[Topic Officiel] Peugeot 208 II (2019)

[Fripouille2]

 

C’est ironique ?

 

 

[Invité §Pol478Fi]

On verra bien quelle version se vend le mieux! Je pose une option sur la GT Line,pour le look

 

 

Ah si on parle vente je pense que les finitions allure ou en dessous se vendront largement plus vu le prix que demande Peugeot pour la gt-line... c’est pas raisonnable

[yolaine]

 

Vu l'importance qu'accorde Peugeot au marketing ses dernières années, cela m'étonne au plus point...!! L'identité visuelle est devenue de plus en plus importante au fil des ans, au fil des leds, c'est la manière la plus rapide de reconnaître une marque dans la rue...

 

Souviens toi de l'époque où seules les Audi en avaient...

 

Mets moi plutôt une photo d'une 208 standard !! Cela c'est acté, elle est toute mimi...

C'est vrai,je suis d'accord!

 

Et question marketing,ca oblige a passer par des milieux de gamme,et plus encore du HDG!

[Fripouille2]

On verra bien quelle version se vend le mieux! Je pose une option sur la GT Line,pour le look

 

 

Quel surcoût pour une GT Line à moteur identique ?

[Invité §Pol478Fi]

 

Quel surcoût pour une GT Line à moteur identique ?

 

 

Il y a 2300 euros de différence entre une allure 130 et une gt line 130

Mais en allure, l’option full led est facturé 1200 euros sans pression

[yolaine]

 

Ah si on parle vente je pense que les finitions allure ou en dessous se vendront largement plus vu le prix que demande Peugeot pour la gt-line... c’est pas raisonnable

Tu sais "la raison" la dedans!

 

A mon sens c'est pas raisonnable de mettre 25 a 30.000 € dans une A1,pourtant on en voit beaucoup!

 

Alors,finalement,la Peugeot en Gt line est la pour récupérer cette "clientèle",plus par l’esthétique que par la réputation...

[Fripouille2]

C'est vrai,je suis d'accord!

 

Et question marketing,ca oblige a passer par des milieux de gamme,et plus encore du HDG!

 

 

C'est très sympa les jolies finitions int et ext mais ça coûte !! Juste ça m'étonne qu'ils aient sacrifié la signature visuelle qui peut être apparaîtra sur toutes en phase 2...

 

Après moi qui ai rêvé d'une BMW Individual... ... Moi qui en ai acheté une... ... Couiiir étendu dé partou... ... Finalement le plastoc étendu Rino a aussi ses avantages mais pour le comprendre il faut avoir possédé une premioum remplie de couiir !!!

[Fripouille2]

 

Il y a 2300 euros de différence entre une allure 130 et une gt line 130

Mais en allure, l’option full led est facturé 1200 euros sans pression

 

 

Ah oki merci bieng !!

 

J'avais encore moins compris que le client pouvait l'avoir en option !!

 

 

 

 

 

2300€ pour la GT, c'est pas rieng !!

[Invité §Cat366Jv]

 

Il y a 2300 euros de différence entre une allure 130 et une gt line 130

Mais en allure, l’option full led est facturé 1200 euros sans pression

Y a pas d'allure 130cv mais 100cv... la 130 c'est seulement la GT line eat8...

[Sheppard_J]

 

Ah oki merci bieng !!

 

J'avais encore moins compris que le client pouvait l'avoir en option !!

 

 

 

 

 

2300€ pour la GT, c'est pas rieng !!

 

 

Elle est plus jolie en GT Line c’est clair mais 1200€ pour les LED c’est un peu abusé si on choisit une finition Allure, somme toute très bien équipée.

Néanmoins, les jantes 16” sont suffisantes pour seulement 130ch mais les arches de roues paraissent vides, à croire que Peugeot a fait exprès pour que les gens se sentent obligés de prendre la finition supérieure...

Sans la signature lumineuse LED, elle perd quand même de son charme...

