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Achat Saab 93

 

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 Sujet :

Achat Saab 93

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obrien
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obrien
  1. Posté le 07/10/2016 à 20:38:52  
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Bonjour à tous !
J'ai un ami qui possédait un saab 9.3 tid 180 ch, et même si il s'en est séparé je trouve que pour le prix actuel ça vaut le coup d'en acheter,
Du coup je me pose pas de question sur les 9.3 et leur fiabilité vu que toutes celles que j'ai vu ont pas mal de km au compteur
Que pouvez vous me conseiller niveau fiabilité et robustesse, boite manuelle, boite auto ? Diesel 120 150 180 ? essence ?
Les modèles qui ont plus de 200 000 km sont ils encore intéressants ?
J'attends vos impressions et conseils

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Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
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  1. Posté le 11/10/2016 à 09:55:48  
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le modèle à éviter est le 150 au niveau fiabilité :jap:

mais le modèle 120 est clairement trop peu puissance vu le poids de la 9-3 :oui:

donc le 180 :d

et niveau fiabilité, de ce que j'en sais, ça ça marche bien !
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s4-61l
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  1. Posté le 11/10/2016 à 18:13:23  
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breizhman44 a écrit :

le modèle à éviter est le 150 au niveau fiabilité :jap:

mais le modèle 120 est clairement trop peu puissance vu le poids de la 9-3 :oui:

donc le 180 :d

et niveau fiabilité, de ce que j'en sais, ça ça marche bien !
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Un bon 120 marche mieux que certains 150 moyens... Mais bon, la fiabilité c'est plus ou moins kif-kif... Le 150 est juste un peu pire que les autres. :sol:
Et un bon essence ne coute pas si chere que ça... :ange:


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Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
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  1. Posté le 11/10/2016 à 22:01:37  
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Si, les biopower sont hors de prix mais c'est justifié ;)


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emirdagli
  1. Posté le 15/10/2016 à 08:24:07  
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j ai une 150 de 2006 depuis février et encore aucun problème a deplorer.( je touche du bois)

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obrien
  1. Posté le 09/11/2016 à 01:37:38  
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J'ai déjà fait 3000 km depuis que je l'ai acheté, j'en suis ravi surtout sur voie rapide c'est très agréable, cependant j'ai un bruit important sur route pavée ou déformée, des claquements importants à l'avant, par contre dès que j'appuie un peu sur les freins, plus de bruit,
Vous pensez à quoi ?

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 09/11/2016 à 08:40:50  
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Voir les biellettes de barre stabilisatrice dans un premier temps


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Invité
rot26jq
  1. Posté le 12/11/2016 à 23:04:15  
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Bonjour a tous je suis un nouveaux qui vient d'acheté une Saab 9-3 verctor 1,9 tid 150cv :
petites question de debutants lol :
je vient de faire pas mal de lecture sur le forum

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
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  1. Posté le 12/11/2016 à 23:09:50  
  2. answer
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Invité
rot26jq
  1. Posté le 12/11/2016 à 23:11:50  
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suite du message lol :D
je voudrais s'avoir ou trouver des pieces sur saab 9-3 via internet !!!!
exemple : antenne de toit ???
exemple : sisteme de fermeture centralisé porte avant gauche ??? ferme avec clé mais pas avec la telecommande ???
exemple : probleme de voyant airbag reste allumé ???
exemple : RTA ou telechargement notice saab 9-3 ???

dans l'attente merci d'avance a plus ;)

Invité
rot26jq
  1. Posté le 12/11/2016 à 23:12:47  
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oui je me suis rattraper lol :sol:

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
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  1. Posté le 12/11/2016 à 23:21:47  
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Rbm c'est déjà pas mal ;)

Skandix sinon.

