[Présentation] babass87 206 CT ok + bi-xenon

[Invité §Ong754yX]

Super les retro

Ce sont des retro S16 ou bien peint toi meme?

[mattttttttttrix]

, mieux qu'avec les coques noir lacqué, et ça fait moins "retro rabattable éléctriquement". C'est plus sobre je trouve.

 

 

Ils fonctionnent alors

 

Tant mieux

 

Maintenant, faut qu'on se voit pour le reste

[Invité §bab155rB]

Bien vu

Mais tu aurais pu es peindre toi même ?

A moins qu'il étaient manuels et que ceux là sont électriques

Ca clac

 

, j'avais bien des rétros réglable éléctriquement, mais ceux-là sont réglable et rabattable éléctriquement. Donc pour le moment, ce sera mode tests, puis un achat d'une commande double séquentielle avec replis des rétros.

[Invité §bab155rB]

Super les retro

Ce sont des retro S16 ou bien peint toi meme?

 

, S16 mais avec la modif des coques...

Ils fonctionnent alors

Tant mieux

Maintenant, faut qu'on se voit pour le reste

 

Le réglage toussa ça fonctionne, reste plus que le rabattement...

[Invité §Dar181An]

Des belles oreilles qu'elle a ta titine babass

 

Sa brille, et quand ils sertont cablés y aura un sens pratique à tout ça (en + de l'esthétique)

[Invité §bab155rB]

Pour le câblage, c'est déjà passer, reste plus qu'à avoir la commande qui va bien mais qui est cher

[mattttttttttrix]

Très cher

 

163euro TTc

 

Sinon, tu peux toujours faire un "pseudo systeme" avant de trouver d'occasion

[Invité §bab155rB]

ça c'est celui qui a seulement la commande conducteur sequentielle, celle avec les deux est moins cher, 138€ TTC il me semble... va savoir pourquois?

[mattttttttttrix]

ça c'est celui qui a seulement la commande conducteur sequentielle, celle avec les deux est moins cher, 138€ TTC il me semble... va savoir pourquois?

 

 

Parce que dans celle avec 2 sequentiel, qui est une de CC, il n'y a pas de sequentiel, se sont seulement des "pistes" sans aucun composants , qui sont relier a la commande d'ouverture de toi , qui ,ELLE ET SEULEMENT ELLE , assure l'ouverture des vitres

 

J'ai une photo quelque part dans mon ordi

 

Faut que je te la montre

 

Tu as MSN

[Invité §sap830Xu]

Aujourd'huit, grâce à la proposition de mattttttttttrix, voilà ce que j'ai remplacer:

 

Les anciens:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/268881/Photo-0379.jpg

 

Les nouveaux, avec une p'tite modif...:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/268881/Photo-0380.jpg

 

Résultat finale :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/268881/Photo-0381.jpg

 

Et Jeudi, maintenant que j'ai pu virer les écrou anti-vol, dont j'ai perdu la cléf, des roues arrières, je m'attaque au décrantage du cul...

 

[Invité §bab155rB]

Parce que dans celle avec 2 sequentiel, qui est une de CC, il n'y a pas de sequentiel, se sont seulement des "pistes" sans aucun composants , qui sont relier a la commande d'ouverture de toi , qui ,ELLE ET SEULEMENT ELLE , assure l'ouverture des vitres

J'ai une photo quelque part dans mon ordi

Faut que je te la montre

Tu as MSN

 

, j'tenvois par MP.

 

Nan, +2

[Invité §sap830Xu]

, j'tenvois par MP.

 

 

Nan, +2

 

[Invité §Dar181An]

http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-206-COMMANDE-DE-RETRO-RABATABLE-ELECTRIQUE_W0QQitemZ290176878690QQihZ019QQcategoryZ123916QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

 

Encore 5 jours mais ya moyen je pense.

 

Good luck

[Invité §bab155rB]

Merci, mais je la suivait déjà.

[Invité §Dar181An]

Bah bonne chance quand même

 

Bizarre le prix... la commande sans rabattement est bcp moins chère non ?

