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Décata 2L hdi 90ch

 

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Décata 2L hdi 90ch

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yeyz27
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yeyz27
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  1. Posté le 23/10/2008 à 22:57:08  
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Bonjour à tous !
Nouveu "forumeur" J'ai cherché un sujet pour décata un 2L hdi mais aucun succès :non:
Ma question est la suivante . . .
Qui a décata son 2L hdi ????
Réelle gain ?
Problème au controle technique ?

Voila merci d'avance :D


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marco206
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  1. Posté le 23/10/2008 à 23:11:53  
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J'ai décata ma 206, une légère perte a l'appuier mais un gains dans les tours, mon CT me fait passé car même sans cata je suis en dessous des normes :bah:


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  1. Posté le 24/10/2008 à 02:11:54  
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[:aurel311:1] , la mienne aussi est decata, pas noté de grosse difference et aucun souci au CT egalement...

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marco206
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  1. Posté le 24/10/2008 à 09:40:21  
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pub35wv a écrit :
[:aurel311:1] , la mienne aussi est decata, pas noté de grosse difference et aucun souci au CT egalement...
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C'est bizarre car moi j'ai bien sentit une différence et je connais d'autres personnes a l'avoir fait, ils m'ont dit la même chose que moi :bah:


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  1. Posté le 24/10/2008 à 09:43:06  
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marco206 a écrit :


C'est bizarre car moi j'ai bien sentit une différence et je connais d'autres personnes a l'avoir fait, ils m'ont dit la même chose que moi :bah:
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Exact :ange:

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marco206
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  1. Posté le 24/10/2008 à 09:53:04  
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Fab56ou a écrit :


Exact :ange:

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Toi aussi tu a noté un trous a bas régime mais plus coupleux dans les tours?

Message édité par marco206 le 24/10/2008 à 09:53:16

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  1. Posté le 24/10/2008 à 09:56:23  
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yeyz27 a écrit :

Bonjour à tous !
Nouveu "forumeur" J'ai cherché un sujet pour décata un 2L hdi mais aucun succès :non:
Ma question est la suivante . . .
Qui a décata son 2L hdi ????
Réelle gain ?
Problème au controle technique ?

Voila merci d'avance :D
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Ah bon ? [:fabinho69:17]

T'aurais p'têt dù essayer "tube afrique" [:fabinho69:9] :

Tube Afrique pour HDI.

Tube afrique 206 2l hdi

Et j'en passe... :roll:

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  1. Posté le 24/10/2008 à 09:59:16  
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marco206 a écrit :


Toi aussi tu a noté un trous a bas régime mais plus coupleux dans les tours?
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Bizarrement Marco.. moi j'ai pas noté une "réélle" perte en bas :nanana:

Par contre dans les tours.. ça "s'envole" :oui: :cubitus:

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yeyz27
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  1. Posté le 24/10/2008 à 11:48:30  
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Oups j'ai pas pensser à tube affrique . . .  :(
Dsl Fabinho69
Alors pour le décata aucun souci controle technique déja ça c'est nikel  :D
Sinon pas de gain de couple plus que ça  :??:


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  1. Posté le 24/10/2008 à 11:53:33  
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Bin sur le fond ça dépend de l'état initial du cata : si avant il était nickel ça va pas se sentir, par compte s'il était tout bouché là ça va se sentir.

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marco206
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  1. Posté le 24/10/2008 à 11:59:15  
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yeyz27 a écrit :
Oups j'ai pas pensser à tube affrique . . .  :(
Dsl Fabinho69
Alors pour le décata aucun souci controle technique déja ça c'est nikel  :D
Sinon pas de gain de couple plus que ça  :??:
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D'origine, c'est minime mais reprog, là tu a une réel différence :love:


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djboost69
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  1. Posté le 24/10/2008 à 12:15:17  
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Il serait bien de nous dires ce que vous avez fait en même temps :D

Simple décata, ligne inox, etc ... ^^

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marco206
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  1. Posté le 24/10/2008 à 12:21:39  
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DJBoost69 a écrit :
Il serait bien de nous dires ce que vous avez fait en même temps :D

Simple décata, ligne inox, etc ... ^^
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A ma connaissance, pour la 206 2.0L HDI, il n'y a que Devil qui propose une ligne complète en inox sans cata ;)

Moi j'ai tester:

- reprog puis pause de la ligne inox avec pot d'origine

- pause de la ligne puis reprog et pour finir, pause d'un pot inox.

