PSA et avoir un username et mot de passe valide, Désolé pour toi :/

[lucaralf]

uniquement pour l'activation du soft, mais par la suite plus besoin (je l'empreinte parfois à mon collegue en fin de journée)

mais effectivement usernam et password lié à l'activation !!

 

[206_innova]

NON

 

 

NoN quoi?

 

Si je mets un compteur 5 aiguilles à la place d'un 4 aiguilles, l'aiguille de tempéraure d'huile ne fonctionnera pas?

 

J'ai lu sur d'autres topics que la sonde est présente et que sur les non mux il n'y a rien a faire d'autre que de débrancher le compteur 4 aiguilles et de remettre un compteur 5 aiguilles pour que l'aiguille de la température d'huile fonctionne...

 

Quelqu'un aurait-il une réponse à ce propos?

[lucaralf]

Donc c'est bien ce que je dis !!

si je dis non c'est que moi j'ai du passer par le soft Peugeot pour l'activier dans la BSI !!

 

[206_innova]

Donc c'est bien ce que je dis !!

si je dis non c'est que moi j'ai du passer par le soft Peugeot pour l'activier dans la BSI !!

 

 

Donc tu confirme que sur une non mux le changement de compteur peut se faire sans rien modifier d'autre?

[lucaralf]

Non c'est toi qui le dis, je te dis que moi j'ai du passer par le soft.

j'ai une mux, si toi tu as lu que c'étais bon sans passer et bien tu as deja ta reponse et donc je ne vois pas l interet de poster !!

[206_innova]

Non c'est toi qui le dis, je te dis que moi j'ai du passer par le soft.

j'ai une mux, si toi tu as lu que c'étais bon sans passer et bien tu as deja ta reponse et donc je ne vois pas l interet de poster !!

 

 

Si je pose la question c'est que je ne suis sûr de rien à ce sujet! [:bigruns77:4] ce que j'ai lu était des commentaires de personnes qui émettaient des hypothèses! Si je poste c'est que tu avais l'air de t'y connaitre mais apparemment... en tout cas pas sur les non mux! c'était pas difficile de me dire que tu connaissais pas la réponse concernant une non mux je pense!!

Les forums ne serviraient-ils pas aussi à poser des questions... je croyais que ça servait principalement à ça...

 

Désolé pour le dérangement...

[mattttttttttrix]

 

Si je pose la question c'est que je ne suis sûr de rien à ce sujet! [:bigruns77:4] ce que j'ai lu était des commentaires de personnes qui émettaient des hypothèses! Si je poste c'est que tu avais l'air de t'y connaitre mais apparemment... en tout cas pas sur les non mux! c'était pas difficile de me dire que tu connaissais pas la réponse concernant une non mux je pense!!

Les forums ne serviraient-ils pas aussi à poser des questions... je croyais que ça servait principalement à ça...

 

Désolé pour le dérangement...

 

 

Demande a nova03

[206_innova]

 

Demande a nova03

 

 

ok, merci.

[lucaralf]

Les manips entrent Mux et non Mux ne sont pas les mêmes !!

donc je t'ai repondu non à ta question

"Est ce que toute la manip que tu explique fonctionne avec une non mux? "

 

Voilà tout

 

Et en lisant cela "J'ai lu sur d'autres topics que la sonde est présente et que sur les non mux il n'y a rien a faire d'autre que de débrancher le compteur 4 aiguilles et de remettre un compteur 5 aiguilles pour que l'aiguille de la température d'huile fonctionne... "

 

je ne comprenais pas ta question !!

 

Voila ce que le soft Peugeot te donne acces sur non Mux (en cherchant un peu................)

 

"Voilà la liste de ce que je peux activer/désactiver sur un BSI non-MUX:

 

- Voyant porte ouverte

- Information vitesse véhicule

- Détecteur de pluie

- Alerte de sécurité fermeture centralisée

- Fermeture centralisée

- Télécommande HF

- Timing plafonnier

- Supercondamnation des portes

- Alarte antivol

- Alerte survitesse "

[206_innova]

Les manips entrent Mux et non Mux ne sont pas les mêmes !!

donc je t'ai repondu non à ta question

"Est ce que toute la manip que tu explique fonctionne avec une non mux? "

 

Voilà tout

 

Et en lisant cela "J'ai lu sur d'autres topics que la sonde est présente et que sur les non mux il n'y a rien a faire d'autre que de débrancher le compteur 4 aiguilles et de remettre un compteur 5 aiguilles pour que l'aiguille de la température d'huile fonctionne... "

 

je ne comprenais pas ta question !!

