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206

Reprog 206 S16 par performance-moteur ???


Invité §sif622tT
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Invité §sif622tT

Bonjour,

 

Vos avis ou expérience m'interssent pour la préparation d'EPROM et je voudrais savoir plus particulièrement :

Qui connait les préparateurs d'EPROM http://www.performance-moteur.com ?

Ils m'ont l'air sérieux, mais à votre avis sont ils fiables ?

Il me proposent +17 cv et +20% de couple (soit un résultat final de 155cv) sur une 206 S16 avec tube afrique et BMC

 

A vous, merci d'avance

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Invité §FER808ZE

On ma dit sur le forum que rien ne vaux une reprog.

Alors je pense que +17ch ca doit etre possible avec bmc et tube afrique

le probleme est au niveau du bruit et de la police.je pense

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Invité §Hdi856Vb

Connais pas mais le gain me parait un peu gros :bah:

Moi je demanderais preuves au banc!

Pour FERRARIF01 17ch pour un hdi c'est du gateau mais sur essence atmo c'est plus compliqué :ange:

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Invité §SiN834hF

c'est indiqué qu'ils ont un banc et qu'il peuvent la passé avant et aprés pour 99€ par passage :bah:

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On ma dit sur le forum que rien ne vaux une reprog.

Alors je pense que +17ch ca doit etre possible avec bmc et tube afrique

le probleme est au niveau du bruit et de la police.je pense

 

Reprog : modification du contenu de l'EEPROM, donc c'est pareil :)

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Invité §FER808ZE

Pour ma titine j avais envie de faire sa sans le tube affrique.

Mais pour ton essence c clair ca peut etre la solution mais peut etre le gain doit etre de 12CH par la .

J ai un collegue qui a fait ca avec un kit d admi et tube afrique sur une 1L6 90CH au banc capot fermer +12CH.

La bmc et mieux que kit admi mais sa doit legerement superieure

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Invité §chi403Xd

Salut, moi sur une 1l6 16v j'ai gagné 13cv et 18Nm avec une admission dynamique.

Ca doit etre a peu près pareil pour une S16.

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Invité §Our757fq

La meilleure reprog pour S16 s'appelle "Va chez Peugeot et commande une RC" :D ... Le reste c'est du pipeau :jap: : on a même vu ici des S16 reprog moins puissantes que des full-stock :ptdr: .

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Invité §sif622tT
La meilleure reprog pour S16 s'appelle "Va chez Peugeot et commande une RC" :D ... Le reste c'est du pipeau :jap: : on a même vu ici des S16 reprog moins puissantes que des full-stock :ptdr: .

 

C'est pas très constructif comme réponse :langue: ! Je cherche un donner un peu de caractère à ma caisse pour m'amuser plus sur les routes de montagnes, je cherche pas à en faire une RC.

 

Pour les autres merci ;)

 

En ce qui concerne le bruit j'ai déjà un tube afrique et inter inox + silencieux homologué donc c'est raisonnable (pour preuve, jamais eu de soucis même en passant devant la police ou la gendarmerie).

 

Sinon, http://www.performance-moteur.com m'ont l'air vraiment sérieux : possibilité courbe avant/après, reprog sur banc + soufflerie, garantie 5 ans :):p

 

Et pour conclure, je demande si +17cv ça vous parait réaliste car sport-system fait des reprogs +12cv sur S16 d'origine (vérifier sur de nombreux banc et confirmé sur plusieurs site : forum auto, JSO, etc.)

 

 

 

 

 

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Invité §pot167Hc

Je reste perplexe sur les 17 CV annoncé :jap:

 

Mais il faut vraiment un truc abouti pour les trouvés :??:

 

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Invité §-20404xb

Moi je te conseillerais aussi de faire un passage au banc avant la reprog , ça evitera les soucis , payer 650 pour perdre des chevaux , moi ça me foutrait mal :L

Je suis aussi attiré par la reprog , donc habitant prés du Luxembourg , j'ai réussi à trouver un préparateur auto :love:

Il m'a conseiller de passer mon s16 full stock , pour voir rééllement sa puissance avant de la reprogrammer , il avait passer 2 206 s16 il y a quelque temp , et les 2 ont sortit 143 , et 146 chevaux full stock :beuh::??:

J'ai pas voulu attendre , j'ai déja monter un inter avec pare-flamme supersprint , et mon nouveau devil , pas une grosse différence avec l'origine , si ce n'est le moteur un peu plus coupleux en dessous de 3500 trs/m .