Après, tu fais une recherches sur ebay ou Google mais en anglais, là t'auras du choix ;)


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Invité
rot26jq
  1. Posté le 12/11/2016 à 23:30:09  
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ok merci pour l'info ;) je vais regarder tous ça :)

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Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
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  1. Posté le 12/11/2016 à 23:39:42  
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Tu trouves aussi tout ce qu'il y a de courant chez ton mécano ou oscaro ;) y'a d'autres revendeurs de pièces mais là ce me revient pas ;)


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s4-61l
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  1. Posté le 13/11/2016 à 17:27:36  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la porte avg, vous pouvez commencer par débrancher le connecteur du faisceau de porte pendant quelques seconde. Ca va réinitialiser le DDM (driver door module). Ca lui arrive de planter.
Et si ça ne marche pas, il faut arriver à déterminer si c'est le module (rarement) ou la serrure (plus fréquent) qui est en panne.


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tat47tth
  1. Posté le 14/11/2016 à 12:08:52  
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bonjour,
Pourquoi le 1.9l 150ch serait moins fiable que les versions 120 et 180ch ?
Moi qui lorgnait vers un 150ch de 2007 affichant 125000km pensant que c'était un bon compromis poids/puissance/conso... :love:
c'est vraiment un mauvais choix? Merci

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
breizhman44
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  1. Posté le 14/11/2016 à 12:10:21  
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mauvais choix non mais c'est pas le meilleur ;)

il a des pièces spécifiques qui le rendent moins fiables, le collecteur d'admission en particulier !

en fiabilité pure privilégie le 120, mais le 180 reste le meilleur compromis !
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tat47tth
  1. Posté le 14/11/2016 à 12:18:29  
  2. answer
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breizhman44 a écrit :

mauvais choix non mais c'est pas le meilleur ;)

il a des pièces spécifiques qui le rendent moins fiables, le collecteur d'admission en particulier !

en fiabilité pure privilégie le 120, mais le 180 reste le meilleur compromis !
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Merci. Qu'est ce qu il a de particulier ce collecteur par rapport aux autres versions? En fait je me suis arrêté sur les 3 modèles, donc un 120CH à 140000KM et un 180ch à 200000km, les 2 au même prix. Autant sur une allemande 200 Mkm ça ne me choque pas, mais sur un 1.9l Saab qu'est ce que vous en pensez?

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Profil : Pilote d'essai
s4-61l
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 14/11/2016 à 19:15:57  
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Avec les mécaniques actuelles, le kilométrage n'est pas le plus important... J'ai vu des saab 93 passer les 400000 km sans emmerdes et d'autre rendre l'ame à moins de 100000. Les conditions d'utilisation et l'entretient font tout. C'est valable pour les saab et pour toutes les voitures, même les soi-disant allemandes increvables (c'est du pipo pour parler poliment).


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breizhman44
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  1. Posté le 15/11/2016 à 09:25:29  
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tat47tth a écrit :

Merci. Qu'est ce qu il a de particulier ce collecteur par rapport aux autres versions? En fait je me suis arrêté sur les 3 modèles, donc un 120CH à 140000KM et un 180ch à 200000km, les 2 au même prix. Autant sur une allemande 200 Mkm ça ne me choque pas, mais sur un 1.9l Saab qu'est ce que vous en pensez?
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achète une allemande alors :jap:


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obrien
  1. Posté le 20/11/2016 à 17:11:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors concernant le bruit que j'entends sous le véhicule à l'arrière lorsque je passe sur des routes déformées ( pavés etc ) selon mon mécano, il semblerait que cela vienne des amortisseurs, pourtant il n'y a strictement plus aucun bruit lorsque j'appuie sur les freins sur les routes déformées, qu'en pensez vous ?
De plus j'essaie de trouver des amortisseurs mais il y a plusieurs type, à savoir chassis sportif / surbaissé ou chassis standard, pour un tid 150 il s'agit de quel type ?
Merci et bonne fin de week end à vous

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obrien
  1. Posté le 21/11/2016 à 12:58:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je me réponds à moi même mais cela peut être utile à d'autres,
Après contact avec des anciens mécano Saab, cela semblerait venir des plaquettes arrières, plus précisément de la plaquette qui est fixée sur le piston dont la fixation ( sortie de rosace en métal) serait défectueuse, donc il me suffirait de remplacer les plaque, je suis à la recherche d'un repousse piston qui soit compatible avec ma Saab si quelque sait où trouver ça
Merci

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