[Invité §bab155rB]

Oui, mais ce serait apparement gérer autrement...

[Invité §bab155rB]

Bon cet aprèm, au programme, rabaissement du petit cul de Titine, donc si tout va bien, photos ce soir...

[Invité §bab155rB]

Hier donc, aprés 3H30 de boulot sans gros soucis, y a eu un souci

 

 

Trop bas, beaucoup trop bas , j'veux pas une DS...

 

 

Donc demain, je recommance en remontant un peu, je ferais aussi des photos pour expliquer la manière des mécanos, quand on a leurs matos ou un matos proche du leur.

[Invité §pam774lq]

Hier donc, aprés 3H30 de boulot sans gros soucis, y a eu un souci

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/268881/Photo-0382.jpg

 

Trop bas, beaucoup trop bas , j'veux pas une DS...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/268881/Photo-0383.jpg

 

Donc demain, je recommance en remontant un peu, je ferais aussi des photos pour expliquer la manière des mécanos, quand on a leurs matos ou un matos proche du leur.

 

 

je la trouve pas mal comme ça !

mais c'est clair que pour rouler tous les jours, c'est un peu short quand même!

[Toubab]

Tu fais comment babass pour la rabaisser ?

 

Tu fais que l'arrière ?

 

 

[Invité §Kri078tC]

Un poil trop bas

 

Juste un cran au dessus devrait arranger sa

[Invité §bab155rB]

je la trouve pas mal comme ça !

mais c'est clair que pour rouler tous les jours, c'est un peu short quand même!

 

C'est pas bon du tout là, elle s'est tasser un peu plus...

Tu fais comment babass pour la rabaisser ?

Tu fais que l'arrière ?

 

, l'avant avait été fait il y a environ 2 mois, j'attendais d'avoir un faux-amortisseur pour pouvoir faire l'arrière sans trop gratter, aujourd'huit, je ferais des photos pour montrer comment proceder avec ce système

Un poil trop bas

Juste un cran au dessus devrait arranger sa

 

J'ai baisser de 21mm à l'amortisseur, mais c'est trop bas, je vais le mettre à 12mm de sa position initiale pour voir.

[Invité §Dar181An]

Trop bas, beaucoup trop bas , j'veux pas une DS...

 

 

Ouai surtout que c'est à vide ! J'imagine avec des passagers à l'arrière et des affaires dans le coffre... tu dois voir le ciel en face de toi quand tu conduis

 

Sa doit pas se jouer à grand chose...

[Invité §bab155rB]

Alors voilà, mon aprés-midi s'est donc résumer à remonter un peu le cul, car trop bas. Pour commencer, voilà ce que les mécanos utilisent, un faux-amortisseur:

 

 

Le principe est tout bête, c'est comme un amorto classique, sauf qu'il n'amortit pas et qu'il est réglable via ici:

 

 

La tige fileté se visse dans le tube par un écrou souder, puis serrer avec un autre écrou. Celui-ci est de fabrication maison sur les côtes de l'outil Peugeot.

 

Donc première étape, on lève, met sur chandelles et démonte les roues arrières. J'ai commencer par le coté gauche, donc devisser cette vis et sortir la rondelle exantrique:

 

 

Passer à droite et faire de même pour celle-ci:

 

 

À gauche, démonter l'amortisseur.

Ensuite, avec un maillet et un morceau d'acier rond, sortir la barre stabilisatrice vers la gauche:

 

 

Placer le faux-amortisseur régler, à la place de l'autre, et remettre en place la barre.

 

 

On remet les rondelles exantriques de chaque coté et on revisse les 2 vis sur la barre.

 

 

On enlève le faux-amortisseur pour le remplacer par le vrai.

 

 

Voilà pour le coté gauche.

On passe ensuite au coté droite. Pour les vis, c'est celle-là à droite:

 

 

Et celle-ci à gauche:

 

 

Pour le reste, le principe est le même.

 

Attention, d'aprés ce que j'ai constater, 3mm rabaisser à gauche, rabiasse 1,5mm à droite!

