[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

[Invité §Zas558KF]

La 307 ne l'a pas fait, pour la 308 va savoir ce que pensent les gens du marketing.

[Invité §nul801Sk]

troooop pressé de voir la 308 rc.

 

j'ai vu la future golf GTI sur magasine, j'ai entendu parler que la future megane RS allait encore une fois faire des ravages, vous croyez que la future peugeot va taquiner la golf et la megane ???

 

Avec 50ch de moins, facile

[206_1.4_16V]

Avec 50ch de moins, facile

 

 

En même temps, la recette a fonctionné contre la Clio III RS... Avec 25 ch de moins et une boîte 5, la 207 arrive à des performances identiques. La puissance ne compte plus ! Il suffit de savoir faire un moteur !

[Invité §nul801Sk]

 

En même temps, la recette a fonctionné contre la Clio III RS... Avec 25 ch de moins et une boîte 5, la 207 arrive à des performances identiques. La puissance ne compte plus ! Il suffit de savoir faire un moteur !

 

En même temps, tu me parles d'un moteur foiré dans le cas de la clio, la Civic, autrement plus grosse avec la même puissance est aussi performante

 

Tandis que dans le cas du moteur de la mégane ou de la Golf, tu te retrouves en face de moteurs réussis

[206_1.4_16V]

En même temps, tu me parles d'un moteur foiré dans le cas de la clio, la Civic, autrement plus grosse avec la même puissance est aussi performante

 

 

Aussi performante que quoi ?

 

Parce que si tu compares la 207 avec la Civic, cette dernière se fait quand-même pas mal mettre par la petite française. Les chronos ont peut-être 0.3s à 0.5s d'écart en faveur de la Honda, mais pour 26 chevaux de plus, ça le fait pas... Avis personnel !

 

Tandis que dans le cas du moteur de la mégane ou de la Golf, tu te retrouves en face de moteurs réussis

 

 

Verrons-nous bien, tout simplement.

[Invité §nul801Sk]

 

Aussi performante que quoi ?

 

Parce que si tu compares la 207 avec la Civic, cette dernière se fait quand-même pas mal mettre par la petite française. Les chronos ont peut-être 0.3s à 0.5s d'écart en faveur de la Honda, mais pour 26 chevaux de plus, ça le fait pas... Avis personnel !

 

Tandis que dans le cas du moteur de la mégane ou de la Golf, tu te retrouves en face de moteurs réussis

 

 

Verrons-nous bien, tout simplement.

 

26ch de plus, pas de compression et une voiture de la catégorie supérieure Avec autrement plus de place (bon je sais c'est vache, une Civic offre plus de place qu'une 407SW, donc avec une 207 )

 

La Golf 6 devrait avoir le TFSi à 250ch (ou au moins à 230), donc elle devrait arriver à faire mieux que la 308 en 198 (puissance actuelle de la MCS Works) ou même en 210 (rumeurs). Quand à la mégane 3, il semblerait qu'elle aie droit à 250ch aussi

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26ch de plus, pas de compression et une voiture de la catégorie supérieure Avec autrement plus de place (bon je sais c'est vache, une Civic offre plus de place qu'une 407SW, donc avec une 207 )

 

 

Qu'est-ce que ça vient faire là, ça ?

 

Tu essaies vraiment à chercher la petite bête au long de chacun de tes messages, là en est la preuve...

 

D'autre part, tes arguments sont totalement infondés puisque, même si le bas blesse à cet endroit, la Civic est moins lourde que la 207 RC.

 

Bon après, s'il n'y a pas de compression comme tu le dis, il n'ont qu'à faire des moteurs plus solides avec les segments qui résistent...

 

La Golf 6 devrait avoir le TFSi à 250ch (ou au moins à 230), donc elle devrait arriver à faire mieux que la 308 en 198 (puissance actuelle de la MCS Works) ou même en 210 (rumeurs). Quand à la mégane 3, il semblerait qu'elle aie droit à 250ch aussi

 

 

Le 210 ch n'est pas qu'une rumeur, surtout qu'il est prévu au minimum pour 215 à 220 ch.

[Invité §nul801Sk]

 

Qu'est-ce que ça vient faire là, ça ?

