Mesure température d'air en sortie de clim manuelle

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Bonjour,

Ma 206 2 l hdi ayant plus de 10,5 ans, la clim manuelle me semble faiblir.

Je l'utilise que l'été, mais je prends soin de la faire tourner 5 mn chaque semaine, y compris

l'hivers. Je remplace le filtre d'habitacle chaque année. Clim jamais rechargée en gaz.

J'ai mesuré la température de l'air sortant des buses centrales à l'aide d'un appareil du bouleau (sonde crayon thermocouple + multimètre) enfoncé dans la buse de bien 5 cm.

Condition de la mesure :

- La voiture était garée à l'ombre et la température au départ indiquée à l'afficheur de la voiture était de 33 °C.

- En roulant normalement sur route, dehors il faisait vers 33-34 °C à l'afficheur de la voiture

- Molette reglée sur air en haut dans le visage, buses centrales et latérales ouvertes en grand.

- Molette réglée sur vitesse 2, qui est la vitesse que j'utilise normalement (plus fort que 1 et moins bruyant que 3).

Résultat de la mesure de l'air :

- en position air extérieur : 19 °C

- en position recyclage : 16 °C

 

température dans l'auto : stabilisée autour de 29°C.

 

Je n'avais encore jamais mesuré la température de l'air avec la clim mais il me semble bien qu'avant j'arrivais à stabiliser à 24 °C dans la voiture.

 

Avez-vous des valeurs de température d'air à me donner avec une clim rechargée en gaz ?

que je me decide ou pas à aller la faire rechargée.

Merci.

 

 

 

 

[Invité §tit246sv]

Température ambiante extérieure / Température à la sortie des aérateurs

15°C / entre 4°C et 8°C

20°C / entre 6°C et 10°C

25°C / entre 8°C et 13°C

30°C / entre 12°C et 16°C

35°C / entre 17°C et 20°C

40°C / entre 21°C et 25°C

 

 

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J'ai fais faire une recharge (85€) 720 gr de gaz.

(c'est assez long pour faire le vide dans le circuit, faut bien 1h30 en tout).

Condition de la nouvelle mesure :

- La voiture était garée au soleil et la température au départ indiquée à l'afficheur de la voiture était de 34 °C.

- En roulant normalement sur route, dehors il faisait vers 35-36 °C à l'afficheur de la voiture

- Molette reglée sur air en haut dans le visage, buses centrales et latérales ouvertes en grand.

- Molette réglée sur vitesse 2, qui est la vitesse que j'utilise normalement (plus fort que 1 et moins bruyant que 3).

Résultat de la mesure de l'air après recharge :

- en position air extérieur : 10.5 °C

- en position recyclage : 7.5 °C

Y'en avait besoin, je referais une mesure chaque été pour surveillez cela.

Merci

[Invité §hat280Sx]

Température ambiante extérieure / Température à la sortie des aérateurs

15°C / entre 4°C et 8°C

20°C / entre 6°C et 10°C

25°C / entre 8°C et 13°C

30°C / entre 12°C et 16°C

35°C / entre 17°C et 20°C

40°C / entre 21°C et 25°C

 

 

 

Cela me semble un peu faible,dans un magasine auto plus il est duit que la température en sortie d'aérateur doit être compris entre 4 et 8°C si la température exterieure n'éxcède pas 30°C

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Oui mais c'est pas une clim de Mercedes.

Elle faisait pas énormement de froid même neuve, mais avoir 19 °C dedans quand il fait 35 °C dehors ça craint un peu au moment de la sortie et puis sur le 2L HDI ça fait pas trop monter la conso : +0.3l/100km.

Je vise les 24 °C stabilisé vue que je suis habillé en fonction des 35°C dehors (short et Tshirt et sandalettes).