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208

[Topic Officiel] Peugeot 208 II (2019)


mike29b
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J'ai aussi l'ancienne 208 en 3 cylindres 82ch, c'est clair que c'est un super moteur, sobre, étonnamment punchy pour la puissance, mais par contre, sans avoir spécialement l'oreille mécanique, le bruit de ce moteur, on dirait le bruit d'un mixer ! C'est horrible au quotidien je trouve.

C''est le seul défaut que j'ai trouvé mais perso ça m'agresse vraiment l'oreille à chaque fois que je démarre ou que j'accelère

 

Je m'attendais à retrouver ce même bruit horrible sur notre new 208 et j'ai été surpris car le moteur de notre 100ch GT Line n'a pas du tout la même sonorité ... Et tant mieux ! :)

Salut! :)

 

Merci au Turbo,qui te permet de trouver la puissance dès les bas régimes! En atmo,le 130 km/h c'est 4000 tpm....Y en a qui supportent pas!! :D

 

Je suppose qu'on est a cette vitesse en 130 cv vers les 2500 tpm,voire moins? :??:

 

Un extrait cité ailleurs:

 

http://www.feline208.net/forum [...] amp;t=8270

 

"Pour donner quelques exemples parlants :

- à 130 km/h sur autoroute, une VTI 82 tournera à pratiquement 4000 tr/mn en 5ème alors qu'une PureTech 110 ronronnera à peine au-dessus des 3000 tr/mn

 

- à 90 km/h sur route, une VTI 82 sera à environ 2800 tr/mn en 5ème et une PureTech 110 à 2100 tr/mn"

La on ne parle que des VTI 82 et Puretech 110 .Quid du 130 cv a ces régimes?

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Invité §Kev127KK

Bonjour à tous,

 

Questions à ceux ayant reçu leur 208 et qui ont remarqués des défauts d'alignement comme les photos ci-dessous :

 

Côté passager : Problème d'alignement entre le capot et l'aile (léger) et entre le capot et la partie ayant le sigle 208.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/1/1/1677711/8206838/img-82068388b7.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/1/1/1677711/8206836/img-82068360ab.jpg?v=1

 

Coté conducteur : L'espacement entre le capot et la partie ayant le logo 208 est plus important que l'autre côté

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/1/1/1677711/8206842/img-8206842ac9.jpg?v=1

 

 

Je remarque encore que pas mal de monde on des problèmes d’alignement....

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Invité §gau140au

J'ai la bien "modeste" version tricylindres....82 cv!

 

Bien modeste certes! Mais,sur la technologie,on reste sur la même architecture,gavée ou pas ,par un Turbo!

 

Dans le fonctionnement,ce trois pattes tourne bien!

 

Seuls les plus attentifs et ayant l'oreille "mécanique",sauront qu'il manque un cylindre par rapport a tous les moteurs que l'on a l'habitude d'utiliser depuis des décennies et des décennies...

 

Pas grand chose a lui reprocher,il tourne rond et régulier,pas d'a coups,et ne surtout pas le considérer comme un moteur anormal!

 

Après tout il y a bien des 5 cylindres ,et la légende veut qu'un moteur qui fonctionne par cylindres en nombre impairs,n'est pas un bon moteur....C'est une grosse bêtise!

 

Le downsizing étant passé par la,il faut s'y faire,mais c'est loin d’être une punition! Faut il rappeler que DS l'utilise sur sa DS7 ce 3 cylindres?

 

Il raffole monter dans les tours en atmo,et en 130 cv,les sensations doivent être largement suffisantes pour se faire plaisir,bref,je pense que c'est une question d’habitude,et qu'il ne faut jamais rester sur une première (mauvaise) impression!

 

J'ai eu des 6 cylindres,des 4,des bicylindres,et maintenant ce 3 cylindres,qui me convient parfaitement !

 

Je me verrais bien continuer sur une évolution de ce bloc en 110 ou 130cv....

 

 

Je suis entièrement d'accord avec ton analyse ! En règle générale j'apprécie le fonctionnement du trois cylindres, c'est rigolo à utiliser par le fait de son bruit pas désagréable et de son élasticité, j'avais pu l'utiliser sur des mini citadines comme, UP, twingo, C1 et elles allaient super bien !

