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SX4 / S-Cross

Question avant achat : insonorisation du S-Cross ?


Arnaud751
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Bonjour à tous,

 

Depuis quelques temps je cherche à changer ma voiture. Je suis tombé un peu par hasard sur le S-Cross. Il m'a beaucoup plus, et j'envisage très sérieusement d'acheter un modèle Style 140 CV, All grip, boîte auto.

 

Cependant, j'ai lu quelques retours négatifs sur l'insonorisation du s-cross sur autoroute (130Km/h) et mon essai en ville ne m'a pas permis de confirmer ou infirmer ce point.

 

En tant que conducteur de S-Cross, pourriez-vous me donner vos avis et ressentit sur l'insonorisation de cette voiture, en général, et plus spécifiquement sur autoroute ?

 

Merci à tous de votre aide.

 

Arnaud

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Perso, ayant le mien depuis peu ( moteur 111 ch BA ) j'ai fait un essai sur autoroute à 120, bruit moteur très bien maitrisé, pas ou peu de bruit d'air et oui, peut être les pneus un peu sonores, mais globalement, une voiture très silencieuse.

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Merci pour vos réponses qui me rassurent.

 

Sur le forum Passion-suv (http://www.passion-suv.com/t31596-Retour-utilisateur-S-Cross-2017.htm) un certain Ji-em critique à plusieurs reprises l'insonorisation du S-Cross. Dans ses posts, on peut entre autre lire " L'insonorisation est excellente au ralenti (on se demande si le moteur tourne...) mais devient progressivement une véritable plaie, surtout à l'arrière (grondement sourd), sur routes dégradées et lorsqu'on atteint et dépasse les 110/120".

 

Donc, vous me confirmez n'avoir rien constaté de tel ?

 

Merci et bonne journée.

Arnaud

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Hi

J ai vu et lu le post en question...si on vient d autos de catégorie nettement supérieure (comme c est le cas, de 10 à 12000€ de plus) il est possible que l insonorisation peut paraître plus légère sur les Suzuki et ce, en général ! car Suzuki fait la chasse au poids pour obtenir des consommations plus basses...on ne peut pas tout avoir !!

Je persiste à dire que le problème du bruit dans les Suzuki résulte pour une large part du choix des pneumatiques (genre éco machin) marques Continental ou Bridgestone gonflés pression "éco" (c est à dire trop !)..

L un de nous ici sur le forum a immédiatement remplacé les Continental de son Vitara neuf (janvier 20189) par des pneus Débica (sous marque de Goodyear) gonflés à la pression "confort"= de 71db il est passé à 67 db soit 2 fois moins sonores et "ça lui change la vie" !!

De toute façon, si on achète un Scross toutes options Allgrip etc... la 1ere chose à faire , selon moi, c est d installer des pneus qui vont bien avec un Allgrip, genre 4 saisons M+S (Vredestein, Nexen par exemple, en recherchant ceux qui ont le moins de db...

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Pour ma part, en février 2017 j’ai remplacé mon auto « de luxe » (Range Rover L322) par une S-Cross Style 1.4 BoosterJet AllGrip, également BVA. J’ai été étonné par le confort et l’insonorisation de cette dernière, et sur autoroute, et en ville.

La mienne est équipée des pneus Continental d’origine, gonflés à la pression « confort », et je n’ai jamais été gêné par le bruit. (J’ai également un jeu de jantes et pneus neige Nokian pour l’hiver.)

Bref, j’ai été très agréablement surpris par cette voiture (surtout après le Range Rover !)

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Invité Dadourio7569

Bonjour j'hésite entre le vitara et s cross .. la taille des deux me convient.Sur rroute lequel est le plus conforatable svp ?

 

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Perso, après 2 ans d'utilisation, je ne regrette absolument pas mon choix, je viens encore de faire 2000 kms cet été pour les vacances et je trouve le Scross toujours aussi agréable à conduire et en plus , elle consomme peu.

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Hi

En matière de conso, tout dépend 

- de l âge du capitaine

- de son pied droit et de sa conduite ...

- de la bonne utilisation du moteur (et du couple)

- à vide, en charge...

- et évidemment des profils des parcours (courts, à froid, en ville, en zone campagne, à chaud etc...

On peut consommer moins de 6 litres ou plus de 8 ....

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je suis allé voir le s cross super véhicule , mais le moteur 1.4 n'est plus disponible en boite automatique (en Belgique je précise)

je n'ai pas envie de revenir en manuel et ne veut pas d'une simple embrayage imposée avec le 1.5 

peu etre bien changer de marque 

 

 

 

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Hi

Soit tu trouves un Scross avec BVA en solde (y en a encore)...soit tu testes la nouvelle boîte du Vitara (qui sera sur le Scross d ici la fin de l année).

Le système AGS (simple, fiable et économique) a été, semble t il selon les essais, nettement amélioré par le fait que le moteur électrique a été placé après la boîte. Suzuki a choisi cette configuration car il y a encore beaucoup de conducteurs qui n apprécient pas (et ils ont bien tort) les boîtes CVT ou plutôt e-CVT de chez Toyota. Il en faut pour tous les goûts !

Modifié par Solcarlus1744
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Je l'ai acheté en Belgique dans la version Privilège. Couleur blanche, 1.4 Boosterjet Hybrid Manuelle, 2 roues motrices. 
Prix Belgique TTC 22099€. Une différence de 6 200€ par rapport à la France.
Délai de livraison : avant le 31 août.

  • Merci 1
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Malgré ce qu'on lit, je ne suis pas gené par l'insonorisation que je trouve très correcte en comparaison d'autres vehicules que j'ai pu essayé ou possédé

C'est plus au niveau des bruits de roulements que moteur ou air que le "bruit" me semble le plus perfectible, la monte d'origine est peut être aussi améliorable.

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Invité Bonjour

Bonjour,

 

L'insonorisation est très mauvaise sur le S Cross (avec toit ouvrant), j'ai l'impression de rouler avec une fenêtre ouverte à l'arrière.

Cela est très désagréable à la longue

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