[Topic Officiel] Suzuki SX4 S-Cross (2013-2022)

[orientex6]

Salut a tous et toutes

une comparaison entre le S-CROSS 1.4 BOOSTERJET & VITARA 1.4 BOOSTERJEThttp://stkr.es/p/1luv

 

Bonjour quelle diff entre les 2 lequel a le+grand coffre?

Les méca dispo sont elles les mêmes?

[jef_13]

Salut a tous et toutes

une comparaison entre le S-CROSS 1.4 BOOSTERJET & VITARA 1.4 BOOSTERJEThttp://stkr.es/p/1luv

 

 

Meme poids, meme ensemble moteur boite, performances identiques.

Ce qui fera la différence sera le coffre plus grand sur le s-cross et le coté plus statutaire et moins baroudeur. A chacun son choix.

 

[Invité §cho557tf]

Bonjour quelle diff entre les 2 lequel a le+grand coffre?

Les méca dispo sont elles les mêmes?

 

Liens vers les catalogues

 

S-CROSS : [PDF]S-Cross - Suzuki

 

VITARA : PDF]Way of Life! : Un style de vie - Suzuki

SUZUKI	POIDS	LONGEUR	LARGEUR
S-CROSS	1,27 litres	4,3	1,79
VITARA	1,120 litres	4,18	1,78

[Invité §aut747GP]

J'ajoute:

 

 

Côté moteurs, le nouveau S-Cross abandonne son bloc 1.6 essence de 120 ch pour deux nouveaux moteurs issus de la famille « BoosterJet » (turbo à injection directe). Le premier est le trois-cylindres 1,2 litre de 112 ch issu de la Suzuki Baleno, le second est le quatre-cylindres 1,4 litre de 140 ch du Suzuki Vitara S.

Le 1.6 diesel de 120 ch (1.6 DDIS) est maintenu au catalogue, tout comme la transmission intégrale 4x4, disponible sur certaines versions.

Lire la suite: http://www.largus.fr/mondial/suzuki-s-cross-un-restylage-a-loccasion-du-mondial-de-lauto-2016-7991386.html#ixzz4Nv0TgNbi

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(peut être déjà noté sur le forum..;??)

 

La garde au sol un poil plus importante sur le Vitara . Intéressant pour les zones neigeuses a répétitions .

C'est ainsi que l'on voit beaucoup de SX4 et aujourd'hui des Vitara en Ht Loire et zones alpines montagneuse . (et en Suisse...vu il y a qq mois=

[MichelP75]

@auto clean

 

Non. Le premier Boosterjet, le 3 cylindres, fait 1,0 litre de cylindrée (contrairement à ce que dit l'article)

 

Il est d'une architecture assez semblable à ce qui se fait par ailleurs, par exemple le Ford Ecoboost...

[jef_13]

Liens vers les catalogues

 

S-CROSS : [PDF]S-Cross - Suzuki

 

VITARA : PDF]Way of Life! : Un style de vie - Suzuki

SUZUKI	POIDS	LONGEUR	LARGEUR
S-CROSS	1,27 litres	4,3	1,79
VITARA	1,120 litres	4,18	1,78

 

 

Le poids avec le 1.4 at allgrip est de 1235kg sur les deux modèles.

Le chiffre que tu donne, c'est le volume de coffre max ?

[Invité §cho557tf]

 

Le poids avec le 1.4 at allgrip est de 1235kg sur les deux modèles.

Le chiffre que tu donne, c'est le volume de coffre max ?

exacte bien vue

[Invité §cho557tf]

une légère différence sur les catalogues

 

 

Poids S- Cross 1 355

 

Vitara 1 235

[Invité §boo128tD]

ils on fais fort le vitara 1.4 est vraiment light d' ou son comportement trés agréable !!

[jef_13]

une légère différence sur les catalogues

 

 

Poids S- Cross 1 355

 

Vitara 1 235

 

 

 

Heu non

J'ai le catalogue entre les mains et le pdf du site, c'est bien 1235.