Cella peut choqué mais même sur un diésel, le pot a fait changé le comportement de la voiture :oui: elle part mieux. Alors il faut précisé que j'avais monté la ligne inox sans le cata et une reprog :oui:


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  1. Posté le 24/10/2008 à 15:06:47  
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yeyz27 a écrit :
Oups j'ai pas pensser à tube affrique . . .  :(
Dsl Fabinho69
Alors pour le décata aucun souci controle technique déja ça c'est nikel  :D
Sinon pas de gain de couple plus que ça  :??:
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Pas de problème ;)



Euuuh... je ne dirai pas ça non :nanana:

Au contraire.. tu dois remettre ton cata pour le CT dans la plupart des cas :oui:



marco206 a écrit :


D'origine, c'est minime mais reprog, là tu a une réel différence :love:
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 [:argh69:10]

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  1. Posté le 24/10/2008 à 15:32:26  
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Fab56ou a écrit :


Pas de problème ;)



Euuuh... je ne dirai pas ça non :nanana:

Au contraire.. tu dois remettre ton cata pour le CT dans la plupart des cas :oui:



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Fab56ou a écrit :


 [:argh69:10]

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Je viens de voir qu'il est du même département que moi, si il veux passé sont CT sans cata, il viens me voir :cyp:


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  1. Posté le 24/10/2008 à 18:59:05  
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Ok
En gros sans reprogue très peut de résultat alors...
Je vous posais la question car j'en est vider un au boulot sur un fourgon et le mec ma dis que c'étais "le jour et la nuit" !
C'étais au cas ou se serrais vraiment térrible je l'aurrais fais  :p

Alors marco206 je viens te voir pour mon CT ?


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  1. Posté le 24/10/2008 à 19:28:18  
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yeyz27 a écrit :
Ok
En gros sans reprogue très peut de résultat alors...
Je vous posais la question car j'en est vider un au boulot sur un fourgon et le mec ma dis que c'étais "le jour et la nuit" !
C'étais au cas ou se serrais vraiment térrible je l'aurrais fais  :p

Alors marco206 je viens te voir pour mon CT ?
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Les fourgon sont souvent conduit " a l'arrache" ,souvent en à la régul , rarement au couple.... donc dans les tours on sent le changement  ;)

Un mec qui conduit toujours "au couple" sentira une petite perte en bas et rien d'autre  :jap:

Après sans une reprog ça perd sont intérêt je pense  :jap:

Pour le CT je rejoint fabinho , c'est on bon vouloir du contrôleur et des resultat "pollution"  :jap:

Message édité par let79lh le 24/10/2008 à 19:31:09
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  1. Posté le 25/10/2008 à 05:25:39  
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Au CT sur un mazout le controle anti-pollution c'est juste les particules qui sont mesurées (opacité des fumées) le catalyseur lui son rôle est de finir de bruler les restes de carburants : MAIS le controleur doit vérifier que la ligne ne présente pas de fuite sinon recalé, de plus si la ligne n'est pas conforme (plus de catalyseur) je ne pense pas que ça passe donc il faut soit remettre le catalyseur soit mettre un vrai-faux catalyseur (de dehors pareil et rien dedans style pot de détente).
Message édité par syntaxerrorbadsector le 25/10/2008 à 05:27:50
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  1. Posté le 25/10/2008 à 18:33:08  
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syntaxerrorbadsector a écrit :
Au CT sur un mazout le controle anti-pollution c'est juste les particules qui sont mesurées (opacité des fumées) le catalyseur lui son rôle est de finir de bruler les restes de carburants : MAIS le controleur doit vérifier que la ligne ne présente pas de fuite sinon recalé, de plus si la ligne n'est pas conforme (plus de catalyseur) je ne pense pas que ça passe donc il faut soit remettre le catalyseur soit mettre un vrai-faux catalyseur (de dehors pareil et rien dedans style pot de détente).
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 [:maaah]  Un catalyseur vide ça s'entend ... Donc si le contrôleur fait son travail, ça passera pas.

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  1. Posté le 27/10/2008 à 12:58:56  
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Je conpte faire comme a dit syntaxerrorbadsector !
En gros vider le cata et le remonter !
ça s'entend vraiment  :??:


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  1. Posté le 27/10/2008 à 13:01:41  
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Ben... [:fabinho69:9]

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  1. Posté le 27/10/2008 à 13:15:59  
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Fab56ou a écrit :
Ben... [:fabinho69:9]
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Même sur un diesel?


