[Topic Officiel] Peugeot 208 II (2019)

[kinon]

Au cas où tu n'aurais pas encore le mode d'emploi tu pourras le télécharger ici

https://we.tl/t-OpEyblIfhd

[dufonrafal]

Au cas où tu n'aurais pas encore le mode d'emploi tu pourras le télécharger ici

https://we.tl/t-OpEyblIfhd

Les modes d'emplois se trouvent sur le site officiel, je recommande d'éviter les autres sources.

 

Site officiel:

http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

[kinon]

Les modes d'emplois se trouvent sur le site officiel, je recommande d'éviter les autres sources.

 

Site officiel:

http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

 

Mon lien est un lien perso de courte durée.

Mais effectivement c'est parfait avec le lien peugeot

[Invité §Kev127KK]

BONNE NOUVELLE

mon véhicule est ENFIN arriver

Je vais la chercher vendredi prochain

HEUREUX

 

Après seulement 8 mois et demi d’attente lol

[p_tit seb 51]

[kinon]

BONNE NOUVELLE

mon véhicule est ENFIN arriver

Je vais la chercher vendredi prochain

HEUREUX

 

Après seulement 8 mois et demi d’attente lol

 

 

Ouf!

Content pour toi!

[stef59113]

BONNE NOUVELLE

mon véhicule est ENFIN arriver

Je vais la chercher vendredi prochain

HEUREUX

 

Après seulement 8 mois et demi d’attente lol

 

Félicitations, n'oublie pas les photos, mâchoires de frein rouge, jantes etc... ?

[bruno782]

Félicitations, n'oublie pas les photos, mâchoires de frein rouge, jantes etc... ?

 

 

Encore 8 mois de préparation

[Ecline]

Salut,

Page 55 - 56 du mode d'emploi, tu devrais trouver...

 

 

Au cas où tu n'aurais pas encore le mode d'emploi tu pourras le télécharger ici

https://we.tl/t-OpEyblIfhd

 

 

Les modes d'emplois se trouvent sur le site officiel, je recommande d'éviter les autres sources.

 

Site officiel:

http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

 

 

Merci à tous les 3.

Je n'ai pas trouvé comment couper ces petites diodes du plafonnier en roulant de nuit sur les pages indiquées. Dois-je totalement désactiver l'éclairage d'ambiance pour qu'elles ne restent pas allumées en roulant de nuit ?

[stef59113]

 

Merci à tous les 3.

Je n'ai pas trouvé comment couper ces petites diodes du plafonnier en roulant de nuit sur les pages indiquées. Dois-je totalement désactiver l'éclairage d'ambiance pour qu'elles ne restent pas allumées en roulant de nuit ?

 

Bein, je viens d'essayer, tu touches simplement la led et elle s'éteint ?

[Invité §Kev127KK]

Félicitations, n'oublie pas les photos, mâchoires de frein rouge, jantes etc... ?

 

 

Les jantes serons pour l’année prochaine et mes disques de frein serons bleu ???

Avec ma belle protection céramique

[stef59113]

 

Les jantes serons pour l’année prochaine et mes disques de frein serons bleu ???

Avec ma belle protection céramique

 

?

[Invité §Cat366Jv]

 

Les jantes serons pour l’année prochaine et mes disques de frein serons bleu ???

Avec ma belle protection céramique

 

 

Super Kevin... tu vas pouvoir prendre ton pied et enfin le mettre à l'étrier (rouge ?) pour ton plus grand plaisir... quant à la "jante" féminine nul doute qu'elle se pâmasse (? ) d'excitation à ton passage... profites bien de ton trésor, tu verras les autres voitures te paraitront vite bien fades

[Invité §Kev127KK]

Haha surtout celle qui ne serons pas Blue ??