Le poids que tu mentionnes est celui du 1.6 ddis

[Invité §cho557tf]

Copier coller sur catalogue Vitara

Diesel 1.6 DDiS

POIDS	2 roues motrices	ALLGRIP	ALLGRIP TCSS
Poids à vide kg	1230	1295	1325
Poids total en charge kg	1870	1870	1870
Poids maximal de la remorque freinée en charge kg	1500	1500	1200

[Invité §cho557tf]

Copier coller sur catalogue Vitara

 

Essence 1.4L BOOSTERJET

POIDS	2 roues motrices	ALLGRIP
Poids à vide kg	1140	1235

Poids total en charge kg	1730
Poids maximal de la remorque freinée en charge kg	1200

[jef_13]

Les données pour le 1.4turbo essence (ta demandes initiale) donnes un poids identiques entre le vitaraS et le nouveau s-cross. Donc je te mets le screens.

Pour le vitara 1.4 , 1140kg en boite manu, 1235kg en boite auto 4*4

Pour le s-cross, 1150kg en boite manu, 1235gk en boite auto 4*4

Je sais pas ça parait pourtant clair non ?

 

 

 

 

 

[cmoifrancky]

Le sud s'enflamme pour quelques kilo on dirait. C'est si important cette très légère différence de masse ?

[jef_13]

Le sud s'enflamme pour quelques kilo on dirait. C'est si important cette très légère différence de masse ?

 

 

C'est mon côté femme, le moindre kg est important

[cmoifrancky]

:lol:

[Invité §cho557tf]

Nous n'avons pas le mêmes valeur et le même Catalogue Vitara

voici le lien vers mon catalogue Vitara

VITARA : PDF]

Way of Life! : Un style de vie - Suzuki

[Invité §eri301RE]

1 partout, la balle au centre... :lol:

 

J'y suis déjà

 

Humour évidement...

[jef_13]

Nous n'avons pas le mêmes valeur et le même Catalogue Vitara

voici le lien vers mon catalogue Vitara

VITARA : PDF]

Way of Life! : Un style de vie - Suzuki

 

 

 

Je comprends pas choupinou en quoi les valeurs sont différentes, ce sont exactement les mêmes que les miennes aussi bien sur ton lien pdf (qui est celui que j'ai utilisé) que sur ton screen entouré.

 

Il est indiqué 1140kg en 4*2 BM et 1235kg 4*4 BA pour le 1.4 140

 

La on tourne en rond depuis des jours. C'est même pas une question de qui a tord ou pas, c'est que tu m'entoures des chiffres qui sont les memes que les miens et tu me dis que c’est différent

[titmate974]

 

Pourquoi tant de "haine" envers ce restylage ??? Moi je l'a trouve top ! Bien mieux qu'avant! enfin bon

[Invité §sg1604en]

C'est l'argus , pas de critique sur le restylage de la 2008 ? Tien bizarre !!!!

 

C'est comme toute la presse pseudo auto de notre pays, ils sont bidons et vendus aux marques allemandes et françaises

 

Moi je le trouve très beau comme ça , bien plus beau que le "nouveau" 2008

[jef_13]

Sur ce fameux article, on y retrouve aussi l'ignis et quasiment toutes les Toyota présentées. En gros y a que des japonaises.

Et cela ne m'étonnes guère venant d'un torchon pareil.

[titmate974]

Bon pour l'ignis (@Ignis77 ? ) je peux comprendre car l'arrière je n'aime vraiment pas alors que tout le reste de cette tuture est

 

Après oui j'ai remarqué qu'il y avait plusieurs Jap :/

[Invité §eri301RE]

Moi je le trouve très beau comme ça , bien plus beau que le "nouveau" 2008

 

 

La nouvelle face avant du 2008 est, à mon goût, est mieux réussit que la face avant du nouveau S-Cross. Il y a aussi un bon maintient dans Leurs sièges. Par contre, leur grip control...

Là, je préfère la conception de chez Suzuki, qui n'a rien à prouver sur son système 4 roues motrices. Bien au contraire...

Donc en résumé, mettez moi les sièges et la face avant du 2008 sur ce S-Cross et se sera le TOP.

Mais ce n'est qu'un rêve...

