[Présentation] Peugeot 206 HDi Récife / xiRox / Now SW Sport

[Invité §ram756YM]

Hello

 

Dans tous les cas c'est ça ou on passé à 600 Euros en organique renforcé chez Helix (de mémoire, il faut que je vérifie les prix et marque que j'avais reçus suite à ma recherche !)

 

Après payer un embrayage d'origine 180/200 euros et un "renforcé au dire du vendeur" car le même prix, j'ai fait le choix de tenter le coup car au pire c'est de l'origine si le vendeur raconte des flans et donc reparti pour 80000 Kms !!

 

et vue que je n'ai eu aucun retour en France sur cette marque, alors que j'en ai eu pour un conccurent avec beaucoup de soucis, je me suis dis que si il y avait un problème il y aurait des retours négatifs, pourquoi ne pas tenter le coup, car il me fallait un embrayage et que je ne voulais pas mettre 600 euros !

 

donc on pourra seulement le voir dans quelques milliers de kms malheureusement !

Après honnêtement je ne vois pas l'interet d'un revendeur de demonter pour peindre le mechanisme si derriere il ne renforce pas la pièce comme il me l'a dit .... !

 

 

Peut être pour donner de la crédibilité à la chose justement

Dans tout les cas je pense que je vais m'orienter vers celui la aussi. Je peux pas me permettre de mettre plus cher

 

[Invité §Fab761qh]

Tu nous le dira !

Apparemment c'est un peu plus sec à l'accroche.

Je doute quand même de vos reprog. Dès ma reprog mon embrayage a laché ce que je trouve logique puisqu'il supporte moins que mon couple max.

Es tu sur d'avoir vraiment tant de couple que ça?

1000 km après la reprog je me retrouve à patiner même en 2 et de manière systématique.

 

 

 

 

Moi (et d'autres.. ) en avons plus que toi

 

Et perso le mien n'a pas encore rendu l'âme .. il patine même peu finalement vu le couple

 

20000 reprog light (115) et 9000 reprog ()

 

Mais j'envoie RIEN en dessous de 2000..

 

 

 

Peut être pour donner de la crédibilité à la chose justement

Dans tout les cas je pense que je vais m'orienter vers celui la aussi. Je peux pas me permettre de mettre plus cher

 

 

C'est un très bon "compromis"

 

Ca sera suffisant pour encaisser le couple supplémentaire lié à ta reprog et coûte le prix (à peine plus) d'un origine

 

Donc où est le risque ?

 

 

 

[Invité §ram756YM]

Tu la reprend quand la voiture?

[Invité §xir734kY]

J'attend son appel et je vais la cherché

 

Oui c'est vrai que vu le prix ... Même si c'est aussi efficace qu'un origine hein ... Au moin ce sera un origine neuf

 

Mais comme dit lucaralf, c'est peut-etre pas un renforcé fait pour encaissé d'enorme couple genre plus de 400 Nm mais peut-etre suffisant pour encaisser une reprog standard 120 / 130cv

 

Ce que j'ai, appriori !

 

Je vous dirais ce que je ressens comme diff' à mon retour !

[lucaralf]

Je l'ai effectivement vu dans ce sens là et je pense que l'on peut faire confiance au vendeur, vu le prix je préfère me retrouver avec un "Origine" payé le même le prix qu'un "Origine" payé 2.5 fois son prix comme chez Poli......

Tiens nous au courant, je ne sais pas quand je vais le faire car un max de taf en ce moment et puis vu que je ne patine plus pour le moment j'ai moins la pression.....

[Invité §ram756YM]

Ben vends le moi

[lucaralf]

Si tu veux les coordonnées du vendeur je te les donne

[Invité §ram756YM]

Ca marche => MP stp avec les informations qu'il faut (réf)

[Invité §let311Sx]

J'attend son appel et je vais la cherché

 

Oui c'est vrai que vu le prix ... Même si c'est aussi efficace qu'un origine hein ... Au moin ce sera un origine neuf

 

Mais comme dit lucaralf, c'est peut-etre pas un renforcé fait pour encaissé d'enorme couple genre plus de 400 Nm mais peut-etre suffisant pour encaisser une reprog standard 120 / 130cv

Ce que j'ai, appriori !

 

Je vous dirais ce que je ressens comme diff' à mon retour !

 

 

Un full origine encaisse très bien une reprog 120/130cv

 

Comme l'a dit lucaralf vous avez pris "peu de risque" puisque "au pire" c'est un origine au prix d'un origine

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais vous il est tuning votre embrayage

[Invité §xir734kY]

Grosse deception ...

