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Swift

Suzuki swift : à fuir absolument


Invité §hai500Ut

Messages recommandés

Invité §mou628SZ

Pneus HS

 

Bonjour,

 

J'ai un Swift DDIS I.3 et à 28 000 km les 4 pneus sont à changer !!!!

Allucinant !!! C'est une voiture, pas une moto !!

Même avec des gommes tendres je n'ai jamais fait si peu.

L'usure étant régulière, le concessionnaire ne veut pas les passer en garantie.

Si vous avez des pistes .....

Merci.

 

Ange

 

 

Rien d'étonnant sur une voiture récente, malheureusement :bah:

 

Des tas de modèles ne font pas mieux.

 

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Invité §uba544KS

 

Les problèmes de boite de vitesse sont récurrents chez ce constructeur, tu n'est donc pas un cas isolé...

 

Fait les chier jusqu'à ce qu'ils te réparent tous ce qui déconne :jap:

 

 

Bonjour la swift est elle ess ou di si diesel la boite n'est pas suzuki de plus les 3 portes ne sont pas fabriquée au japon mais en hongrie .Facile de voire une japonnaise antenne radio arrirère et ecrous de roues en 17 et non 19 plus quelques détails. En ce moment compte tenu du faible ecart de prix ess et diesel et la fiabilté a long terme des essences il est preferable d'acheter une essence 5 portes donc japonnaise.

Par contre si le concessionnaire fait quelques misères écrire au service client suzuki france ils sont tres efficaces.

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Invité §uba544KS

J'envisage de remplacer la seconde voiture du foyer par une petite voiture plaisir et j'ai pensé, encore plus depuis que je l'ai vue cet après-midi avec sa double sortie d'échappement, son becquet, ses sièges rouges et noirs assortis à la carrosserie, etc, que la Swift sport pourrait bien faire mon affaire (je vais essayer d'aller à la concession cette semaine pour un essai).

 

Quelqu'un a-t-il des infos. sur cette version? Ou même mieux un proprio. ou un essai perso? (SWIFT SPORT)

 

Sinon en ce qui concerne les pbs de boites de vitesses évoqués ici mon beau-père a connu ça avec son Ignis essence (très accrocheuse et pas toujours synchro.) mais le pb est résolu, faudra que je demande ce qu'ils ont fait à la concession.

 

Pour mes pneus histoire de, j'ai une Mazda 6 MZR-CD et mes 4 Bridgestone ER30 étaient morts à 23000 km. On m'a aussi dit que c'était normal tant à la concession que chez les monteurs de pneus : Usure normale, symétrique et régulière, les petites routes par chez moi y seraient pour beaucoup, ma conduite entre elle aussi évidemment en compte même si ma période "Ari Vatanen" est passée du moins la majorité du temps, trains des voitures de plus en plus "tirés", ESP>DSC chez Mazda aurait aussi sa part de responsabilité et bien entendu les gommes.

Aujourd'hui la seconde monte est du Michelin et ils tiennent vraiment mieux le coup et sont plus silencieux (d'accord il y a le prix).

 

Merci d'avance et je vais jeter un oeil sur le site swiftpassion :jap:

 

Bonjour swift dans l'ensemble peu de problème et toujours assumés suivi du constructeur si courrier dans les cas ou le problème sort de la délégation du Cce .Pour les pneus il faut savoir que la 1e monte même si la marque et le modèle paraissent identique cette monte est reservée au constructeur (gomme differente) cela peu d'ailleur se voir sur le flan du pneu ou une des lettres de spécification est differente

 

 

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Invité §inv210Un

pour ma part,je suis satisfait de mon achat. j'ai acheté ma swift au mois d'aout dernier et je n'est jamais eu de problème.j'aime beaucoup le look,la conduite et c'est un modèle qui ne consomme pas beaucoup. d'ailleurs si cela interresse quelqu'un je la vend puisque je me suis acheté un cabriolet pour l'été. (11 000 euros,diesel,25000km,grise métal)

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Invité §bat535vi

Bonjour,

J'ai découvert la Swift hier seulement (ma femme voulait une Wagon comme sa copine, moi j'étais plutôt tourné vers la Jazz). Et reste encore à voir la Splash alors que ma 205 donne quelques signes de faiblesse.

Je vois (ici et sur Swift Passion) pas mal de soucis de boîte. La robotisée a-t-elle les mêmes soucis ?

Au passage, quelle est la différence entre 1.3 VVT et 1.3 GLX SSP svp ? Je suis largué lol

Disponibilité des pièces en cas de pépin (je peux aller bosser sans préavis à 200 bornes) ?

Merci beaucoup des réponses et bonne(s) journée(s) ("s" pour ceux qui ont la veine d'avoir aussi lundi de repos).

 

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Invité §mou628SZ

Bonjour,

J'ai découvert la Swift hier seulement (ma femme voulait une Wagon comme sa copine, moi j'étais plutôt tourné vers la Jazz). Et reste encore à voir la Splash alors que ma 205 donne quelques signes de faiblesse.

Je vois (ici et sur Swift Passion) pas mal de soucis de boîte. La robotisée a-t-elle les mêmes soucis ?

