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Présentation

[Présentation] Peugeot 206RC

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Out Law
Profil : Pilote semi-pro
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neoxide38
  1. Posté le 02/06/2013 à 20:36:41  
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Reprise du message précédent :
Beau boulot sur ta RC... ;)
Je n'aimais pas trop les jantes blanches mais maintenant en gris, je préfère :)
Je n'aime pas trop la double sorties perso http://forum-auto.caradisiac.c [...] es/non.gif
Sinon je verrais bien les phares à fonds noirs http://staticclub.caradisiac.c [...] tom/rs.gif
Très bonne idée, les bagues en bronze car c'est la maladie des 206, les roulements de trains arrières :/
Ma 206 daily avait le meme problème donc changement complet du train mais sur le nouveau, je vais y installer des graisseurs comme ça je serais tranquille http://forum-auto.caradisiac.c [...] es/sol.gif
J'en profiterais pour le faire sur ma 206 tuning avant qu'il m'arrive la meme chose!

Sinon, le reste, nickel pour ma part... Bonne continuation


---------------
Just here for fun...
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Invité
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  1. Posté le 14/04/2014 à 17:00:29  
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Je remonte le topic car le travail est impressionnant :)

J'adore le travail sur cette vieillissante RC

Profil : Membre confirmé
mancatfred
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  1. Posté le 14/04/2014 à 21:07:17  
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Merci,

dernièrement il y a eu pas mal de travaux coté mécanique, mais j'ai pas trop eu le temps de vous le faire partager. Si je trouve un moment je mettrais des photos.


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Profil : Vétéran confirmé
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twizama
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  1. Posté le 15/04/2014 à 23:03:09  
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mancatfred a écrit :

Merci,

dernièrement il y a eu pas mal de travaux coté mécanique, mais j'ai pas trop eu le temps de vous le faire partager. Si je trouve un moment je mettrais des photos.
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N'hésites pas c'est un plaisir de voir comment tu bosse ! J'aimerais pouvoir en faire autant, mais je n'ai ni les connaissances ni le matos pour ! :)


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206 Ice & Black :sol:
Je veux une BMW M3 (E46) Cab' - Blue Laguna Seca ! :love:
Tout savoir sur la 206 CC -> http://www.206-cc.fr
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mancatfred
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  1. Posté le 16/04/2014 à 22:44:41  
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Voici la liste des travaux réalisé dernièrement:

Petite préparation et montage d'une culasse.

Réfection de la boite a vitesse.

Recherche bruit suspect dans l’échappement.

Dans l'ordre, préparation de la culasse, démontage des soupapes et modif des conduits.

Admission, j'ai simplement enlevé le défaut de fonderie a l'entrée.


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Échappement, diminution de l’épaisseur de la cloison centrale afin de diminuer les perturbation en sortie de gaz.

Avant


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Après


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Ensuite, nettoyage des soupapes

Échappement avant


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Échappement après


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Admission avant


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Admission après


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Rectification du plan de joint et nettoyage de la culasse.
Rodage et remontage des soupapes avec le remplacement des joint de queue.


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Voila, la culasse est prête.


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mancatfred
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  1. Posté le 16/04/2014 à 22:49:33  
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Puis dépose de l'ancienne culasse, de la boite et du silencieux d'echappement.


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Nettoyage du plan de joint sur le bloc et des tête de piston.


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Dépose et montage d'une pompe a eau neuve


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mancatfred
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  1. Posté le 16/04/2014 à 22:59:45  
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Pendant la pose de midi a mon boulot je m'attaque a la boite.

Démontage, nettoyage


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Remplacement de tout les roulements et des joints et remontage.


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Et un petit coup de peinture pour éviter l'oxydation.


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Les cadavres


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Le complot des vieux
Profil : Pilote pro
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ath
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  1. Posté le 16/04/2014 à 23:32:29  
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Du beau taf encore ici. :jap:

Ce que tu as rectifié côté "échappement", tu n'as pas peur que ca felle par la suite ?

Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 17/04/2014 à 07:34:11  
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Sacrée boulot dans la boîte !! Je savais pas qu'il y avait tout ce cirque dans ma boîte :w


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Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/04/2014 à 09:37:06  
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J'en bave, j'aimerai avoir tes connaissances et ton temps pour le faire :)

206 1.9D powaaa
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dark206
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  1. Posté le 17/04/2014 à 18:11:23  
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Kho12nq a écrit :

J'en bave, j'aimerai avoir tes connaissances et ton temps pour le faire :)
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Idem, bravo pour le taf et merci pour les photos :)


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mancatfred
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  1. Posté le 17/04/2014 à 22:04:35  
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Merci a vous, "mais c'est pas fini", voici la suite.

Preparation des couvres culasses, remontage culasses, arbres a cames, poulies, courroie distrib et accessoire.


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Remise en place de la boite et terminer les perif de la cualsse.

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mancatfred
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  1. Posté le 17/04/2014 à 22:07:05  
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Ensuite preparation du plenum et modif du boitier papillon.


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Et remise en place de l'ensemble.


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La remise en route c'est tres bien passé et l'essai sur route plutot concluant. :D :D


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mancatfred
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  1. Posté le 17/04/2014 à 22:17:48  
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Pour en revenir a mon bruit dans l'échappement, il y a quelque temps de ça, j'avais ouvert mon madac pour y inserrer deux cloison au centre dans la partie vide du silencieux afin de diminuer le bourdonnement dans la voiture. Le résultat était plutôt satisfaisant. Mais voila que récemment j'avais un bruit de ferraille dans le silencieux.
Donc je décide de le rouvrir pour voir ce qu'il en est, et la surprise.

Première cloison, conforme a la mise en place


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Mais pour la deuxième qui était je précise la même que la première


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Il manque comme un morceau :??: :??:

Du coup j'ai retiré les deux chicanes. :D


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dark206
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  1. Posté le 17/04/2014 à 22:22:41  
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Faut le laisser chanter le Madac :D

Avec un cata ça passe, c'est pas trop bruyant je trouve


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lovepeugeot14
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  1. Posté le 17/04/2014 à 23:13:07  
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Le bruit d'origine est tellement sympa :o

En tout cas sacré boulot, j'aimerais bien savoir faire touSSa :'(

206 1.9D powaaa
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dark206
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  1. Posté le 18/04/2014 à 10:47:59  
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LovePeuGeot14 a écrit :

Le bruit d'origine est tellement sympa :o
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Autant qu'un aspirateur :o


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[:bidouchette:2]
As du barbeuc ©
Profil : As du volant
lovepeugeot14
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  1. Posté le 18/04/2014 à 12:18:16  
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Dark206 a écrit :

Autant qu'un aspirateur :o
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Trop de branlette ça :o

Invité
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  1. Posté le 18/04/2014 à 14:06:24  
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[:joel335:1] No Comment

EW10J4 powered
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sydi67
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  1. Posté le 18/04/2014 à 18:08:35  
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beau boulot [:sonysko:7]


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[:sydi67:10] force rouge ... lucifer [:sydi67:10]
Sydi67 motorsport :fier:
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mancatfred
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  1. Posté le 04/09/2014 à 17:39:40  
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Salut a tous, quelque news de la RC.

Pendant mes vacances j'ai fait une remise en état de la face avant qui était complétement massacré par les gravillons, c'est dire peinture du capot de la calandre et du pare choc avant. Et en plus j'en ai profité pour faire mes phares en fond noir :love: :love: .


RC + GTiRC + GTiVoir l'image en grand0 vote


RCRCVoir l'image en grand0 vote


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Prochaine étape, normalement montage de B14 a l'avant.


