Présentation 900 : Saab 900 i 16 1992

[Gumball3000]

J'ai trouvé quatre moulures neuves pour 100 euros fdp compris.

 

J'ai lustrer intégralement le véhicule photo à venir.

 

Les pc et capot seront repeint également.

J'ai également des joncs chromées.

 

J'attends aussi le vase d'expansion d'origine.

 

Le véhicule chauffe à l'arrêt mais ne déclenche pas malgré une purge récente, un changement de calorstat.

Et je n'ai pas d'air chaud non plus lors de ce phénomène.

 

Le vase adapté pourrait être la cause ?

[Gumball3000]

Correction j'ai du chauffage, mais il est vrai que au milieu je n'en ai jamais eu.

[jjr711]

J'ai trouvé quatre moulures neuves pour 100 euros fdp compris.

 

J'ai lustrer intégralement le véhicule photo à venir.

 

Les pc et capot seront repeint également.

J'ai également des joncs chromées.

 

J'attends aussi le vase d'expansion d'origine.

 

Le véhicule chauffe à l'arrêt mais ne déclenche pas malgré une purge récente, un changement de calorstat.

Et je n'ai pas d'air chaud non plus lors de ce phénomène.

 

Le vase adapté pourrait être la cause ?

 

 

Salut.

 

Peindre les pare-chocs, à mon avis, ce n'est pas du tout une bonne idée, un bon nettoyage suivi d'un traitement au Polytrol (publicité gratuite, mais c'est très efficace) suffira largement.

 

 

J'habite à la cambrousse, donc, je roule (aussi) dans la boue et la merde, et un traitement par an suffit à conserver un bel aspect, conforme à l'origine.

 

Péaisse: si tu laisses tourner au ralenti, il faut un sacré moment avant que le ventilo se déclenche.

[Gumball3000]

J'ai déjà fait un traitement sans succès.

Je fais poncer léger dégraisser passer un accrocheur.

Sur ce coup je suis sur de mon coup pour l'avoir fait.

 

Surprise en enlevant le becquet mousse.

Rouille perforante que je vais traiter.

 

L'aiguille etait déjà assez haute il aurait dû déclencher j'incrimine le vase d'attente.

[Gumball3000]

 

 

Ce matin, et cette après-midi.

[Gumball3000]

 

 

Ce matin, et cette après-midi.

[Invité §Bac076HA]

Joli !

[Gumball3000]

Après plusieurs sons de cloches, je me pose des questions sur l'huile moteur.

 

Je m'oriente vers de la 10w40 en minérale ou semi synthétique.

Il me semble faire le bon choix.

[breizhman44]

C'est la preco d'origine

 

Et 5w30 en climat froid

[Gumball3000]

Merci pour la confirmation.

 

Je n'ai pas retouché la saab par manque de temps mais ça ne devrait pas tarder à avancer de nouveau.

 

J'attends le carrossier pour mon capot ça devrait arriver également.

[Gumball3000]

Aujourd'hui, vidange moteur, et bouchon récalcitrant.

 

Changement vase expansion et purge.

 

Changement du gicleur de lave phare.

Sur skandix il n'est pas notifié le côté du montage donc j'ai reçu le mauvais côté.

[thurbault]

drapal

j'avais raté ça, je reviens

[Gumball3000]

Elle est en peinture la !

[jjr711]

Elle est en peinture la !

 

 

Salut.

 

Elle sèche?

[jjr711]

Elle est en peinture la !

 

 

Hugh.

 

Ce n'est plus du séchage, on attend que la peinture soit suffisamment dure pour faire un lustrage!

[Gumball3000]

 

Hugh.

 

Ce n'est plus du séchage, on attend que la peinture soit suffisamment dure pour faire un lustrage!

 

 

Quand j'ai fait le lustrage c'était pour avoir une idée de l'état de lla teinte.

[Gumball3000]

Le capot a été peint ainsi que tout les pare chocs.

Je commande des extensions d'ailes de chez rbm chromées qui seront peintes couleurs pare chocs grâce à l'epoxy du fait qu'elles soient en inox.

 

Je n'ai pas trouvé en taille intermédiaire.

 

Pour le becquet arrière après avoir réparé les traces de corrosion je vaais le remonter en lle collant.

Je ne pas si le becquet vient dessous lle joint du pare brise.

 

Ensuite je verrai pour un' traitement céramique j'ai vu un rendu sur une 900 noir c'est bluffant.

 

 

 

[jjr711]

Le capot a été peint ainsi que tout les pare chocs.

Je commande des extensions d'ailes de chez rbm chromées qui seront peintes couleurs pare chocs grâce à l'epoxy du fait qu'elles soient en inox.

 

Je n'ai pas trouvé en taille intermédiaire.

 

Pour le becquet arrière après avoir réparé les traces de corrosion je vaais le remonter en lle collant.

Je ne pas si le becquet vient dessous lle joint du pare brise.

 

Ensuite je verrai pour un' traitement céramique j'ai vu un rendu sur une 900 noir c'est bluffant.