 

C'est amusant de voir l'utilisation récente du 3 cylindres dans le tout petit monde des citadines sportives (merci d'exister) comme la Ford Fiesta ST 1.5 ou la nouvelle Toyota Yaris GR 1.6 qui font preuves d'une efficacité redoutable...

 

Bref, je m'éloigne... Et du coup lors de mon essai je pensais pas ressentir ce genre de sensation, inertie et bruit à l'accélération dans un tel véhicule, cependant c'est aussi la boîte à convertisseur de couple aussi douce soit-elle qui aplatie quand même bien tout ça à mon sens.

 

Et comme tu dis il ne faut pas rester sur une mauvaise impression, on verra au prochain essai...?

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Je remarque encore que pas mal de monde on des problèmes d’alignement....

 

Pour les photos de pb d'alignement, pour des images comparables de l'espace de l'élément support du sigle "208" avec le capot, des images des deux cotés, de dessus et à la même distance, seront plus réalistes.

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Invité §Dra755mB

Pour les photos de pb d'alignement, pour des images comparables pour l'espace de l'élément support du sigle "208" avec le capot, une image des deux cotés, de dessus et à la même distance, sera plus réaliste.

 

 

Dans mon cas on voit mieux sur les photos prises de côté, regarde les photos on vois clairement l'écart entre les deux côtés

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Invité §Kev127KK

Dans mon cas on voit mieux sur les photos prises de côté, regarde les photos on vois clairement l'écart entre les deux côtés

 

 

Et tu à déjà pris rendez vous ? Non ?

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Dans mon cas on voit mieux sur les photos prises de côté, regarde les photos on vois clairement l'écart entre les deux côtés

 

 

On le voit certes mais de manière exagérée car les photos ne sont pas prises sous le même angle et à la même distance donc pour la dernière le bord est très proche de l'appareil est donc lla largeur de l'espace est fortement exagérée et inversement pour la première image où la zone comparable est loin de l'appareil donc très minorée....

Je ne doute pas qu'il y ait un problème. Mais tel que l'on le voit dans ces images personne n'aurait accepté la voiture :)

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Invité §Dra755mB

 

On le voit certes mais de manière exagérée car les photos ne sont pas prises sous le même angle et à la même distance donc pour la dernière le bord est très proche de l'appareil est donc lla largeur de l'espace est fortement exagérée et inversement pour la première image où la zone comparable est loin de l'appareil donc très minorée....

Je ne doute a qu'il y ait un problème. Mais tel que l'on le voit dans ces images personne n'aurait accepté la voiture :)

 

 

Certes je suis d'accord la photo amplifie le défaut, mais il est réel. C'est quand on s'approche de la voiture qu'on vois le défaut, autrement on ne vois rien. J'essaierai de refaire des photos dans les même configuration.

 

Je passe a la concession semaine prochaine

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Certes je suis d'accord la photo amplifie le défaut, mais il est réel. C'est quand on s'approche de la voiture qu'on vois le défaut, autrement on ne vois rien. J'essaierai de refaire des photos dans les même configuration.

 

Je passe a la concession semaine prochaine

 

comparaison alignement.jpg

 

voila ce que ça donne pour la mienne qui n'a pas de problème. Pris de cette manière (de dessus et à la même distance) on peut juger dans de bonnes conditions pour la régularité de l'espace.

 

En revanche il semble que dans ton cas il y a aussi un défaut d'alignement dans le sens vertical

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Invité §Dra755mB

comparaison alignement.jpg

 

voila ce que ça donne pour la mienne qui n'a pas de problème. Pris de cette manière (de dessus et à la même distance) on peut juger dans de bonnes conditions pour la régularité de l'espace.

 

En revanche il semble que dans ton cas il y a aussi un défaut d'alignement dans le sens vertical

 

 

Je reprend les photos des que possible ?

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Invité §Ant636rG

En fait, quand je suis allé montrer la mienne. Le mec m’a dit qu’effectivement l’écart était bien trop important, mais que c’était acceptable au contrôle qualité. En gros, y’a pas vraiment de cahier des charges sur les ajustements carrosserie.