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Le complot des vieux
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ath
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  1. Posté le 04/09/2014 à 23:42:43  
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Toujours plaisant de voir une "vieille 206" bien entretenu, continues :jap:

Invité
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  1. Posté le 05/09/2014 à 16:08:13  
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Les logos Peugeot sur les jantes please :ange:

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mancatfred
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  1. Posté le 05/09/2014 à 19:02:48  
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Kan09jp a écrit :

Les logos Peugeot sur les jantes please :ange:
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Le problème c'est que je voulais mettre les nouveau, mais apparemment ils n'existe pas :pfff: :pfff: .....


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  1. Posté le 03/04/2016 à 21:47:43  
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Oula, ça fait une etrenité que je ne suis pas passé par la, la 206 est toujours d'actualité mais à subit quelque modif depuis le temps.

D'abord une bonne révision avec le remplacement des freins arrière


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Puis modif des triangles avant avec mise en place de silentbloc powerflex


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  1. Posté le 03/04/2016 à 21:53:56  
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Ensuite les modif essentiellement esthétique.

D'abord pose de tapis sur mesure


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 :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol:

Et puis remplacement des sièges car celui coté conducteur après 210 000 lms est HS


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Fabrication de support sur les glissière d'origine.


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Et pose dans l'auto


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Puis remplacement des jantes alu par des jantes de 3008, ça rentre juste, surtout avec les B14 :D :D


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Message édité par mancatfred le 03/04/2016 à 22:01:24

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Ma RC:  http://www.forum-auto.com/les- [...] 389126.htm
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mancatfred
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  1. Posté le 03/04/2016 à 22:00:30  
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Et puis la dernière grosse modif, c'est la changement de couleur de l'intérieur .......................

Du tissu, de la colle et quelque morceau de plastique.


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Une fois installé dans l'auto


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Avec les pare soleil de 208


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Reste plus qu'a trouver une solution pour les poignée.


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mancatfred
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  1. Posté le 03/04/2016 à 22:09:52  
  2. answer
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Modif de ce week end,

AVANT

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APRES


DSCF4703Voir l'image en grand0 vote

C'est quand même mieux comme ça.

Sinon entre temps j'ai passé au banc titine

Voici la courbe reprog UMS après passage au banc chez digiservice


Coube UMSVoir l'image en grand0 vote

Beau résultat mais courbe vraiment pas belle

Du coup reprog chez digiservice


Courbe UMS + DigiserviceVoir l'image en grand0 vote

Puissance maxi en baisse, couple maxi inchangé mais les courbes sont bien plus linéaire et surtout il n'y a plus le gros trou entre 6000 et 6500.

Apres essai sur route, elle reprend dans les bas régime comme un tracteur :love: :love: .
Message édité par mancatfred le 03/04/2016 à 22:31:05

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Ma RC:  http://www.forum-auto.com/les- [...] 389126.htm
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marxxon
  1. Posté le 07/12/2016 à 09:37:29  
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mancatfred a écrit :

Coucou, petit résumé du week end

Usinage des bagues bronzes, mise en place dans les bras et montage des graisseur (impératif).

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4539-30​49148.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4540-30​49149.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4541-30​49150.html

Remontage du train arrière avec une surprise de taille, un des point de fixation est mort, plus de filetage. Donc on effectue une trappe de visite dans le coffre et on dépointe l'écrou. Plus qu'a en faire un autre.
http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4545-30​49155.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4546-30​49156.html

J'ai dit une surprise, et bien faite deux, mais celle la plus simple a resoudre, en effet lors du remontage des tirants je me suis aperçu que la pièce en alu n'est pas centré sur la traverse, j'ai du la déplacer d'un bon centimètre sur la gauche. Comme j'ai peint la traverse avec le support encore en place d'origine, on voit bien le déplacement.

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4544-30​49154.html

Voila une fois terminé, enfin presque.

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​catfred/rc​-rouge-314​01/photo/d​scf4542-30​49152.html


Il a quand même meilleur mine qu'au démontage.
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Bonjour, après avoir réglé le bronze bague, y at-il une différence lors de la commande? Plus de bruit ou pas? Plus confortable ou pas? Est-ce vraiment peut durer longtemps que le roulement original? Et où l'avez-vous acheté? Merci de me répondre.

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