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Programmation CIM

 

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Programmation CIM

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fanasaab59
  1. Posté le 28/12/2018 à 11:55:42  
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Bonjour à tous,

Il y 3 jours maintenant que ma Saab a refusé de reconnaitre sa clé de contact. Message "clé refusée: contacter un garage agréé"

Je n'ai pas de double et les concessions que j'ai contactées dans le Nord et sur Paris ont refusées il y a 3 mois de me programmer une clé neuve achetée hors concession.

J'ai débranchée puis rechargée la batterie (elle n'a qu'un an), au cas ou, sans résultat.

Je l'ai débranchée et rebranchée plusieurs fois également sans succès mais la centralisation ne fonctionne désormais plus avec la clé.


J'ai contacté l'ancien concessionnaire du Nord qui m'a dit qu'il ne pouvait rien faire. Il n'a plus de carte CIM depuis 2 ans. Il me conseille de rechercher dans d'autres concessions mais avec très peu d'espoir ou de revendre ma Saab pour pièces ...


J'ai démonté le boitier de clé, nettoyé les contacts sans succès. J'en ai profité pour bloquer mécaniquement l'électroaimant pour pouvoir tourner la clé mais la voiture reste verrouillée, colonne verrouillée et bien sur ne démarre pas.
J'ai démonté et vérifié visuellement la carte CIM sans succès.


Je me suis résolu à acheter une carte CIM neuve (OEM) et la faire programmer mais l'ancien concessionnaire du Nord ne veut pas faire l'opération non plus.


Je me refuse à lâcher ma Saab pour un problème de programmation. Elle fonctionnait parfaitement avant cette panne.


Quelqu'un dans le Nord serait-il effectuer cette programmation ou me conseiller une personne capable de l'effectuer ?

C'est possible chez OPEL ? et si oui connaissez-vous dans la région Nord un garage qui puisse le faire hormis celui de Villeneuve d'Ascq ?


Merci pour votre aide

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Profil : Pilote pro
  1. config
gumball3000
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  1. Posté le 28/12/2018 à 12:03:31  
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Bonjour,

Pourriez vous indiquer le modèle et l'année de votre véhicule, cela pourrait faciliter les recherches.

Également d'où viens tu ?

D'après ce que j'avais pu lire, il suffit d'avoir le tech 2 et tis2web pour réinitialiser le cim que tu as acheté.
Pas besoin de nouvelles clés non plus.
Message édité par Gumball3000 le 28/12/2018 à 12:07:31

---------------
Saab 9-3 2.0 t se 2001
B205
Stage 1 maptun....
Profil : Nouveau membre
fanasaab59
  1. Posté le 28/12/2018 à 12:10:35  
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Effectivement, je vous prie de m'excuser, je suis nouveau sur le forum
C'est une Saab 9-3 2.0T de juin 2004

Merci

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Profil : Nouveau membre
fanasaab59
  1. Posté le 28/12/2018 à 12:15:05  
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Je suis du Nord, près de Lille mais je travaille en banlieue parisienne la semaine.


Je suis d'accord, il faut un TEC 2, la licence et surtout quelqu'un qui sache s'en servir. En profiter également pour programmer la seconde clé neuve.

Profil : Pilote pro
  1. config
gumball3000
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 28/12/2018 à 22:08:33  
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Personnellement j'ai des adresses mais venant du sud ouest....


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Saab 9-3 2.0 t se 2001
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Profil : Nouveau membre
fanasaab59
  1. Posté le 29/12/2018 à 00:11:20  
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Merci pour ton retour
Ma Saab ne roulant plus, si quelqu'un a un contact dans le nord pouvant me dépanner, je suis preneur.