 

76F13F4F-7E28-4F25-A39D-40C213C1EE31.jpg

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Invité §She808yR

Salut,

 

Pour ceux qui attendent (désespérément ?) leur 208, voici un petit compte rendu de mon cas :

 

GT Line / PureTech 130 EAT8 / Bleu Vertigo / Toit Black Diamond.

Commandée le 23/10 en concession. Date limite de livraison au 31/01.

Demande d'infos début décembre -> J'ai eu droit à un "Ce sera pour fin janvier", un rappel de ma date max de livraison donc, la belle affaire...

Carte grise reçue le 09/01, première immatriculation le 07/01...

Appel de la concession aujourd'hui, livraison le 24/01. Plus de quinze jours après la carte grise (lancée alors que la voiture était encore en transport, à l'évidence) et plus de 3 mois après la commande.

 

Bilan : La patience est requise et je n'ai eu droit à aucune info avant réception de la carte grise. Les périodes de Noël & les grèves n'ont peut-être pas aidé, dira-t-on pour se rassurer. :)

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Invité §Kev127KK

Salut,

 

Pour ceux qui attendent (désespérément ?) leur 208, voici un petit compte rendu de mon cas :

 

GT Line / PureTech 130 EAT8 / Bleu Vertigo / Toit Black Diamond.

Commandée le 23/10 en concession. Date limite de livraison au 31/01.

Demande d'infos début décembre -> J'ai eu droit à un "Ce sera pour fin janvier", un rappel de ma date max de livraison donc, la belle affaire...

Carte grise reçue le 09/01, première immatriculation le 07/01...

Appel de la concession aujourd'hui, livraison le 24/01. Plus de quinze jours après la carte grise (lancée alors que la voiture était encore en transport, à l'évidence) et plus de 3 mois après la commande.

 

Bilan : La patience est requise et je n'ai eu droit à aucune info avant réception de la carte grise. Les périodes de Noël & les grèves n'ont peut-être pas aidé, dira-t-on pour se rassurer. :)

 

Encore 15 bon jours à attendre ?

 

J’attend la même que toi mais en diesel pas avant fin mars ça t rassure ??

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En fait, quand je suis allé montrer la mienne. Le mec m’a dit qu’effectivement l’écart était bien trop important, mais que c’était acceptable au contrôle qualité. En gros, y’a pas vraiment de cahier des charges sur les ajustements carrosserie.

 

76F13F4F-7E28-4F25-A39D-40C213C1EE31.jpg

 

Oui l'écart est important. Mais bon c'est le genre de correction qui ne doit pas être bien difficile ou longue pour un carrossier. Ils ne devraient pas chipoter pour une intervention de ce type.

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Invité §Kev127KK

Je regrette de pas avoir la détection d’angle mort mais j’ai vue quand le pack drive assist la voiture préviens quand quelqu’un vous dépasse ?!

Qui a déjà testé cette option d’après se que j’ai pu lire c’est plus ou moins la même options

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Invité §gau140au

Je regrette de pas avoir la détection d’angle mort mais j’ai vue quand le pack drive assist la voiture préviens quand quelqu’un vous dépasse ?!

Qui a déjà testé cette option

 

 

C'est sur l'option "Système actif de surveillance d'angle mort"... C'est juste une lumière qui s'allume dans le rétroviseur quand tu as un véhicule dans ton angle mort...

C'est super pratique mais toujours être vigilant pour ceux qui te double comme une balle ! ?

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Invité §Kev127KK

C'est sur l'option "Système actif de surveillance d'angle mort"... C'est juste une lumière qui s'allume dans le rétroviseur quand tu as un véhicule dans ton angle mort...

C'est super pratique mais toujours être vigilant pour ceux qui te double comme une balle ! ?

 

 

Oui oui ça je connais le principe mais dans le pack drive assist il y a se genre d’option qui t’indique sur l’écran 3D quand quelqu’un te dépasse

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Invité §gau140au

 

Oui oui ça je connais le principe mais dans le pack drive assist il y a se genre d’option qui t’indique sur l’écran 3D quand quelqu’un te dépasse

Ah d'accord au temps pour moi...

