Prise d'aire dans le circuit carburant

[Invité §Pie055Rm]

bonjour je suis nouveau sur ce site. ce site ma permis de trouver des solutions à mes diverses pannes.

aujourdhui jai décider moi aussi de partager mes experiences sur ce reseaux "d'entre-aide".

 

Mon sujet "Prise d'aire dans le circuit carburant"

 

- véhicule Peugeot 207 1.4 HDI 2007 130000km

-sympthome:bruit de taule au demarrage, voyant moteur allumer et reste allumer avec le message " filtre anti pollution deffaillant" ,demarrage difficile, voir impossible par moment, obliger de pomper sur la poire d'amorssage ici entourer en vert et au bout quelque second, toujours en pompen, lon peut noter lapparition de bulle daire dans la durite ici entourer en rouge.

-la presence de bulle daire dans le circuit nest absolument pas normal ( du moin pas autant )

 

 

- pas de panique !! avant d'aller au garage. sachant que le devis cest 90euros alors quil ny pas besoin de passer une quelconque valise

et que la reparations vous coutera 300 a 400 euros. donc prenais le temps de lire sais peu etre pour vous.!!

 

- Pour etre sur que sa soit cet panne voici mon proceder:

- demonter le filtre a aire ainsi que son support ( attention il y a deux prises a larriere facile a déclipcer) vous arrivez a ce resultat

 

 

- ( petit parenthese les bougies de prechauffages sont ici pour ceux qui cherche )

alors pour les moins courageux les durites entourer si dessus en rouge toucher les de long et en large et vous allez observer que cela son mouillé , enfaite cest du gazoil et oui il y a une fuite de gazoil ( donc pour les moins courageux vous demandez a votre garage de changer le circuit et rien dautre)

pour les autres

[Invité §Pie055Rm]

vous observer a lendroit entourer en vert une buter qui avec les vibrations moteur perce la gaine qui protege la durite et ensuite la durite

 

 

moi jai reussit a reparer pour cela jai decouper la gaine de protection de toutes les durites apparantes proche des butees car il y en a plusieurs.

et aussi jai deconnecter ce circuit carburant il y a 6 endroit à declipcer si dessous en rouge

 

 

et 2 autres derrrier le moteur ( du gazoil vas couller cest normal )

 

ensuite le tout vien !! il n y a plus cas reparer moi jai utiliser de colle pour avion haut temperature ( je pense que dans les grandes enseignes il doit y avoir des produits simileres) et remis une protection sur les durites mieux que celle dorigine.

 

voila apres vous remontez le tous laisser secher la colle 48h. demarrer la voiture faite la tourner 5 minutes, eteintée la voiture verifier que sa ne fuit pas pomper sur la poire pour voir si il y a de l'aire, normalement non! quelque bulle peuvent apparaitre mais rien de grave.

par la suite vous pouvez rouler le voyant moteur seteindra, plus de bruit, la voiture demarre comme au premier jour ;=.

 

voila jespere en aider certains!!!!

 

[Invité §bah351Ah]

Merci, même chose sur celle d'un pote,je confirme la panne...

 

Il pense changer les tuyaux par contre..

 

Petit astuce pour reamorcer sans se prendre le choux, aspirer le carburant au niveau du retour (en enlevant le connecteur au niveau de la durite transparente) avec une pompe/seringue

 

 

 

Merci du reportage photo

[Invité §bah351Ah]

Merci, même chose sur celle d'un pote,je confirme la panne...

 

Il pense changer les tuyaux par contre..

 

Petit astuce pour reamorcer sans se prendre le choux, aspirer le carburant au niveau du retour (en enlevant le connecteur au niveau de la durite transparente) avec une pompe/seringue

 

 

 

Merci du reportage photo

[Invité §raz368Pe]

BONJOUR JAI LE MEME PROBLEME MON GARAGISTE MA CHANGER LARAIGNER AVEC LA POIRE MAI CEST TOUJOUR PAREIL ESQUE CEST LES DURITE QUI CONTIENNE LA POIRE OU ESQUE CEST DES AUTRE DURITE MERCIE

[Invité §raz368Pe]

pierre207