[Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017)

[C30 R-Design]

La vache le nouveau moteur de Renault TCe 1.3 à la santé, dans sa version la plus puissante 160Cv et 260Nm à 1750tr/min, je l'aurai bien vu dans la nouvelle Swift sport quitte a froisser du monde.

Dommage qu'il n'y a pas les consommations sur le nouveau cycle d'homologation.

 

 

Il est attendu sur quels modèles ce nouveau moteur ?

[C30 R-Design]

Ne répondez pas au troll.

 

 

Tu as peur qu'on dénigre les moteurs Suzuki ?

Je n'ai aucune raison de faire ça pour l'instant

[Invité §Ano361iY]

 

Il est attendu sur quels modèles ce nouveau moteur ?

 

 

Sur le Scenic: http://www.largus.fr/actualite [...] 92390.html

[frontliner77]

 

Il est attendu sur quels modèles ce nouveau moteur ?

 

Il est dispo à la commande sur le Scenic pour le moment, mais il doit remplacer le vieillissant 1.2 TCE sur toute la gamme Renault. Perso je l'attend sur la Mégane

[Invité §Ano361iY]

Pour l'instant sur le scenic, toute la gamme Renault et dacia, voir même Nissan? Mitsubishi? Mercedes? Smart? Incroyable ce que l'on faire avec le partage des technologies (Renault-Daimler).

Ça me rappelle l'époque du 1,6 essence Peugeot-Bmw (un franc succès).

[willki]

Pour l'instant sur le scenic, toute la gamme Renault et dacia, voir même Nissan? Mitsubishi? Mercedes? Smart? Incroyable ce que l'on faire avec le partage des technologies (Renault-Daimler).

Ça me rappelle l'époque du 1,6 essence Peugeot-Bmw (un franc succès).

 

 

HS ON

Mouais espérons que ça ne parte pas en sucette comme ce dernier ... Le 1.6thp était un très bon moteur ... Tant que la chaîne de distrib ne se barrait pas ...

 

HS OFF

[realdany78]

oui, le thp a fait beaucoup couler d'encre...Maintenant, il est fiable, et a le mérite d'être plutôt excellent en agrément et frugal. Lui manque juste un peu de caractère!

[Invité §Pik405vl]

 

Tu as peur qu'on dénigre les moteurs Suzuki ?

Je n'ai aucune raison de faire ça pour l'instant

 

 

Non, c'est surtout que ce moteur existe uniquement sur le papier, le troll ne l'a jamais essayé (ni la Swift Sport) et vient nous provoquer.

 

On les connait les moteurs Renault : 1.2 tCe asthmatique qui bouffe de l'huile à tire-larigot, consomme 20% que ses congénères équivalents et surtout manque cruellement de pêche.

[Cpt fracas]

Cette Swift sport devrais être en concession au mois de Mai, le 0 à 100 "7,9/8" sec.

[Invité §wop838WX]

[h1]2018 Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 6MT - Exterior and Interior - Bologna Motor Show 2017[/h1]

[Invité §Que186xO]

Site chinois traduit par google... le 0 a 100 en 6.2 secondes ???

[JMT 64]

 

Test au Japon en boite manuel

 

 

On peut dépister le passage des vitesses qui fait perdre presque 1/2 seconde. Entre 40 et 50 km/h et entre 80 et 90.

 

Boite plutôt courte donc. Au moins au Japon..

[Cpt fracas]

Cette Swift sport devrais être en concession au mois de Mai, le 0 à 100 "7,9/8" sec.

 

 

Information officielle Suzuki.

[willki]

 

Information officielle Suzuki.

 

 

Source ?

[Cpt fracas]

 

Source ?

 

 

Mail reçu en concession Suzuki.

[willki]

 

Mail reçu en concession Suzuki.

 

 

Ok, une 500 Abarth 595 est à 7,4 s, ça va on est dans les clous .

[frontliner77]

 

Mail reçu en concession Suzuki.

 

 

Non, c'est un type qui affirme avoir vu un mail sur un pc d'une concession... Vu le forum d’où ça viens (swiftpassion) ça a de grande chances d’être des conneries Et puis on le sait depuis francfort qu'elle sort au printemps, suffit d’être patient

[Cpt fracas]

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage.

[Parisbe]

Perso j’attends surtout les chiffres des reprises.. ça représente bcp plus la réalité que le 0-100. Sur autoroute par exemple, 90-120 etc...

[marzal]

 

Non, c'est un type qui affirme avoir vu un mail sur un pc d'une concession... Vu le forum d’où ça viens (swiftpassion) ça a de grande chances d’être des conneries Et puis on le sait depuis francfort qu'elle sort au printemps, suffit d’être patient

 

 

@Pikarrso devrait pouvoir nous en dire plus bientôt

[Invité §gro171sK]

Pour le tarif on peut présumer qu'on sera dans les 20 000 € mais pas plus car dépasser cette somme mettrait le modele en face d'une concurrence plus grande comme les Ibiza FR 150, Fiesta ST 140 ou future Polo 150 cv

[Invité §Rom765Dx]

 

@Pikarrso devrait pouvoir nous en dire plus bientôt

 

 

Pour travailler également chez suzuki il n’y as aucune info sur les perfs de la voiture qui on tourner à part une note récente comme quoi le véhicule seras lancer au printemps..

