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Suzuki Vitara restylé (2018)

 

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Suzuki Vitara restylé (2018)

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garulfo1
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  1. Posté le 22/09/2017 à 07:18:03  
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Bonjour,
N'ayant pas trouvé de sujet officiel sur le prochain restylage du vitara, je vous propose de le lancer afin que les infos ne se mêlent pas avec celles des premiers vitaras.
Des spyshots sortent régulièrement des des bruits se font entendre quant aux motorisations et modifications éventuelles : lâchez-vous, c'est ici !

Merci aux organisateurs de ce forum de faire ce qu'ils veulent pour corriger la place et la dénomination de ce post, j'ai sans doute mis un peu le souk et vous prie de m'en excuser
Message édité par mike29b le 15/01/2018 à 23:14:47
 

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Solcarlus1744 a écrit le 14/11/2018 à 16:13:06

 en rouge et noir...comme la chanson...ça pète un max !
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
  1. Posté le 22/09/2017 à 09:09:37  
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Pour le moment je n'ai trouvé que çà :

https://www.google.fr/url?sa=t [...] qNWfFvxuuA

Je suis allé cette semaine faire faire la révision annuelle des deux ans du Vitara et j'ai posé la question sur ce re-stylage. Pas de réponse. Il ne savent rien... :D
Il doit y avoir encore des stocks à écouler... :o

Je pense que ce relookage, comme il est mentionné, sera uniquement sur la face avant. Je vois bien une calandre unique à nids d'abeilles pour tous les modèles Vitara.
Heaven's Door
Profil : Routard confirmé
ignis77
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  1. Posté le 22/09/2017 à 09:23:13  
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Sur ce lien ca serait pour 2019 :ange: :

https://www.youtube.com/watch?​v=t5ueWhPU03Y


Plus sérieusement :

http://www.caradvice.com.au/57 [...] ied-again/

On devrait en savoir plus en Octobre lors du Tokyo Motor Show.
Message édité par Ignis77 le 22/09/2017 à 09:26:31

---------------
Suzuki Baleno 1.2 90cv Dualjet Pack 2016 { 32945kms, 59 pleins et 4,79L/100 mixte réel. )
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garulfo1
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  1. Posté le 26/09/2017 à 09:41:20  
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Tokyo risque d'être le salon du nouveau Jimny mais peut être aussi du restylage du vitara à moins qu'ils ne le garde pour Genève.
Quelqu'un maitrise t'il le SVHS afin de nous dire s'il est possible d'en augmenter la puissance pour être adapté sur le vitara ? Le Scross diesel devrait en bénéficier en Inde...

  1. Posté le 26/09/2017 à 10:51:19  
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La mouvance actuelle est (pour une transmission 4 roues motrices) de supprimer l'arbre de transmission qui va au pont arrière et de le remplacer par un moteur électrique directement sur cet essieu arrière. Couplé électriquement avec le système se trouvant sur le moteur de la voiture.
Peut être que le vitara à venir sera dans cette conception...

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Profil : Membre confirmé
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garulfo1
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  1. Posté le 27/09/2017 à 16:38:13  
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Ce serait le top mais je ne suis pas encore sûr que Suzuki soit à ce point en avance.
Si c'était le cas ils auraient une sacrée longueur d'avance...

Profil : Membre confirmé
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garulfo1
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  1. Posté le 15/01/2018 à 19:47:05  
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Ca y est présentation officielle à Genève du vitara restylé selon Stéphane Magnin
http://www.journalauto.com/lja [...] structeurs

  1. Posté le 16/01/2018 à 10:19:28  
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Merci de ces infos :)

Une visite au salon de Genève va s'imposer pour voir réellement ces modifications.
Nous verrons bien...

Profil : Nouveau membre
jl65000
  1. Posté le 16/02/2018 à 00:44:32  
  2. answer
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Bonjour

http://www.auto-utilitaire.com [...] neige.html


---------------
Vitara S allgrip BVM 2/2018
Profil : Apprenti confirmé
alain8035
  1. Posté le 28/06/2018 à 12:01:19  
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Bonjour à tous.

J'attends avec impatience l'annonce du nouveau Vitara qui devrait être présenté au salon de PARIS.

Je suis toujours très intéressé par l'actuel Vitara S Auto mais je voudrais voir se que le nouveau va proposer comme évolution.

Dans tous les cas je dois changer ma voiture en décembre et j'ai peur que se soit trop tôt pour avoir le nouveau.

J'ai recherché partout des informations sur le nouveau et rien ne fuite.

J'adore le Vitara mais lorsque je vois les commerciaux de Suzuki à Dijon, je me demande si ils me prennent pour un pigeon, un c.. ou autre chose de vulgaire. Peut-être ne veulent t'ils pas vendre.