[cmoifrancky]

Ou met la mécanique du S-Cross dans le 2008

Mais là aussi ce n'est qu'un rêve http://stkr.es/p/18gd

[Vanellus]

Je n'avais pas vu le nouveau S Cross sauf sur revue ou à la TV, et franchement il ne m'attirait pas et je le trouvais même moche.Ce jour, je viens d'en voir un en direct live sur un salon et bien j'ai changé d'avis .J'aurais peut-être hésité s'il avait été dispos quand j'ai pris mon Vitara ???

[Invité §Fre648SJ]

Bonjour à tous,

 

je vous livre mes premières impressions sur la version Boosterjet 1.0 (privilège, 4x2, boîte manuelle) que j'ai depuis quelques jours. Ce qui m'a vraiment séduit, c'est l'agrément de conduite : on arrive rapidement et en silence aux vitesses autorisées. Le moteur est plutôt vif et il le turbo n'a pas pas de cette latence qu'on peut trouver sur certaines autres voitures (Nissan Pulsar 1.2 Tce 115 par exemple). La voiture est confortable (les pneus sont pour l'instant en mode confort en 2.8), et même sur route dégradée, la filtration est bonne. Au niveau des consos, sur nationale (entre 70 et 90 Km), je suis entre 5.0 et 5.2 l à l'odb (sûrement 5.4 à 5.6 en réel) et à 5.5 l sur autoroute (autour de 120 Km/h). Je n'ai pas fait encore beaucoup de ville. A 110 Km/h, le moteur tourne à 2500 tours/mn. On entend plus les bruits aérodynamiques que le bruit du moteur. La tenue de route est bonne mais demande un peu d'habitude quand on vient d'une Swift ! Pour les points négatifs, on retrouve ceux de la version précédente : le son de la radio FM n'est pas très bon, le rabattage des rétros et la fermeture des portes sont toujours manuels. Vu les commentaires précédents concernant le GPS, je n'ai pas jugé bon d'acheter la carte SD vendue 450 euros. Pour l'instant, je la trouve très agréable à conduire. En espérant que ce nouveau moteur soit fiable dans la durée !

[jimi38]

c'est plutôt ECO à 2,8 bar, CONFORT c'est 2,3 il me semble

[Invité §Fre648SJ]

c'est plutôt ECO à 2,8 bar, CONFORT c'est 2,3 il me semble

oui, tout à fait, ils sont gonflés en confort en 2.3.

[jimi38]

Bonjour,

 

quelqu'un sait si la grille du haut parleur se situant sur le tableau de bord se démonte ? car j'ai un méchant bruit à se niveau, entre la grille et les plastiques autour

[Invité §fgr817jU]

Aucune idée mais cela m'intéresse également, ne serait-ce pour voir quel type de HP est installé à cet endroit. Vidéo sur Youtube peut-être ?

 

Edit : voici le lien d'un forum anglophone qui présente quelques photos du démontage de cette partie.

 

Forum Suzuki

[cmoifrancky]

Oui elle se démonte, comme tout. Elle est simplement clipsée donc attention lors du déclipsage à ne pas marquer le tableau de bord, évite donc le tournevis.

Tu as peut être l'antenne du gps qui cogne en dessous, entre le boitier multimédia et le haut parleur

[fox2012]

essai plutôt élogieux du S-Cross 1.0 boosterjet par l'Argus: http://www.largus.fr/actualite [...] 49390.html

[jimi38]

Merci pour les infos sur la grille, j'essaye de regarder dés que j'ai le temps, je vous dirais ce qu'il en est.

A priori c'est un grincement entre le plastique qui entour la grille et la grille.

[cmoifrancky]

Je n'avais pas vu le nouveau S Cross sauf sur revue ou à la TV, et franchement il ne m'attirait pas et je le trouvais même moche.Ce jour, je viens d'en voir un en direct live sur un salon et bien j'ai changé d'avis .J'aurais peut-être hésité s'il avait été dispos quand j'ai pris mon Vitara ???

 

 

Bon je te rejoins presque. C'est vrai que je ne l'avais vu que par média interposé et cette face avant chromée . Cette après-midi vu en vrai en concession et je dois avouer que ça passe plutôt bien. Ce qui ne passe pas, même en vrai, c'est ce radar sous le bouclier avant au centre du véhicule. Ca fait vraiment rajout à la dernière minute.