[Présentation] Peugeot 206RC

[Invité §Kho123Vf]

Je remonte le topic car le travail est impressionnant

 

J'adore le travail sur cette vieillissante RC

[Invité §man416il]

Merci,

 

dernièrement il y a eu pas mal de travaux coté mécanique, mais j'ai pas trop eu le temps de vous le faire partager. Si je trouve un moment je mettrais des photos.

[Twizama]

Merci,

 

dernièrement il y a eu pas mal de travaux coté mécanique, mais j'ai pas trop eu le temps de vous le faire partager. Si je trouve un moment je mettrais des photos.

N'hésites pas c'est un plaisir de voir comment tu bosse ! J'aimerais pouvoir en faire autant, mais je n'ai ni les connaissances ni le matos pour !

[Invité §man416il]

Voici la liste des travaux réalisé dernièrement:

 

Petite préparation et montage d'une culasse.

 

Réfection de la boite a vitesse.

 

Recherche bruit suspect dans l’échappement.

 

Dans l'ordre, préparation de la culasse, démontage des soupapes et modif des conduits.

 

Admission, j'ai simplement enlevé le défaut de fonderie a l'entrée.

 

 

 

Échappement, diminution de l’épaisseur de la cloison centrale afin de diminuer les perturbation en sortie de gaz.

 

Avant

 

 

 

Après

 

 

 

Ensuite, nettoyage des soupapes

 

Échappement avant

 

 

Échappement après

 

 

 

Admission avant

 

 

 

Admission après

 

 

 

Rectification du plan de joint et nettoyage de la culasse.

Rodage et remontage des soupapes avec le remplacement des joint de queue.

 

 

 

 

 

 

 

Voila, la culasse est prête.

[Invité §man416il]

Puis dépose de l'ancienne culasse, de la boite et du silencieux d'echappement.

 

 

 

 

 

 

 

Nettoyage du plan de joint sur le bloc et des tête de piston.

 

 

 

Dépose et montage d'une pompe a eau neuve

 

 

[Invité §man416il]

Pendant la pose de midi a mon boulot je m'attaque a la boite.

 

Démontage, nettoyage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Remplacement de tout les roulements et des joints et remontage.

 

 

 

 

Et un petit coup de peinture pour éviter l'oxydation.

 

 

 

 

 

Les cadavres

 

 

[Invité §ath031uo]

Du beau taf encore ici.

 

Ce que tu as rectifié côté "échappement", tu n'as pas peur que ca felle par la suite ?

[bap206]

Sacrée boulot dans la boîte !! Je savais pas qu'il y avait tout ce cirque dans ma boîte

[Invité §Kho123Vf]

J'en bave, j'aimerai avoir tes connaissances et ton temps pour le faire

[Invité §Dar235JW]

J'en bave, j'aimerai avoir tes connaissances et ton temps pour le faire

Idem, bravo pour le taf et merci pour les photos

[Invité §man416il]

Merci a vous, "mais c'est pas fini", voici la suite.

 

Preparation des couvres culasses, remontage culasses, arbres a cames, poulies, courroie distrib et accessoire.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Remise en place de la boite et terminer les perif de la cualsse.

 

 

 

[Invité §man416il]

Ensuite preparation du plenum et modif du boitier papillon.

 

 

 

 

 

 

 

Et remise en place de l'ensemble.

 

 

La remise en route c'est tres bien passé et l'essai sur route plutot concluant. :D

[Invité §man416il]

Pour en revenir a mon bruit dans l'échappement, il y a quelque temps de ça, j'avais ouvert mon madac pour y inserrer deux cloison au centre dans la partie vide du silencieux afin de diminuer le bourdonnement dans la voiture. Le résultat était plutôt satisfaisant. Mais voila que récemment j'avais un bruit de ferraille dans le silencieux.

Donc je décide de le rouvrir pour voir ce qu'il en est, et la surprise.

 

Première cloison, conforme a la mise en place

 

 

 

Mais pour la deuxième qui était je précise la même que la première

 

 

 

Il manque comme un morceau :??:

 

Du coup j'ai retiré les deux chicanes.