Je vais monter une boite à air carbone et ensuite reprog , mais je ne m'attends pas à grand chose tout de méme :L , ce préparateur conseil plutot de changer l'EPROM , et les ACC pour vraiment avoir une montée en puissance radical ! environ 170 chevaux peuvent etre sortit de nos 2.0 16s , en gardant un minimum de fiabilité , sinon tu peux éspérer plus , mais bon faut suivre niveau euro :bah:

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Invité §sif622tT
environ 170 chevaux peuvent etre sortit de nos 2.0 16s

là c'est autre histoire non :??: j'ai les devis de Techno Map de reprog + AAC c'est 160cv et pour +de 2000€ il me semble. Pour passer au dessus de 160cv les devis explose...

conseil plutot de changer l'EPROM

C'est ce que performance-moteur font. Et ils proposent même de venir l'installer à domicile (moyennant quelques euros :) ) mais sinon le tarif c'est 399€ et pas 650€.

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Invité §sif622tT

alors...

 

plus personnes ne souhaite donner son avis ?

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Invité §rom712YN

C'est peut être HS mais je possède également une 206 S16 de 2004 :love: et je souhaite la reprogrammer.

 

Du côté où j'habite se trouve : Motorex (Digiservice) / Fochesato / Performance Moteur qui peuvent me faire la reprog.

 

Certains d'entres vous peuvent-ils me conseiller un garage parmis ces 3 là? :??:

Merci d'avance :)

 

 

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Invité §jou582wb
C'est peut être HS mais je possède également une 206 S16 de 2004 :love: et je souhaite la reprogrammer.

 

Du côté où j'habite se trouve : Motorex (Digiservice) / Fochesato / Performance Moteur qui peuvent me faire la reprog.

 

Certains d'entres vous peuvent-ils me conseiller un garage parmis ces 3 là? :??:

Merci d'avance :)

 

 

 

digiservice pas top pour la S16... UMS ne fait pas partie de ta liste mais ils sont très bons apparemment ;)

 

Les autres je sais pas ce que ça donne alors je m'abstiens :jap:

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Invité §rom712YN

 

digiservice pas top pour la S16... UMS ne fait pas partie de ta liste mais ils sont très bons apparemment ;)

 

Les autres je sais pas ce que ça donne alors je m'abstiens :jap:

 

 

 

Oui je sais. Le soucy, c'est qu'il me semble que UMS se trouve vers Paris... et moi, je suis de Nice ( Sud Est) ^^ :non:

Les 3 garages dont je parle sont près de chez moi donc j'aimerai que l'on me renseigne.

Merci quand même Joux!

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Invité §pot167Hc
Il parait que UMS récupère les map de digiservice :ange:

 

 

 

Je savais pas :cyp:

 

 

 

 

Oui je sais. Le soucy, c'est qu'il me semble que UMS se trouve vers Paris... et moi, je suis de Nice ( Sud Est) ^^ :non:

Les 3 garages dont je parle sont près de chez moi donc j'aimerai que l'on me renseigne.

Merci quand même Joux!

 

 

 

C'est pas faut , mais tu peux lui envoyé ton boitier , d'ailleur il doit aller sur montpellier dans pas très lontemps , si tu veux reprog sur place ;)

 

A+

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Invité §rom712YN

 

 

C'est pas faut , mais tu peux lui envoyé ton boitier , d'ailleur il doit aller sur montpellier dans pas très lontemps , si tu veux reprog sur place ;)

 

A+

 

 

 

OK merci pour l'info pote ;)

Je viens de le contacter par mail en espérant qu'il me réponde.

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Invité §val344RP

bonjour a touse jai acheté il y a très peux de temps une 206 s16 de 2001 qui a 80000km unpeu près :love: et jaimerais gagnée en puissanse que me conseiller vous de faire ?

sportivement merci :D

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- Mettre collecteur Admission de RC (Plénum)

- Papillon de RC (Faire une modification du câble car motorisé sur la RC)

- Boite à Air de RC

- Injecteur de RC

- Reprog

 

Cela fera gagner 20-30cv environ et plus de couple à mi regime

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Invité §Ano575KK

- Mettre collecteur Admission de RC (Plénum)

- Papillon de RC (Faire une modification du câble car motorisé sur la RC)

- Boite à Air de RC

- Injecteur de RC

- Reprog

 

Cela fera gagner 20-30cv environ et plus de couple à mi regime

tu oubli décalage rupteur à 7500 tours, le passage d'origine à la configuration stage 3=casse moteur, car sans les arbres à came routier, les poulies réglables et le décalage rupteur à 7200 tours du stage 2, le moteur ne tiendra pas, et pour plus de sécurité, renforcement du système de freinage en RC, de la bvm et de la cabine conseillé, ne savez-vous pas que la vie n'as pas de prix, et lorsque cela implique la/les vies d'autrui, là c la prison sans passer par la case départ! Alors prudence sur la voie publique et stage de pilotage auto par un professionnel sur circuits recommandé, je le répète encore, la vie est si belle et courte qu'elle en devient inestimable, la mettre en danger pour un peut plus de frisson loool

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Stage 2 Satge 3 ça veut rien dire si on ne donne pas en quoi consiste le changement

Avant de casser un moteur de S16 tu as de la marge :bah:

 

pour le reste interdisons la voiture c'est plus simple !!

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