[présentation] La bétaillère - 1.6 16V - Vendue !

[Invité §tig882sy]

Bon j'en ai pas parlé hier mais j'ai recatalysé la voiture pour faire marcher la garantie

 

Donc je me suis dit qu'il y aurait peu être des TU5JP4 istes qui seraient intérressés pas la manoeuvre et que ca pourrait être utile.

 

Donc je tourne les photos dans l'autre sans et voilà coment on DECATALYSE son 1.6l 16s : :d c'est plus drôoooôoole

 

Pour celà il vous faut :

 

* Un décata (ou tube afrique)

* Une boite de cliquet avec rallonges

* Quelques riselants pour accrocher la sondes en dehors du décata

* Cric et chandelles et éventuellement des joints de rechange collecteur/catalyseur

 

 

 

* Tout d'abord on se trouve un décata (perso j'ai récup celui de juliensound, un IRESA merciii ! ) :

A Gauche le cata, à droite le décata (on se rend mieux compte de face pourquoi ça freine les gazs cette me**e )

 

 

 

* Ensuite on pose la tuture sur chandelle, ou fosse ou rampes, mais il vaut mieux la lever pour avoir plus d'accés

J'ai opté pour ce que j'avais sous la main, les chandelles : (PS : le cric peugeot une vrai merde, c'est à peine si les chandelles passaient )

 

 

* On glisse dessous et on voit ça :

 

 

 

* On dévisse la sonde (je crois que c'est du 19 pas sûr j'ai pris une plate à molette)

 

* On utilise cliquet + rallonge + rallonge (éventuellement) + douille de 13 et on dévisse les 4 écrous du cata sur le collecteur par le dessous. Optez pour cette bestiole :

 

 

Normalement le par-chaleur de cata a des petites rigoles pour vous aider à accéder mais vous verrez, il y a plus de place sur le décata au remontage c'ets plus simple

 

* Une fois ces 4 vis dévissées, il faut détacher l'intermédiaire du catalyseur. Il est tenu par 2 vis ( clé de 13 et clé de 10) :

 

 

* Puis la vis qui tient le cata sur le bloc moteur (c'est du 16, prévoir le cliquet et une petite rallonge car niveau accès c'est chiadé et il faut passer au dessus du cata.

 

* Et on retire le tout Vous avez fait la moitié et vous en êtes normalement là, un vide qui attend sagement qu'on le comble :

 

 

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* Et on fait la même chose en sens inverse

On commence par présenter le décata face aux goujons du collecteur.

Niveau joints j'ai remis celui d'origine (plat) par dessus celui celui circulaire du décata.

 

* On glisse le décata avec les joints dans les goujons et on va visser la vis qui tient le décata sur la bloc ça vous soulagera de la tenir un peux (il faut peut être juste renfiler l'intermédiaire avant de visser, je suis pas sûr qu'on puisse l'enfiler après )

Ne serrez pas il faut que le décata reste assez mobile.

 

* On resserre en étoiles les 4 boulons du cata sur la collecteur PUIS seulemnt après on sert bien la vis de 16 qui tient son cata sur le bloc. En théorie comme ça il devrait pas y avoir de problème de fuite .... Et vous en êtes là :

 

 

 

* On resserre les deux vis qui tiennent l'intermédiaire avec le décata.

 

* Ne reste plus que la sonde de pulition, la Sal**e :d

Deux solutions, soit vous la mettez dans le décata mais attendez vous à une anomalie antipollution :bah:

Soit vous bouchez le trou prévu pour dans le décata et vous la mettez à coté dans le compartiment moteur. Vous aurez peu être de petites anomalies de tant à autre smais ça part pas de souci :o

Perso je l'ai accroché à une gaine de câble élec qui passait sous la boite air avec deux riselants :

 

 

Il y a plus qu'à déblayer le tout et mettre contact : vroooooo^^oôô^^oô^^o^p :ddr:

 

 

Petits conseils :

- Si vous décatalysez prévoyez un silencieux sport car la gamelle de chez peugeot est pas faite pour ça et vous vous retrouvez avec un pseudo bruit de 205 junior :ptdr:

- Décatalyser c'est beau, mais mieux vaut reprogrammer derrière pour bénifivier pleinement du gain que celà peut apporter :jap:

 

A vos outils !!

 

[Invité §tig882sy]

DUDU à toi !! :ddr:

[Invité §tig882sy]

Pendant que j'y suis j'ai une espèce de fuite là? c'est quoi? On dirais la sortie du cardan droit du bloc moteur :

 

 

 

GARANTIEEEE!! nan mais oh! :o

[supernico206]

Sympa le tuto, mais faudra que tu m'expliques comment tu fais pour déguellasser autant en dessous du moteur

[Invité §ale806Hr]

Bien le tuto!

[Invité §pam774lq]

bon boulot !