 

Tu essaies vraiment à chercher la petite bête au long de chacun de tes messages, là en est la preuve...

 

Non, ce n'est pas la petite bète, cela prouve juste qu'il y a moyen de faire BEAUCOUP mieux pour pas beaucoup plus cher.

 

 

D'autre part, tes arguments sont totalement infondés puisque, même si le bas blesse à cet endroit, la Civic est moins lourde que la 207 RC.

C'est totalement inquiétant, en sachant encore une fois que la place dans la Civic est meilleure (à part en largeur) que dans une voiture qui se trouve un segment au dessus (voire 1 et demi, puisque même la SW est moins spacieuse)

 

Bon après, s'il n'y a pas de compression comme tu le dis, il n'ont qu'à faire des moteurs plus solides avec les segments qui résistent...

Honda ne fait que très peu de moteurs turbos (voire pas du tout à l'exception du CTDi). Mais l'Acura RD-X a un 2,3 Turbalisé qui a l'air excessivement réussi, donc, ça aussi, ils savent faire

 

 

Le 210 ch n'est pas qu'une rumeur, surtout qu'il est prévu au minimum pour 215 à 220 ch.

 

Aujourd'hui la seule certitude qu'on aie, c'est que John Cooper Works a porté la puissance de ce moteur à 198ch... Du reste, rien n'a encore été confirmé

[Invité §chg830cy]

Est que quelqu'un peut me dire à qui correspond l'équipement "follow-me home automatique" sur la 308?

[Invité §toc623Re]

Est que quelqu'un peut me dire à qui correspond l'équipement "follow-me home automatique" sur la 308?

 

 

Le "follow me home" est une temporisation des phares après que tu ais éteint la voiture. Cela te permet de rentrer chez toi sans te "casser la figure" si tu n'as aucun éclairage extérieur.

[Invité §chg830cy]

ok merci

[206_1.4_16V]

Non, ce n'est pas la petite bète, cela prouve juste qu'il y a moyen de faire BEAUCOUP mieux pour pas beaucoup plus cher.

 

C'est totalement inquiétant, en sachant encore une fois que la place dans la Civic est meilleure (à part en largeur) que dans une voiture qui se trouve un segment au dessus (voire 1 et demi, puisque même la SW est moins spacieuse)

 

 

J'ai pas dit le contraire.

 

Mais imaginons si elle avait 250 kg de moins la 207, je pense qu'on revenait au temps (ou presque) de la 205 GTi.

 

Honda ne fait que très peu de moteurs turbos (voire pas du tout à l'exception du CTDi). Mais l'Acura RD-X a un 2,3 Turbalisé qui a l'air excessivement réussi, donc, ça aussi, ils savent faire

 

 

On parlait bien de compression, pas de surcompression...

 

Aujourd'hui la seule certitude qu'on aie, c'est que John Cooper Works a porté la puissance de ce moteur à 198ch... Du reste, rien n'a encore été confirmé

 

 

Pas d'inquiétude !

 

[206_1.4_16V]

 

Le "follow me home" est une temporisation des phares après que tu ais éteint la voiture. Cela te permet de rentrer chez toi sans te "casser la figure" si tu n'as aucun éclairage extérieur.

 

 

D'ailleurs, si mes souvenirs sont exacts (je n'ai pas la brochure à portée de main), le mode "inversé" est également disponible sur la 308. C'est-à-dire que l'on peut allumer les phares avec le plip avant d'arriver à l'auto.

[saintbab]

 

Le "follow me home" est une temporisation des phares après que tu ais éteint la voiture. Cela te permet de rentrer chez toi sans te "casser la figure" si tu n'as aucun éclairage extérieur.

 

en quoi change du systeme apparu sur la punto2 ? je veux dire "automatique" ça veut dire quoi ?

[Invité §toc623Re]

 

D'ailleurs, si mes souvenirs sont exacts (je n'ai pas la brochure à portée de main), le mode "inversé" est également disponible sur la 308. C'est-à-dire que l'on peut allumer les phares avec le plip avant d'arriver à l'auto.

 

 

Oui, j'ai ce système sur la C4

[Invité §toc623Re]

en quoi change du systeme apparu sur la punto2 ? je veux dire "automatique" ça veut dire quoi ?

