[Topic Officiel] Suzuki Jimny IV (2018)

[Citrofou]

Il a foncé dessus, et l'arbre lui ai tombé sur la tête

[Invité §Jea256EZ]

Heureusement que la tondeuse a arrêté l'arbre

[Invité §Jea256EZ]

Dans le village voisin, c'est le dévers contre le pavillon qui a provoqué 1/4 de tonneau à la tondeuse et à sa propriétaire sans trop de dégats ni pour la tondeuse ni pour la propriétaire (qui ne boit pas, comme quoi)

[Rutabaga]

God save the tree

 

ou variante rosé/tondeuse

 

One, two, "tree"

[Invité §Jea256EZ]

Attention, le Jimny peut également occasionner des frayeurs. La semaine dernière, le véhicule à vide, 60 km/h sur un chemin en caillou, position 4x2, j'ai été distrait par un chevreuil dans les champs et j'ai dévié de ma trajectoire. En donnant un coup de volant, l'arrière est parti. N'étant pas pilote de rallye, j'ai freiné comme j'ai pu.

Avec une traction avant, le coup de volant n'aurait pas provoqué une telle réaction de l'arrière. Sur du goudron sec évidemment, le coup de volant serait bien passé.

[country64]

C'est très sympa le sud ouest, littoral & dans les terres, cette région a un truc vraiment spécial, il y fait bon vivre.

 

 

De moins en moins, tourisme de masse + arrivée chaque année de nouveaux habitants qui n'ont rien à faire ici (pas la même mentalité) et qui nous importent leur façon de vivre.

 

Si l'on rajoute les gens du voyage qui se sédentarisent, le centre d'accueil de migrants à Bayonne et la ZUP de Bayonne, il fait déjà moins bon vivre qu'avant et les chiffres parlent, le taux de délinquance augmente:

Les cambriolages progressent de 20% et les vols avec violence sans arme de 10%.

 

 

D’autres indicateurs sont également à la hausse: vols sans violence contre des personnes (+4%), coups et blessures volontaires (+7%); vols de véhicules (+11%), vols à la roulotte (+15%).

 

Remise en cause de l’autorité qui a engendré une augmentation des violences à l’encontre des forces de l’ordre. Les violences à personne dépositaire de l’autorité publique ont progressé de +34% en zone police tandis que les outrages ont augmenté de 19,4% à l’encontre des gendarmes.

 

Dernier acte, la mort du chauffeur de bus à Bayonne, il fait bon vivre, vous trouvez ?

 

 

Région attractive qui attire chaque année 20 000 habitants de plus, ce n’est pas sans conséquence.

[Rutabaga]

 

De moins en moins, tourisme de masse + arrivée chaque année de nouveaux habitants qui n'ont rien à faire ici (pas la même mentalité) et qui nous importent leur façon de vivre.

 

Si l'on rajoute les gens du voyage qui se sédentarisent, le centre d'accueil de migrants à Bayonne et la ZUP de Bayonne, il fait déjà moins bon vivre qu'avant et les chiffres parlent, le taux de délinquance augmente:

Les cambriolages progressent de 20% et les vols avec violence sans arme de 10%.

 

 

D’autres indicateurs sont également à la hausse: vols sans violence contre des personnes (+4%), coups et blessures volontaires (+7%); vols de véhicules (+11%), vols à la roulotte (+15%).

 

Remise en cause de l’autorité qui a engendré une augmentation des violences à l’encontre des forces de l’ordre. Les violences à personne dépositaire de l’autorité publique ont progressé de +34% en zone police tandis que les outrages ont augmenté de 19,4% à l’encontre des gendarmes.

 

Dernier acte, la mort du chauffeur de bus à Bayonne, il fait bon vivre, vous trouvez ?

 

 

Région attractive qui attire chaque année 20 000 habitants de plus, ce n’est pas sans conséquence.

 

 

Oui... Bon, ton constat est juste mais c'est transversal à l'hexagone.

 

Toulouse il y a 30 ans était, pour moi, bien plus agréable à vivre qu'aujourd'hui.

 

C'est d'ailleurs pour ça que j'apprécie tant cette superbe ville d'Albi, un mini Toulouse, sans les aléas d'une grande agglomération qui a pris 20000 habitants par an en moyenne... Avec toutes les incidences qui vont avec.

