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TUTO Turbo/crépine huile moteur 9-5

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Profil : Membre confirmé
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sentronicccc
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  1. Posté le 20/11/2017 à 15:25:00  
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Reprise du message précédent :

GNOMONIEN a écrit :

Pour m'a part sur mon Aero bva : RAS au niveau des freins , j'en faisait la remarque a Thib quand on faisait ceux de sa 9-3 .

C'est la premiere fois que je ne fais pas frequemment les freins d'une voiture que j'utilise ( je pense quand meme que les plaquettes/disques Av ont ete changes avant mon achat par Saab ) mais la en 40 000kms nada que dalle encore loin d'etre uses .

A part deux purges de Dot 4 successives en 2011/2012 et une en 2016 je n'ai pas touche aux freins :)
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C'est une bva ?

Les disques de la mienne sont quasi neufs, par contre les plaquettes sont de qualité inconnue :non:
Et entre des merdes oscaro et des OCB, y'a un peu de différence ;)

Toute manière, les freins, c'est pour les lâches :p


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Ça ne sert plus à rien de freiner quand on est sur le toit :)
Sujets relatif
Du rhum , des femmes , une Saab
Profil : Pilote semi-pro
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gnomonien
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  1. Posté le 20/11/2017 à 16:14:51  
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Oui BVA la mienne et je ne suis quasi jamais avec les palettes au volant .
Sais pas pourtant avec la trapanelle de Ste je detiens le reccord de conso ( carburant , freins , pneus ) :D

PS le temps c'est de l'argent donc ....gaaaazzzzz :sol:

Le pire c'etait avec la Golf ou plus vieux avec la Fiesta :ange:
Message édité par GNOMONIEN le 20/11/2017 à 16:30:15

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Mes voitures :
[Présentation] Ma Saab 9-5 2.3T Aéro
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Profil : Membre confirmé
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sentronicccc
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  1. Posté le 20/11/2017 à 16:31:47  
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J'suis con, moi... :p

Tu écris "sur mon Aéo bva" et je te demande "C'est une bva ?" :(

Tu es bien gentil de ne pas me traiter de *%A :sum: X!! :sol:


Ahhh, c'est pas facile de tout maîtriser !! :orni:


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