[Présentation] Suzuki Ignis Fervent Red Pack 1.2 SHVS 90ch 2RM

[C30 R-Design]

Le becquet lui va très bien et j’adore les baguettes de porte qui finis bien l’ensemble ! Bravo à tes parents et rends leur la voiture avant la première révision

 

 

C'est bon c'est fait Demain je reprends la Fiesta

[C30 R-Design]

 

Ca me rassure

 

 

 

De toutes façon toi avec ta 147 sponsorisée par Shell ...

 

 

Ca apporte un appui aérodynamique, c'est bien

 

Et sinon, ça rend pas mal, c'est vrai que ça a joute un petit plus à l'arrière

 

 

Il change tout ce becquet je trouve !

[erwan254]

 

De toutes façon toi avec ta 147 sponsorisée par Shell ...

 

 

 

Au moins elle avance ma 147

 

 

Il change tout ce becquet je trouve !

 

 

Tout je n'aurais pas dit ça, l'arrière reste .... spécial

[doubleti]

Marrantes les protections latérales, quand Citroën vire ses Airbump Suzuki essaie de les réinventer !

Non elle n'est pas mal, son physique reste ingrat, c'est vrai que je préfère l'avant à l'arrière comme beaucoup, et que contrairement à la Swift qui est pas top en photo, mais belle en vrai, pour elle rien n'est gagné.

En tout cas le rouge, et la déco de l'intérieur, donne un aspect jeune et fun au véhicule, et c'est ce qu'il lui faut.

[C30 R-Design]

Marrantes les protections latérales, quand Citroën vire ses Airbump Suzuki essaie de les réinventer !

Non elle n'est pas mal, son physique reste ingrat, c'est vrai que je préfère l'avant à l'arrière comme beaucoup, et que contrairement à la Swift qui est pas top en photo, mais belle en vrai, pour elle rien n'est gagné.

En tout cas le rouge, et la déco de l'intérieur, donne un aspect jeune et fun au véhicule, et c'est ce qu'il lui faut.

 

 

Salut Doubleti

 

Les protections latérales sont en accessoires. Ce n'est pas livré de série.

 

Maintenant que mes parents ont l'Ignis, et que je l'ai " vécu " plusieurs heures, je préfère désormais les lignes de l'Ignis. Mais il est vrai que le becquet apporte aussi beaucoup à l'arrière, qui, il est vrai, est particulier. On aime ou on aime pas.

 

En tous cas, dans cette livrée telle que mes parents l'ont reçu, l'Ignis est vraiment top. Le moteur 1.2 90ch et le système hybride SHVS sont bien accouplés et entrainent le véhicule aisément !

[Elsa 51]

Ce matin, nous avons donc accompagné mon père, et sommes arrivés à la concession un peu avant 11h avec 15 minutes d'avance.

 

Le commercial, libre, nous a tout de suite accueilli à son bureau et nous a offert un soda. Puis mon père et lui règlent les derniers détails pour la livraison.

 

Pendant ce temps, nous regardons les autres véhicules exposés, et notamment une Ignis

 

" Notre " Ignis est, elle, sous une bâche en toile dans le hall de livraison.

 

Vient enfin le lever du " voile ". Qu'est-ce qu'elle est belle dans cette configuration ! Et mon père reçoit également un cadeau : une bouteille de vin " grand cru " dans un coffret en bois siglé au nom de la concession

Je vois bien que mon père, pourtant pas vraiment fan d'automobile, est quand même émerveillé ! Il s'installe dans la voiture avec le commercial qui lui explique pendant plusieurs minutes le fonctionnement de sa voiture.

 

Nous, en attendant, préparons notre après-midi puisque nous savons déjà que mon père va nous la prêter

 

Enfin, à midi, plus d'une heure après notre arrivée, nous partons direction la station service qui est en face de la concession, pour faire le plein. J'ai réussi à convaincre mon père de lui donner du SP98 A ce moment là, l'Ignis à 8km au compteur.

 

Mon père nous ramène chez lui, et nous laisse l'Ignis pour le reste de la journée. Qu'il est gentil Alors qu'il y a pourtant pour nous Corsa et Fiesta

 

Nous avons fait 67 km dans la journée avec l'Ignis et cette dernière affiche déjà presque 100 km au compteur ce soir. La consommation moyenne affichée à l'ODB est de 5,4 L / 100 km.

 

J'ai pu conduire sur mes trajets habituels, notamment un peu en ville, sur autoroute, et sur routes départementales vallonnées.

