radiateur alu

[Invité §fer440hR]

bonjour,

j'voudrais savoir où il est possible de trouver des radiateurs à eau alu (type HKS) sport pour 206.

merci

[Invité §VOT561Nn]

Salut !

 

Quel interet de l'alu ?!

 

Même en roulant à calle tout le temps, elle tien la route côté chauffe, à moins de rouler avec de l'uranium non ?!

[Invité §fer440hR]

l'intéret c'est pas le problème (j'sais que le radia d'orige suffit). j'veux juste savoir où j'peux en trouver, parceque j'en trouve pas. merci

[Invité §sat043dn]

lol

 

La reponse me fait rire ^^

 

Bref, tu as essayé chez peugeot sport ?

[Invité §996776QB]

bonjour,

j'voudrais savoir où il est possible de trouver des radiateurs à eau alu (type HKS) sport pour 206.

merci

 

 

Slt,

 

C'est pas des radiateurs d'eau, c'est des échangeurs et pour avoir ça il faut un vrai turbo et une vraie voiture : une supra ou une skyline , pas une deux saucisses

 

Ah ces djeuns qui veulent faire du tuning.

 

Tu reposeras ta question quand t'auras réalésé, changé les arbres à cames, mis un gros turbo...

[Invité §fer440hR]

MDR mais excuse moi 996turbo; mais j'sais c'qu'est un échangeur (c'est dommage que j'nai pas de turbo (et ni de 4x4), ça aurai fait surement plus bô un echangeur alu en avant. lol). j'fais pas de touning, non plus. c'est dingue jusqu'ou on arrive. J'veux juste trouver un radia alu et tant qu'a faire, un, un peu plus performant que l'origine. ça ne va pas plus loin c'que j'demande.

[mattttttttttrix]

Radiateur alu

 

Du coter de chez pigeot, j'ai bien peur que ca soit mort

 

Surtout pour 206

 

Par contre, il y a peut-ètre moyen que tu "adapte" non

 

Si tu pose la question, c'est que tu dois toucher un peu , essaye de trouver un radiateur qui a a peu de chose près les memes dimensions mais dans une marque hors peugeot (je sais pas si peugeot en fait ) et tu aurai plus qu'a adapter

 

Si je ne me trompe pas , je crois que du coter allemand , ils en fond pas mal , mais c'est toujours des gros modèles

 

Essaye de voir chez les japonnais

 

Ps: la 106 rallye, c'est pas un radia alu qu'elle a (C'est une QUESTION)

[Invité §fer440hR]

Radiateur couleur alu complet (ils sont biensur tous en alu) et amélioré. Oui j'aurai surement moy' d'adapter un plus grand. Mais si j'pouvais en trouver un chez un constructeur d'accessoires compétitions par ex., il doit surement y avoir. Sur des sites de rallye j'nen trouve pas non plus (y'a que des echangeur ou radia d'huile). sur la 106 j'ne sais pas mais il doit être trop petit.

[mattttttttttrix]

Je peux pas plus t'aider

 

 

 

 

Sont ou les pro quand ils sont demandés

[Invité §996776QB]

Pour bien chercher, il faut chercher en anglais.

On trouve rien de bon ou à des prix de malades dans notre foutu pays.

 

Regardes ici

http://motors.search.ebay.co.uk/RADIATOR_Peugeot_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfgtpZQQfposZ91270QQfromZR2QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQlopgZQQsacatZ10406QQsadisZ200QQsaprchiZQQsaprcloZQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsbrftogZ1QQsofocusZbs

 

C'est quel moteur ta 206?