[Sheppard_J]

Y a pas d'allure 130cv mais 100cv... la 130 c'est seulement la GT line eat8...

 

Salut Cathy.

 

Si si, la version 130ch existe bel et bien en Allure.

Mais quasi introuvable en stock...

[Invité §Pol478Fi]

Y a pas d'allure 130cv mais 100cv... la 130 c'est seulement la GT line eat8...

 

 

Non je t’invite à vérifier sur le config en ligne allure 130 24000 euros...

Pour info, tu peux même avoir le moteur électrique en finition allure

[Invité §Cat366Jv]

C'est pas le plus important point de vue style! Enfin a mon avis!

 

Les GT Line ont des arches de roues du plus bel effet!

 

 

Elle est encore plus belle en prise de vue au ras du sol .. enfin non elle est encore plus belle à chaque fois que je la regarde

[Sheppard_J]

Pour ceux qui ont fait reprendre leur voiture actuelle, votre concessionnaire a t’il été correct sur le montant ?

 

Parce que la cote professionnelle c'est « valeur réelle -15% » sans compter les moins-values pour rayures, bosses, usures diverses,...

 

Donc au final on se fait souvent empapaouter et on signe le bon de commande un peu trop rapidement.

[Invité §Cat366Jv]

Salut Cathy.

 

Si si, la version 130ch existe bel et bien en Allure.

Mais quasi introuvable en stock...

 

Exact elle existe en allure ... 2300 euros moins chère que la GT Line comme dit Poliask...

[Invité §Cat366Jv]

Pour ceux qui ont fait reprendre leur voiture actuelle, votre concessionnaire a t’il été correct sur le montant ?

 

Parce que la cote professionnelle c'est « valeur réelle -15% » sans compter les moins-values pour rayures, bosses, usures diverses,...

 

Donc au final on se fait souvent empapaouter et on signe le bon de commande un peu trop rapidement.

 

On m'a repris ma 208 à un prix correct au vu de l'argus et de mon kilométrage. Après j'ai usé de toute ma psychologie féminine pour apprivoiser le vendeur et en tirer un maximum de remise

[Sheppard_J]

On m'a repris ma 208 à un prix correct au vu de l'argus et de mon kilométrage. Après j'ai usé de toute ma psychologie féminine pour apprivoiser le vendeur et en tirer un maximum de remise

 

 

Pour ma part, l’achat se fera au Printemps.

Si la 208 se vend trop bien, les commerciaux ne vont pas revoir leur faible remise de 4% à la hausse...

Maintenant, si l’effet « nouveauté » se calme un peu, 7-8% vers Avril-Mai 2020 devrait pouvoir se faire.

[Fripouille2]

On m'a repris ma 208 à un prix correct au vu de l'argus et de mon kilométrage. Après j'ai usé de toute ma psychologie féminine pour apprivoiser le vendeur et en tirer un maximum de remise

 

 

[Invité §Mat173vJ]

 

Merci de remuer le couteau dans la plaie

 

 

:lol: :lol: Désolé, mais j'avais envie )

[Invité §Mat173vJ]

Il faut avoir du cambouis collé aux méninges pour préférer la Polo à la 208 :lol:

 

 

Mdr, pas mieux

[206_1.4_16V]

Ben oui il nous fait perdre tout le temps tu lui mettrais une vieille guimbarde à côté, il la trouverait encore "un poil" meilleure

 

 

Ce que je n'ai pas compris dans son essai, c'est qu'il dit au début que les plastiques de la Polo ne cassent rien et à la fin, il dit que les matières utilisées sont de meilleure qualité dans la Polo.