 

Les sièges sont confortables. Ce ne sont pas des baquets mais ils maintiennent pas mal tout de même.

 

Au démarrage, le moteur est inaudible. L'insonorisation dans l'habitacle est très réussie.

 

La qualité générale des matériaux intérieurs employés est un bon cran en dessus de mon ex Swift Sport de 2013. Et ça fait vraiment plaisir de profiter de tous ces équipements disponibles en nombre pour un modèle payé 14900 € (16500 avec les accessoires posés) A l'avant comme à l'arrière, on est bien installé, et on a de la place. Le coffre, surtout une fois la banquette arrière avancée, offre une contenance largement suffisante, et très remarquable pour le gabarit de la voiture.

 

Le tableau de bord est épuré. Il n'y a pas une surabondance de boutons. Tout ce gère simplement.

 

L'écran tactile qui gère système audio et GPS est simple d'utilisation. Il est très satisfaisant pour un équipement offert de série. Pas besoin de monter excessivement le volume pour écouter la musique sur autoroute.

 

Au niveau de la conduite, on sent vraiment que l'Ignis est légère. Le moteur a la pêche et le 1.2 90ch est très généreux dans l'effort, couplé au système hybride SHVS, qui récupère l'énergie au freinage et en frein moteur, pour ensuite la redistribuer quand on relance le moteur à l'accélération. En ville, elle se manie très bien, et son faible rayon de braquage permet des manœuvres dans des espaces réduits. Sur pavé ou dos d'âne, les suspensions absorbent bien le " choc " et elle reste confortable dans ces circonstances, pas du tout tape-cul comme cela a pu être lu ou entendu.

 

Sur route, les 90ch sont largement suffisants et on est jamais à la peine. Dans une montée un peu pentue, ou pour doubler confortablement, il suffit juste de tomber un rapport et tout se passe très bien. Dans les virages, je m'attendais à du roulis, comme c'est un (petit) SUV et que le centre de gravité est plus haut, mais finalement il est très contenu et malgré la position de conduite surélevée, on croirait conduire une citadine standard.

 

Sur autoroute, RAS. Les 110 / 130 km/h sont atteints en un temps vraiment très correct pour 90ch. Contrairement aux 3 premiers rapports courts, les 2 derniers sont plus longs, et à 120 compteur, sur la 5ème, le moteur tourne à moins de 3000 tours/min.

 

Durant la journée, le stop and start, basé sur un alterno-démarreur s'est déclenché à des multiples reprises. Mais ici, aucune vibration, le moteur se coupe et se rallume sans aucune vibration, ni rugosité. Et dans un silence remarquable.

 

Le seule (petit) point négatif de la journée a été la boîte de vitesse, un peu dure à certains changements de rapport. Sinon, à part cela, cela a été un très bon moment de conduite

 

Ce soir, on a ramené l'Ignis de nuit. L'éclairage intégralement à LED éclaire loin et large !

 

Petit point sur les accessoires :

 

- Le becquet donne une touche sportive à la voiture. Il change totalement la perception de l'arrière.

 

- Les baguettes larges de protection latérales donnent un look baroudeur qui n'est pas pour nous déplaire.

 

- L'attelage est amovible et reste donc discret.

 

En conclusion, cette Ignis est vraiment un petit véhicule réussi, de bonne qualité et offrant un équipement complet, et un moteur de 90ch qui lui donne une véritable polyvalence pour rouler aisément au quotidien sur tous types de routes.

 

On a donc été conquis Bien que celle-ci ne soit pas notre Mais joker pour l'avenir et il se pourrait bien que certains de mes topics actuels " ferment " et qu'un nouveau soit créé d'ici quelques semaines

 

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Toute mimi cette petite voiture ... Et toi tu leurs pique déjà la voiture.

[C30 R-Design]

 

Toute mimi cette petite voiture ... Et toi tu leurs pique déjà la voiture.

 

 

J'ai proposé de la roder

[Elsa 51]

 

J'ai proposé de la roder

 

 

Ah oui c'est bien.

[C30 R-Design]

 

Ah oui c'est bien.

 

 

J'aimerais bien leur la taxer de nouveau cet après-midi. Je dois sortir de toutes façons

[Elsa 51]

 

J'aimerais bien leur la taxer de nouveau cet après-midi. Je dois sortir de toutes façons

 

 

Tu n'as pas encore assez de voitures chez toi non ?

[C30 R-Design]

 

Tu n'as pas encore assez de voitures chez toi non ?

