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Saab 900 convoitée par étudiant, aidez moi !

 

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 Sujet :

Saab 900 convoitée par étudiant, aidez moi !

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fre99jp
Invité
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  1. Posté le 08/10/2007 à 18:48:31  
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bonjour les saabistes !

je vais bientot devenir l'acquéreur ultra heureux d'une saab 900 2.0 16v de 222.000 bornes, pour pas cher

je suis trop content !

mais qui peut m'éclairer sur cette voiture ; faiblesses méca, atouts, défauts, entretient, liens utiles,

enfin tous les trucs et astuces  :sol:

je sais que mon message est très très peu précis, mais au plus d'info , au plus ca m'aidera par la suite !

j'ai vraiment flashé sur cette sublime voiture, alors merci pour votre bonté !
Message édité par WildOne le 14/11/2008 à 17:18:16
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  1. config
matbreth
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  1. Posté le 09/10/2007 à 19:31:37  
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Je ne connais pas particulièrement ce modèle, mais si tu veux un lien utile : www.saabsportclub.com ;-)

Invité
  1. Posté le 09/10/2007 à 19:53:07  
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salut Freddysaab. C'est bien une 900 ou c'est une 900ng? POur ce qui est du 2.0 16 saab pas de soucis, il est ultra costaud (regarde des annonces tu verras le kmétrage des caisses..) mais consomme pas mal compte tenu de la puissance juste "suffisante".
A 220 000 km elle est qu'a la moitié de sa vie.. Comme Matbreth je te conseille d'aller voir sur ce forum saab il est vraiment bien et complet.
a+

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Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/10/2007 à 23:43:10  
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hello !

c'est une saab 900 2.0 16v de 1992. sur la voiture il est marqué 900.

j'ai emporté cette voiture pour 500 euros. je vais la voir ce we. bon le prix est extrêmement faible, mais  le gars n'avait pas l'air de s'en soucier.

alors j'ai peut être fait l'affaire du siècle, ou bien la voiture n'est plus qu'une ruine mécanique lol !

j'espère que le problème du moteur n'est qu'un petit problème qui ne me coutera que 100-300 euros...

C'est quoi 900 ng?

en tous cas merci pour l'info !

tchus !

Invité
  1. Posté le 11/10/2007 à 19:30:20  
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Ah elle a un problème moteur? Lequel?
La 900 ng c'est la 900 phase 2, presque la meme bouille que les premières 9.3
http://saabfaq.net.ru/_img/900ng3.jpg

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Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/10/2007 à 21:34:19  
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ah je vois, ben non c'est pas un 900ng, c'est celle juste avant, de 1992, quelle sacrée gueule quand même !

le prob moteur c'est un prob de ralenti, apparemment elle le tient pas

je l'ai eue à 500 euros, donc soit c'est l'affaire du siècle, soit je le démonte et je la revends en pièces détachées !  :D

en tous cas je bosse pour mon budget de réparation, mais va falloir me documenter un peu, enfin tout baigne pour l'instant!

le manuel technique de 300 pages sur ces modèles est en anglais et coute 140 euros sur amazon ! dommage, parce que avec ce manuel officiel,  ya a de quoi devenir mécano tout seul lol !

dès que je l'ai, j'envoie des photos ;)


Invité
  1. Posté le 12/10/2007 à 19:18:51  
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ok un problème de ralenti ca doit pas etre grand chose quand tu 'auras la voiture décris bien les "symptomes" on t'aidera a t'orienter.
a+

Profil : Membre confirmé
  1. config
matbreth
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  1. Posté le 12/10/2007 à 21:48:08  
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En tous cas pour ce prix tu ne risques pas grand chose.

Et comme le dit Sylvano, ce moteur sans turbo est très fiable.
Seul bémol, sans turbo il est moins nerveux, et il est possible que ses anciens propriétaires aient plus "tapé dedans".

Il nous faudra des photos !
 

Invité
  1. Posté le 18/10/2007 à 19:52:36  
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Freddysaab tu t'es inscrit sur le forum SSC? Si oui sous quel pseudo?