 

J'arrive au garage tout sourire !

Pote: "Bon elle est prête, tu veux allé l'essayé?"

Moi: "Bah oui allé go !"

 

Je go ... je passe la 3, boum... la pedale d'embrayage qui reste bloqué a fond et le levier de vitesse qui veut plus bouger... Je me stop en calant.

Ca m'est deja arrivé quand j'ai acheter la voiture au début, donc je fais pareil, je tire sur la pedale pour la remettre, sa remarche et je repars ...

2 rue plus loin, rebelotte:

Je rentre au garage, j'explique, il me met un peu de graisse sur le cable au niveau de la pedale, je repars essayé

Génial ! sa marche nikel, je pousse, sa accroche bien, j'essai même en lachant le pedale sechement ! Sa claque fort, sa colle au sieges, enfin voila ! Il est renforcé

 

J'arrive au feu rouge, pedale au fond ... rebelotte ! Mais cette fois, impossible de repartir, quoi que je fasse elle repart au fond.

Je l'appel, le pere du pote arrive (proprio du garage)

Il me remet de la graisse, sa marche toujours pas, il regarde sous le capot pendant que je manille la pedale, le cable est mort.

 

Alors là, petite anecdote, j'ai pas compris comment il a fait.. Il m'a demandé si je savais conduire sans embrayage? Evidement que non lol, j'y connais rien moi.

Il demarre il se casse avec ma voiture ... Comment il a fait quoi !

 

Bref je le suis avec sa voiture, grosse fiat break.

 

Donc voila, la 206 est resté au garage, il me fait sa demain en esperant que peugeot est la piece en stock !

 

[lucaralf]

J'ai eu peur sur le coup !!!

bon le peu que tu as essayé ça accroche fort alors ?

Sinon niveau de la pédale, malgres le cable HS, c'est plus dur ou pas ?

 

désolé pour le câble

[Invité §xir734kY]

Il m'a expliqué donc pour l'embrayage, alors en fait ce sont les ailettes au centre du mécanisme qui sont beaucoup plus epaisses que sur le mecanisme d'origine. Par contre le disque lui, c'est le même, a par les ressort qui ne sont pas de la même matiere. Plus résistante surement...

 

Je posterai des photos de l'ex embrayage quand j'aurais recup' titine

[Invité §Nak785sy]

pas de chance poto

 

en tout cas vu ton ressenti ça a l'air d'être renforcé tout ça

[Invité §xir734kY]

J'ai eu peur sur le coup !!!

bon le peu que tu as essayé ça accroche fort alors ?

Sinon niveau de la pédale, malgres le cable HS, c'est plus dur ou pas ?

 

désolé pour le câble

 

 

Ah oui au niveau de la pedale alors ... Ca accroche direct ! On relache a peine la pedale de 3mm et sa demarre... Ca vient du fait que les ailettes ne s'ecrasent pas aussi vite que sur l'origine donc ca accroche desuite en relachant le pedale.

 

Mais c'est pas plus dure non, j'ai pas ressenti grande différence au niveau de la dureté, peut-etre le cable qui commencer a rendre l'ame aussi ... :x

[Invité §let311Sx]

C'est pas parce qu'il tient qu'il est renforcé mais juste qu'il est neuf

 

Faudra voir sa durée de vie

 

Pour le cable c'étais à prévoir

[Invité §xir734kY]

C'est pas parce qu'il tient qu'il est renforcé mais juste qu'il est neuf

 

Faudra voir sa durée de vie

 

Pour le cable c'étais à prévoir

 

 

Il est renforcé En tout cas, plus qu'un origine ... c'est sur.

[lucaralf]

J'espère que ça restera gérable dans les bouchons Lyonnais

Bon apparemment on est sur une base sérieuse concernant le produit.

 

Reste plus qu'à faire poser le miens !!

[Invité §let311Sx]

 

Il est renforcé En tout cas, plus qu'un origine ... c'est sur.

 

 

Tu peux rien certifier tu sais pas ce que donnerais un origine neuf

 

Voila pourquoi je parle d'attendre de voir la durée de vie

 

 

[Invité §xir734kY]

 

Tu peux rien certifier tu sais pas ce que donnerais un origine neuf

 

Voila pourquoi je parle d'attendre de voir la durée de vie

 

 

 

Il est pas identique a un origine ! Le mecanisme est renforcé et les ressorts du disques ne sont pas les mêmes, renforcé aussi.

 

Je dis pas sa par rapport a mon ressenti mais a la comparaison qu'a fait mon mecano, qu'il m'a montré et expliqué !

Et puis ca ce ressent aussi lors du debrayage ...