[Invité §Cag247yD]

Je trouve l'arrière de la Polo vraiment moche, l'avant, ça fait petite Golf, donc pas moche pour ma part. Par contre je préfère l'intérieur, c'est beaucoup moins chargé que la 208. J'ai vraiment du mal avec la 208 pour ça, la Corsa est mieux foutue je trouve. Puis l'ergonomie et l'habitabilité de la Polo bien au dessus de la 208. Comme il est dit depuis le début, la 208 est une jolie tuture (et encore c'est subjectif) mais elle fait généralement moins bien dans quasi tous les autres domaines et c'est dommage je trouve.

 

Y a des pas mal de personnes qui cherchent le côté pratique, même dans cette catégorie.

[Invité §Cat366Jv]

Je trouve l'arrière de la Polo vraiment moche, l'avant, ça fait petite Golf, donc pas moche pour ma part. Par contre je préfère l'intérieur, c'est beaucoup moins chargé que la 208. J'ai vraiment du mal avec la 208 pour ça, la Corsa est mieux foutue je trouve. Puis l'ergonomie et l'habitabilité de la Polo bien au dessus de la 208. Comme il est dit depuis le début, la 208 est une jolie tuture (et encore c'est subjectif) mais elle fait généralement moins bien dans quasi tous les autres domaines et c'est dommage je trouve.

 

Y a des pas mal de personnes qui cherchent le côté pratique, même dans cette catégorie.

 

Je vois que tu as bien retenu et répété avec mimétisme la litanie des absurdités de ton comparatif entre les deux voitures ... je me demande vraiment si tu as déjà essayé la 208...

[bruno782]

A un moment quand l’ensemble de la presse et des ioutioubeurs (oui je commence à écrire comme une fripouille lol) font les mêmes critiques, faut arrêter de nous sortir la théorie du complot.

[Invité §Cag247yD]

Je vois que tu as bien retenu et répété avec mimétisme la litanie des absurdités de ton comparatif entre les deux voitures ... je me demande vraiment si tu as déjà essayé la 208...

 

 

Ca fait 20 pages en arrière que je le dis.. Pas eu besoin d'attendre CE (et pas MON) comparatif..

 

Non, je ne l'ai pas essayé, je suis monté dedans simplement en "statique". Et c'est déjà suffisant pour noter des points qui ME chagrinent. T'es un peu fatigante je trouve.. En fait, je sais jamais si c'est du lard ou du cochon avec toi. T'as acheté la 208 et je me doute bien que tu sois super excité à l'idée de l'avoir, mais t'es sérieuse à chaque message ? Ou y a quand même une pointe "d'humour" en exagérant dedans ?

Parce que défendre l'indéfendable dès qu'une autre voiture fait mieux, c'est un peu relou à la longue.. Je précise quand même que mon message n'est pas sur un ton agressif. Dur dur les forums des fois quand on a pas la personne en face. :q

[Invité §Cag247yD]

(oui je commence à écrire comme une fripouille lol)

:lol: Je sais pas ce qu'il a en ce moment!!! ( Cathy dirait que c'est depuis qu'il a vu la 208, il a complètement disjoncté face à sa beautéééé ) lol

[Fripouille2]

:lol: Je sais pas ce qu'il a en ce moment!!! ( Cathy dirait que c'est depuis qu'il a vu la 208, il a complètement disjoncté face à sa beautéééé ) lol

 

 

Si j'dis qu'elle est pourrie, j'me fais traiter de troll par 206...

 

Et là yoré diyoncté !!

 

[Invité §Mat173vJ]

Je trouve l'arrière de la Polo vraiment moche, l'avant, ça fait petite Golf, donc pas moche pour ma part. Par contre je préfère l'intérieur, c'est beaucoup moins chargé que la 208. J'ai vraiment du mal avec la 208 pour ça, la Corsa est mieux foutue je trouve. Puis l'ergonomie et l'habitabilité de la Polo bien au dessus de la 208. Comme il est dit depuis le début, la 208 est une jolie tuture (et encore c'est subjectif) mais elle fait généralement moins bien dans quasi tous les autres domaines et c'est dommage je trouve.