J'ai été mieux reçu chez KIA.

Enfin j'ai un gros coup e cœur pour le Vitara depuis qu'il est sorti donc je vais voir.

Profil : Pilote chevronné
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solcarlus1744
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  1. Posté le 29/06/2018 à 08:05:32  
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...
De toute manière, les cc vident les stocks car il n y a plus de commande usine pour l actuel Vitara.


---------------
- Vitara 1.6 VVT, 120ch, Pack, BVA6, 2017
- Swift 1.0 Boosterjet 111ch, Pack, BVA6, 2019
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Profil : Nouveau membre
walloo
  1. Posté le 06/07/2018 à 13:19:10  
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D'après un forumeur qui bosse chez Suzuki, il n'y a quasi plus de stock, en attente de la nouvelle version.
La motorisation va changer : fini l'atmosphérique et bonjour le turbo.

Profil : Apprenti confirmé
alain8035
  1. Posté le 08/07/2018 à 11:15:26  
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Bonjour.
J'aimerais beaucoup une version S en boîte auto et svhs.
Je pense que se serait une bonne version ainsi équipé.
Le 1.4L m'irait très bien je suis pas trop pour les 3 cylindres.
Il me tarde de le découvrir

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Profil : Pilote chevronné
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solcarlus1744
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  1. Posté le 08/07/2018 à 20:54:21  
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Bonsoir,
Je parie que le Vitara nouveau va récupérer le 3 cylindres du Scross à la place du 1.6 ...après tout, ça fonctionne très bien sur le Scross.... c est peut être un poil dommage..mais ne pas oublier les futures normes quant au co2 ! et au passage on récupère une boîte 6 au lieu de 5 ...
Après, comme cela est dit, des petites modifs esthétiques et quelques améliorations à l intérieur du genre suppression des boutons poussoirs pour accéder aux trips et menu....on saura tout ça en septembre. ...
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- Vitara 1.6 VVT, 120ch, Pack, BVA6, 2017
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C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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pifou24
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  1. Posté le 09/07/2018 à 14:42:01  
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Solcarlus1744 a écrit :

.........et au passage on récupère une boîte 6 au lieu de 5 .................
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J'aime bien ma boite 5 :ange: Une fois sur la 4ème vitesse on peut rouler de 45 Km/h à 140 Km/h :bien:

Solcarlus1744 a écrit :

.............. quelques améliorations à l intérieur du genre suppression des boutons poussoirs pour accéder aux trips et menu.... ........
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Ce serait top car je ne me rapelle jamais comment accéder aux fonctions :blague: :D


---------------
A +
Michel.
Vitara 1.4 Boosterjet 140ch, BVA, Silky Silver, finition style- juin 2019
V8 powered
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pikarrso
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  1. Posté le 09/07/2018 à 15:33:21  
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Le Boosterjet 112 est associé à une BVM5 ou une BVA6. Pas de manuelle 6 vitesses. :non:
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---------------
CC Suzuki/Citroën/DS (conseils et devis sur demande par MP)
smart fortwo ed 14' / VW Phaeton V8 09' / Mini R56 Steptronic 10' / smart fortwo cabrio 02' / BMW S1000XR 19' / looking for Mazda MX5 nd
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solcarlus1744
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  1. Posté le 09/07/2018 à 20:04:43  
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Certes....mais la bva a bien 6 vitesses .


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C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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alain8035
  1. Posté le 10/07/2018 à 10:27:07  
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Bonjour.
Pour le 3 cylindres, je suis sur qu'il fonctionne bien mais je pense que se style de mécanique est fait pour la ville et pas pour faire de long parcours. En ville les 3 cylindres doivent probablement moins consommer mais sur voie rapide ou autoroute je ne suis pas sur qu'ils valent le coups.
Bonne journée

V8 powered
Profil : Pilote d'essai
pikarrso
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  1. Posté le 10/07/2018 à 11:09:46  
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Je n'aime pas les 3 cylindres en ville, lors du démarrage ça broute, en manœuvres pareil, un 4 cylindres est bien plus souple.
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---------------
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alain8035
  1. Posté le 10/07/2018 à 11:40:02  
  2. answer
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Bonjour Pikarrso.
Je suis d'accord avec toi. Je préfère aussi un 4 cylindre sur se style de véhicule.
Bonne journée

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pikarrso
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  1. Posté le 10/07/2018 à 11:43:49  
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Je nuance néanmoins mes propos, le Boosterjet est le seul 3 cylindres du marché qui est naturellement équilibré et qui n'a donc pas d'arbre d'équilibrage (à vérifier peut être le nouveau Honda c'est pareil).