 

Voila ce que le soft Peugeot te donne acces sur non Mux (en cherchant un peu................)

 

"Voilà la liste de ce que je peux activer/désactiver sur un BSI non-MUX:

 

- Voyant porte ouverte ==> j'ai pas

- Information vitesse véhicule ==> qu'est ce que c'est?

- Détecteur de pluie ==> j'ai

- Alerte de sécurité fermeture centralisée ==> qu'est ce que c'est?

- Fermeture centralisée ==> j'ai

- Télécommande HF ==> qu'est ce que c'est?

- Timing plafonnier ==> j'ai

- Supercondamnation des portes ==> ??

- Alarte antivol ==> j'ai pas

- Alerte survitesse " qu'est ce que c'est?

 

 

Ah bah merci! voilà une réponse claire!

 

Quand tu m'a répondu non à ma question, moi non plus je ne comprenais pas à laquelle tu répondais parce qu'en fait je posais plusieurs questions dans mon post... voila pourquoi je t'ai fait répéter!

 

Sans rancune?

 

Sans vouloir abuser, peux-tu me dire si ce que j'ai repris en rouge dans ton message est possible de m'activer si je vais voir un technicien de chez peugeot? Et sais-tu ce que signifie ce que j'ai mis en gras dans ton post?

 

Merci encore!

[lucaralf]

Non là je ne sais pas, ce sont apparement juste des options activable ou non via le soft Peugeot apres dans le detail je ne sais pas.... !

Pas de soucis, les forums sont là pour ça

[Invité §Rad772OC]

Salut à tous,

 

J'ai installé une nouvelle compteur que j'ai trouvé sur la ferraille sur ma Peugeot 206 1.6 16v Essence version multiplex (Mux), mais d'autres que la précédente compteur elle comprend l'indication de la température de l'huile. La jauge de température d'huile était standard sur la type XS de la version 1.6-16v moteur TU5JP4 (3P), mais il ne vient pas de série sur le plus luxueux version Gentry (5P). Chose est bien, je veux que la jauge de température de l'huile travaille. Les choses que j'ai fait jusqu'à présent est l'activation de la température de l'huile dans la BSI à un agent Peugeot local (pas de succès) et puis remplacé le sonde de niveau d'huile (1131.F7) avec un sonde de niveau d'huile + température d'huile (1131.G4 ). Malheureusement, il refuse de travailler.

 

Est-ce que quelqu'un a une idée?

 

Le sonde que j'ai remplacé:

http://i329.photobucket.com/albums/l369/Raddraaier/206/oliesensor.jpg

 

Le compteur a ce moment:

http://i329.photobucket.com/albums/l369/Raddraaier/tellerklok/IMAGE_125.jpg

 

Excusez-moi pour mon mauvais français, j'habite en les Pays-Bas (Amsterdam).

[Invité §Rad772OC]

Solution:

Grâce à l'homme derrière http://www.psamods.com/ mon compteur fonctionne parfaitement. En quelques minutes, la temperature d'huile a été exposée à la aiguille. Le problème n'est pas d'activation de la aiguille dans le logiciel, mais il n'y avait pas de câble de la BSM à la BSI. Schématiquement, il y a (1) un câble du sonde au BSM (qui est une interface / boîte dans le compartiment moteur, où se trouvent les fusibles), puis (2) un câble de la BSM à la BSI (qui est une interface / boîte aux genoux du conducteur) et (3) d'un câble de la BSI à le compteur. Le deuxième lien a disparu. Le faisceau de câbles de la BSM à la BSI a été augmentée et la aiguille fonctionne parfaitement! Les avantages sont évidents, si la température de l'huile est moins rapidement chaud, vous pouvez traiter la technique avec un peu plus de la politique!

 

Comment ça ressemblait à:

http://i329.photobucket.com/albums/l369/Raddraaier/tellerklok/IMAGE_125.jpg

 

Mode accesoire:

http://i329.photobucket.com/albums/l369/Raddraaier/tellerklok/IMAGE_202-1.jpg

 

Mode contact:

http://i329.photobucket.com/albums/l369/Raddraaier/tellerklok/IMAGE_204-1.jpg

 

Après quelques kilomètres sur l'autoroute:

http://i329.photobucket.com/albums/l369/Raddraaier/tellerklok/olietemperatuurmeter-1.jpg