Probleme alimentation autoradio, horloge et feux détresse

[Invité §nad670Uy]

Bonjour a tous,

J'avais un probleme de mémoire avec mon autoradio.

Donc ce que j'ai fais, j'ai pris un permanent de l'afficheur( horloge) mais en voulant faire passé le nouveau fil j'ai oublié de le débrannché du permant de l'horloge!!!!

Et en le passant deriere, sa a fait des etincelle et tout.

Et depuis, plus d'horloge, plus de feux de détresse et plus d'autoradio.

 

D'où le prbleme peut-il venir???

Est ce que j'ai grillé quelque chose? si oui quoi ???

Comment remedier au probleme???

 

Merci de votre aide a tous.

 

[Lorent2]

Fusible

[Invité §nad670Uy]

J'ai vérifier, ils sont tous bons!

[Invité §-20404xb]

Pourquoi tu n'as pas repris ton plus permanent directement au neiman ?

 

edit : tu as un plus permanent avant le contact si je ne me trompe pas

[Invité §nad670Uy]

J'ai regardé sur le forum et il disaitde prendre à l'afficheur!

Oui c'etait un plus permanent avant contact! mais maintenent il ne va plus!?!?!?

 

[Lorent2]

il suffisait de croiser les fils jaune et rouge comme toujours

[Invité §Pho348wV]

J'ai vérifier, ils sont tous bons!

 

 

bizarre je pensai également au fusible !

[Invité §nad670Uy]

Pour ce qui es du rouge et du jaune, je l'es fait sa ne fonctionnée toujours pas!!!

 

Et pour les fusibles, ils y a les basiques (plaque du haut sur la photo), et les autres!!!(plaque du bas, où il y en a deux serie de 3 avec le gros truc rouge au milieu!) Est ce que cela pourrait venir de là???

[Invité §nad670Uy]

j'ai vérifier tout les fusibles, ils sont tous bon!

C'est a mon avis un problem d'almentation car j'ai testé avec un testeur et il n'y a plus de courant sur l'horloge et les feux de detresse!!!!

[Invité §nad670Uy]

up

 

[Invité §nad670Uy]

aidez moi

 

[Invité §fre722lh]

Petit déterrage.

 

Tu as fait un court circuit, puisque tu as mis en relation ton + (polarité) avec la masse.

Ceci entraîne une augmentation brutale (et très rapide) du courant électrique. Et comme ce courant est bien plus élevé que le courant d'utilisation "normal", le fusible fond.

 

Le problème, c'est qu'il peut mettre un certain temps voire un temps certain pour fondre et qu'avant cela ton équipement peut être endommagé.

 

Si la voiture est encore sous garantie, ça peut peut-être passer.

 

Mais ton diagnostic me semble étrange quand même.

 

Essaie tout de même de (é)changer de fusible même s'il paraît bon et de tester les feux de détresse au voltmètre / changer une ampoule