Au passage, quelle est la différence entre 1.3 VVT et 1.3 GLX SSP svp ? Je suis largué lol

Disponibilité des pièces en cas de pépin (je peux aller bosser sans préavis à 200 bornes) ?

Merci beaucoup des réponses et bonne(s) journée(s) ("s" pour ceux qui ont la veine d'avoir aussi lundi de repos).

 

 

Le 1.3 VVT c'est le nom du moteur.

 

La version 1.3 GLX SSP c'est une série spéciale de la Swift.

 

Les pièces sont évidemment disponibles seulement chez ton concessionnaire Suzuki :bah:

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Invité §bat535vi

Merci beaucoup de la réponse :)

Pour le fun, j'habite Nice et viens juste de rentrer... avec la neige lol Pas beaucoup, quelques centimètres dans l'arrière-pays :)

Pour en revenir à la Swift : sur la 1.3 GLX SSP (si je prends Swift, le vendeur propose un rabais sympa sur celui-là), la boîte à vitesses serait quelquefois un peu "fragile", si j'ai bien compris les posts ? Et la boîte robotisée ? Est-elle fiable et agréable ?

Pièces disponibles en général chez le concessionnaire, ou stocks vraiment limités ?

Pour le reste, elle semble une excellente voiture, petit souci pour créneaux (visibilité), mais rien de grave : je peux toujours manoeuvrer à l'oreille :)

Merci encore et bonne soirée.

 

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Invité §mou628SZ

D'après ce que j'ai compris la boite des versions essences de la Swift souffre d'un défaut de conception, qui rend le passage de certains rapports difficile :bah:

 

Je ne connais pas la boite robotisée.

 

Perso j'ai une Ignis avec le même moteur, et sur ma voiture la boite est aussi capricieuse ( première et marche arrière quelquefois difficile à passer )

 

Pour les pièces, pas de soucis particulier ;)

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Invité §bat535vi

D'après ce que j'ai compris la boite des versions essences de la Swift souffre d'un défaut de conception, qui rend le passage de certains rapports difficile :bah:

Je ne connais pas la boite robotisée.

Perso j'ai une Ignis avec le même moteur, et sur ma voiture la boite est aussi capricieuse ( première et marche arrière quelquefois difficile à passer )

 

Pour les pièces, pas de soucis particulier ;)

 

 

Merci beaucoup :) Super sympa d'avoir pris le temps de me répondre. Bon week-end (et bonne route) :)

 

 

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Invité §reh671LR

J'aime vraiment la swift, sa ligne est vraiment très très réussie. Je la préfère à la CLio, 100 fois, 1000 mille fois !

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Invité §inv867Aw

Coucou à tous! bon moi je vai chercher ma swift glx 92 chx le 18!!! elle ma carément fait craquer, mais avec vos problèmes de boites vous me faites peur!!! je ne suis plus trés sure!! :??:

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Invité §yos263TU

Bonjour,

J'ai découvert la Swift hier seulement (ma femme voulait une Wagon comme sa copine, moi j'étais plutôt tourné vers la Jazz). Et reste encore à voir la Splash alors que ma 205 donne quelques signes de faiblesse.

Je vois (ici et sur Swift Passion) pas mal de soucis de boîte. La robotisée a-t-elle les mêmes soucis ?

Au passage, quelle est la différence entre 1.3 VVT et 1.3 GLX SSP svp ? Je suis largué lol

Disponibilité des pièces en cas de pépin (je peux aller bosser sans préavis à 200 bornes) ?

Merci beaucoup des réponses et bonne(s) journée(s) ("s" pour ceux qui ont la veine d'avoir aussi lundi de repos).

 

 

Bien que j'ai été pleinement satisfait de ma wagonR+ BVA, même si je trouve la Swift très jolie, tu sembles intéressé par la Jazz, que je trouve géniale, notamment en CVT qui est d'une douceur et d'une vivacité remarquables, notamment en agglomération. A méditer. (Je suis un [:elite12000]ïste convaicu, donc mon avis peut sembler subjectif.

 

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Invité §aqu784Fv

Bonjour à tous les swifteurs et swifteuses,

 

Vu sur auto plus du 22 Avril, la liste des voitures qui tombent le plus en panne depuis 2006, la swift remporte la palme des voitures les plus fiables sur le marché Mondial.

 

Bravo Suzuki,

 

Qu'il en soit de meme avec le Splash !!!!

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Invité §Mic730fR

Bonjour à tous les swifteurs et swifteuses,

 

Vu sur auto plus du 22 Avril, la liste des voitures qui tombent le plus en panne depuis 2006, la swift remporte la palme des voitures les plus fiables sur le marché Mondial.

 

Bravo Suzuki,

 

Qu'il en soit de meme avec le Splash !!!!