 

Apparemment, tu peux prendre 106 Rallye et XSI, 306 certaines, 406 coupé 2.0 pour adapter et ça existe même pour 206 1.1, 1.4 et 1.6

 

http://cgi.ebay.co.uk/PEUGEOT-206-Peugeot-206-1-6-New-Aluminium-Radiator_W0QQitemZ160119703981QQihZ006QQcategoryZ10406QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

Ce vendeur a pas mal de choix : http://stores.ebay.co.uk/RADICOOL-RACING

 

Voilà

 

 

PS : au fait pourquoi tu veux un radia alu? Non parce que c'est beau et ça rouille pas mais par contre ça évacue moins bien les calories. Mon bloc est en alu et ça chauffe pas mal...en même temps j'ai 8 cylindres

@+Flo

 

[Invité §fer440hR]

ouai ça me dis rien ce site. j'veux un bon radia, sinon j'hésite a en mettre un plus grand. là par contre j'sais pas lequelle mettre. les dim. sont HxLxE: 378 x 567 x 30. p'tete celui de la 406 V6? j'dis ptete n'importe quoi, mais j'connais pas ces dimensions.

[Invité §996776QB]

Celui pour 206, il te plaît pas : plug and play

[Invité §fer440hR]

ouai pourquoi pas. t'a p'tete raison

[Invité §fer440hR]

mais pas suffisamment efficace même si suffisant

personne ne sait quel radia plus grand peut être installé sur 206. Après pour la fixation c'est autre chose...

[Invité §996776QB]

Du coup, j'ai demandé au vendeur s'il avait un modèle pour mon engin.

Pas gagné quand même. Il va falloir adapter.

Il dit que ça améliore le refroidissement de 20%.

[Invité §fer440hR]

c'est à dire? qu'est-ce qui améliore le refroidissement de ton engin?

[Invité §996776QB]

Le radia alu il paraît

[Invité §fer440hR]

quel marque? car ceux d'orige sont en alu (ou alu/cuivre).

[Invité §996776QB]

Nissen, la marque que le vendeur propose. 2nde monte.

Non justement, ils ne sont pas tous en alu d'origine donc ils rouillent.

C'est uniquement les modèles à tendance sportive ou qui chauffent en raison de leur conception.

[Invité §pot167Hc]

Et ta voiture chauffe

 

Parceque d'origine et sur route il n'y a pas beaucoup de raison d'avoir un plus gros radiateur la température d'eau ne monte pas tellement a part en ville dans les bouchons par exemple !!!

 

 

C'est quoi ta voiture ? quelle est ton utilisation ?

[Invité §996776QB]

Et ta voiture chauffe

 

Parceque d'origine et sur route il n'y a pas beaucoup de raison d'avoir un plus gros radiateur la température d'eau ne monte pas tellement a part en ville dans les bouchons par exemple !!!

 

 

C'est quoi ta voiture ? quelle est ton utilisation ?

 

 

Salut à toi,

 

 

Je sais pas si tu d'adresses à moi mais je réponds quand même : Range Rover P38 (MK2) 1997 4,6 HSE

Mon radiateur d'origine refroidit bien la caisse mais mon moteur est connu pour chauffer pas mal (bloc Rover V8 4,6) et je le fait tourner au GPL ce qui n'arrange pas.

Je vais le décatalyser pour qu'il chauffe moins déjà.

 

 

Mon utilisation 80% urbain et pied assez lourd, 10% autoroute et 10% tout terrain (et ça fait bien chauffer les moteurs).

Je pensais passer à plus gros et alu car j'ai un principe : toujours changer pour mieux surtout sur des pièces vitales.

La différence de prix est rarement énorme lorsqu'on sait où se fournir et ça transforme la bagnole.

 

Ex : mes freins Delphy se sont transformés en Brembo, mes amortos Boge en Bilstein, mes bougies Champion en NGK Iridium....on continue

 

A+Flo

[Invité §fer440hR]

ils sont fait en quoi les autres radia. En fait "monsieur zone rouge" (lol), j'dois le changer ce radia et tant qu'à faire j'voulais en mettre un qui ferai baisser un peu la tempé, surtout en ville, histoire de rester au plus proche des 90°C. Donc j'serais tenté d'en mettre un plus grand, mais j'me demande si j'suis pas en train de me faire chier pour pas grand chose... En même temps si on gagne 20°/ c'est pas négligeable (mais ça me parait louche)