Après, je suis un fervent défenseur de la BVA, donc en BVA il n'y a plus de soucis, la boîte lisse la conduite.


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En voiture, Robert !...
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michelp75
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  1. Posté le 10/07/2018 à 13:25:31  
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Pikarrso a écrit :

Je n'aime pas les 3 cylindres en ville, lors du démarrage ça broute, en manœuvres pareil, un 4 cylindres est bien plus souple.
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C'est ce qu'il m'avait semblé... En fonction de la qualité du carburant, le "broutage" va de l'imperceptible au franchement désagréable (BoosterJet 1.0 BVM)...

.

Message édité par MichelP75 le 10/07/2018 à 13:28:22

---------------
Kia e-Niro 64 kWh Premium avec PAC
Chargemap-New Motion-Izivia-Easytrip
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enspm
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  1. Posté le 10/07/2018 à 15:32:06  
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La règle est simplissime, plus il y a de cylindres plus c'est onctueux (18/24 pour les "macron-nantis" ). Je passe sur le mono des tondeuses, le bi en ligne des motos qui cogne à bas régime, quant au 3 en ligne est généralement calé à 120° mais on en trouve à 240°, il a pour inconvénient de vibrer. Par définition il n'existe pas de 3 cyl. naturellement équilibré. C'est soit un travail d'équilibrage individuel des manetons, soit à 4 ou 6 masses selon la rigidité du bloc. Ceci fait, c'est acceptable en conduite fluide moins si on pousse.
Je n'en suis pas certain mais il me semble que l'intégration d'un arbre contrarotatif n'est pas considéré en toute rigueur comme un équilibrage. Il n'en demeure pas moins que c'est efficace.
Je suis convaincu qu'une configuration 3 cyl. n'apporte rien si ce n'est une base marketing. Nul besoin d'être spécialiste, la puissance et le rendement sont corrélés au nombre de cylindres, ça réduit les masses en mouvement, l'inertie donc la possibilité de prendre plus de tours ce qui convient à un moteur essence.

En voiture, Robert !...
Profil : Vétéran
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michelp75
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  1. Posté le 10/07/2018 à 17:03:05  
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Sur un moteur à 3 cylindres, les manetons sont disposés à 120° les uns des autres. Si c'est un 4 temps, le cycle complet par cylindre se déroule sur 2 tours de vilebrequin soit 720°. Comme il y a 3 cylindres, il y a donc un allumage tous les 720 / 3 = 240°

Une configuration 3 cylindres permet d'obtenir un fonctionnement acceptable avec un nombre de pièces, un encombrement et un coût réduits... mais c'est sûr, c'est moins "soft" qu'un 4 cylindres...

.
Message cité 1 fois
Message édité par MichelP75 le 11/07/2018 à 17:00:20

---------------
Kia e-Niro 64 kWh Premium avec PAC
Chargemap-New Motion-Izivia-Easytrip
Profil : Vétéran
jmt-64
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  1. Posté le 12/07/2018 à 11:29:48  
  2. answer
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MichelP75 a écrit :

Sur un moteur à 3 cylindres, les manetons sont disposés à 120° les uns des autres. Si c'est un 4 temps, le cycle complet par cylindre se déroule sur 2 tours de vilebrequin soit 720°. Comme il y a 3 cylindres, il y a donc un allumage tous les 720 / 3 = 240°

Une configuration 3 cylindres permet d'obtenir un fonctionnement acceptable avec un nombre de pièces, un encombrement et un coût réduits... mais c'est sûr, c'est moins "soft" qu'un 4 cylindres...

.
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Belle démonstration.. à propos de coûts réduits vous voulez sans doute parler des constructeurs.. car le client qui achète un turbo (pièce fragile..) par exemple du 3 cylindres PSA le paye quasiment le même prix que s'il était en or massif.. :D

Les "coûts réduits" c'est toujours pour les constructeurs. Jamais pour les clients!

Profil : Membre confirmé
enspm
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  1. Posté le 13/07/2018 à 11:15:43  
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Je suis globalement d'accord. les motoristes savent qu'une cylindrée de 1000 cm3 est la limite basse pour un plaisir de conduite pas trop dégradé. Pourquoi ne pas faire un 4 cyl moderne de 1000 ? et potentialiser près d'un demi siècle d'acquis de l'expérience ? Faire un 3 cyl c'est repartir d'une feuille blanche et amortissement oblige produire un 3 plus cher qu'un 4 !!

Profil : Apprenti confirmé
alain8035
  1. Posté le 31/07/2018 à 07:27:45  
  2. answer
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Bonjour.

Les première informations sur le nouveau VITARA commencent à arriver.

https://www.caradisiac.com/mon [...] 170029.htm

Je le trouve toujours aussi beau.