 

La première d'entre elle étant que bientôt Toulouse et Montauban ne seront plus séparées par aucun paysage campagne et si tu veux une baraque et du terrain pas trop cher, faut taper sur Lavaur qui est déjà dans le 81 !

 

Suis d'accord avec toi, tout n'est pas parfait, loin de là, mais la Soule par exemple n'est pas Bayonne. Pas encore en tout cas. Même s'il y a aussi des truands qui y volent le patrimoine des églises.

C'est mathématique, partout tu auras des gens sympas et...des voyous.

[country64]

 

Oui... Bon, ton constat est juste mais c'est transversal à l'hexagone.

 

Toulouse il y a 30 ans était, pour moi, bien plus agréable à vivre qu'aujourd'hui.

 

C'est d'ailleurs pour ça que j'apprécie tant cette superbe ville d'Albi, un mini Toulouse, sans les aléas d'une grande agglomération qui a pris 20000 habitants par an en moyenne... Avec toutes les incidences qui vont avec.

 

La première d'entre elle étant que bientôt Toulouse et Montauban ne seront plus séparées par aucun paysage campagne et si tu veux une baraque et du terrain pas trop cher, faut taper sur Lavaur qui est déjà dans le 81 !

 

Suis d'accord avec toi, tout n'est pas parfait, loin de là, mais la Soule par exemple n'est pas Bayonne. Pas encore en tout cas.

 

 

Tout change effectivement et pas en bien, il y a longtemps que j'ai compris que le monde de demain, c'est le monde d'hier en pire.

 

Si non, je vais bien

 

Fin du HS.

[Rutabaga]

 

Tout change effectivement et pas en bien, il y a longtemps que j'ai compris que le monde de demain, c'est le monde d'hier en pire.

 

Si non, je vais bien

 

Fin du HS.

 

 

Tu me fais délirer, tant mieux si tu vas bien. Tout n'est pas parfait dans notre époque, mais on ne vit pas en Syrie ! Ni au Venezuela ! Ni en Corée du Nord !

 

Partant de là, c'est plus facile d'être heureux & paisible tout de même ?

 

Je ne résiste pas au clin d'œil promo de l'île ?, là bas non plus tout n'est pas parfait, mais il y a dirons-nous, certaines spécificités qui font que riche ou moins riche, tu n'importes ni n'imposes ton mode de vie en dehors de la sphère privée, et c'est pareil en Sardaigne.

 

Ça tient parfois du détail, comme ne pas faire pétarader ta bécane aux heures de sieste, j'ai le souvenir de touristes italiens qui n'ont jamais retrouvé leurs motos.

 

La mentalité insulaire (et ses travers car il y en a en toute objectivité) est un rempart à bien des aléas.

 

La Corse a toujours été une terre d'accueil, c'est un ADN, mais dans le respect de l'existant, et il vaut mieux s'y tenir, tout le monde le comprend très bien, ceux qui mettent plus de temps à comprendre le comprennent vite, donc ça roule !

 

Fin de promotion ?

 

Bonne journée à toi.

[Rutabaga]

Attention, le Jimny peut également occasionner des frayeurs. La semaine dernière, le véhicule à vide, 60 km/h sur un chemin en caillou, position 4x2, j'ai été distrait par un chevreuil dans les champs et j'ai dévié de ma trajectoire. En donnant un coup de volant, l'arrière est parti. N'étant pas pilote de rallye, j'ai freiné comme j'ai pu.

Avec une traction avant, le coup de volant n'aurait pas provoqué une telle réaction de l'arrière. Sur du goudron sec évidemment, le coup de volant serait bien passé.

 

 

Satané chevreuil, même quand ils ne touchent pas ton capot, ils sont sources de tracas ?

 

Je plaisante, ils ont bien le droit de vivre, et par chez moi, ils se reproduisent bcp, je fais gaffe à ça justement, surtout quand il y a brume/brouillard, même à basse vitesse ça pardonne pas. Alors à 80 ??

 

J'ai des sifflets anti gibiers sur chaque véhicule que j'achète, et ça fonctionne très bien, j'ai un copain motard qui en a sur sa bécane, vu les bestiaux, c'est préférable !

 

La gendarmerie motorisée landaise (toi qui parlait des Landes) en a également, c'est pas pour rien.

[country64]

La Corse a toujours été une terre d'accueil, c'est un ADN, mais dans le respect de l'existant, et il vaut mieux s'y tenir, tout le monde le comprend très bien, ceux qui mettent plus de temps à comprendre le comprennent vite, donc ça roule !