 

Cqfd ;)

Je l'avais lu dans une enquête test achat... re ;)

 

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Invité §inv322VT

swift 1.3 4x4 achetée neuve en 08/2007 8500 kms pas de soucis. voiture silencieuse, sécurisante, joli look, conso raisonnable, tenue de route amusante et sans problème y compris sur chaussée dégradée, un auto radio plus que correct, coffre un peu juste (mais ça je je savais) au passif : un moteur un peu lent à réagir, un frein à main qu'il faut tirer très haut pour l'efficacité. Tient sa place sur autoroute ss pb. La boite de vitesses (enclenchement de la 1ère : au début récalcitrante, maintenant presque parfaite, étagement correct. très satisfait de mon achat (en fait c'est ma femme qui la conduit et elle l'adore). Moi grand vitara 1.9 ddis : autre volume, autre concept. j'oubliais, il semble en effet qu'il y ait une différence de qualité perçue (qualité réelle ?) entre le modèle japonais et le modèle hongrois. bon long week end.

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Invité §inv502wy

J'en suis à ma deuxième swift did 5 portes et aucun problème. J'habite dans une zone de montagne et la tenue de route est impeccable, la consommation très correcte, les reprises très bonnes et je pense que j'achèterai une autre swift l'année prochaine quand je changerai de véhicule (tous les deux ans).De plus les prix des entretiens périodiques chez le concessionnaire sont très corrects (140 euros en moyenne).

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Invité §NAV332yz

Swift DDiS acquise début févier ( modèle restylé fin 2007 avec cartographie moteur revue ) - 7000 km

 

Comportement routier : impecc. tenue de route genre superglu :p

Conso ( avec FAP ) : 5.3-5.6 en moyenne générale ( 20% ville,20%autoroute,60% route de campagne)

Boîte manuelle 5 : rien à dire (peut-être un peu accrocheuse sans plus)

Qualité marquante à mon sens: accord moteur/boîte.

 

En résumé, jusqu'à présent: ravi,ravi,rav....... :love::love:

 

Pour ceux qui doutent encore : que les 99,9 % de clients satisfaits donnent leur avis :lol::lol:

 

A plus

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Invité §joe124fL

Par rapport à ce que je viens de lire, on pourrait le titre du topic:

Je ne pense pas que "A fuir ...." soit approprié

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Invité §joe124fL

Par rapport à ce que je viens de lire, on pourrait le titre du topic:

Je ne pense pas que "A fuir ...." soit approprié

 

J'ai oublié le mot CHANGER "on pourrait changer le titre du topic"

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Invité §NAV332yz

Je pense aussi Joebandit.

As-tu déjà fait un choix ?

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Invité §joe124fL

La semaine prochain, je vais aller voir une concession pour connaitre le delai de livraison.

Et surtout, connaitre les tarifs et les remises qu'ils sont pret à faire pour une swift diesel

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Invité §mol566if

J'ai ma Swift 1.3 VVT (neuve) depuis 10 mois avec 26'000km parcourus. Que du bonheur !!

Mon tank allemand m'ayant lâché, je suis même parti en vacances avec ma petite famille, sans aucun souci la petite a avalé les 600km d'autoroute.

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Invité §mol566if

Encore quelques infos:

 

Ma conso moyenne est de 5.5l/100km avec 600km par semaine d'autoroute et départementale de montagne (alt. 400m-1000m) .

Pour ce qui est du trajet autoroutier des vacances j'étais aux environs de 6.3l/100km.

 

 

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Invité §inv008ta

Bonjour

Je viens d'acheter une swift diesel neuve, aprés de nombreux problèmes avec un OPEL meriva ( je ne veux plus d'OPEL ) et au bout de 250 bornes, je me suis aperçu d'une fuite sous la voiture. En regardant de plus prés, j'ai remarqué que le joint spy de la sortie de boite était mal monté ( pincé ) permettant ainsi a l'huile de la boite de s'écouler tranquillement. J'ai ramené le véhicule au concessionnaire qui a été trés étonné et qui prend bien sur la réparation sous garantie. Comme il n'avait pas sous la main ce joint ( ni la concession FIAT d'ailleurs ) il m'a prété pendant cinq jour un grand Vitara ( sympa ) Je viens de lire tous message, et je commence un peu à baliser, ai je fait le bon choix? on verra

merci

@plus

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il faut savoir qu'on poste avant tout sur un forum pour dire qu'on est pas content...

si tu lis dans d'autres marques, tu verras que c'est partout et même pire ailleurs...

fréquentant le forum www.swiftpassion.fr depuis le début, tu es le premier à être victime de ça parmi les swifteurs diesel que je fréquente...

il ne faut pas faire d'un cas une généralité et avoir peur d'avoir acheté de la merde: en achetant japonais tu peux dormir tranquille, y compris avec ce moteur fiat (qui équipe aussi certaines opel ;) )

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Invité §mol566if

putain c'est vraiment peu! je consommais au moins 1 litre de plus que toi et sans trop forcer en plus!

 

 

Ma conso est basée sur des trajets de 60km (2 fois par jour) ce qui est assez favorable puisque le moteur est bien chaud.

C'est aussi un profile montagneux, c'est à dire qu'à certains moment ma conso est quasi nulle sur 10km (descente de 1000m à 400m). Par contre il faut bien remonter au retour et je monte la 3ième à 100km sur autoroute.

 

Ce matin 600km 33litres de super95 à .......... 1.20Euro le litre :)

 

 

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