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  1. Posté le 27/10/2008 à 13:45:44  
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Ben on vide le cata Marco.. donc le résultat est "quasi" identique qu'avec un tube afrique niveau bruit ;)

Ca à l'avantage de la discrétion "visuelle".. par contre niveau bruit.. j'en dirai pas autant :D

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  1. Posté le 27/10/2008 à 14:34:12  
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Fab56ou a écrit :
Ben on vide le cata Marco.. donc le résultat est "quasi" identique qu'avec un tube afrique niveau bruit ;)

Ca à l'avantage de la discrétion "visuelle".. par contre niveau bruit.. j'en dirai pas autant :D
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J'en doute que le bruit serra le même car la ligne Devil est en inox ;)


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  1. Posté le 28/10/2008 à 12:54:23  
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yeyz27 a écrit :
Je conpte faire comme a dit syntaxerrorbadsector !
En gros vider le cata et le remonter !
ça s'entend vraiment  :??:
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marco206 a écrit :


J'en doute que le bruit serra le même car la ligne Devil est en inox ;)
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La question de Monsieur était de savoir si ça aller s'entendre une fois le cata vidé Marco [:fabinho69:9]

Donc.. :oui:.. encore une fois.. le résultat (niveau bruit) entre un cata complètement vidé et un tube afrique est "quasi" identique [:fabinho69:9]²

De plus je comparais simplement avec un tube afrique pas avec une ligne complète inox :D

On ne compare EVIDEMMENT pas entre un cata vidé et une ligne complète inox Devil :ddr:

 ;)

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  1. Posté le 28/10/2008 à 13:24:32  
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Fab56ou a écrit :


La question de Monsieur était de savoir si ça aller s'entendre une fois le cata vidé Marco [:fabinho69:9]

Donc.. :oui:.. encore une fois.. le résultat (niveau bruit) entre un cata complètement vidé et un tube afrique est "quasi" identique [:fabinho69:9]²

De plus je comparais simplement avec un tube afrique pas avec une ligne complète inox :D

On ne compare EVIDEMMENT pas entre un cata vidé et une ligne complète inox Devil :ddr:

 ;)

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Je parle bien du bruit entre une ligne inox et une ligne d'origine avec cata vidé! Et je doute que le bruit sois le même... Car même sur un diesel, une ligne inox a quand même un meilleur son ;)

Pour 2.0L il n'y a pas de tube afric, il n'existe que la ligne Devil en inox, Gilles avais commandé sur un site un tube afric pour soi-disant une 206 2.0 HDI et le montage est impossible...


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  1. Posté le 28/10/2008 à 14:39:17  
  2. answer
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marco206 a écrit :


Je parle bien du bruit entre une ligne inox et une ligne d'origine avec cata vidé! Et je doute que le bruit sois le même... Car même sur un diesel, une ligne inox a quand même un meilleur son ;)

Pour 2.0L il n'y a pas de tube afric, il n'existe que la ligne Devil en inox, Gilles avais commandé sur un site un tube afric pour soi-disant une 206 2.0 HDI et le montage est impossible...
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Devil ne font pas plutôt que le tube afrique pour 2.0 HDi ?

Invité
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  1. Posté le 28/10/2008 à 16:01:01  
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marco206 a écrit :


Je parle bien du bruit entre une ligne inox et une ligne d'origine avec cata vidé! Et je doute que le bruit sois le même... Car même sur un diesel, une ligne inox a quand même un meilleur son ;)

Pour 2.0L il n'y a pas de tube afric, il n'existe que la ligne Devil en inox, Gilles avais commandé sur un site un tube afric pour soi-disant une 206 2.0 HDI et le montage est impossible...
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Bien d'accord avec toi Marco... mais c'était pas du tout la question du Monsieur [:fabinho69:9]

OUI.. encore et une dernière fois.. c'est la même chose (ou quasi) entre un cata vidé et un tube afrique (un tube droit de remplacement du cata)

J'ai pas l'impression que tu me suives ou que tu ai compris la question du Monsieur ;)

