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Conseils pour achat swift 2

 

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Conseils pour achat swift 2

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un auvergnat
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un-auvergnat
  1. Posté le 29/03/2018 à 18:52:05  
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Bonjour à tous,

Je suis vais bientôt pouvoir acheter ma première voiture :love: et après de nombreuses recherches je pense me diriger vers une suzuki swift 2 essence.
J'aurais donc voulu avoir vos conseils pour savoir à quoi je dois faire attention sur cette voiture lors de l'achat.
Je me demande aussi si il y a une grande différence entre la swift 2 et la swift 3 ?

Merci par avance de vos réponse :)

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GTI !!!
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  1. Posté le 02/04/2018 à 17:54:22  
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Bonjour,

Quel est ton budget ?


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un-auvergnat
  1. Posté le 02/04/2018 à 19:00:59  
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Mon budget est d'environ 5000euros.

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GTI !!!
Profil : The Suzuki Driver 2018
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  1. Posté le 02/04/2018 à 19:16:54  
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La Swift 3 a des équipements plus moderne et a amélioré la fiabilité car la boite de vitesses à connu des soucis sur la Swift 2.

Le moteur essence est un 1.3 92/94ch sur la Swift 2 et un 1.2 90ch sur la Swift 3.


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un-auvergnat
  1. Posté le 02/04/2018 à 19:30:27  
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merci du conseil ;) mais je viens de regarder et il me semble que la 3 sera hors budget.
Je pense donc partir sur une swift 2 entre 100 000 et 130 000 km.
à quoi je dois faire attention lors de l'achat et quels sont les réparations à prévoir avec ce type de kilométrage ? :voyons:
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GTI !!!
Profil : The Suzuki Driver 2018
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c30-r-design
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  1. Posté le 02/04/2018 à 20:54:23  
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un auvergnat a écrit :

merci du conseil ;) mais je viens de regarder et il me semble que la 3 sera hors budget.
Je pense donc partir sur une swift 2 entre 100 000 et 130 000 km.
à quoi je dois faire attention lors de l'achat et quels sont les réparations à prévoir avec ce type de kilométrage ? :voyons:
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Vérifier pour l'achat que le carnet d'entretien est bien à jour et que les révisions aient bien été faites.

Le moteur essence est fiable sur la Swift 2. Pas de courroie à changer puisqu'il s'agit d'une chaîne.

Il te faudra demander à essayer le véhicule convoité pour valider certains points importants : boite de vitesse qui n'accroche pas, aucun bruit suspect sans la direction quand tu tournes le volant, parallélisme (quand tu lâches le volant la voiture doit continuer de filer droit).


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