Chgt ligne échappement...la tuile...

[Invité §nic226zc]

Ma femme possède une 206 1.6 90cv de 2000 en version XT Premium de 105.000km.

Subitement hier, un vieux bruit s'est déclaré et ça faisait "broaaaaaaaaaaaaaaaaaaap"

On est passé chez MIDAS et sur le pont, nous avons pu estimé l'étendue des dégâts

 

Tout est rouillé

 

Il faut changer : le catalyseur, l'intermédiaire et le silencieux et on s'en sort pour 550 Euros

 

Je suis un peu déçu de ce qui arrive étant donné que la voiture est quand même bien entretenue et qu'elle n'est pas vieille

 

Est-ce arrivé à l'un d'entre vous de changer autant de pièces sur la ligne d'échappement ?

 

Quelle alternative a-t-on pour diminuer le prix ?

 

Merci d'avance

[Invité §JUL780vY]

Salut moi ce week end je viens de changer mon silencieux mais bon c'était pour faire un duplex

Sinon pour toi et bien cela peu te revenir moins cher tu va acheter tes pièces chez AD ASM (magasin de pièce détachée) et tu change toi même les pièces sa te reviendra bien moins cher.

 

Sinon le bruit venait d'ou exactement ?

C'est peut être juste au niveau du silencieu et de l'intermédiaire que sa à cassé ?

Dans ce cas soit tu fait une soudure qui te repoussera l'échéance soit tu change ton silencieu uniquement (environ 60€).

A voir mais bon au vu du nombre de kilomètre moi je dirais casse entre l'intermédiaire et le silencieu mais bon j'ai pas la voiture sous les yeux et sache que c'est normal avec le sel l'hiver ... ta ligne d'échappement est fortement exposée à la rouille moi j'ai tout mis en inox comme sa plus de rouille

[Invité §Ice674TV]

c'est normal ce qu'il t'arrive, cela fait partit de l'usure normale de certaines pièces de ta voiture.

Si tu veux pus etre embetté avec ce genre de probleme, comme l'a dit JUL, monte une ligne inox, mais là

c'est un peut plus chere quand meme...

[Invité §nic226zc]

c'est normal ce qu'il t'arrive, cela fait partit de l'usure normale de certaines pièces de ta voiture.

Si tu veux pus etre embetté avec ce genre de probleme, comme l'a dit JUL, monte une ligne inox, mais là

c'est un peut plus chere quand meme...

 

Justement, changer une ligne complète à 100.000km

 

Mon A3 est plus ancienne et a plus de km et le dessous de la voiture est impeccable

[Invité §Ice674TV]

je pense que ca depend des caisses tu sais.

Moi ma 206 a 58 000km, et la ligne commence deja a rouillée, surtout le cata, j'me prépare donc a la remplacer

par une ligne inox.

[Invité §JUL780vY]

Peux être que ton A3 dort à l'abri et non dehors et ne sort que par beau temps.

Sa dépend des conditions l'utilisation de la 206 ???

Mais regarde bien au niveau de l'intermédiaire et du silencieu a mon avis c'est la que sa a cassé

[Invité §nic226zc]

Peux être que ton A3 dort à l'abri et non dehors et ne sort que par beau temps.

Sa dépend des conditions l'utilisation de la 206 ???

Mais regarde bien au niveau de l'intermédiaire et du silencieu a mon avis c'est la que sa a cassé

 

Non les voitures sont toutes logées à la même enseigne.

 

ça a cassé là, le silencieux est rouillé à mort et se crevasse, et aussi un trou au niveau du catalyseur !

[Invité §JUL780vY]

Bon et bien moi à ta place je changerais déjà le silencieux et tu voix par la suite si la 206 fait toujours autant de bruit change aussi le catalyseur.

 

 

[Invité §nic226zc]

Bon et bien moi à ta place je changerais déjà le silencieux et tu voix par la suite si la 206 fait toujours autant de bruit change aussi le catalyseur.

 

Ouais on va voir.

Ma femme va pouvoir utiliser mon A3 pour bosser car je suis platré pour 1 mois encore à la maison.

Je pense qu'on va la revendre carrément

 

Maintenant doit-on la revendre en ayant fait tous les travaux ? Même à un garage ?

[Invité §gar221KH]

moi j'ai un silencieux a vendre de 206 s16 si sa intéresse!!!

[Invité §gar221KH]

moi j'ai un silencieux a vendre de 206 s16 si sa intéresse!!!

[Invité §gre858js]

Bonjour,

 

Meme probleme sur ma 206 1,6l 8s... Mais la je dois faire changer toute la ligne d'apres le mecano... (cause sel + humidité + pb relatifs à la montagne...).

 

Je me disais que c'étais l'occaz de mettre une belle ligne inox! Des conseils (prix, gain de puissance suivant montage, ..)? Merci bcp!

[Invité §rag077Th]

Bonjour,

 

Meme probleme sur ma 206 1,6l 8s... Mais la je dois faire changer toute la ligne d'apres le mecano... (cause sel + humidité + pb relatifs à la montagne...).

 

Je me disais que c'étais l'occaz de mettre une belle ligne inox! Des conseils (prix, gain de puissance suivant montage, ..)? Merci bcp!

 

Voilà oui

 

Chez moi, j'ai de la neige entre 5 et 6 mois par an et je prends l'autoroute tous les jours, là où c'est bien salé

 

Bah sur ma chiotte qui a 6 ans et bientôt 200 000 km, y'a pas un pet de rouille au niveau de la ligne

 

Ils peuvent bien dire ce qu'ils veulent, ils s'agit d'un défaut matière, point barre

[Invité §gre858js]

 

 

Ben alors pourquoi ca me fait ca??? Bouh! 7ans dont seulement 3 à la montagne et elle est toute pourrie...

 

Sinon vous me conseillez de remonter le même model alors?

 

[Invité §rag077Th]

 

Ben alors pourquoi ca me fait ca??? Bouh! 7ans dont seulement 3 à la montagne et elle est toute pourrie...

 

Sinon vous me conseillez de remonter le même model alors?

 

Si t'as les moyens, passes à l'inox, sinon tu remontes la même daube

[Invité §gre858js]

Si t'as les moyens, passes à l'inox, sinon tu remontes la même daube

 

 

la daube ca coute combien le morceau? (sans la main d'oeuvre)