tuto poulie damper 206 hdi par marct2

[Invité §mar631iY]

bonjour à tous,comme j'ai posté ce tuto par erreur dans tuning, je le rebalance ici,ça servira peut etre plus

voila le démontage et le remontage de la poulie damper.

 

poulie achetée chez un revendeur pieces auto 90€ht (fabricant corteco).j'en profite pour faire la vidange huile moteur(uniquement synthétique hdi oblige!!) filtre huile/filtre gazoil/filtre a air/filtre clim pour un total de 204 €ttc.

 

]bon: on commence.

 

 

 

http://img224.imageshack.us/img224/73/damper1bn8.th.jpg">http://img224.imageshack.us/img224/73/damper1bn8.th.jpg

 

lever le véhicule,sortir la roue droite,le panneau plastique sous moteur,le cache plastique latéral.voila on y est!!.http://img301.imageshack.us/img301/4193/damper2md9.th.jpg[/img]http://img84.imageshack.us/img84/3883/damper3de9.th.jpg

 

ensuite il y a 2 galets tendeurs pour la courroie accessoire(1 avec un carré l'autre avec un ressort automatique)

on detend celui du bas (clé btr) puis celui du haut(idem). on enlève la courroie de la poulie damper.

[/img]http://img84.imageshack.us/img84/3883/damper3de9.th.jpg

 

 

pour déssérer ce pu*ain de boulon de 24 ,gros moyens clé à choc!!!! (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,il est collé au frenbloc). c'est la difficulté de l'opération,sinon le reste no problémo.(vérifiez si il y a rien qui traine dérriere le cache distribution au niveau du pignon vilo et regardez l'état de la courroie distribution).

 

 

la poulie s'enlève sans arrache moyeux.on présente la nouvelle poulie en place dans la clavette du vilo,du frenbloc sur le filet du boulon (pas trop!!) et on resserre ce p*tain de boulon( pour le couple il est dit:4kg+serrage angulaire 51.degrés)

moi c'est direct avec la clé choc!!!.http://img243.imageshack.us/img243/6861/damper4zs0.th.jpg[/img]http://img181.imageshack.us/img181/8492/damper5mo9.th.jpg

 

 

 

on représente la courroie (si elle est rapée hésitez pas!! changez la),puis on commence par le tendeur du haut (tendeur automatique),puis le tendeur du bas (tension avec le carré):pour la tension de la courroie,elle doit pas se tordre de plus d'un quart de tour.http://img95.imageshack.us/img95/181/damper6to8.th.jpgon remonte les caches,la roue, et voila c'est fini!!

 

on démarre, cool plus de bruits!!!

bon courage!!">http://img95.imageshack.us/img95/181/damper6to8.th.jpgon remonte les caches,la roue, et voila c'est fini!!

 

on démarre, cool plus de bruits!!!

bon courage!!

[Invité §-20404xb]

Salut , ce n'étais pas grave , tu pouvais editer ton poste , et ainsi le remettre dans la catégorie approprier

Jolie tuto en tout cas

De toute façon , il va se retrouver dans la FAQ je pense !

[Taisnej]

TU peux effacer ce doublon aussi