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Sujet officiel

[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 15/11/2009 à 16:25:52  
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Reprise du message précédent :

Tex48ts a écrit :
Réponse groupée pour jln et nullos  :) :

J'ai constaté que le dernier rapport sur la bvm5 et la bvm6 sont quasi identiques, donc pas d'effet pour le régime moteur sur autoroute.
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-250 tr/min. Ca fait quand-même une différence notable au niveau conso et surtout silence à bord. :jap:

Citation :


Par contre la bvm6 est plus dynamique parait il (donc moins écolo pour la conso? non, je plaisante). J'ai eu l'opportunité hier de tester les 2 boites. Je n'ai pas trouvé la bvm5 accrocheuse mais l'essai n'a duré qu'une heure.

Jln, tu compares avec le hdi92 de la C4 réputé effectivement pour êre creux, celui de la 308 a peut être une carto différente ou autre chose mais il est très souple.


Les cartos ont en effet été revues. Du moins j'en suis certain pour le 110 ch, pour le 90 ça me semblerait logique. ;)
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  1. Posté le 15/11/2009 à 16:26:51  
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206_1.4_16V a écrit :

Effectivement on ne rejette plus de particules visibles à l'oeil nu. Mais vu que tu aimes jouer sur les mots, on va jouer maintenant. :jap:
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Je ne savais pas que ce qui était invisible n'était pas nocif...

Je n'ai pas envi de jouer avec toi, si tu as un problème tu me MP et on règle ça entre nous.

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206_1-4_16v
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:00:47  
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PK5 a écrit :


Je ne savais pas que ce qui était invisible n'était pas nocif...
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Oh ben merde on parlait de particules mais on n'a encore pas employé de mot relatif à la nocivité mais c'est pas grave... :ddr:

Citation :


Je n'ai pas envi de jouer avec toi, si tu as un problème tu me MP et on règle ça entre nous.


Tu veux te battre dans la cours de récré ?  [:automobilix]
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pk5
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:10:23  
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206_1.4_16V a écrit :


Oh ben merde on parlait de particules mais on n'a encore pas employé de mot relatif à la nocivité mais c'est pas grave... :ddr:

Citation :


Je n'ai pas envi de jouer avec toi, si tu as un problème tu me MP et on règle ça entre nous.


Tu veux te battre dans la cours de récré ?  [:automobilix]
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Pollution = quoi pour toi si pas de nocivité ?

Bon allez, tu as de toute façon raison, en plus de ton agressivité habituelle, tu affirmes des conneries plus grosses que toi.

Vas y Jean-Mimi, continue à déblatérer tes conneries, je suis trop grand pour me battre dans la cour de récré et toi trop petit pour régler ça entre adulte en MP.

Je ne te répondrai plus Monsieur FAP qui ne pollue pas.

P.S. : et je parie que tu vas encore répondre une connerie à mon message, pour avoir une belle tête de vainqueur...

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jln
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:15:03  
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206_1.4_16V a écrit :



Tiens, pour ta culture. :oui:
http://fr.wikipedia.org/wiki/F [...] particules

Effectivement on ne rejette plus de particules visibles à l'oeil nu. Mais vu que tu aimes jouer sur les mots, on va jouer maintenant. :jap:
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Plus de particules visibles à l'oeil nu certes.
Mais les particules fine? c'est a dire le plus nocive?

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Modo Alfa
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:25:45  
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jln a écrit :


Plus de particules visibles à l'oeil nu certes.
Mais les particules fine? c'est a dire le plus nocive?
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Laisse, ce n'est pas de la pollution ni nocif, ce n'est pas visible  :lol:
On lit vraiment n'importe quoi sur FA...


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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:48:17  
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PK5 a écrit :

Pollution = quoi pour toi si pas de nocivité ?

Bon allez, tu as de toute façon raison, en plus de ton agressivité habituelle, tu affirmes des conneries plus grosses que toi.