 

[Invité §bab155rB]

Il faut effectivement changer les garde-boue lors du passage PC XT => PC XS. Et là, c'est galère pour trouver les bons: Essence ou Diesel, avant tel année ou aprés, 1.9D ou 2.0 HDi ou 1.4 HDi ou encore 1.6 16V HDi etc etc...

Bref, un gros bourdel. Pour le décrantage, faut compter un 3 ou 4 heures pour trouver le bon réglage.

[Invité §bab155rB]

Devine où?

Chez Peug' biensûr, c'est entre 12€ et 20€ la pièce. 3 pièces: 2 d'un coté, 1 de l'autre.

[Invité §bab155rB]

Reçus ce matin, mais qu'est-ce?...

 

P'ti indice, l'adresse de l'expediteur est écrit en haut à gauche...

 

 

Une fois sortie de l'enveloppe

 

 

Et à quoi ça peut bien servire???

Réponse pour ce soir si j'ai le temps de les mettres en place.

[Invité §2-0538Ln]

tu ne donne plus de nouvelle de ta LULU ?

[Invité §bab155rB]

Dernière modif, c'est ça Cette url n'existe plus

 

Maintenant, j'ai toujours mon soucis d'écrous anti-vol à enlever: j'ai perdu la clé, j'ai réussis à enlever 3 écrous sur 4, et les pneus vont pas tarder à être changer contre des Michelin Alpins. Vu qu'en plus celui qui résiste est celui de la roue avant gauche et que c'est le train avant que j'ai à changer, pour l'instant je suis marron .

 

Donc prochainement, c'est boulon anti-vol à finir de forcer, et recrantage du cul, car elle s'est tasser, et c'est un peu trop bas à mon goût.

 

En attendant, j'ai passer les câbles pour les rétros rabattables éléctriquement.

 

Voilà le récap.

[Invité §wur841Gd]

le bluecars classe

 

mais sa a l'aire bien chaud avec l'histoire de l'ouverture du boitié.. je serais bien tenté pour faire sa aussi...

 

(au passage beaux tuto')

[Invité §bab155rB]

Merci, mais c'est surtout de la patience, et il faut des gestes précis pour cette dernière modif. maintenant, il me faut une autre couche de papier calque, ou bien un filtre bleu.

[Invité §wur841Gd]

Merci, mais c'est surtout de la patience, et il faut des gestes précis pour cette dernière modif. maintenant, il me faut une autre couche de papier calque, ou bien un filtre bleu.

 

 

oui je pence bien surtout lla patience

bonne continuation (je suis ton topic de près )

[Invité §bab155rB]

Juste un p'ti message pour dire que j'ai ENFIN réussi à virer ce P****N d'écrou anti-vol... et ça porte bien son nom.

6 mois pour virer le dernier sur les 4.

3 asser facilement et ce dernier impossible à enlever, bah c'est fait.

 

Maintenant, les 16", c'est pour cet été...

[Invité §bab155rB]

Bonne nouvelle pour titine, depuis plus d'un an qu'elle l'attendait, c'est pour bientôt:

De belles chassures toutes neuves en 16". J'les commandes début Août et les fait monter direct, juste avant de partir en vacance...

Mais avant, je doit remonter le cul le week-end prochains car il s'est bien tasser depuis.

 

De plus, depuis peu, elle s'est embellit:

 

 

De belles baguettes rouges au lieu des moches toutes noir qu'elles étaient avant.

 

Par contre mauvaise nouvelle ...

J'avais démonter les coques des rétros, et j'avais casser 2 clip sur 3, pour la coque passager... et vendredi, j'ai été un peu vite

p'tite pointe à 200

histoire de décrasser le turbal car en ville, elle ne tourne pas comme quand je faisait 60 bornes par jours, et la coque s'est envoler.

Aprés l'avoir retrouver, elle a une sale gueule:

 

 

Elles est fissurer à 2 endroit et a pris des rayures ainsi que des points.

 

C'est pas bien de rouler si vite .

 

 

[Toubab]

Bien le cul babass

 

Les coques ca va ca se trouve partout et à repeindre c'est pas trop compliqué soit même