[dufonrafal]

 

Super Kevin... tu vas pouvoir prendre ton pied et enfin le mettre à l'étrier (rouge ?) pour ton plus grand plaisir... quant à la "jante" féminine nul doute qu'elle se pâmasse (? ) d'excitation à ton passage... profites bien de ton trésor, tu verras les autres voitures te paraitront vite bien fades

 

pâmât

[Invité §Cat366Jv]

pâmât

 

 

Alala deux accents circonflexes pour un seul verbe, la langue française est vraiment pénible... j'aurais dû dire : nul doute que la jante féminine entre en pamaison d'admiration, c'était bien plus simple

[kinon]

 

Alala deux accents circonflexes pour un seul verbe, la langue française est vraiment pénible... j'aurais dû dire : nul doute que la jante féminine entre en pamaison d'admiration, c'était bien plus simple

 

 

pamoison

 

oups oublié l'accent circonflexe

[mtgxv]

j'aurais dû dire : nul doute que la jante féminine entre en pamaison d'admiration, c'était bien plus simple

 

pamoison

 

 

Presque ...

 

Pâmoison.

[Ecline]

Bein, je viens d'essayer, tu touches simplement la led et elle s'éteint ?

 

Merci Tu l'as fait en roulant de nuit ?

 

 

A l'arrêt, j'arrive facilement à éteindre les diodes du plafonnier, en mettant juste le doigt dessus.

Mais en roulant, véhicule en mouvement de nuit, j'ai tout essayé, je touchais partout (en tout cas j'ai eu l'impression de toucher partout), je n'ai jamais réussi à éteindre les petites diodes permanentes qui restent allumées à faible intensité à droite et à gauche (la centrale est éteinte dans ce cas là).

 

A quel endroit appuies-tu véhicule en mouvement de nuit pour les éteindre ? j'essayerai de reproduire, la nouille que je suis finira par y arriver

[kinon]

Merci Tu l'as fait en roulant de nuit ?

 

 

A l'arrêt, j'arrive facilement à éteindre les diodes du plafonnier, en mettant juste le doigt dessus.

Mais en roulant, véhicule en mouvement de nuit, j'ai tout essayé, je touchais partout (en tout cas j'ai eu l'impression de toucher partout), je n'ai jamais réussi à éteindre les petites diodes permanentes qui restent allumées à faible intensité à droite et à gauche (la centrale est éteinte dans ce cas là).

 

A quel endroit appuies-tu véhicule en mouvement de nuit pour les éteindre ? j'essayerai de reproduire, la nouille que je suis finira par y arriver

 

 

En fait en conduisant (mais pas que) il suffit d'approcher le dos de la main à 1 ou 2 cm pour les activer ou les désactiver. même chose pour l'éclairage principal, toucher ne sert à rien. En fait il faut une surface assez large donc le dos de la main ou de deux doigts à courte distance pour activer/désactiver.Le bout du doigt n'est pas toujours suffisant en surface et trop précis à positionner en roulant, et au contact ça ne marche pas.

[stef59113]

Merci Tu l'as fait en roulant de nuit ?

 

 

A l'arrêt, j'arrive facilement à éteindre les diodes du plafonnier, en mettant juste le doigt dessus.

Mais en roulant, véhicule en mouvement de nuit, j'ai tout essayé, je touchais partout (en tout cas j'ai eu l'impression de toucher partout), je n'ai jamais réussi à éteindre les petites diodes permanentes qui restent allumées à faible intensité à droite et à gauche (la centrale est éteinte dans ce cas là).

 

A quel endroit appuies-tu véhicule en mouvement de nuit pour les éteindre ? j'essayerai de reproduire, la nouille que je suis finira par y arriver

 

Ça fait longtemps que je n'ai pas roulé de nuit ??

[dufonrafal]

 

Alala deux accents circonflexes pour un seul verbe, la langue française est vraiment pénible... j'aurais dû dire : nul doute que la jante féminine entre en pamaison d'admiration, c'était bien plus simple

Bonjour la prononciation des deux â aussi, malgré mon accent de l'ouest parisien j'ai un peu de mal

[Ecline]

 

En fait en conduisant (mais pas que) il suffit d'approcher le dos de la main à 1 ou 2 cm pour les activer ou les désactiver. même chose pour l'éclairage principal, toucher ne sert à rien. En fait il faut une surface assez large donc le dos de la main ou de deux doigts à courte distance pour activer/désactiver.Le bout du doigt n'est pas toujours suffisant en surface et trop précis à positionner en roulant, et au contact ça ne marche pas.

