Roues de 16 pouces pour Vitara 2015

Bonjour,
Personnellement(sur Vitara 2015), les jantes tôles, je trouve ça moche. Le mieux ce sont les jantes alu achetées en concession et il ne faut pas oublier les valves TPMS qui ne sont pas données.
À propos je mets en vente mes roues alu 16" hiver achetées en concession 1800€ avec TPMS (pour Vitara 2015). Convenir du prix par MP.

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SUZUKI Vitara Privilège Allgrip cool white pearl
ma pauvre cox http://www.forum-auto.com/foru [...] eponse=0&q

Le new vitara arrivant les actuelles jantes officielles devraient êtres bradées

Salut, peux être mais les jantes alu d'origine ne sont pas si chères, se sont les valves TPMS qui alourdissent la note.

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SUZUKI Vitara Privilège Allgrip cool white pearl
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je cherche toujours des jantes acier 16 pouces d'origine, à vendre ou échanger contre mes jantes alu 17".

Mais plus confortable peut-être ?

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Peugeot 406 ST 1.6HDi 110cv bva (05/2002)
Suzuki Vitara Pack 1.6 VVT 120cv (12/2015)

Bonjour
Donc... 3 raisons !
Confort : ce n est pas vraiment mesurable, et pour un petit pouce de + , on peut ressentir un poil plus de roulis...
Diversité et prix : peu de différence de tarif, du moins dans les "grandes" marques et sur les sites spécialisés, mais, oui, c est vrai il y a plus de choix en 16 surtout si tu cherches les prix les + bas, au détriment peut-être de la qualité...
...

c'est décidé je vais passer en 16 pouces.
donc je cherche à vendre mes jantes d'origine alu gris équipées des conticontact 15000km.

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Vitara 1.6 VVT 2WD BM Privilège
UX125K8

Bonsoir à tous,

Futur utilisateur d'une 1,6 Allgrip équipée de pneus été 17", je me demandais quelle était la solution la plus économique pour installer des pneus hiver.

Le concessionnaire propose un kit de 4 pneus hiver 16" avec jantes en tôle pour 855 € ttc ou 17" en alu pour 1170 € ttc le tout, prêt à monter.

Pour convaincre d'opter pour ses produits, il précise que les valves TPMS sont indispensables sans quoi un signal sonore d'erreur retentirait en permanence sans qu'il ne soit possible de le désactiver. Il précise par ailleurs que les valves coûtent à elles seules autour de 300 € et que plusieurs clients s'étant approvisionnés ailleurs reviennent avec des problèmes d'incompatibilité. Info ou intox ?

En faisant quelques recherches, je vois par exemple qu'Oscaro propose des valves TPMS Siemens entre 30 et 40 € pièce.

Y gagne-t-on vraiment quelque chose en achetant pneus, jantes, valves séparément, le montage faisant peut-être fondre l'économie réalisée comme neige au soleil ?

Pour des pneus hiver, plutôt 16" que 17" non ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Je ne suis pas choqué par les prix annoncés par ton cc...après ça dépend des marques de pneus installés...

Largeur 16 ou 17 ...j aurai bien dit 16 mais la différence de largeur (rapport largeur identique/hauteur différente) est si faible au final....que bof...
Les valves...oui...plutôt 200 les 4 ...mais...bof...
Acier ou alu...y a des jantes acier qui sont jolies (ex chez Jeep) mais bof...en hiver, si on glisse, vaut mieux abîmer une jante acier qu exploser une jante en alu...donc plutôt 17 que 16 et sur jantes acier...

Par contre, je vois une autre solution !!
Monter des pneus toutes saisons marqués des flocons...désormais il existe chez les manufacturiers de pneus (grandes marques reconnues (Goodyear, Michelin, Continental, Kléber, Hankook, Nokian,.. ou un peu moins (Vredestein,Falken..) d excellents pneus toutes saisons ....ces pneus ne seront jamais aussi bons que de vrais pneus été ou de vrais pneus hiver mais ça fait très bien le job ! comme de toute façon, si par exemple, tu montes à une station de ski en empruntant une route où les équipements spéciaux sont obligatoires (chaines ou chaussettes) tu dois avoir au minimum une paire de chaussette en plus de ton système allgrip, système qui ne t en dispense pas d en avoir !
Outre le marquage" flocons" ces pneus sont aussi M+S ...ce qui va bien avec un allgrip quand le besoin s en fait sentir quelle que soit l époque de l année (une promenade dans un chemin de terre...avec surprise un peu de boue...un allgrip avec des pneus été risque fort de patiner des 4 roues...)
Ainsi, plus de changements de roues été/hiver...coût de départ infiniment plus faible...

voilà c'est fait ! j'ai donc des roues de 16" avec des pneus Yokohama ES32 (C,B,68dB). ces pneus sont symétriques et peuvent, éventuellement, être tournés sur jante en cas d'usure asymétrique (le nouvel essieu AR devrait éviter ça). je ressens la différence sur le bruit. et pour le confort: sur les ralentisseurs ça tape moins.
les jantes de 17" sont vendues, les pneus sont en vente sur LBC.
Pour info : les nouvelles valves TPMS ont été détectées après 3 Km (désolé Mr le CC je n'ai pas besoin de votre valise à 16€/roue !)