 

Y a des pas mal de personnes qui cherchent le côté pratique, même dans cette catégorie.

 

 

Pour la Polo, je la trouve d'un fade pour l'arrière, je suis carrément d'accord avec toi. L'avant s'arrange un peu et lui donne un peu de personnalité.

Pour l'intérieur, j'ai l'impression de voir le même que celui de l' A1, que je trouve (mais pour le coup c'est super subjectif), vraiment froid et de mauvaise qualité (attention, je dis de mauvaise qualité par rapport à ce que AUdi sur l' A1 ou VW sur la Polo pouvaient faire avant)

 

Et pour reprendre le point de l'habitabilité, il semble indéniable que la 208 soit moins logeable, tant sur les places arrières que pour le coffre. Toute la presse semble unanime effectivement.

Après ce n'est que mon avis personnel, mais quel intérêt de prendre une 208 si c'est pour voyager à 4 ou 5 en permanence. J'ai toujours considéré (sans doute à tort) que les citadines t'es 1, 2 ou 3 et basta ou seconde voiture

Si t'es plus nombreux, hop segment du dessus

 

Pour la côté pratique, je te rejoins aussi, peu importe le segment, je pense que tout le monde peut chercher les aspects pratiques que ce soit sur une citadine ou segments du dessus.

[Invité §Cat366Jv]

 

Pour la Polo, je la trouve d'un fade pour l'arrière, je suis carrément d'accord avec toi. L'avant s'arrange un peu et lui donne un peu de personnalité.

Pour l'intérieur, j'ai l'impression de voir le même que celui de l' A1, que je trouve (mais pour le coup c'est super subjectif), vraiment froid et de mauvaise qualité (attention, je dis de mauvaise qualité par rapport à ce que AUdi sur l' A1 ou VW sur la Polo pouvaient faire avant)

 

Et pour reprendre le point de l'habitabilité, il semble indéniable que la 208 soit moins logeable, tant sur les places arrières que pour le coffre. Toute la presse semble unanime effectivement.

Après ce n'est que mon avis personnel, mais quel intérêt de prendre une 208 si c'est pour voyager à 4 ou 5 en permanence. J'ai toujours considéré (sans doute à tort) que les citadines t'es 1, 2 ou 3 et basta ou seconde voiture

Si t'es plus nombreux, hop segment du dessus

 

Pour la côté pratique, je te rejoins aussi, peu importe le segment, je pense que tout le monde peut chercher les aspects pratiques que ce soit sur une citadine ou segments du dessus.

 

C'est exactement ce que je dis, l'extérieur de la polo est fade, l'intérieur cafardeux... l'habitabilité comme tu dis on s'en fout un peu, si on a une famille à loger on achète le segment supérieur... quant aux côtés pratiques j'aimerais savoir à quel niveau ceux de la 208 sont moins performants ?

[Invité §Cat366Jv]

 

Ca fait 20 pages en arrière que je le dis.. Pas eu besoin d'attendre CE (et pas MON) comparatif..

 

Non, je ne l'ai pas essayé, je suis monté dedans simplement en "statique". Et c'est déjà suffisant pour noter des points qui ME chagrinent. T'es un peu fatigante je trouve.. En fait, je sais jamais si c'est du lard ou du cochon avec toi. T'as acheté la 208 et je me doute bien que tu sois super excité à l'idée de l'avoir, mais t'es sérieuse à chaque message ? Ou y a quand même une pointe "d'humour" en exagérant dedans ?