 

 

Merci Kinon, je teste ton astuce dès que je roule de nuit, vraiment merci

[kinon]

 

Merci Kinon, je teste ton astuce dès que je roule de nuit, vraiment merci

 

 

 

Mais ça marche aussi de jour... la preuve

[bruno782]

En fait le truc est intuitif pour les lampes, c’est juste con que ça ne soit pas assez sensible avec un doigt qui tâtonne.

[kinon]

En fait le truc est intuitif pour les lampes, c’est juste con que ça ne soit pas assez sensible avec un doigt qui tâtonne.

 

Perso je trouve le système bien adapté à son usage car justement pas besoin de précision, ce qui est plus efficace et plus sûr en conduisant.

Pourquoi choisir de toucher une zone très précise loin de l'axe de conduite (et donc de tâtonner dans le noir) alors qu'il suffit de faire un mouvement ample ne nécessitant aucune précision?

[stef59113]

Le mieux c'est de ne pas allumer ? ou de laisser gérer le co pilote

[kinon]

Le mieux c'est de ne pas allumer ? ou de laisser gérer le co pilote

 

 

C'est une autre bonne solution...à condition qu'il sache allumer la loupiote

[bruno782]

Perso je trouve le système bien adapté à son usage car justement pas besoin de précision, ce qui est plus efficace et plus sûr en conduisant.

Pourquoi choisir de toucher une zone très précise loin de l'axe de conduite (et donc de tâtonner dans le noir) alors qu'il suffit de faire un mouvement ample ne nécessitant aucune précision?

 

 

C’est pas ce que je voulais dire : c’est bien comme système mais si au lieu de mettre le dos de la main ça pouvait marcher simplement en approchant un doigt dans la zone, la question n’aurait même pas été posée sur le forum.

[kinon]

 

C’est pas ce que je voulais dire : c’est bien comme système mais si au lieu de mettre le dos de la main ça pouvait marcher simplement en approchant un doigt dans la zone, la question n’aurait même pas été posée sur le forum.

 

 

Le problème réel c'est que le mode d'emploi n'indique pas la façon de l'utiliser...

[Invité §Kev127KK]

Hello j’ai une question que pas mal de gens se pose lol

Sur la version diesel gtline..

Le son sport qui sort des haut-parleurs est il bien présent ?

[kinon]

Hello j’ai une question que pas mal de gens se pose lol

Sur la version diesel gtline..

Le son sport qui sort des haut-parleurs est il bien présent ?

 

Je ne peux le dire mais à priori il n'y a pas de raison que ce soit différent puisque c'est uniquement lié au mode sport.

[Invité §Kev127KK]

Je ne peux le dire mais à priori il n'y a pas de raison que ce soit différent puisque c'est uniquement lié au mode sport.

 

Bien se qu’il me semblait certain utilisateur me disais ne pas l’entendre

[Invité §Cat366Jv]

Bien se qu’il me semblait certain utilisateur me disais ne pas l’entendre

 

 

La plupart des utilisateurs de moteur diésel souffrent de problèmes de surdité... d'où leur réponse de sourdingues...

Beaucoup (souvent les mêmes) souffrent également de perte d'odorat ... ils se ruent actuellement affolés dans les centres de dépistage Covid ...

 

"Chéri tu vas être fier de moi, j'ai profité d'une baisse du prix pour remplir le réservoir d'essence à la place du diésel".

 

Ce fut la goutte (d'essence) qui fit déborder le vase (d'expansion ? )... ce qui provoqua le départ définitif de mon mec du domicile conjugal après 208 jours de patience

[kinon]

 

La plupart des utilisateurs de moteur diésel souffrent de problèmes de surdité... d'où leur réponse de sourdingues...

Beaucoup (souvent les mêmes) souffrent également de perte d'odorat ... ils se ruent actuellement affolés dans les centres de dépistage Covid ...

 

"Chéri tu vas être fier de moi, j'ai profité d'une baisse du prix pour remplir le réservoir d'essence à la place du diésel".

 

Ce fut la goutte (d'essence) qui fit déborder le vase (d'expansion ? )... ce qui provoqua le départ définitif de mon mec du domicile conjugal après 208 jours de patience

 

:D