Profil : Membre
kikiss01
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  1. Posté le 31/07/2018 à 15:33:03  
  2. answer
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afficheur central tdb en couleur + nouveaux gadgets électroniques (franchissement de ligne + lecture panneaux)
rien sur le combiné multimédia, le TO sur toute version, la banquette ar modulable ...


http://www.auto-mag.info/actua [...] elift-2019
Message édité par KiKiss01 le 31/07/2018 à 15:35:39
Profil : Apprenti confirmé
alain8035
  1. Posté le 31/07/2018 à 16:02:21  
  2. answer
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Bonjour.
C'est seulement le début de la découverte du nouveau VITARA. Il va falloir encore attendre pour avoir plus d'informations.
J'espère que les prix resteront stable car la version S en boîte auto me va.
Il me tarde déjà de le découvrir et si tout me va le commander.
Bonne journée
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Profil : Membre
kikiss01
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  1. Posté le 31/07/2018 à 16:23:09  
  2. answer
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Alain8035 a écrit :

Bonjour.
C'est seulement le début de la découverte du nouveau VITARA. Il va falloir encore attendre pour avoir plus d'informations.
J'espère que les prix resteront stable car la version S en boîte auto me va.
Il me tarde déjà de le découvrir et si tout me va le commander.
Bonne journée
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Bonjour moi aussi j'attends depuis un an ce lifting. Je vise le 1.4 turbo essence car je roule peu (j'ai un véhicule de fonction pour le boulot), bva ou pas, je m'en fous un peu. J'aimerai bien garder le TO que j'ai sur mon Grand Vitara et avoir une banquette coulissante plutôt que les détecteurs de ligne et de panneaux :non:

Je n'accroche pas trop à la nouvelle calandre (mais moins pire que celle du s-cross :non: ).


A voir en détails en effet ce que ce toilettage apporte (ou régresse ! ).

Le pb sur le marché français c'est de trouver un 4x4 essence pas trop gros, pas trop moche et à un prix raisonnable.
J'ai essayé le Countryman et le T Roc : bien bien mais délais et prix dignes de Bugatti ...

Message cité 1 fois
Profil : Pilote chevronné
  1. config
solcarlus1744
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  1. Posté le 31/07/2018 à 18:37:20  
  2. answer
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Coucou les amis
...
Je viens de réserver sans l avoir vu ...un nouveau Vitara 140ch BVA 2 rm , finition Style (avec le toit ouvrant) gris/noir
A suivre ...livraison prévue mi septembre. ...
Message cité 2 fois
Message édité par Solcarlus1744 le 31/07/2018 à 18:38:33

---------------
- Vitara 1.6 VVT, 120ch, Pack, BVA6, 2017
- Swift 1.0 Boosterjet 111ch, Pack, BVA6, 2019
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Profil : Routard confirmé
striker310
  1. Posté le 31/07/2018 à 19:56:27  
  2. answer
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Pour la calandre, je suppose qu'il y a moyen de commander celle du Vitara S pour pas trop cher!
Message cité 1 fois

---------------
Vitara 1.6 VVT Pack blanc + TO
Profil : Membre
dide01
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  1. Posté le 31/07/2018 à 20:41:15  
  2. answer
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les tarifs sont déja sortis ... c'est quoi la meme fourchette

Profil : Apprenti confirmé
alain8035
  1. Posté le 01/08/2018 à 08:58:13  
  2. answer
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Solcarlus1744 a écrit :

Coucou les amis
...
Je viens de réserver sans l avoir vu ...un nouveau Vitara 140ch BVA 2 rm , finition Style (avec le toit ouvrant) gris/noir
A suivre ...livraison prévue mi septembre. ...
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Bonjour.
Aurais-tu la description des caractéristique du VITARA ainsi que les tarifs ?
Perso, j'envisage d'acheter un Vitara en 1.4 140 CH boîte auto avec toutes les aides à la conduite (style le Vitara S actuel).
Je rend ma voiture en loa pour le mois de décembre donc il faudra que je commande pour le mois d'octobre.
Merci d'avance pour ta réponse.
Bonne journée

Profil : Membre
kikiss01
Marques - succès bronze messages Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/08/2018 à 09:36:21  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Solcarlus1744 a écrit :

Coucou les amis
...
Je viens de réserver sans l avoir vu ...un nouveau Vitara 140ch BVA 2 rm , finition Style (avec le toit ouvrant) gris/noir
A suivre ...livraison prévue mi septembre. ...
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 :??: livraison mi-septembre pour un modèle qui sera présenté en première mondiale que début Octobre (Mondial Auto Paris) ???
Comment tu fais ?

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