fuite d'huile entre la culasse et le bloc moteur cote (boite de vitess

[Invité §am_116vz]

Bonjour a tous,

 

voila ma voiture a une fuite d'huile au niveau de la culasse (ce n'est pas le cache culbuteur il est sec) surtout du coté de la boite a vitesse (a l'avant coté collecteur d’échappement )

ca sens l'huile brûlée et ca ne goutte pas sur le sole, le boitier d'eau a été refait et la voiture n'est pas doté d’échangeur huile/eau ,

MOTEUR 1.4 Essence 8V 75CV , de 2011 , Kilométrage 80 000 Km.

la voiture roule normalement et j'ai parfois un tous petit peu d'huile dans le bocal a eau .

 

Merci

[Invité §am_116vz]

personne ici !

[autodoum]

 

OK.

 

 

(il n'y a pas de question )

[Invité §am_116vz]

merci pour votre question/reponse

 

qu est ce que ca peu etre ? joint de culasse ou fissure quelque part

[autodoum]

Si ca fuit au niveau d'un plan de joint, c'est probablement un problème de joint, pas de fissure.

 

CA n'est pas nécessairement grave.

 

Une photo ?

[Invité §am_116vz]

Merci Autodoum,

oui normalement c'est au niveau du plan du joint de culasse , meme je pense que ca gicle , aujourd'hui j''ai mis un peu de patte a joint entre la culasse et le bloc moteur , il n y a plus d'odeur d'huile brulée,

est j'ai trouvé un boulon en cuivre desserrer un de ceux qui fixe le collecteur échappement a la culasse j'ai remis en place.

 

pour la photos je ferais une demain , je vais chercher sur le net une photos du meme moteur pour expliquer .

[Invité §Max614Uv]

Pré joint culasse sa commence par de l'huile puis de la mayo puis le moteur va fumé blanc et la joint culasse

 

 

C est un default a mon avis la culasse a mal etait serré

[Invité §am_116vz]

bonsoir a tous,

 

depuis le resserrage de la culasse et mise de la pate a joint le probléme est presque reglé ,meme la présence d'huile dans le vase d’expansion et très faible (c'est peu etre les restes) et cela depuis 600Km .

maintenant j'aimerai posé une question:

j'ai déposé le cache supérieur en plastique de la courroie de distribution , elle me parait détendue d'un coté (coté externe; radiateur) mais de l'autre elle est tendue, je sais pas si c'est normal.

Merci

[Invité §am_116vz]

aucune idee ?

[Invité §Max614Uv]

Normalement tu doit faire 1/4 de tour avec la courroie elle faut pas quel soit trop tendu de plus ya un galet tendeur a ressort desu qui regle la tension de la courroie quand le regime moteur augmente

[Invité §am_116vz]

bonsoir max59115

 

je pense que c'est un peu plus que 1/4 de tour ,elle roule normalement.

 

?