 

Pareil en Euskadi, mais nous n'avons pas la chance d'être sur une île .

[Rutabaga]

Pareil en Euskadi, mais nous n'avons pas la chance d'être sur une île .

 

 

Je retrouve dans "La Soule des baleines à bosses" certaines choses de l'île. Mes interlocuteurs m'ont expliqué que c'était le berceau originel des Basques, et certains venant de Bilbao me disaient la même chose (ces derniers étaient même... Chaud/bouillant, n'étant pas Basque je les ai laissé développer sans aucun jugement)

 

Il y a des convergences de caractère, de principes et d'idéal. Ça m'a plu.

 

Enfin, la vie c'est ce que l'on en fait dans le temps que l'on a, j'ai toujours fonctionné comme ça et j'ai eu la chance de ne pas souffrir de troubles physiques et/ou psychologique, le pays dans lequel je vis n'est pas en guerre etc...

 

La France, comme d'autres pays d'Europe, a ses aléas mais tout de même, nous sommes bien lotis, je n'ai jamais rêvé de vivre au Nigeria, j'y suis allé, je n'ai pas changé d'avis ?

 

Bon ton nouveau Vitara ? Ou tu attends le Jimny VU peut être ou tu as décidé qu'attendre c'était très bien ?

[Invité §Jea256EZ]

 

De moins en moins, tourisme de masse + arrivée chaque année de nouveaux habitants qui n'ont rien à faire ici (pas la même mentalité) et qui nous importent leur façon de vivre.

 

Si l'on rajoute les gens du voyage qui se sédentarisent, le centre d'accueil de migrants à Bayonne et la ZUP de Bayonne, il fait déjà moins bon vivre qu'avant et les chiffres parlent, le taux de délinquance augmente:

Les cambriolages progressent de 20% et les vols avec violence sans arme de 10%.

 

 

D’autres indicateurs sont également à la hausse: vols sans violence contre des personnes (+4%), coups et blessures volontaires (+7%); vols de véhicules (+11%), vols à la roulotte (+15%).

 

Remise en cause de l’autorité qui a engendré une augmentation des violences à l’encontre des forces de l’ordre. Les violences à personne dépositaire de l’autorité publique ont progressé de +34% en zone police tandis que les outrages ont augmenté de 19,4% à l’encontre des gendarmes.

 

Dernier acte, la mort du chauffeur de bus à Bayonne, il fait bon vivre, vous trouvez ?

 

 

Région attractive qui attire chaque année 20 000 habitants de plus, ce n’est pas sans conséquence.

Bonsoir,

Si je n'avais pas eu un fil à la patte (mon bout de forêt), je serais volontiers aller finir mes jours dans le pays basque. Donc pas de panique, je ne vais pas "envahir" votre région.

Quand j'étais (plus) jeune et que je faisais du kayak en eau vive, j'avais été très bien accueilli par un groupe de kayakistes " de l'extrème" avec lesquels j'avais descendu entre autre le Gave de Sainte Engrâce. C'étaient des Basques. Ils m'avaient expliqué qu'ils ne quittaient jamais leur territoire que sortir du pays basque ne les intéressaient pas. On les comprend, ils avaient tout: pour eux la montagne, mais aussi l'Océan.

[country64]

Bonsoir,

Si je n'avais pas eu un fil à la patte (mon bout de forêt), je serais volontiers aller finir mes jours dans le pays basque. Donc pas de panique, je ne vais pas "envahir" votre région.

Quand j'étais (plus) jeune et que je faisais du kayak en eau vive, j'avais été très bien accueilli par un groupe de kayakistes " de l'extrème" avec lesquels j'avais descendu entre autre le Gave de Sainte Engrâce. C'étaient des Basques. Ils m'avaient expliqué qu'ils ne quittaient jamais leur territoire que sortir du pays basque ne les intéressaient pas. On les comprend, ils avaient tout: pour eux la montagne, mais aussi l'Océan.

 

 

Salut,

Le pire, c'est l'invasion touristique, ils sont en train de détruire des régions qu'ils aimaient, cela devient des "parcs d'attractions".

[country64]

Bon ton nouveau Vitara ? Ou tu attends le Jimny VU peut être ou tu as décidé qu'attendre c'était très bien ?

 

 

Pour le moment rien de nouveau, aucun coup de coeur.