Vas y Jean-Mimi, continue à déblatérer tes conneries, je suis trop grand pour me battre dans la cour de récré et toi trop petit pour régler ça entre adulte en MP.

Je ne te répondrai plus Monsieur FAP qui ne pollue pas.

P.S. : et je parie que tu vas encore répondre une connerie à mon message, pour avoir une belle tête de vainqueur...
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Je constate juste que, comme d'habitude, chaque personne qui utilise des propos ad hominem est tout simplement à court d'arguments valables. Ce n'est plus à démontrer, c'est de la psychologie :jap:

Bref, je n'ai toujours parlé que de particules mais je vais te laisser t'emballer tout seul devant ton écran comme à chacune de mes réponses que tu considères par ailleurs tout le temps comme agressives... Bizarrement je dirais qu'il n'y a que toi... :D

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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:50:19  
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206_1.4_16V a écrit :


Plus de particules visibles à l'oeil nu certes.
Mais les particules fine? c'est a dire le plus nocive?
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C'est là qu'intervient le questionnement actuel sur l'efficacité du filtre à particules sur la pollution pure et dure. :jap:

Invité
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  1. Posté le 15/11/2009 à 17:50:48  
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n72dw10 a écrit :
la bvm5 sur 308 HDi110 ne souffre d'aucun trou à l'accélération et/ou reprises ... nous n'en souffrons absolument pas ...

Par contre, après avoir essayé un 3008 en HDi110 ET bvm6, puis hier un 5008 HDi110 et bvm6, c'est clair que les premiers rapports tirent beaucoup plus court, annihilant la masse et la surface frontale supérieur de ces camionnettes par rapport à la (légèrement) plus légère 308 ...
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Sur les premiers rapports, la surface frontale ne joue pas, hein :/

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  1. Posté le 15/11/2009 à 18:57:23  
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nul55ps a écrit :

Sur les premiers rapports, la surface frontale ne joue pas, hein :/
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:jap:

Et il faudrait comparer les Cx...  ;)

Invité
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  1. Posté le 16/11/2009 à 01:24:34  
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206_1.4_16V a écrit :

-250 tr/min. Ca fait quand-même une différence notable au niveau conso et surtout silence à bord. :jap:
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Comment es tu arrivé à ce chiffre ?
Ce n'est pas l'écart que j'ai mesuré ou alors les compteurs sont loins d'etre juste d'une voiture à l'autre.

à 2000 tr/mn  -->  bvm6 = 104 km/h  et  bvm5 = 98 km/h (voire un peu plus)

à 130 km/h :
- 2500 tr/mn pour la bvm6
- 2650 tours pour la bvm5

--> écart = 150 tr/mn  --> il ya bien une différence mais déjà moins notable

Il faudrait avoir les vrais rapports précis de boite (doc technique)

Quelqu'un aurait il l'info ? :)

Invité
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  1. Posté le 16/11/2009 à 02:05:13  
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206_1.4_16V a écrit :



Tiens, pour ta culture. :oui:
http://fr.wikipedia.org/wiki/F [...] particules

Effectivement on ne rejette plus de particules visibles à l'oeil nu. Mais vu que tu aimes jouer sur les mots, on va jouer maintenant. :jap:
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Ce message ne m'était pas destiné et je ne cherche pas à polémiquer sur le sujet du FAP mais juste à donner un avis :

La mise en place du FAP vise à tenir les normes euro qui se basent uniquement sur la masse des particules émises par une voiture. Le lien wikipedia aurait tendance à démontrer que le FAP est quasi inefficace sur les nano particules qui sont parmi les plus nocives pour la santé.

J'ai aussi eu l'occasion de discuter avec un ingénieur du technopole de Renault sur ce sujet (je sais, c'est une technique différente chez Renault).
Ce filtre a été mis en place pour se mettre à hauteur des voitures concurrentes vis à vis des normes. Mais il va falloir encore patienter quelques temps pour que ça soit vraiment au point. Et comme toujours, quand la loupiotte de défaut de regénération s'allume sur le TdB, il faut passer par la case valise et laisser le plus souvent quelques centaines d'euros chez le concessionnaire. Pas grave pour le constructeur, c'est le client qui paie.