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Je vous avais dit précédemment que j'avais eu un souci avec la non reconnaissance de la télécommande, pas pour déverrouiller la voiture mais une fois entré dans la voiture, mais cela ne durait qu'un instant. Je l'avais signalé à la concession qui m'avait conseillé d'utiliser l'autre télécommande pour déterminer si c'était la première qui avait un problème, ou autre chose.

Depuis que j'utilise la seconde le problème ne s'est pas reproduit...

 

Mais ce matin la concession Peugeot m'appelle pour me fixer un RV pour mettre à jour l'ordi moteur suite à une indication de le plateforme technique Peugeot .

A suivre

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Invité §Kev127KK

Je vous avais dit précédemment que j'avais eu un souci avec la non reconnaissance de la télécommande, pas pour déverrouiller la voiture mais une fois entré dans la voiture, mais cela ne durait qu'un instant. Je l'avais signalé à la concession qui m'avait conseillé d'utiliser l'autre télécommande pour déterminer si c'était la première qui avait un problème, ou autre chose.

Depuis que j'utilise la seconde le problème ne s'est pas reproduit...

 

Mais ce matin la concession Peugeot m'appelle pour me fixer un RV pour mettre à jour l'ordi moteur suite à une indication de le plateforme technique Peugeot .

A suivre

 

 

Haha d’accord tient nous au courant si possible savoir se qu’il on mis à jour et Pq ?

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Invité §Gol833nX

Ce problème d’alignement capot j’avais exactement la même chose sur ma 308 Gt line 130....j’ai laissé comme ça vu que mes voitures je les garde jamais bien longtemps....Je pense que chez Peugeot c’est pas nouveau.

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Invité §Ano481Gt

gt line rouge elixir 130cv boite auto

 

Options:

Gps

Pack drive machin

Toit panoramique

 

Commandé le 24/11 livraison au plus tard le 16/03

 

C’est loooooong ?

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Invité §R7273LU

gt line rouge elixir 130cv boite auto

 

Options:

Gps

Pack drive machin

Toit panoramique

 

Commandé le 24/11 livraison au plus tard le 16/03

 

C’est loooooong ?

 

Gps ? Mais c'est de serie

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Invité §Kev127KK

Oui précision je suis belge :-)

 

 

Bienvenu frère ???

 

Je les prise en bleu vertigo gtline diesel ?

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Invité §R7273LU

J’ai vu dans Auto Plus que les immatriculations commencent par FN en ce moment.

Pas de bol pour les prochaines livraisons en France...

En plus après ça va être FO. Ouch mauvaise série.

 

Je sais, j'ai vu ma carte grise... ?

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J’ai vu dans Auto Plus que les immatriculations commencent par FN en ce moment.

Pas de bol pour les prochaines livraisons en France...

En plus après ça va être FO. Ouch mauvaise série.

Bah,ca veut pas dire grand chose!

 

Regarde par exemple Jacques Mesrine,le braqueur de banque,sa voiture était immatriculée CSG!

 

Bon en même temps,il s'y connaissait en matière de prélèvements sociaux le "Jacques"!!! :ange:

 

 

Mesrine.jpg

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J’ai vu dans Auto Plus que les immatriculations commencent par FN en ce moment.

Pas de bol pour les prochaines livraisons en France...

En plus après ça va être FO. Ouch mauvaise série.

Si tu as vu le film "Le Pari" ....

 

 

 

cd-dossier-de-presse-sonore-du-film-le-pari-didier-bourdon-bernard-campan-1220196082_ML.jpg

 

 

 

....avec D.Bourdon et Bernard Campan,rappelle toi les immatriculations...

 

Campan a une 205 ...

 

 

peugeot205acks1-1431.jpg

 

Didier Bourdon, a une Mercedes... :ange:

 

 

 

i002408.jpg

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Bah,ca veut pas dire grand chose!

 

Regarde par exemple Jacques Mesrine,le braqueur de banque,sa voiture était immatriculée CSG!

 

Bon en même temps,il s'y connaissait en matière de prélèvements sociaux le "Jacques"!!! :ange:

 

 

Mesrine.jpg

 

 

La CSG n’existait pas à l’époque, ça l’aurait amusé :lol:

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