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Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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breizhman44
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  1. Posté le 18/07/2019 à 15:10:49  
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Reprise du message précédent :
Ça me choque pas trop perso, mais le ralenti chute à combien à ce moment là ?


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thierr-pix
  1. Posté le 18/07/2019 à 16:05:47  
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Effectivement que le ralenti baisse quand la clim s'enclenche, c'est normal. Ce qui l'est moins c'est les convulsions du moteur au niveau de ralenti atteint. Je sais pas dire exactement. Je dirais 800 tours à peu près. Ça se produit uniquement si une vitesse est enclenchée, et encore plus à froid. Au point mort, et si en plus le moteur est bien chaud, on n'entre pas dans cette raisonnance qui fait trembler moteur et habitacle.
L'auto envoie la clim automatiquement au démarrage. Je crois pas que ce soit une si bonne idée, surtout quand on récupère nos autos surchauffées par un stationnement au soleil, comme en ce moment. Dans ce cas la clim tourne à fond dès la mise en route, et quelque chose me dit que c'est pas terrible. Je pense que je vais couper ça, le temps que le moteur chauffe un peu, avant de la remettre gentiment.
Message édité par thierr@pix le 18/07/2019 à 16:37:58

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breizhman44
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  1. Posté le 18/07/2019 à 18:37:55  
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800 tours je trouve ça normal comme ralenti :bah:

fais une vidéo car j'ai l'impression que tu te prends la tête pour rien :)


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Profil : Pilote pro
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gumball3000
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  1. Posté le 18/07/2019 à 19:40:45  
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J'ai toujours eu ce symptômes même des à-coup à la décélération avec la climatisation assez forte.


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gumball3000
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  1. Posté le 18/07/2019 à 19:42:01  
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J'ai toujours mon ralenti à 1800 moi d'ailleurs.
 :cyp:


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Du rhum , des femmes , une Saab
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gnomonien
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  1. Posté le 19/07/2019 à 12:52:58  
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Tension aux bornes de la battetie lors des soucis ?

Pour la clim : contact sur on puis appuie en meme temps sur auto et off du paneau de clim ( faut etre bien synchro ) et elle ne sallumera plus automatiquement au demarrage


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thierr-pix
  1. Posté le 04/08/2019 à 19:29:40  
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Hello ! Retour de vacances dans les gorges du Verdon. Il a fait chaud... très chaud... et les routes du coin ne sont pas les plus "tendres" avec la mécanique. La belle a roulé et bien roulé sur 2000 km environ. Il va falloir que je fasse contrôler plaquettes et disques qui ont été pas mal sollicités (boite auto en montagne -> on passe pas mal de temps sur les freins dans les descentes). C'est un peu mou à l'appui sur la pédale. Le problème de vibrations avec la clim persiste, mais je gère à l'accélérateur, bien que pas trop satisfaisant. Sinon, je trouve l'entrainement de la courroie d'alternateur bien bruyant... Ca chante fort... :lol: L'ancien proprio me dit qu'il partage mon impression, mais que ça le faisait déjà quand il en a pris possession, que ça n'a pas évolué, et qu'il n'a jamais identifié l'origine du truc... A voir...


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breizhman44
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  1. Posté le 04/08/2019 à 20:32:41  
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Pour les descentes en bva, il ne faut pas hésiter à rétrograder manuellement sur les rapports 3, 2 ou 1 ;)


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gumball3000
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  1. Posté le 18/08/2019 à 13:45:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour l'alternateur le mien a été changé ainsi que son environnement.
Clim enclenché un bruit reste audible et parfois le ralenti est faiblare.

Pour infos j'ai essayé quelques marques de plaquettes, celles qui m'ont le plus satisfaite sont les pagid sur le site maptun.


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kaprice773
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  1. Posté le 18/08/2019 à 18:38:25  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
belles photos

j'ai vécu dans le coin, Saint-Saturnin-les-Apt, Forcalquier et Lurs
j'allais pêcher au Puy-Sainte-Réparade et dans le lac de Sainte-Croix

de bons souvenirs

le problème des routes provençales vient de la chaleur
le goudron fond et avec le passage des camions...

en descente, anéfé, bloquer sur 2 ou 3


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Le Khon est la forme la plus stylisée de danse thaïlandaise.
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thierr-pix
  1. Posté le 15/10/2019 à 12:14:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous !

Comment ça va ?

Pour ma part pas de nouvelles, bonnes nouvelles.
Pour l'instant "notre" Saab va toujours à peu près bien.

2 nouveautés à partager :


1 - J'ai une nouvelle info quant au phénomène déjà évoqué, à propos de la baisse de ralenti lors de la mise en route de la clim. Pour rappel, c'était pas trop la baisse de ralenti qui me surprenait, mais les vibrations intenses de l'auto à ce niveau de ralenti. Sur ce point-là, rien de neuf, ça le fait toujours mais je me suis habitué à gérer. Bref, la météo aidant, j'ai utilisé ce matin pour la première fois le désembuage. Il provoque exactement la même chose que la clim : baisse marquée du ralenti, mais aussi une baisse de l'intensité de l'éclairage en codes...
Donc en gros, dès que le ventilo marche fort, y a au moins le ralenti et l'éclairage qui s'écroulent un peu...

2- J'ai remarqué depuis quelques jours, que la direction est bruyante à froid : un bourdonnement qui accompagne les mouvements du volant. Le phénomène disparaît à chaud.

Je suis preneur de vos commentaires aussi sympathiques qu'avisés :D


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breizhman44
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  1. Posté le 15/10/2019 à 12:16:53  
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Ton régime de ralenti est normal, qu'il baisse un peu est normal aussi

Pour les vibrations, tu as certainement des silent bloc fatigués
Message cité 1 fois

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thierr-pix
  1. Posté le 15/10/2019 à 12:29:25  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

breizhman44 a écrit :

Ton régime de ralenti est normal, qu'il baisse un peu est normal aussi

Pour les vibrations, tu as certainement des silent bloc fatigués
Afficher plus
Afficher moins



Salut Breizhman !

Oui, oui, pour le ralenti je suis d'accord : c'est normal.
Pour les silent blocs, je prends. Ca serait logique en effet.

Une idée pour les 2 autres points ? Baisse de l'éclairage codes à la mise en route du désembuage, et direction bruyante à froid ?


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breizhman44
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  1. Posté le 15/10/2019 à 12:34:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'alternateur a peut être du mal à fournir à cause de l'âge, ou le courant passe mal quelque part à cause d'une masse


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thierr-pix
  1. Posté le 15/10/2019 à 12:41:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et comme par hasard, le fonctionnement de l'ensemble [alternateur + courroie] est super bruyant. Si c'est bruyant, c'est peut-être que ça tourne mal, et si ça tourne mal... Mouais... A creuser...
Merci !


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thierr-pix
  1. Posté le 18/10/2019 à 18:37:57  
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Bon déjà j'ai une fuite de liquide de D.A quelque part, à priori côté gauche, entre la calandre et la courroie d'alternateur.
Je vais déjà faire le niveau, et on verra après...


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breizhman44
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  1. Posté le 18/10/2019 à 20:48:55  
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thierr-pix
  1. Posté le 18/10/2019 à 21:39:15  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La fuite est vers le 11.
Le réservoir est en 3.
La pompe je sais pas.


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breizhman44
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  1. Posté le 18/10/2019 à 21:43:19  
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Du rhum , des femmes , une Saab
Profil : Pilote semi-pro
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gnomonien
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  1. Posté le 19/10/2019 à 13:53:35  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour ,

La pompe est entrainee par la courroie donc a cote du repere 11


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gnomonien
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  1. Posté le 19/10/2019 à 13:54:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour l'huile de D.A allez chez Opel et preez celle pour zafira A c est la meme


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bacasaab
  1. Posté le 31/10/2019 à 12:37:14  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle ressemble à la mienne sauf que j'ai une boîte manuelle ... et un niveau de finition inférieur (tableau de bord en plastique et pas de sièges en cuir). Mais moi, je suis un mauvais garçon car je n'ai toujours pas fait de présentation ! :o

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