 

On verra aussi la durée de vie, mais il s'agit bien d'un renforcé ! Peut-etre pas aussi renforcé qu'un embrayage a 500€ mais il est plus costaud qu'un origine.

[Invité §xir734kY]

Au passage, il ma pris 20€ de plus pour avoir changé mon huile de boite, apparement elle etait pourri de chez pourri.

[Invité §ram756YM]

Ce qui m'embète c'est le fait que tu dises qu'elle part direct quand tu embrayes de 3 mm

Je fais 90% de bouchons parisiens

[lucaralf]

Je pense que l'usure du câble doit fausser cette info !

[Invité §ram756YM]

J'espère

[lucaralf]

Alors ?

 

[Invité §xir734kY]

Bon je viens de rentré, je me suis tappé 1h20 de bouchon ! Donc j'ai pu m'y faire

 

Verdict: J'ai bien l'impression que sa accroche plus qu'avec l'origine même quand il patiné pas !

 

Sinon effectivement pour la pedale a l'embrayage de 3mm, ca devait être le cable car là, c'est comme avant ... La pedale est un poil plus dure mais plus souple aussi, c'est neuf !

[lucaralf]

Ok

[Invité §xir734kY]

Je essayé de voir ce que ca donné en lachant la pedale sechement ...

 

Avant sa brouté un peu avant de partir ( 2000 trs )

Maintenant, toujours a 2000 trs, sa tape fort, sa cale en fond du sieges (un peu quand même, faut pas exageré) et sa pousse jusqu'a 3500 / 4000 trs

 

J'en suis content, petit embrayage neuf et un peu renforcé

 

lucaralf: prevoit un cable quand tu vas changé le mien avait a peine 1 an, il a tenu 300m.

[Invité §xir734kY]

Bon voila, je fête les an de mon topic et surtout, les 1 an de possession de ma 206 !

 

Pour résumé, connu quelques galere avec ! Sa a commencé a l'achat avec le cable d'embrayage qui etait fatigué, l'ancien proprio s'etait bien tenu de me le dire... Mais hélas ! Pas eu le temps de le faire reparé:

1 semaine et 1 jour pour etre précis, aprés l'achat de ma XS, j'ai mon 1er accident, Tete a queue a 120km/h, dans la rembarde de sécurité, un trottoir et 2 voitures stationné sur le trottoir ... prés de 4000€ de réparation et 25% de malus ... Les conneries de jeunesse a faire le kéké j'assume toujours même si ca fait mal, je m'en suis bien tiré.

 

1 mois et demi pour la recupéré, et là, les modif commence

Pour rappel, voici ma base:

 

http://tina33.free.fr/xs/shoot1/P1000873.jpg

http://tina33.free.fr/xs/shoot1/P1000859.jpg

 

Il n'y avait qu'une seul modif faite par l'ancien proprio, les retros couleur carrosserie. Beurk !

Et la voici maintenant :

 

http://tina33.free.fr/xs/shoot3/P1010014.JPG

 

Je suis assez fier de mon résultat, pas mal d'inspiré de voiture du FA comme tous

Content de ma 206 même si j'ai eu quelque fois envie de la vendre ... sans jamais franchir le pas ! Trop dur !

Je la garde encore, c'est ma mienne

[Invité §ram756YM]

Que du bon alors!

[Invité §Fab761qh]

[:fabinho69:14]

[Invité §Rou327GM]

Ca a l'air sympa l'embrayage la

je crois que je vais attendre le retour de Jp et Fabinho et peut etre que j'y viendrais aussi

[lucaralf]

Fabinho ne l'a pas pris puisque je l'ai revendu à Xirox

Moi il me faut le faire monter mais franchement je ne sais pas quand

[Invité §xir734kY]

J'ai franchement l'impression que sa tire plus ... j'ai une nouvelle 3ème vitesse ! c'est le rapport où je le sens le plus ...

 

Effet placebo ? je sais pas mais bon ... Sa accroche là

Trés satisfait !

 

A voir dans un plus long therme

[Invité §xir734kY]

Le pote mécano viens de m'envoyé des photos qu'il a prise pendant le montage

Qualité portable...

 

Il m'a dit: "c'est pas tous les jours que je monte un embrayage doré a la feuille d'or, j'ai pris des photos ^^"

 

 

http://tina33.free.fr/xs/SP_A0069.jpg

http://tina33.free.fr/xs/SP_A0070.jpg

http://tina33.free.fr/xs/SP_A0065.jpg

http://tina33.free.fr/xs/SP_A0068.jpg

[lucaralf]

J'ai hâte de monter le miens, mais pas le temps