Bref, le FAP c'est surement une très bonne idée  ....quand ça sera au point, fiable, et vraiment efficace.

Il est aussi curieux de constater que certains qui donnent des leçons au sujet du FAP envers ceux qui ne l'ont pas (encore) adopté soient parfois les premiers à avoir une conduite dite "sportive". Je parle de manière très générale et ne vise personne en particulier.

Il vaudrait mieux tenter de convaincre ceux qui font de la ville ou qui roulent par an le kilometrage moyen national de choisir une essence. Et de dire aux fanas des chronos de se calmer un peu. Ca fera du bien à la collectivité.  :)

Profil : Pilote d'essai
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n72dw10
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  1. Posté le 16/11/2009 à 12:56:50  
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T'as pas tort ... mais pas entièrement raison ...

Les excités de la pédale de droite, il paraît que j'en suis ... oui, quand les gens s'evrtuent à rouler 20 à 30 km.h-1 en deça des limitations, moi ça me gonfle ...

Ayant été au chômage ce printemps, je n'ai trouvé un boulot qui me fait rouler 190 bornes par jour ... alors si je peux grapiller ici et là quelques précieuses minutes, je ne me générait pas pour d'hypothétique question d'écolo ... et pourtant, je suis un ecolonomique plus qu'averti ... car écologie rime bien souvent avec économie, car respect de ce que l'on consomme, ce que l'on jette, etc ...

Pour revenir au FAP, c'est clair que ce n'est pas LA solution définitive ... mais je dirais deux phrases supplémentaires:
1. Oui, que tous ceux et celles qui usent un Diesel pour faire - de 15MKm repasse vite fait à l'essence :jap:
2. Que les pouvoirs publics arrêtent de faire croire que LA solution est l'HYBRIDE puis l'ELECTRIQUE ... car comme le dit Lavoisier:
"RIEN NE SE PERD, RIEN DE NE CREE, TOUT SE TRANSFORME" ...
Donc pour traduction, une voiture électrique poluuera tout autant que les thermiques, mais différement ... pour réellement être écolo, il faut revoir notre façon de travailler, privilégier le télétravail (dans mes deux anciens jobs, je télétravaillais beuaoucp, dans ma nouvelle boîte, c'est pas encore entièrement accepté ... plutôt de manière exceptionnelle ...) mais là, ce débat passionnant risque de faire couler beaucoup d'encre ...
Message édité par n72dw10 le 16/11/2009 à 12:57:47
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  1. Posté le 16/11/2009 à 23:17:36  
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Tu n'as pas tort non plus, juste quelques précisions :

Je roule généralement aux limitations, ni plus, ni moins. Quand je parle de fanas de chronos, je pense à ceux qui confondent les pédales avec une grosse caisse au point de jouer la mesure en permanence, ceux qui ne pensent qu'aux 0 à 100 km/h ou 1000m arrêtés et qui en font leur mode de conduite.

Je suis d'accord avec le principe énoncé par Lavoisier mais cela n'empèche pas de prendre en compte l'incidence de la transformation. Et quand on analyse le rendement pas terrible d'un moteur thermique sur une voiture...
Maintenant, l'hybride ou l'électrique  ....trop tôt pour se faire une idée honnête.  
C'est sûr qu'une bonne solution serait de réorganiser notre vie plus intelligemment.
Le sujet est complexe et ne peut malheureusement pas être résumé en quelques phrases.

On s'égare un peu du FAP. J'ai donné précédemment mon avis et répondu simplement à ceux qui me traitaient de pollueur.