 

J'attends de voir la Toyota Yaris Cross, mais à vrai dire je ne suis pas chaud pour ces "usines à gaz", surtout côté gestion électronique et batterie, car en fait le moteur est un atmosphérique 1.5l sans turbo, couplé, par le "fameux" train épicycloïdal, aux moteurs/générateurs électrique et ce système semble très fiable.

 

Je regarde aussi chez Dacia, rien à voir , mais avec le nouveau moteur 1.3l essence, mis au point avec Mercedes, les retours sur cette mécanique simple (malgré le turbo) sont assez bon, et même avec un malus le prix est très attractif.

 

Le Jimny, trop petit et trop spécifique pour moi, dommage .

 

 

Comme tu dis, attendre, c'est très bien .

[Invité §Jea256EZ]

 

Salut,

Le pire, c'est l'invasion touristique, ils sont en train de détruire des régions qu'ils aimaient, cela devient des "parcs d'attractions".

Ne t'inquiète pas, il y a belle lurette que je n'ai plus le niveau pour faire du classe 5 sup. Donc je retournerai pas polluer par ma présence le Gave de Sainte-Engrâce!

[Invité §Jea256EZ]

Plutôt que de rentrer à vide... On peut charger un tiers de stère environ (la consommation ne s'en ressent pas)

[spartiate]

super !Bravo !

la consommation est je le confirme insensible à la charge .

 

j' ai fait moi même l' entretien des 15 000 km mais sans trouver les points de graissage des arbres de transmission . suis je le seul ?

[Invité §Jea256EZ]

Je ne sais pas. Il doit y avoir des graisseurs sur chaque cardan et aussi sur le tube pour permettre de coulisser en fonction de l'amortissement de la charge. Mettre sur chandelle et tourner une roue, l'une après l'autre pour que le graisseur soit accessible. Maintenant, la qualité de la graisse? Faut-il faire dégueuler la graisse? Tiens-moi au courant quand je devrais faire le mien.

[Invité §Jea256EZ]

Normalement je verrais 3 graisseurs par arbre: 1 liaison boîte de transfert/ arbre; 1 au milieu de l'arbre; 1 liaison arbre/pont. Pour tourner l'arbre du pont avant, au point mort et en position 4x2, pas besoin de mettre la voiture sur chandelle. Par contre, pour l'arbre arrière, il faut qu'une roue arrière soit en l'air pour pouvoir tourner l'arbre à la main (tu auras peut-être un coup de chance avec les graisseurs tournés et accessibles). Graissage également des 2 bols de chaque côté du pont avant. Tu me raconteras ton expérience (je suis encore loin de la révision)

[spartiate]

je m' en occupe dès que possible et je te transmets

à 15 000 km j' ai vidangé le moteur et les ponts avant et arrière ( préconisé par Suzuki à 15 000 km puis ensuite seulement vérifier les niveaux ... peut être que l' huile mise sur les voitures neuves est plus une huile de stockage ... )

[Invité §Jea256EZ]

Spartiate, j'y pense, regarde le blog technique de Berny 4631, il est incroyable en mécanique/électricité auto Suzuki. Il aura des conseils bien meilleurs et plus fiables que les miens.

[spartiate]

Merci du lien !

Par contre je suis repassé sous le Jimny : les croisillons et arbres de transmission sont lisses , aucun point de graissage apparent ...

[Axurit69]

Pas de points de graissage sur les arbres de transmission

[N_Yvon]

Merci du lien !

Par contre je suis repassé sous le Jimny : les croisillons et arbres de transmission sont lisses , aucun point de graissage apparent ...

 

 

Et dans le manuel de l'utilisateurs, au chapitre "Entretient" y-a pas de directives?

[N_Yvon]

Normalement je verrais 3 graisseurs par arbre: 1 liaison boîte de transfert/ arbre; 1 au milieu de l'arbre; 1 liaison arbre/pont. Graissage également des 2 bols de chaque côté du pont avant. Tu me raconteras ton expérience (je suis encore loin de la révision)

 

 

Chez Suzuki les arbres n'ont toujours été équipés que d'un graisseur au niveau de la coulisse en sortie de boite transfer.

 

Très bonne remarque pour les bols, s'ils ne sont pas graissés ils rouillent et la rouille bouffe les joints!

 

Ce que je faisais aussi c'est démonter les pivots supérieurs des roues avant et bourrer les bols de graisse de transmission graphitée.