[Invité §Dar235JW]

Faut le laisser chanter le Madac

 

Avec un cata ça passe, c'est pas trop bruyant je trouve

[LovePeuGeot14]

Le bruit d'origine est tellement sympa

 

En tout cas sacré boulot, j'aimerais bien savoir faire touSSa

[Invité §Dar235JW]

Le bruit d'origine est tellement sympa

Autant qu'un aspirateur

[LovePeuGeot14]

Autant qu'un aspirateur

Trop de branlette ça

[Invité §Kho123Vf]

No Comment

[Invité §syd380tF]

beau boulot

[Invité §man416il]

Salut a tous, quelque news de la RC.

 

Pendant mes vacances j'ai fait une remise en état de la face avant qui était complétement massacré par les gravillons, c'est dire peinture du capot de la calandre et du pare choc avant. Et en plus j'en ai profité pour faire mes phares en fond noir :love: .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prochaine étape, normalement montage de B14 a l'avant.

[Invité §ath031uo]

Toujours plaisant de voir une "vieille 206" bien entretenu, continues

[Invité §Kan011NW]

Les logos Peugeot sur les jantes please

[Invité §man416il]

Les logos Peugeot sur les jantes please

 

Le problème c'est que je voulais mettre les nouveau, mais apparemment ils n'existe pas :pfff: .....

[Invité §man416il]

Oula, ça fait une etrenité que je ne suis pas passé par la, la 206 est toujours d'actualité mais à subit quelque modif depuis le temps.

 

D'abord une bonne révision avec le remplacement des freins arrière

 

 

 

 

 

 

 

Puis modif des triangles avant avec mise en place de silentbloc powerflex

 

 

 

 

[Invité §man416il]

Ensuite les modif essentiellement esthétique.

 

D'abord pose de tapis sur mesure

 

 

 

 

 

:sol: :sol: :sol: :sol: :sol: :sol:

 

Et puis remplacement des sièges car celui coté conducteur après 210 000 lms est HS

 

 

 

Fabrication de support sur les glissière d'origine.

 

 

 

Et pose dans l'auto

 

 

 

 

 

Puis remplacement des jantes alu par des jantes de 3008, ça rentre juste, surtout avec les B14 :D

 

 

 

 

[Invité §man416il]

Et puis la dernière grosse modif, c'est la changement de couleur de l'intérieur .......................

 

Du tissu, de la colle et quelque morceau de plastique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une fois installé dans l'auto

 

 

 

 

 

 

 

Avec les pare soleil de 208

 

 

Reste plus qu'a trouver une solution pour les poignée.

[Invité §man416il]

Modif de ce week end,

 

AVANT

 

 

APRES

 

 

 

C'est quand même mieux comme ça.

 

Sinon entre temps j'ai passé au banc titine

 

Voici la courbe reprog UMS après passage au banc chez digiservice

 

 

 

Beau résultat mais courbe vraiment pas belle

 

Du coup reprog chez digiservice

 

 

 

Puissance maxi en baisse, couple maxi inchangé mais les courbes sont bien plus linéaire et surtout il n'y a plus le gros trou entre 6000 et 6500.

 

Apres essai sur route, elle reprend dans les bas régime comme un tracteur :love: .

[Invité §mar714lf]

Coucou, petit résumé du week end

 

Usinage des bagues bronzes, mise en place dans les bras et montage des graisseur (impératif).

 

 

 

 

Remontage du train arrière avec une surprise de taille, un des point de fixation est mort, plus de filetage. Donc on effectue une trappe de visite dans le coffre et on dépointe l'écrou. Plus qu'a en faire un autre.

 

 

J'ai dit une surprise, et bien faite deux, mais celle la plus simple a resoudre, en effet lors du remontage des tirants je me suis aperçu que la pièce en alu n'est pas centré sur la traverse, j'ai du la déplacer d'un bon centimètre sur la gauche. Comme j'ai peint la traverse avec le support encore en place d'origine, on voit bien le déplacement.

 

 

Voila une fois terminé, enfin presque.

 

 

 

Il a quand même meilleur mine qu'au démontage.

 

Bonjour, après avoir réglé le bronze bague, y at-il une différence lors de la commande? Plus de bruit ou pas? Plus confortable ou pas? Est-ce vraiment peut durer longtemps que le roulement original? Et où l'avez-vous acheté? Merci de me répondre.