[Invité §jou582wb]

ll neige sous ta voiture ?

[Invité §tig882sy]

Sympa le tuto, mais faudra que tu m'expliques comment tu fais pour déguellasser autant en dessous du moteur

 

Je suis du BTP et il m'arrive d'aller sur des chantiers avec

[Invité §tig882sy]

sinon beaux nénés à tous :d :cubitus:

[Invité §X-R714ci]

Sympa le tuto julien

 

Gros nénés pour 2008 et pleins de watts pour le SW

[Invité §pam774lq]

sinon beaux nénés à tous :d :cubitus:

 

 

bonne année a toi aussi !!!

[Invité §jou582wb]

Bonne année à toi, avec toutes tes modifs tu pourras bientot doubler celle de Jeremy (surtout maintenant qu'il est en 17")

[Invité §sat043dn]

Ca donne quoi niveau son sur un tu5jp4 ? ^^

[Invité §tig882sy]

Merci à tous (les watts c'est ce qu'on souhaite )

 

Niveau son, sans silencieux sport c'est pourri

[Invité §ste216Es]

Bonne année à toi Julien

[Invité §Dus123Jr]

Bonne année aussi !!!!

 

Que ta titine soit toute puissante en 2008 !!!!

[TigrOo51]

Bonne année a toi Zulien !

 

Que les Watts pleuvent dans les jours suivant la fin de la Garantie !

 

 

[Invité §tig882sy]

Merci à vous tous

 

Pleins de bonnes choses à vous

[Invité §tig882sy]

Comment on fait pour mettre un tuto dans le FAQ?

 

Je me dis qu'il y serait bien là bas, nan?

[Invité §Dus123Jr]

Il faut demander aux modos et c'est eux qui en jugent !!!!

[Invité §tig882sy]

ok

[TigrOo51]

Tu es dans la FAQ !

 

C'est cool ca !

 

Rajoute juste un lien ,vers le message ou tu décris la décata ,sur ton premier post ...

 

Désolé si je suis pas clair ...

[Invité §Dus123Jr]

Désolé si je suis pas clair ...

 

 

T'as encore bu, c'est ça hein ?

 

Sinon nickel Julien, ton premier Tuto !!!

[TigrOo51]

 

T'as encore bu, c'est ça hein ?

 

Sinon nickel Julien, ton premier Tuto !!!

 

 

TG

 

Je suis encore au boulot, donc nan ...

 

Et retourne bosser toi !

[Invité §Dus123Jr]

 

TG

 

Je suis encore au boulot, donc nan ...

 

Et retourne bosser toi !

 

J' ai fini MOI, alors toi va travailler !!!!

[Invité §tig882sy]

lol merci les gars

 

Je me suis appliqué pour pouvoir apporter ma contribution au FAQ

 

T'en fait pas max j'ai compris, mais de toute façon il faut que je mette à jour la première page, faire qqch de propre pour que le topic soit officiel :d

 

 

Et aller les gars bossez voir un peu la, merde

[Invité §tig882sy]

Tiens d'ailleur c'est quoi la différence entre être classé dans le FAQ et que le topic soit officiel?

 

On peut être les deux?

[Invité §Dus123Jr]

Topic officiel, c'est le topic de ta 206 qui est classé et dans la FAQ c'est pour répondre à un problème technique, des infos et tout et tout !!!

[Invité §tig882sy]

Donc en fait tu peux avoir les deux quoi ... ?

[TigrOo51]

Je pense que les deux sont possible, effectivement

[Invité §tig882sy]

Bon ce matin avant la rencontre, je vais au garage pour faire monter mes jantes (tôles ) et mes pneux hiver (goodyear ultragrip perf).

 

Manque de bol, pas de visserie pour les jantes tôles

 

Conclusion, je me retrouve avec 4 roues montées et équilibrées que j'ai promené à la rencontre alsace de cet aprem

 

La dernière rencontre c'était l'échappement récupéré le matin même dans le coffre, ce coup la c'est les pneux

 

Par contre, je suis aller chez nortoto, ils ont pas la visserie pour les jantes tôles, juste alu

 

Il y a un autre endroit que chez peugeot pour les acheter?

[Invité §tig882sy]

Bon ben pas de rep ...

 

Sinon voici deux photos de titine pendant le rasso de cet aprem, avec toute la bande : :d

 

 

[TigrOo51]

Bah pour la visserie, j'en ai absolument aucune idée, comme dit cet après midi, j'ai acheté les 4 roues complètes Chez Peugeot, montée, équilibrée et valvées ... donc je sais pas ..

 

D'ici la fin de matinée tu auras certainement plus de réponses

[supernico206]

Au pire t'en récupére a la casse mais Peugeot z'ont pas ça

[TigrOo51]

!

 

Sur les photos des rassos je viens de trouver un autre point commun !

On porte tous les deux un bonnet, la grande classe!