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  1. Posté le 17/11/2009 à 10:14:23  
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C'est un beau débat le télétravail... Mais est-ce aussi écologique qu'on le dit?
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n72dw10
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  1. Posté le 19/11/2009 à 21:15:29  
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nul55ps a écrit :
C'est un beau débat le télétravail... Mais est-ce aussi écologique qu'on le dit?
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Je comprends pas :p ... bon, c'est clair que l'on ne peut pas demander à notre boulanger de télétravailler, cela a ses limites :p ... mais je pense qu'il y a quelques professions qui devraient l'être beaucoup plus souvent ;) ...  C'est un triple avantage, car l'on peut combiner :
- Vie sociale
- Vie familiale
- Epanouissment global
- Economie et donc écologie ...

... cela fait donc 4 ... et pour faire taire certaines idées préconçues, on est beaucoup plus productif en bossant à la maison (je parle de mon cas) même en s'autorisant quelques détours par F-A ... car pas déranger par les téléphones, les discussions, etc ... attention cependant, il faut tout de même garder une relation "physique" régulière, car cela c'est primordial aussi, pour ne pas devenir un Ours ;)

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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:12:36  
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Question > le common rail sur les 308 il est arrivé depuis quand ?

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n72dw10
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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:17:27  
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Ben depuis 1999 et la 306 2.0 HDi 090 ... comprends pas ta question ... tous les HDi sont des Common Rail :jap:

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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:22:32  
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Exact je voulais juste savoir quand est ce que les premiers HDI était sorti, c'est la même question! :P

Invité
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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:24:27  
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Par contre je suis pas expert en FAP mais le composé a base de cérine il s'injecte comment dans le gasoil ? Quand est-ce que l'on doit en re-mettre ?...enfin si c'est bien de la cérine...:)
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n72dw10
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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:27:37  
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Alors le premier HDi est arrivé à l'automne 1998, soit il y a 11 ans ... sous le capot de la 406 Phase 1 ... en même temps que la couleur Vert Côme, très fréquemment associé au nouveau moteur HDi à l'époque. La version était le DW10ATED de 110cv ... cette version a trouvé place sous les capots des 806/Evasion/Ulysse/Lancia, sous le capot des Xsara, C5 I, 307 avec le FAP, etc ...

Ensuite, l'évolution "soft" du 2.0HDi en 90cv est apparu lors du restylage de la 406, le 1er avril 1999, ce moteur s'est retrouvé à peu près sous tous les capots du Lion et du Chevron ...

Ensuite, en 2000 est sorti le 1er HDi FAP, sous le capotr de la 607, en DW12ATED 136cv ... moteur que l'on a retrouvé sous le capot des 406/C5 I ...

Voili voilou ... on va pas refaire tout le reste :p

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  1. Posté le 20/11/2009 à 12:17:17  
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ale77tu a écrit :
Par contre je suis pas expert en FAP mais le composé a base de cérine il s'injecte comment dans le gasoil ? Quand est-ce que l'on doit en re-mettre ?...enfin si c'est bien de la cérine...:)
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On peut à choix uriner dans le réservoir ou alors asperger le catalyseur de salive de femelle gnou en chaleur :jap:

Sinon, si on veut pas s'emmerder, on laisse le monsieur de chez Peugeot un peu la fermer et faire son boulot, c'est à dire de remettre de la sérine lorsque le réservoir est vide :jap:

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  1. Posté le 20/11/2009 à 12:23:48  
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ale77tu a écrit :
Par contre je suis pas expert en FAP mais le composé a base de cérine il s'injecte comment dans le gasoil ? Quand est-ce que l'on doit en re-mettre ?...enfin si c'est bien de la cérine...:)
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Il s'injecte à plein de carburant. :jap:

On doit en remettre en principe à l'entretien prescrit ou quand l'ordinateur de bord commence à gueuler. Vers les 120'000 sur les modèles actuels. :jap:

