Autoradio ne garde pas la mémoire

[Invité §Ivo451ts]

Bonjour,

 

Je possède une Peugeot 206, mon autoradio (JVC) ne garde rien en mémoire, vu que ça fait plus de 5 ans et n'y connaissant pas grand chose dans le domaine, j'ai changé d'autoradio pour un pioneer. Même problème, il ne garde pas la mémoire. J'ai vérifié les fusibles, j'ai inversé les fils rouge et jaunes comme souvent indiqué sur les forum mais rien n'y fait, le problème persiste... Avez-vous une solution ?

 

Merci

[Yek]

Il faut aller chez Peugeot acheter un adaptateur Autoradio ...

La 206 n'est pas full compatible ..

[Invité §Ivo451ts]

Merci, mais j'ai eu ce problème du jour au lendemain sans rien avoir changé (j'ai oublié de le préciser) donc je ne pense pas que ça soit la solution

[david 81]

bonjour peu tu me donner le vf que je m'y penche ce soir

[Invité §Ivo451ts]

Bonjour,

 

Le voici : VF32CKFWF41290140

 

Excusez moi du retard de ma réponse...

[david 81]

bonjour

contrôler le maxi fusible n°8 dans le compartiment moteur

 

contrôler le fusible n° 24b dans l'habitacle

 

tiens nous au courant

[Invité §GTI216dl]

Salut,

 

Il faut que tu branches le fil + de ton auto radio au fil + (permanent) de la voiture.

 

Pour chercher le fil + permanent de la voiture il faut tester les fils un par un au multimètre et regarder la où il y a des volts (contact coupé). Une fois le fil trouvé tu le branches a l'autoradio.

 

J'ai fait sa sur ma 306 et depuis tout est nikel.

[david 81]

si tu as bien lu plus haut , le problème est arrivé du jour au lendemain donc pas un problème de branchement

[Invité §Ivo451ts]

Ok merci David de ton aide, je pensais aussi a un problème de fusible, je vais regarder ca ce week-end. Je vous tiens au courant ensuite !

[Invité §Ivo451ts]

Oui gt iste c'est arrivé du jour au lendemain, fils neuf autoradio neuf aussi, j'ai testé ca marche bien et même problème. Merci quand même

[Invité §Ivo451ts]

Bonjour,

 

Bon j'ai vérifié les fusibles un par un avec l'aide du livret de la voiture, le 24b n'est pas utilisé, sinon tous les fusibles fonctionnent avec la bonne intensité.

Je ne pense pas que ca soit les fusibles du coup... Peut être une détérioration derrière le tableau de bord... Elle commence à vieillir

 

Si vous avez d'autres solutions...

[Invité §Und655Xq]

Salut, tu a testé avec un voltmètre si tu as bien 12V dans le fil du plus après contact de la fiche ISO? C'est quand même bizarre ce problème.

[david 81]

bonsoir

en principe d'origine ton fusible 24 est sur la position 24a , pour moi il devrait être sur la position 24b d'après le shéma

tu peut faire un essai en 24b ? il suffit de le déplacer d'un cran

[Invité §Ivo451ts]

Bonjour,

 

J'ai testé en position 24b, pas de changement.

j'ai testé les fil, il y a du courant après contact dans les fil rouge et jaune mais sans contact rien ne passe. Normalement il ne devrait pas y avoir du courant dans le + permanent ( fil rouge je crois) pour permettre la mémoire quand il n'y a pas le contact ?

[david 81]

bonsoir

es tu sûr que le maxi fusible mf 8 dans la boite à fusible compartiment moteur est bon ? il est situé sous la boite à fusible moteur et il fait bien 2 cm de long

[Invité §GTI216dl]

Comme je dit depuis le départ et malgré ce qui a était dit plus haut tu as un problème de branchement ! Car oui dans le fil rouge (+) tu devrait avoir du courant même après avoir coupé le contact. Si tu n'as pas de courant sur ce fil après avoir couper le contact c'est normal que sa ne garde pas la mémoire.

 

Il faut que tu remontes les fils de ta voiture pour voir si ils sont branchés correctement ou pas, voir si les fils ne sont pas débranchés quelques parts. Sa peut aussi venir d'un raccord électrique qui avec les années ne laissent plus passer le courant normalement et qui fait que sa marche mal.

[david 81]

bonsoir

[david 81]

re je refait un essai

[david 81]

voilà c'est mieux

[david 81]

bonsoir gti'iste

je m'explique , si la panne est arrivé du jour au lendemain , je pense qu'il a perdu le + permanent .

d'après le shéma de sa voiture le + permanent passe par mf 8 puis par f 24b

en 24 a c'est de l'après contact et en f22 également

 

je ne pense pas être dans le faut q'en pense tu ?

[Invité §GTI216dl]

Bonjour david 81. Ton raisonnement n'est pas idiot mais je ne pense pas que ce soit sa pour 2 raisons :

 

- Si c'était ce fusible la, l'autoradio ne marcherait plus du tout et il y aurai d'autres choses qui ne serait plus fonctionnel non plus car le fusible ne sert pas que pour l'autoradio...

 

- De +, il a déjà essayer de changer les fusibles et sa ne marche toujours pas. Et vu que c'est arrivé du jour au lendemain, je pense que si il avait changé le fusible de place il s'en serait rendu compte non?

 

Moi je pense à un problème d'alimentation de ce fil + permanent qui peut provenir de plusieurs endroits. A mon avis il faut suivre ce fil avec un multimètre petit à petit pour comprendre a quel endroit l’alimentation du fil est coupé.

[Invité §Ivo451ts]

Bonjour,

 

Pensant au début que ça venait des fils de l'autoradio je n'avais pas testé avec une multimètre sans contact, je pense que GTI'iste a raison, un problème de branchement me semble le plus plausible, ça fait plusieurs fois que je vérifie les fusibles de l’habitacle et moteur, j'ai fait des test avec d'autre fusibles aussi, pas de changement. Et de plus, quand je vois l'état de l'antenne et de la protection des fils dans le tableau de bord, il y a de grande chance pour que ça soit ce problème...

 

Je vais vérifier, ça va être marrant je pense de démonter le tableau de bord

[david 81]

bonjour à tous

ok on verra bien

si je peux me permettre plutôt que de démonter le tableau , je contrôlerai la continuité du fil avec un multimètre , ainsi que son isolement au + et au - .

comme çà on saurait si le fil est coupé .

[david 81]

re

le faisceau de la radio part de la boite à fusible jusque la radio , mais il y a une interconnection sous le volant , c'est une prise 16 voie blanche.

en espérant que çà peut aider

[Invité §Luc541Bb]

Bonjour à tous , j’ai trouver une solution pour les personnes qui cherche comment l’autoradio peut garder la mémoire , après plusieurs jours de recherche , j’ai la solution qu’il faut!

Pour ceux qui ont contrôler leurs fusibles , les câbles de l’autoradio, si tout ça et bon mais que l’autoradio ne mémorise pas , il faut faire comme moi , personnellement j’ai pris un câble de cuivre peut importe le quel , il faut le mettre tout devant sur le + de la batterie , passer l’autre bout du câble dans l’habitacle jusque derrière l’autoradio. Puis ensuite il faut relier le câble qu’on a tirer de la batterie au 2 câble Rouge et jaune du connecteur d’alimentation de l’autoradio, et normalement le tour et jouer !

J’espere Que je vous aurez aider , laisser moi des messages pour savoir si vous aura aidez