Et oui... bien sûr.. il n'existe pas de tube afrique dans le commerce pour 2.0 HDI... mais absolument rien ne t'empêche de mettre un tube fabriqué sur mesure (Dark l'avait fait faire au départ sur son 1.6 HDI.. d'autant plus qu'il n'y a pas de sondes dans nos catas HDI) en remplacement du cata [:fabinho69:9]  ;)

DJBoost69 a écrit :


Devil ne font pas plutôt que le tube afrique pour 2.0 HDi ?
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:nanana:

C'est l'inverse Yohan.. comme vient justement de l'expliquer Marco.. Devil ne fait que la ligne complète inox sur 2.0 HDI :oui:

Pas de tube afrique ;)

Message édité par Fab56ou le 28/10/2008 à 16:19:02
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  1. Posté le 28/10/2008 à 21:34:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Donc un décata fait autant de bruit qu'une ligne devil  :p
Et sinon le but exact de ma question est de savoir si quelqu'un ses fait recalé a un controle tech à cause du bruit d'un cata vider ?
Niveau reprogue on monte j'usqua combien de ch ?
Merci pour vos reponsse, je pensse décata très prochainement  :q


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  1. Posté le 28/10/2008 à 22:09:15  
  2. answer
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Fab56ou a écrit :



:nanana:

C'est l'inverse Yohan.. comme vient justement de l'expliquer Marco.. Devil ne fait que la ligne complète inox sur 2.0 HDI :oui:

Pas de tube afrique ;)
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MTK vende la ligne devil alors ? car c'est dans la categorie Tube afrique.

Invité
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  1. Posté le 29/10/2008 à 02:30:16  
  2. answer
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yeyz27 a écrit :
Donc un décata fait autant de bruit qu'une ligne devil  :p
Et sinon le but exact de ma question est de savoir si quelqu'un ses fait recalé a un controle tech à cause du bruit d'un cata vider ?
Niveau reprogue on monte j'usqua combien de ch ?
Merci pour vos reponsse, je pensse décata très prochainement  :q
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T'as pas tout suivi je crois [:fabinho69:13]

Marco te l'a expliqué.. une ligne inox ne fera jamais le même bruit qu'un "simple" décata [:fabinho69:9]

 ;)

DJBoost69 a écrit :

MTK vende la ligne devil alors ? car c'est dans la categorie Tube afrique.
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Ouais c'est la ligne inox Yo.. à 345 € FDP in heureusement j'espère quand même :blague:

Bien que l'appelation est "TA" donc comme si c'était seulement le tube afrique.. mais non.. à ce tarif là ça doit être "TA" + "TI" (tube afrique + intermédiaire) donc une ligne inox complète je pense :oui:

De plus.. comme dit précédemment j'ai jamais vu.. et je ne crois pas être le seul.. de tube afrique Devil "seul" pour 2.0 HDI

Appelle les

 :D

Message édité par Fab56ou le 29/10/2008 à 02:34:26
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djboost69
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  1. Posté le 29/10/2008 à 13:24:17  
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J'ai eu ADN Tuning au téléphone tout à l'heure et d'après leurs dires, aucun de leurs fournisseurs même devil ne fait de ligne complète sans cata pour les 206 2.0 HDi :/

MTK finirait il leurs stock ? ou serait ce une autre raison ?

Profil : Apprenti confirmé
200-six
  1. Posté le 29/10/2008 à 13:45:47  
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Salut à tous.

Moi j'ai ouvert mon cata comme une boîte et j'ai soudé un bout de tube pour remplacer le nid d'abeilles et faire la continuité de la ligne.

Résultat: moi qui roule au ,j'ai trouvé que ça s'essoufle moins dans les côtes mais ça m'a pas collé au siège. Le changement est minime. Il y a un petit sifflement de turbo qui apparait à la sortie.

Voilà pour moi.
Niveau CT zéro soucis

2O6 2.L qui tourne au fuel
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yeyz27
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  1. Posté le 30/10/2008 à 20:11:06  
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Ok 200 six,
Je pensse non pas le découper mais le vider par la sorti (ou l'entrer)
Merci pour l'info :D


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2O6 2.L qui tourne au fuel
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yeyz27
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  1. Posté le 23/03/2009 à 23:55:38  
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:jap:

(petit detaerage de mon 1er topic  :D )

Bon hé bien je vais peut etre le faire ce decata maintenant reprogue  :lol:

Des experiences avec  reprogue avant et après decata ???

Merci ;)



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