 

 

 

 

 

Salut.

 

Bien, le capot.

 

Pour peindre de l'inox tout neuf, tu risques de te faire chier.

 

Et pour le becquet, sur la mienne, il passe sous le joint de hayon, ce que je ne trouve pas très logique...

[Gumball3000]

 

Salut.

 

Bien, le capot.

 

Pour peindre de l'inox tout neuf, tu risques de te faire chier.

 

Et pour le becquet, sur la mienne, il passe sous le joint de hayon, ce que je ne trouve pas très logique...

 

 

Pour l'inox il faudrait bien poncer et mettre un apprêt epoxy.

Je les peindrai en noire faute de mieux.

Extensions intermédiaires introuvables.

Justement le mien passait à fleur ce qui a provoqué une légère infiltration et de la corrosion.

 

Au démontage les fixations ont cassées dû à la rouille, du coup je vais le monter coller.

[thurbault]

tu ne t'en passerai pas carrément? cherche un peu, c'est sympa aussi sans la tablette à binouzes

[Gumball3000]

Le soucis c'est comme je traite lla corrosion sous le becquet si je ne le remet pas, c'est peinture du hayon.

 

Et vraiment sans le becquet je n'aime pas tellement.

[thurbault]

je te proposais juste une solution simple et efficace pour éviter le retour de la rouille...

 

le spoiler est fait en mousse, il garde toujours plus ou moins la flotte, et la capillarité entre les surfaces aussi...

 

mais si tu n'aime pas l'esthétique simple du hayon nu, c'est ton droit, je ne peux pas te blâmer

[Gumball3000]

Je vais le fibrer avec mousse expansive et deux portes gobelets.

 

Oui exact et étant abîmé ça s'écoule par les fixations hs.

[Gumball3000]

 

Très satisfait du résultat pour l'avant.

[GNOMONIEN]

Yes c est pas mal du tout

Moi aussi je prefere avec le becquet

[Gumball3000]

Je vais m'occuper du hayon début de semaine ainsi qu'un bon lustrage car j'ai seulement peint le capot et les pc.

 

Malgré cela la différence est assez discrète.

 

Concernant les baguettes latérales souples je ne sais pas comment raviver le chrome.

 

Restera ensuite, les courroies, joints cachés culbuteur, freins arrières.

Pour lles courroies vu l'espace je vais déposer le compresseur de clim et sortir l'alternateur afin de changer son silent bloc.

[Gumball3000]

[Invité §Bac076HA]

Super résultat, bravo !

[Gumball3000]

On continue l'entretien avec un nettoyage et changement du joint cache culbuteur.

Un léger ponçage et une peinture haute température.

 

Ensuite j'avais remarqué à l'intérieur du hayon un peu de corrosion le becquet mal positionné a occasionné des dégâts que j'ai traité.

 

Cependant j'ai repeint sous le becquet en noir, et à l'intérieur c'est du provisoire.

Entre la vitre et l'habillage du hayon également du noir.

Je ferai une bombe à la teinte du véhicule pour que ce soit propre.

 

[Gumball3000]

Cette semaine je vais changer le joint du collecteur et celui de l'échappement.

 

J'ai commandé les goujons neufs on verra au démontage ce qu'il en est.

A ce propos je ne connais pas le couple de serrage.

 

Ma sonde lambda est coupée également.

[GNOMONIEN]

Quand tu attaque sur l echappement surtout avant

Degrippant de bonne qualite 2/3 jours avant a renouveller

Plus brossage a la brosse metallique des filets qui depassent de l ecrou avant

Ou mieux un coup de filiere

Ca force moins au demontage

 

Un goujon qui pete dans une culasse ce n est jamais plaisant

[thurbault]

18 à l'admission, 20 à l'échappement

 

 

 

j'ai le dossier complet éventuellement

 

 

 

 

[Gumball3000]

Merci pour vois conseils, j'ai déjà brossé et bombardé de dégrippant, je vais y aller doucement dévisser, revisser, dévisser....

 

Oui j'ai un créneau mardi pour le faire je vous ferai un retour.

On s'occupe comme on peut, merci skandix !

[GNOMONIEN]

Skandix c est le top je me souviens d avoir casse le reniflard du cache AAC un 22 decembre en le commandant chez eux le jour meme je l avais eu le 24/12

J avais la 9-5 pour les fetes

J avais bricole un truc en attendant mais j aime pas trop rouler apres avoir repare "provisoirement"

[Gumball3000]

Skandix c est le top je me souviens d avoir casse le reniflard du cache AAC un 22 decembre en le commandant chez eux le jour meme je l avais eu le 24/12

J avais la 9-5 pour les fetes

J avais bricole un truc en attendant mais j aime pas trop rouler apres avoir repare "provisoirement"

 

 

Ils sont pros ! Bon le lendemain de la livraison un pivot qui fixe ma vitre sur la 9.3 à lâché. Je pense en avoir un mais où.... Je commence à avoir de la pièce saab !