Invité
  1. Posté le 13/11/2007 à 11:27:25  
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salut a toi saabiste je viens de remettre en route ma ssab900 ng et le meme probleme que toi la facture est salée j'ai changé moteur de ralenti 300euro mais sa n'a pas suffi le debimetre a laché 300euro neuf mais j'ai réussi a le trouver a 80 euro d'occas.
Message cité 1 fois
Message édité par patned le 18/11/2007 à 22:26:23
Invité
  1. Posté le 13/11/2007 à 19:48:02  
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deja place ton message au bon endroit, section petites annonces.. et soit plus précis km etat etc !!!!

Et moi je metterai pas mon numero comme ca sur un forum mais bon c'est toi qui voit.

Invité
  1. Posté le 15/11/2007 à 09:58:21  
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bonjour c'est pas trops dur a ecrire?

Invité
  1. Posté le 15/11/2007 à 18:07:23  
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bonjours à tous,


SAAB 900 NG = Nouvelle Génération
c'est pas plus compliqué que ca !!!

les anciennes generations (comme celle que tu as achetee) ont vraiement une gueule à part , du caractere ...
mais si tu as l'occas', essaye une 900 turbo 16 s parce que là le caractere , il est ds le moteur...

allez amuses toi bien
et va faire un tour sur le site "saab sport club"

tchao

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Profil : As du volant
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patned
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  1. Posté le 18/11/2007 à 22:27:02  
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kyl07da a écrit :
salut a toi saabiste je viens de remettre en route ma ssab900 ng et le meme probleme que toi la facture est salée j'ai changé moteur de ralenti 300euro mais sa n'a pas suffi le debimetre a laché 300euro neuf mais j'ai réussi a le trouver a 80 euro d'occas.
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  1. Posté le 05/10/2008 à 11:28:36  
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salut , je viens aussi d'acheter une 900s 130 cv de 97 , je croyais avoir fait une affaire mais quand je vois les prix en occase je me pose des questions .........
la mienne a 190000 kms et elle me reviens a 1200 euros car elle viens de suisse !
 l'entretien suisse et francais n'a rien a voir ! elle a sont carnet rempli depuis sa premiere mise en circulation .

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 05/10/2008 à 13:21:01  
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mis a part le levier de frein a main qui monte haut elle est nickel ! quel sont les points a surveiller sur cette caisse ??? c'est donc une chaine de distri ? faut il la changer ??? quand ? merci

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/10/2008 à 23:09:28  
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uen chaine peut durer 300 000 comme 200 000
tout depend si a froid tu n'entends pas de claquement c'est que c'est bon.
Sur une NG faut faire attention au cable d'embrayge qui sont fragile il me semble
Sinon dans l'ensemble la Ng tout comme la classique sont assez fiable

Apres tout depend comment elle a ete entretenue ...

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/10/2008 à 20:49:21  
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merci , j'aurais encore une question : la mienne roullait a 80 pour cent sur autoroute suisse , donc a 120kmh et l'ordinateur de bord indique 8,1l de moyenne , dans les ptits bleds je pense passer a 9l , et les votres ????

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/10/2008 à 21:23:45  
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ça semble normal ...

Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 15/10/2008 à 07:05:13  
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Bonjour à tous!
Je viens d'acquerir une Saab 900 SE cabriolet de 1998. C'est une voiture magnifique.
Malheureusement elle viens de Suisse allemande et je ne comprends rien au carnet explicatif des voyants, boutons et autres.
Quelqu'un peut il m'aiguiller vers une adresse pour trouver cette revue en Français?
Mon voyant chek engine s'est allumé pendant quelques minutes et s'est éteind rapidement sans rien faire.
Mon autoradio ne fonctionne que sur "tape", ni sur cd ni sur tuner .
Je ne sais pas comment avoir la consso instantanée sur l'ordi de bord.
Bref, si vous pouvez m'aider un peu, ce serait très sympa.
Cordialement
alain

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 15/10/2008 à 16:06:38  
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bonjour tu n'es pas dans un bon topic
crre le tiens

Alors ton check est il tjs allumé ?? si oui il faut te renseigner plus précisement aupres de saabiste confirmé

Pour ton autoradio, je ne sais pas
mais un petit tour chez une concesion ne lui ferait pas de mal a ta voiture

tu n'as pas de conso instantané sur une NG (ta 900)

Pour le manuel j'essaie de voir

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