[mozipokl]

Si vous voulez de bonnes reprises, chez Suz' il y a aussi la gsx-r 1000r

[willki]

Pour le tarif on peut présumer qu'on sera dans les 20 000 € mais pas plus car dépasser cette somme mettrait le modele en face d'une concurrence plus grande comme les Ibiza FR 150, Fiesta ST 140 ou future Polo 150 cv

 

 

20 000euros je trouve ça trop perso

[roucky700]

Ca me parait pas déraisonnable, quand on sait que la Swift normale est déjà à 16000 en moyenne.

[frontliner77]

Perso j’attends surtout les chiffres des reprises.. ça représente bcp plus la réalité que le 0-100. Sur autoroute par exemple, 90-120 etc...

 

J'ai posté quelques chiffres il y a peu de temps

 

bvm 6

 

80-120 en 4 : 5.82sec

80-120 en 5 : 6.94sec

80-120 en 6 : 8.66sec

[willki]

Ca me parait pas déraisonnable, quand on sait que la Swift normale est déjà à 16000 en moyenne.

 

 

Ça fait entre 2 et 3000euros de plus que l'ancienne SS, ça commence à faire pas mal quand même.

[Invité §Pik405vl]

Sauf que...

 

Fabrication Japon

5 portes automatique

Beaucoup plus d'équipement

Malus grandement réduit

 

Et il s'agit d'une estimation... Je ne sais pas trop quoi en penser.

[Invité §did733zL]

bientôt faudra faire des tests 50-80 maxi les seuls utiles vu que les automobilistes sont des moutons sachant pas réagir comme les motards

[jejoe]

Sauf que...

 

Fabrication Japon

5 portes automatique

Beaucoup plus d'équipement

Malus grandement réduit

 

Et il s'agit d'une estimation... Je ne sais pas trop quoi en penser.

 

Enfin, l'argument marketing "made in japan" ne tient pas trop en France, un "made in france" oui, quand on est français .. (l'ancienne était fabriquée en Europe non ?)

 

5 portes= une seule version donc moins couteux pour suzuki

 

Equipement plus complet ? normal entre toutes les générations de voitures, c'est pareil

 

De plus le moteur est déjà connu dans la marque, donc pas de révolution de ce côté.

 

Malus réduit ? à sa sortie en 2011, le swift sport n'avait pas de malus.

 

Bref 11% d'augment, non merci, une augmentation, je comprends mais ça doit rester raisonnable ...

[frontliner77]

Enfin, l'argument marketing "made in japan" ne tient pas trop en France, un "made in france" oui, quand on est français .. (l'ancienne était fabriquée en Europe non ?)

 

5 portes= une seule version donc moins couteux pour suzuki

 

Equipement plus complet ? normal entre toutes les générations de voitures, c'est pareil

 

De plus le moteur est déjà connu dans la marque, donc pas de révolution de ce côté.

 

Malus réduit ? à sa sortie en 2011, le swift sport n'avait pas de malus.

 

Bref 11% d'augment, non merci, une augmentation, je comprends mais ça doit rester raisonnable ...

 

à coté de la Mégane 4 RS qui prend 10k€ d'inflation par rapport à la 3 c'est rien non ?

[jejoe]

à coté de la Mégane 4 RS qui prend 10k€ d'inflation par rapport à la 3 c'est rien non ?

 

 

megane 3 RS cup à partir de 34 000 (33900 euros) tarif catalogue, la 4 à partir de 37 600 en 4 portes, je vois pas trop les 10 000 euros ... et je cautionne pas plus le delta de 3600 ...

[willki]

à coté de la Mégane 4 RS qui prend 10k€ d'inflation par rapport à la 3 c'est rien non ?

 

 

Est ce vraiment comparable ?

A la base une SS c'est un peu son rapport plaisir/équipement/prix alléchant.

A 20000€ pour moi ça ne l'est plus trop .

[frontliner77]

 

megane 3 RS cup à partir de 34 000 (33900 euros) tarif catalogue, la 4 à partir de 37 600 en 4 portes, je vois pas trop les 10 000 euros ... et je cautionne pas plus le delta de 3600 ...

 

http://www.automobile-sportive [...] ane3rs.php 28900€ à sa sortie

 

La 4RS 37600€ sans options, (sans châssis cup).... avec un colossale malus de 4000 boules

 

avec 10k€ j’étais plus que modeste tu vois

 

 

 

Est ce vraiment comparable ?

A la base une SS c'est un peu son rapport plaisir/équipement/prix alléchant.

A 20000€ pour moi ça ne l'est plus trop .

Pour montrer que l'inflation des prix c'est chez tout les constructeurs, bien que certains se touchent (Renault) suffit de voir le topic mégane RS

[Invité §gro171sK]

Les rivales je dirais actuelles sont limitées, on peut considérer la Fiesta ST line 140cv ecoboost qui fait prix catalogue 19500€ et la derniere Ibiza FR TSI 150 affichée à 21500€, ça va se jouer entre les deux je dirais et Suzuki peut faire payer plus du fait de la faible diffusion du modele. On sait ou elle serait produite?