[Invité §Jea256EZ]

J'ai la flemme de tout bien regarder, mais j'en ai trouvé au moins 1 sur le cardan avant le pont avant. Par la même occasion j'ai découvert qu'i y avait un autre arbre pour la connexion boîte de vitesse/ boîte de transfert (contrairemant à mon HJ61, où les 2 boîtes étaient boulonnées l'une à l'autre.

[spartiate]

Je revérifie dès que possible ...

Bizarre que je sois passé à côté d'autant plus que j'ai fait tourner l'arbre qui relie au pont avant...

Sinon rien sur le livret d'entretien .

J'avais trouvé sans problème sur mon Jimny précédent !

[spartiate]

J'ai la flemme de tout bien regarder, mais j'en ai trouvé au moins 1 sur le cardan avant le pont avant. Par la même occasion j'ai découvert qu'i y avait un autre arbre pour la connexion boîte de vitesse/ boîte de transfert (contrairemant à mon HJ61, où les 2 boîtes étaient boulonnées l'une à l'autre.

 

 

Il semble bien oxydé pour un Jimny dernière génération !! ...

[Invité §Jea256EZ]

 

Il semble bien oxydé pour un Jimny dernière génération !! ...

C'est simplement la terre que je ramasse sur le parcours! J'espère qu'il n'est pas pourri au bout de 8 mois!

[spartiate]

Ok ! Bizarre quand même que je n'ai pas vu cet ergot ... faut que je vérifie de très près !!

[Invité §Jea256EZ]

Ok ! Bizarre quand même que je n'ai pas vu cet ergot ... faut que je vérifie de très près !!

Dois-je le prendre mal?

[N_Yvon]

Normalement il y a un graisseur sur chaque manchon femelle de chaque arbre de transmission sauf, si j'ai bon souvenir, sur l'arbre de transmission qui relie la boite de vitesses à la boite transfer qui lui est en une pièce, mais je ne peux pas confirmer je n'ai plus le manuel d'atelier de mon Samuraï.

[Berny4631]

Bonjour,

 

Je suis un peu surpris par les messages précédents qui parlent de graisseurs sur le Jimny !

 

Je peux me tromper, ... mais je n'ai pas vu sur mon vieux Jimny de graisseurs du genre "Tecalemit" que l'on trouve encore sur certains engins agricoles, et je ne crois pas qu'ils en aient mis sur les nouveaux Jimny !

 

A mon avis tous les constructeurs automobiles ont abandonné les graisseurs depuis des décennies, tout est "graissé à vie" maintenant.

 

Sur le Jimny il doit y avoir de petits roulements étanches aux extrémités des croisillons des cardans des arbres de transmission, les cannelures coulissantes sont graissées au montage, et les joints homocinétiques des roues AV baignent dans l'huile du pont ...

 

(Je ne sais pas trop ce que l'on voit sur la photo de Jeanrêve : peut être le bout du tube caoutchouc de mise à l'air libre du pont ...)

[Invité §Jea256EZ]

Bonjour,

 

Je suis un peu surpris par les messages précédents qui parlent de graisseurs sur le Jimny !

 

Je peux me tromper, ... mais je n'ai pas vu sur mon vieux Jimny de graisseurs du genre "Tecalemit" que l'on trouve encore sur certains engins agricoles, et je ne crois pas qu'ils en aient mis sur les nouveaux Jimny !

 

A mon avis tous les constructeurs automobiles ont abandonné les graisseurs depuis des décennies, tout est "graissé à vie" maintenant.

 

Sur le Jimny il doit y avoir de petits roulements étanches aux extrémités des croisillons des cardans des arbres de transmission, les cannelures coulissantes sont graissées au montage, et les joints homocinétiques des roues AV baignent dans l'huile du pont ...

 

(Je ne sais pas trop ce que l'on voit sur la photo de Jeanrêve : peut être le bout du tube caoutchouc de mise à l'air libre du pont ...)

Je sais que tu es très compétent. Ce que j'ai pris en photo est fixé sur le cardan côté arbre et non pas côté pont, c'est du bel acier et ça ressemble vraiment aux graisseurs que j'ai sur mon vieux tracteur ou sur mon broyeur. Effectivement, il est sale de terre et donc je n'ai pas pu voir à l'extrémité s'il y a la petite bille. Donc y a toujours un petit doute.