 

 

Peut-être que les phares s'éclairent si tu ouvres la voiture à distance et que le capteur de luminosité détecte qu'il fait noir

[saintbab]

ça serait bien vu

[Invité §seb415ir]

ça serait bien vu

 

 

c'est ce qu'elle fait justement

[Invité §eus848LQ]

Onanisme et rien à secouer dans le même post, il y a anguille (pas molle) sous roche

 

Franchement, sans dénigrer aucune de tes voitures actuelles, tu trouves pas que c'était plus harmonieux et classe dans la 406?

 

 

 

Bonjour,

Comme toi je suis à la recherche d'infos sur la 308, future break pour moi

J'essaye de lire le forum et au bout de cinq pages je sature !

Vu la largeur d'esprit de certains, je pense qu'il ne faudrait pas dire

anguille sous roche mais piballe sous caillou

Je m'échappe avant que les piballes attaquent

[saintbab]

 

c'est ce qu'elle fait justement

 

bonne idée. et sûrement très bonne auto

malheureusement je la trouve toujours aussi laide, molle derrière et de profile arrière, et vulgaire devant.

vivement le restylage

[Invité §Zas558KF]

Ma 308 est arrivé chez le garagiste ce matin, le temps de faire toutes les formalités administratives et financières, je l'aurai dans le courrant de la semaine prochaine.

[206_1.4_16V]

Ma 308 est arrivé chez le garagiste ce matin, le temps de faire toutes les formalités administratives et financières, je l'aurai dans le courrant de la semaine prochaine.

 

 

 

Penses à nous faire un p'tit photo-reportage avec tes premières impressions si tu as le temps.

[Invité §Zas558KF]

 

 

Penses à nous faire un p'tit photo-reportage avec tes premières impressions si tu as le temps.

 

 

Pas de problème, c'est prévu.Je devrai normalement en prendre possession milieu de semaine. Lundi je passe chercher l'argent à la banque, mardi je vais faire les formalités d'assurance et mercredi j'irai chercher les plaques d'immatriculation. Je pense donc que Mercredi soir elle sera dans mon garage.

[Invité §chg830cy]

Moi aussi je vais chercher la mienne mercredi soir.

[Invité §svg246kV]

PEUGEOT 308CC - Nouvelles photos

http://i13.servimg.com/u/f13/11/59/31/68/peugeo11.jpg

 

+ SUR http://car3ddesign.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1743631

[Invité §nul801Sk]

Non?

 

C'est pas possible quand même???

 

 

[saintbab]

ils ont inversé l'avant et l'arrière ?

[Invité §pil811RV]

mouai.... elle est belle.... mais c'est tout. si c'est celle-ci, c'est pour moi just eune belle auto. mais rien ne me fait dire : wahou !

 

dommage...

 

vivement la commercialisation (parait-il certaine) de la 308 rc z ou meme de la 308 rc ou meme encore, soyons fou d ela 308 cc rc !!

 

bon allez, patience patience...

[Invité §nul801Sk]

je lui donne pas plus de 5% de chance à la RCZ...

[Invité §Reh370zT]

Proportion et finesse sont des mots qui ont été bannis du cahier des charges de cette 308 CC (voire meme de la 308 tout court)

[kilam26]

je lui donne pas plus de 5% de chance à la RCZ...

 

http://news.caradisiac.com/Peu [...] st-oui-646

[206_1.4_16V]

http://news.caradisiac.com/Peu [...] st-oui-646

 

 

[Invité §nul801Sk]

Le doute ma bite

 

Ce serait le premier concept qui passe à la série depuis la 20coeur.

 

Mais bon, gageons qu'il y aura pas le toit bosselé, pas la réduction de poids promise, etc, etc...

 

Ah oui, aussi, si j'étais audi je mettrais tout de suite mon véto pour plagiat

[Invité §Sup000GO]

Tiens encore un nullos qui chie sur PSA, pour pas changer

[max-nantes]

http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Peugeot-308-RC-Z-21464.html

 

La version finale possèdera évidemment de nombreuses modifications tout en conservant l'architecture du coupé 2+2 et surtout son toit à double bosse si apprécié. Dommage

 

Le Sportlounge de Citroën sera aussi commercialisé, merci Mr Streiff.