Profil : Pilote d'essai
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s4-61l
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  1. Posté le 29/12/2018 à 07:40:17  
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Bonjour, je suis technicien et j'ai eu l'opportunité de travailler dans le réseau Saab jusqu'en 2014. Par conséquent je connais un peu ces voitures, et j'en possède d'ailleurs encore une. Donc je vais vous dire ce que je sais...
Alors attention, sur ce modèle de 9-3 (à partir de nov.2002 jusqu'à 2012) pour programmer une ou plusieurs clé, il faut déja avoir au moins une clé déja programmée et valide sur le véhicule (en bon état forcément). Ensuite la programmation s'effectue par SPS, soit en passant par un tech 2 en allant chercher une autorisation sur Tis2web, soit sur Tis2web directement. Celà signifie passage obligatoire chez un réparateur agréé Saab (un Opel qui ne fait pas Saab ne pourra pas le faire). Ensuite, et c'est ça le plus important, si vous n'avez pas de clé valide déja programmée sur le véhicule, le CIM est verrouillé et refusera toute programmation sur le véhicule. Vous êtes donc OBLIGE soit de partir sur un CIM neuf, soit sur un CIM de récupération proprement déprogrammé ce qui est quasiment impossible à trouver.
Après il existe peut-être des sorciers de l'informatique qui ont eu accès à des combines et qui peuvent bricoler, mais je n'en connais pas.
Pour info, lorsque je pars en voyage avec ma Saab, j'emmène toujours avec moi un double de la clé, au cas où... et un conseil, si vous n'avez plus qu'une clé, ne jamais attendre pour en refaire faire une neuve. Ca coute 100 euros, mais si vous perdez la dernière vous êtes mort.


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Profil : Nouveau membre
fanasaab59
  1. Posté le 29/12/2018 à 20:12:53  
  2. answer
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Je suis arrivé à la même conclusion et c'est pourquoi j'ai commandé une carte CIM neuve en Angleterre.

Comme toi, je partais toujours avec une deuxième clé qui a été égarée l'année dernière à la montagne.

Je n'ai alors pas trouvé une concession qui accepte de programmer cette nouvelle clé.
Message cité 1 fois
De retour au SP !!!
Profil : Top Présentateur 2018
  1. config
breizhman44
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  1. Posté le 30/12/2018 à 14:33:03  
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si personne ne veut le faire dans le nord, il va falloir trouver un moyen d'amener ta saab chez un mécano acceptant de le faire malheureusement :(

et des mécanos saab ou spécialistes de la marque, y'en a, mais pas partout !

le plus près de chez toi ça va être saab rive gauche sur paris

sur nantes tu as espace collection, à thouaré sur loire, mais ça commence à faire un bout de route

y'a aussi jp motors sur angers mais il n'a officiellement plus d'atelier, son mécano s'est mis à son compte en itinérant je crois, il ne doit plus faire beaucoup de saab...

y'a aps31 près de toulouse, mais là c'est encore plus loin :cyp:

je viens de trouver un lien, y'en a un en belgique, çà peut être pas mal pour toi

http://www.saabclubdefrance.co​m/mapage6/index.html


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breizhman44
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  1. Posté le 30/12/2018 à 14:34:30  
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 30/12/2018 à 16:05:05  
  2. answer
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A Strasbourg mes anciens collègues le font encore même il n'y a plus de panneau Saab depuis au moins 5 ans.
http://www.groupe-andreani.com [...] ausbergen/


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s4-61l
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  1. Posté le 30/12/2018 à 16:09:34  
  2. answer
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fanasaab59 a écrit :

Je suis arrivé à la même conclusion et c'est pourquoi j'ai commandé une carte CIM neuve en Angleterre.

Comme toi, je partais toujours avec une deuxième clé qui a été égarée l'année dernière à la montagne.

Je n'ai alors pas trouvé une concession qui accepte de programmer cette nouvelle clé.
Afficher plus
Afficher moins



QUand vous parlez de carte CIM ça m'intrigue... Ce n'est pas un téléphone...
Le CIM c'est le module de colonne de direction, c'est à dire le boitier sur lequel se trouvent les comodos et le capteur d'angle de braquage.
J'en ai un HS à la maison... y'a rien dans...


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Invité
  1. Posté le 30/12/2018 à 19:50:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il s'agit bien du module de la colonne de direction
A l'intérieur il y a une carte électronique qui assure aussi la sécurisation de la voiture.C'est cette carte que j'ai commandée.
Merci à tous pour vos réponses.
J'ai repéré un garage près de Lens , un ancien de chez Saab. Je vais tenter après les fêtes.
J'ai également un contact en Belgique mais un délai de 3 semaines et je ne sais pas si il acceptera de programmer un module que je n'ai pas acheté chez lui ? Je persévère...

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