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  1. Posté le 20/11/2009 à 12:24:54  
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Moi, c'est écrit 180'000 sur le Carnet d'entretien de notre 308 ... alors si c'est avant, c'est Pigeot qui paiera ... non mais :q publicité mensongère :q
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  1. Posté le 20/11/2009 à 18:21:40  
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n72dw10 a écrit :
Moi, c'est écrit 180'000 sur le Carnet d'entretien de notre 308 ... alors si c'est avant, c'est Pigeot qui paiera ... non mais :q publicité mensongère :q
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Oui OK 180'000 si c'est écrit comme tel. :ddr:

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  1. Posté le 21/11/2009 à 11:57:59  
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Merde repartons pas sur les FAP sinon Chris va encore faire des siennes :cyp:
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  1. Posté le 21/11/2009 à 13:27:58  
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nul55ps a écrit :
Merde repartons pas sur les FAP sinon Chris va encore faire des siennes :cyp:
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Pas faux. :cyp:

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  1. Posté le 27/11/2009 à 20:07:37  
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Bonjour à tous ! (ou bonsoir d'ailleurs !)

Aujourd'hui j'ai été voir mon CC qui m'a fait une proposition pour une 308 HDI 110 en rouge babylone :love: parcontre je suis un peu déçue de la couleur de la colonne centrale (je ne connais pas le nom technique) ce gris qui tranche avec le noir de l'intérieur fait un peu toc  :pfff: bon c'est un avis perso  :ange:
ça n'est pas possible d'avoir une autre couleur j'imagine  :??:
Le cadran est noir sur la premium ? c'est blanc seulement sur la premium pack  :??:

enfin je m'interroge : radar de recul ou pas ?  :D

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n72dw10
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  1. Posté le 27/11/2009 à 20:14:07  
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Bonsoir,

Comme tu le dis, le compteur à fond blanc est de série sur Premium Pack et Féline, ou lorsque l'option GPS RT4 est retenue sur la Premium, sinon, c'est noir :jap: ...

Pour la couleur intérieur, il existe effectivement, deux ambiances (3 même):
- Une à tendance noir, starting étoffe noir (notre 308 :jap:)
- Une à tendance grise
- Une à tendance multicolor, le nom est Criollo

Enfin, le radar de recul n'est pas un luxe, ce qui fait qu enous avons pris en option le radar avant aussi ... et franchement, il est très bien fait ... et très pratique :jap:

Invité
  1. Posté le 27/11/2009 à 20:16:11  
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Oui mais la colonne (où il y a la radio, la clim, etc etc) est toujours grise non ?
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  1. Posté le 27/11/2009 à 20:17:06  
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Et le chargeur cd ça n'est pas possible sauf en féline :o
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  1. Posté le 27/11/2009 à 20:18:51  
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Tab39xy a écrit :
Oui mais la colonne (où il y a la radio, la clim, etc etc) est toujours grise non ?
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Ah, c'est de la Console centrale que tu causes !!

Euh, y'a différent niveau de gris je crois, en partant de la Confort (basique) jusqu'à la Féline, ce n'est pas exactement le même "décor"

Message cité 3 fois
Invité
  1. Posté le 27/11/2009 à 20:19:48  
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Ah bon il faut que je vois une Premium !

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  1. Posté le 27/11/2009 à 20:20:14  
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Tab39xy a écrit :
Et le chargeur cd ça n'est pas possible sauf en féline :o
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Non c'est une option à partir d ela Premium me semble-t-il, même peut être à partir de Confort Pack, à vérifier ...

Nous, nous ne l'avons pas pris, puisque nous avons pris le RT4 avec Disque Dur et fonction JukeBox, sérieux, cela change la vie d ela musique en voiture ... même si la copie d'un CD est un peu longuette :bah:

Invité
  1. Posté le 27/11/2009 à 20:21:56  
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ben moi j'aime bien le chargeur cd :lol: et en plus ça évite ce trou au milieu de la colonne centrale !

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  1. Posté le 27/11/2009 à 20:23:06  
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En fait j'aurais aimé le noir sur la colonne centrale comme sur la CC

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