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406

ESP 406


Invité §laz472iZ

Messages recommandés

Invité §laz472iZ

bonsoir depuis quelques jours quand je démarre mon alerte esp se met en route et m'indique sur odb esp /asr hors service elle me l'a fait une journée puis plus de soucis mais maintenant c est toujours et continuellement

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Invité §clo631ks

Ou perte du calibrage capteur angle volant. La batterie ne faiblit-elle pas sur le premier coup de demarreur de la journée,a froid?

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Invité §laz472iZ

bonsoir quelqu'un a t'il déja eu ce problème et quelle en etait la cause?

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Invité §clo631ks

Le temoin ESP peut s'allumer pour diverses raison:defaillance capteur de roue,pompe de precharge,accelerometre/gyrometre,alimentation du calculateur,dialogue avec controle moteur,capteur de pression de freinage,etc....comme le dit jaznet2004 une lecture defaut avec un outil de diagnostique sera necessaire.

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Le temoin ESP peut s'allumer pour diverses raison:defaillance capteur de roue,pompe de precharge,accelerometre/gyrometre,alimentation du calculateur,dialogue avec controle moteur,capteur de pression de freinage,etc....comme le dit jaznet2004 une lecture defaut avec un outil de diagnostique sera necessaire.

 

Vi mais le monsieur veut pas la faire passé a la valise au cas ou il trouverai le soucis sans passé par la case garage...

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Y'a des softs et des appareils qui existent, dispos sur le net (ebay), ELM il me semble que ça s'appelle et qui détectent les défauts et donnent les codes erreur. Après, faut savoir à quoi correspond un code, et voir s'il y a lieu de réparer. Si c'est une "fausse erreur", dûe à un pb électronique, le logiciel permet de l'effacer. Par contre il faut avoir un ordi portable pour se raccorder à sa prise diag.

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Invité §laz472iZ

le monsieur va la semaine prochaine chez peugeot passer a la valise voir de quoi il en retourne exactement apres faut voir merci a vous pour vos connaissances et c'est vrai qu'avec l'electronic pas evident

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Invité §Fwp555zs

2EME 406 COUPE hdi, je remercie tous les intervenants du forum ou j'ai pu m'apercevoir que je n'étais le seul à subir cette sacrée electronique, ESP, ASR, défaillance freinage, FAP, etc, etc. depuis des mois.

Finalement après être passé plusieurs fois à la valise dans différents départements (33, 03, etc) où l'on me conseillait de changer tout et n'importe quoi (servo frein et j'en passe). Après avoir fait changer le FAP, rempli le réservoir à cérine (1600 euros) et toujours ennuyé, je suis tombé sur le bon mécanicien de quartier à MENTON (06) qui a souri quand je lui ai parlé de la valise et m'a remplacé le boitier de dépression (coût total 301 euros) et là enfin, fini la trouille sur autoroute à 70 km/h en côte avec les camions qui klaxonnent derrière. Je vous souhaite de trouver le bon petit mécano pour qui, tout ne passe pas par la fameuse valise mais par sa compétence.

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Invité §ced848ET

permet moi de te dire qu'il a eu un scaré coup de bol ton mécano, car moi qui ne fait que du HDI PSA, je peux te garantir qu'un coup de valise bien fait et bien interprété aide grandement et fait gagner un temps fou sur les recherches de panne ;)

 

mais effectivement ,les pbs de vide sur les moteurs PSA sont récurrents et d'une simplicité infantile à diagnostiquer avec les bons outils

 

mais tant mieux pour toi ;)

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