 

 

Il y a que la Fiesta à moi Et la Corsa c'est accessoire

[Cpt fracas]

 

 

 

 

Ca apporte un appui aérodynamique, c'est bien

 

Et sinon, ça rend pas mal, c'est vrai que ça a joute un petit plus à l'arrière

 

 

Une Ignis ça ne se conduis pas, ça se pilote, d'où l'aileron favorisant ses appuis en conduite sportive !!

[C30 R-Design]

 

Une Ignis ça ne se conduis pas, ça se pilote, d'où l'aileron favorisant ses appuis en conduite sportive !!

 

 

On ne se moque pas s'il vous plaît. Allez l'essayer avant de critiquer !

[Elsa 51]

 

On ne se moque pas s'il vous plaît. Allez l'essayer avant de critiquer !

 

 

Oh là là qu'est ce qu'ils sont moqueurs.

[C30 R-Design]

 

Oh là là qu'est ce qu'ils sont moqueurs.

 

Si ce sont pas des moqueries c'est quoi ?

 

Et puis je chambre moi aussi

[The 306]

Si ce sont pas des moquerie c'est quoi ?

 

Et puis je chambre moi aussi

 

 

Je confirme

[C30 R-Design]

 

Je confirme

 

 

Ils sont méchants avec nos Suzuki

[The 306]

 

Ils sont méchants avec nos Suzuki

 

 

Toi même tu chambres même certains propriétaires de suzuki

[C30 R-Design]

 

Toi même tu chambres même certains propriétaires de suzuki

 

 

Parce qu'ils savent que je les chambre

[The 306]

 

Parce qu'ils savent que je les chambre

 

 

C'est pas faux

[C30 R-Design]

 

C'est pas faux

 

 

Tu peux me servir un The ?

[The 306]

 

Tu peux me servir un The ?

[C30 R-Design]

 

 

Avec un zeste de miel

[titmate974]

 

Parce qu'ils savent que je les chambre

 

 

[Invité §Juj201MC]

Ah mais ça y est, elle est là la petite nenette jolie...

 

Alors, moi j’adore ( comme tout ce qui est japonais, malgré que je roule en allemande; mais bon je ne suis pas sectaire, vous le savez tous ) .

 

Ainsi donc, je trouve que les protections latérales sont un très bon choix, les voitures ne sont plus assez protégées de nos jours.

 

La couleur est sublime et s’accorde très bien avec les lignes de la voiture, elle est vraiment trop mignonne, très content pour tes parents. Enfin si tu leur laisse.

[rockerboots]

à toutes et tous !

 

Bravo pour ton compte-rendu C30 ! Y a tout d'dans quoi, en quelques remarques bien étayées tu as fait le tour de l'Ignis qui est une vraie réussite à mon sens.

Bon, il est flagrant que le dessin de la poupe peut déplaire ou, du moins, ne pas faire l'unanimité.

 

Mais c'est finalement une question d'habitude et moi ça ne m'a jamais particulièrement choqué.

Juste une petite question : les appuie-têtes avant sont assez proéminents. Quid des passagers arrière ? Ne se sentent-ils pas confinés en raison de manque de visibilité vers l'avant ?

 

Bravo en tout cas pour cet achat, le rouge lui va à merveille et les appendices complémentaires lui confèrent une vraie personnalité.

Je suis content pour tes parents et pour vous tous !

[titmate974]

Il va se prendre l’Ignis le C30 en remplacement de sa Fiesta hihi

[rockerboots]

Il va se prendre l’Ignis le C30 en remplacement de sa Fiesta hihi

 

 

 

Salut tit'

 

:lol: :lol: :lol: , je crois bien que tu as raison. Y a un banquier qui doit être sous tranquillisants en ce moment. Il est facile à reconnaître : il a des tics nerveux depuis que C30 a ouvert un compte chez lui, et il consulte tous les jours FA pour savoir quelle sera sa nouvelle lubie !

[Invité §Juj201MC]

Par contre à la différence de Rockerboots, mon mec a failli vomir lorsqu’il a vu en vrai ce petit joujou...

 

Si si je vous assure j’ai eu droit à un « mais que c’est laid, je t’avertis, tu changes pas la Up! pour ça »!!!

 

Par contre, la nouvelle Micra, ça passe, ainsi que la Mazda 2; pfioou je suis à moitié sauvé pour la prochaine, moi qui voulait absolument une japonaise...mais de toute façon, j’ai bien compris qu’il n’aimait pas Suzuki, va savoir pourquoi Charles, va savoir...