Parce que défendre l'indéfendable dès qu'une autre voiture fait mieux, c'est un peu relou à la longue.. Je précise quand même que mon message n'est pas sur un ton agressif. Dur dur les forums des fois quand on a pas la personne en face. :q

 

Fatigante...pas sérieuse... relou... calme toi mon cher Cagnotte, respire un bon coup et positive tes pensées

[svte]

La Polo est moche extérieur comme intérieur (bon, c'est un peu subjectif), Certes....mais n'en déplaise à certain(e)s , en version 2.0 TSI 200 GTI, elle existe avec un moteur elle! (malgré une boîte DSG6 à chier..) :D

[Invité §Cat366Jv]

La Polo est moche extérieur comme intérieur (bon, c'est un peu subjectif), Certes....mais n'en déplaise à certain(e)s, en version 2.0 TSI 200 GTI, elle existe avec un moteur elle! (malgré une boîte DSG6 à chier..) :D

 

 

Oui mais n'en déplaise à d'autres si la boite est à chier le gros moteur aura un mauvais rendement ce qui n'est pas le cas de la boite eat8 d'une 208 :D

A ce propos je pense que mes arguments ne sont pas si mauvais puisque je viens de convaincre (sans trop de mal ) un ami vient de commander une 208 allure 100cv eat8...

[svte]

 

Oui mais n'en déplaise à d'autres si la boite est à chier le gros moteur aura un mauvais rendement ce qui n'est pas le cas de la boite eat8 d'une 208 :D

A ce propos je pense que mes arguments ne sont pas si mauvais puisque je viens de convaincre (sans trop de mal ) un ami vient de commander une 208 allure 100cv eat8...

C'est clair que je ne prendrai jamais une Polo; Pour moi, elle est vraiment moche comparée à la belle 208!

Mon message, c'était surtout pour faire remarquer que Volkswagen (comme Ford) n'a pas laissé tomber une partie de sa potentielle clientèle (certes plus aussi nombreuse qu'avant) et propose encore des motorisations intéressantes (à mes yeux), sur leurs véhicules.......contrairement à Peugeot qui a changé de stratégie commerciale en misant sur le Design et le confort....mais plus sur les motorisations

Tu as converti un ami dans ta secte non je rigole.....comme je l'ai déjà dit, cette nouvelle 208 est réussie esthétiquement et le coup de coeur va fonctionner, elle va bien se vendre.

[Invité §Cat366Jv]

C'est clair que je ne prendrai jamais une Polo; Pour moi, elle est vraiment moche comparée à la belle 208!

Mon message, c'était surtout pour faire remarquer que Volkswagen (comme Ford) n'a pas laissé tomber une partie de sa potentielle clientèle (certes plus aussi nombreuse qu'avant) et propose encore des motorisations intéressantes (à mes yeux), sur leurs véhicules.......contrairement à Peugeot qui a changé de stratégie commerciale en misant sur le Design et le confort....mais plus sur les motorisations

Tu as converti un ami dans ta secte non je rigole.....comme je l'ai déjà dit, cette nouvelle 208 est réussie esthétiquement et le coup de coeur va fonctionner, elle va bien se vendre.

 

 

Je pense que Peugeot s'est adapté aux nouveaux comportements des conducteurs de notre époque, on recherche plus le confort et le plaisir dans le design que la vitesse et la performance...de plus ce qui est intéressant c'est qu'il a inventé de nouvelles couleurs qui attirent le désir ... ras le bol des teintes blancho-grisato-noiratres

 

Sinon je vois que tu as très bon goût ce qui est loin d'être le cas de tout le monde :D

[caffellatte]

 

Je pense que Peugeot s'est adapté aux nouveaux comportements des conducteurs de notre époque, on recherche plus le confort et le plaisir dans le design que la vitesse et la performance...de plus ce qui est intéressant c'est qu'il a inventé de nouvelles couleurs qui attirent le désir ... ras le bol des teintes blancho-grisato-noiratres

 

Sinon je vois que tu as très bon goût ce qui est loin d'être le cas de tout le monde :D

 

je pense qu'il s'adapte surtout a un marché européen ou chez les classes moyennes seuls les retraités qui ont bénéficié des 30 glorieuses peuvent se permettre d'acheter une voiture neuve, et les riches, jeunes ou pas, n'achètent que du Premium établi pour s'afficher en société