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206

Probleme de fermeture du capot apres accident


Invité §enf206gn

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Invité §enf206gn

Bonjour chers amis

 

Vendredi dernier en sortant d'un rond-point la voiture devant moi a dû freiner a cause d'un piéton et je n'ai pas pu m'arreter a temps et ma 206 a donc enc*lée une Golf.

Résultat des courses :

 

 

Calandre enfoncée (logo cassé en bas + fissure sur la droite de la calandre + fissure du plastique noir) :

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/acccalandre.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/acccalandre.jpg[/img]

 

Phare droit délocalisé (fixations cassées)

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/accdroit.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/accdroit.jpg[/img]

 

On sort la valise Facom et on commence les réparations :

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/accensemble.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/accensemble.jpg[/img]

 

J'enlève donc la calandre qui se cache derriere le parechoc, je change le phare droit par un nouveau que je suis allé acheter a la casse, je regarde si le radiateur ne fuit pas ( valtan.gif.eeb531d1a5da81773afde32dc1a5971a.gif ouf il est ok) et en shuntant le connecteur du ventilo, celui-ci se met a tourner sans toucher nulle part valtan.gif.eeb531d1a5da81773afde32dc1a5971a.gif

Le problème c'est que le capot résiste et ne veut pas se fermer complètement :

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/capotdroit1.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/capotdroit1.jpg[/img]

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/capotdroit2.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/capotdroit2.jpg[/img]

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/capotgauche.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756413/capotgauche.jpg[/img]

 

Ce qui m'intrigue c'est qu'il n'a pas l'air déformé, d'ailleurs il se clipse facilement dans le mécanisme d'ouverture :??: (qqun peut-il me confirmer que celui-ci est incliné d'origine ?).

 

Alors qu'est ce que vous en pensez ?

 

 

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Invité §ken858tN

salut

désolé pour toi..

 

je vais suivre ton post en tout cas car la mienne a exactement le même problème côté passager, le capot est toujours "un peu ouvert" et je sais pas comment arranger ça.

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Invité §Dad381ms

Regarde au niveau des charniere, si il n'as pas reculé.

 

Mais je pense quand même que la capot a vriller.

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Invité §enf206gn

les charnieres m'avaient l'air ok

pour la traverse tu parles du gros cadre en plastique dur qui sert également de support au ventilateur ou de la traverse du capot qui sert a le rigidifier ?

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