[rockerboots]

Par contre à la différence de Rockerboots, mon mec a failli vomir lorsqu’il a vu en vrai ce petit joujou...

 

Si si je vous assure j’ai eu droit à un « mais que c’est laid, je t’avertis, tu changes pas la Up! pour ça »!!!

 

Par contre, la nouvelle Micra, ça passe, ainsi que la Mazda 2; pfioou je suis à moitié sauvé pour la prochaine, moi qui voulait absolument une japonaise...mais de toute façon, j’ai bien compris qu’il n’aimait pas Suzuki, va savoir pourquoi Charles, va savoir...

 

 

 

Jujules !

 

ça ne se discute pas Jujules. Ce sont ses goûts et peut-être aussi ses a priori sur la marque. Maintenant, je ne vexerai personne ici sur ce forum, en disant que la VW "Up!" est une excellente petite citadine, pétrie de qualités, dont le minois est bien joli.

 

En 2015, j'ai connu la même mésaventure avec ma moitié, au sujet de la Celerio qu'elle détestait .

Résultat : on a repris une Picanto un an plus tard (because j'avais traîné les pieds - me plaisait pas). Mais là, pour bientôt remplacer la Chevy Aveo, je sens un frémissement d'approbation.

Vieux motard que jamais .... :lol:

[Invité §Juj201MC]

Ah et elle partirait sur quoi damoiselle ?

[titmate974]

Une Celerio ?

 

Oui le banquier de C30 doit s'y perdre avec tout ça, même le concessionnaire Jujules tu prendrais plus grand si tu changes ta Up ?

 

Moi aussi je suis le seul à aimer l'Ignis chez moi j'aime les voitures un peu décalé niveau style que les voitures monotones qu'on croisent par paire dans chaque rues

[doubleti]

Par contre à la différence de Rockerboots, mon mec a failli vomir lorsqu’il a vu en vrai ce petit joujou...

 

Si si je vous assure j’ai eu droit à un « mais que c’est laid, je t’avertis, tu changes pas la Up! pour ça »!!!

 

Par contre, la nouvelle Micra, ça passe, ainsi que la Mazda 2; pfioou je suis à moitié sauvé pour la prochaine, moi qui voulait absolument une japonaise...mais de toute façon, j’ai bien compris qu’il n’aimait pas Suzuki, va savoir pourquoi Charles, va savoir...

 

 

 

Alors la UP ma femme trouve qu'elle a le charme d'un micro-onde

Et à mes yeux la pire chez Suzuki, c'est l'ancienne S Cross, qui ressemble au dessin d'un gamin a qui on aurait dit :

"vas-y petit, dessine moi un Qashqai !!!"

 

et qui aurait raté :D

[C30 R-Design]

Ah mais ça y est, elle est là la petite nenette jolie...

 

Alors, moi j’adore ( comme tout ce qui est japonais, malgré que je roule en allemande; mais bon je ne suis pas sectaire, vous le savez tous ) .

 

Ainsi donc, je trouve que les protections latérales sont un très bon choix, les voitures ne sont plus assez protégées de nos jours.

 

La couleur est sublime et s’accorde très bien avec les lignes de la voiture, elle est vraiment trop mignonne, très content pour tes parents. Enfin si tu leur laisse.

 

 

Je leur la laisserai puisque j'aurai la mienne dans quelques temps

[C30 R-Design]

à toutes et tous !

 

Bravo pour ton compte-rendu C30 ! Y a tout d'dans quoi, en quelques remarques bien étayées tu as fait le tour de l'Ignis qui est une vraie réussite à mon sens.

Bon, il est flagrant que le dessin de la poupe peut déplaire ou, du moins, ne pas faire l'unanimité.

 

Mais c'est finalement une question d'habitude et moi ça ne m'a jamais particulièrement choqué.

Juste une petite question : les appuie-têtes avant sont assez proéminents. Quid des passagers arrière ? Ne se sentent-ils pas confinés en raison de manque de visibilité vers l'avant ?

 

Bravo en tout cas pour cet achat, le rouge lui va à merveille et les appendices complémentaires lui confèrent une vraie personnalité.

Je suis content pour tes parents et pour vous tous !

 

 

J'aime faire des compte-rendu, surtout quand la voiture me plaît, et c'est un plaisir de partager avec vous

 

Concernant les passagers arrières, il n'y en a pas eu, et il n'y en aura certainement jamais. Mes parents sont deux, et moi, deux aussi maximum Je ne peux donc rien te dire sur leur confinement.