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Suzuki Swift 4 Sport : Une petite insolante!

 

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Suzuki Swift 4 Sport : Une petite insolante!

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Michel@
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michel5379
  1. Posté le 30/05/2020 à 19:09:35  
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En bref

Marque : Suzuki
Modèle : Swift 4 Sport
Année : 2019
Version : 140 cv
Véhicule acheté : neuf
Kilomètres effectués : 13000 km
Carburant : 95
Motorisation : 1400
Consommation : 7 L/100km


Présentation de mon véhicule

Hello tous.
Présentation de ma SSS3 que j’ai désormais depuis près de 1 an.
J’avais déjà eu il y a quelques années la SSS1 de 125 ch et m’avait laissé un bon souvenir.
Après avoir vu la SSS3 je me suis à nouveau relancé chez Suzuki.
Je change tous les 5 ans car voiture de société... ma prochaine sera la 595 pour son look ravageur.

Pour en revenir à cette Suzuki swift sport 4 140, je ne peux sincèrement à l’heure actuelle Lui trouver que deux défauts... la motricité au démarrage sur sol humide et la peinture hyper fragile... sinon que du positif.

Un point grandement positif est de payer des taxes pour 140cv alors qu’on lis un peu partout qu’elle en a plus. De fait, je l’ai donc passé sur banc de mesure et en a découlé qu’elle avait en réel 157CV!
Autre points positif est la tenue de route... elle vire comme sur des rails.
Ce qui est également agréable est l’équipement de série hyper complet.
Je lui ai juste fait ajouter une ligne HKS, accoudoir avant, roue de secours et bas de porte aluminium.
La mienne est désormais totalement desiglee et l’écusson de l’avant a subit un covering type carbone.
C’est pas le plus beau des véhicules, mais je l’aime bien.

Concernant la nouvelle version Hybride, j’ai eu l’occasion de voir les différents chrono dans différentes conditions, et semble être grosso modo similaire à la 140 en accélération. Par contre en reprise, il semble qu’elle est à la traîne.


Equipements et options

Clim, sièges chauffant, esp, camera de recul, gps,...


Points forts

Performance
Payé pour 140cv et avoir 157cv
Équipements
Tempérament
Tenue de route


Points faibles

Motricité sur route humide
La fragilité de la peinture


Modifications faites / à venir

Ligne intox HKS placée.

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Message édité par Michel@ le 31/05/2020 à 09:35:03
Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
sss3
  1. Posté le 31/05/2020 à 11:50:43  
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Bonjour,

Très belle SSS. C'est cette couleur que je voulais mais le délai était de 6 mois et je n'avais pas envie de patienter, j'ai donc pris la premium silver.

Je te rejoints sur la peinture fragile, la mienne a déjà subi quelques éclats de peintures sur la partie inférieur du pare-chocs. Une fois, de manière assez impressionnante, repris par ma concession, et cette fois-ci deux petits éclats très minimes, qui ne se voient pas au premier regard.

Sinon, ça serait intéressant d'avoir une comparaison entre la SSS1 et la SSS3?

Bonne journée.
Message cité 1 fois
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michel5379
  1. Posté le 31/05/2020 à 17:53:45  
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SSS3 a écrit :

Bonjour,

Très belle SSS. C'est cette couleur que je voulais mais le délai était de 6 mois et je n'avais pas envie de patienter, j'ai donc pris la premium silver.

Je te rejoints sur la peinture fragile, la mienne a déjà subi quelques éclats de peintures sur la partie inférieur du pare-chocs. Une fois, de manière assez impressionnante, repris par ma concession, et cette fois-ci deux petits éclats très minimes, qui ne se voient pas au premier regard.

Sinon, ça serait intéressant d'avoir une comparaison entre la SSS1 et la SSS3?

Bonne journée.
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Salut.
Oui c’était déjà un point que j’avais remarqué sur ma 1ere SSS 125cv. J’en devenais fou. Maintenant, j’ai mis mes priorités ailleurs que dans la voiture et ne me fait plus d’ulcère pour ça. Mais force est de constater que c’est la marque la plus fragile niveau peinture que j’ai eu en main...
Concernant la SSS1 Vs SSS3, disons que La SSS1 était plus fun et moins aseptisée. De plus le moteur qui montait à 7200tm, c’était top.
Maintenant ça s’arrête là car pour le reste la SSS3 a l’avantage. La plus marquant est la puissance du au turbo et au 157cv. D’ailleurs je me demande encore ajd ou le constructeur à été cherché le 8,1 du 0 à 100, sachant qu’elle est à 7,3 et parfois un peu moins!?
Si avec le recul je devrais à ce jour choisir entre les deux, je dirais que pour le sinueux je prendrais la SSS1 pour jouer avec la boîte et monter haut dans les tours. Et la SSS3 pour tous les jours car plaisant de ne pas devoir monter dans les tours pour avoir du répondant...

Message édité par Michel@ le 31/05/2020 à 22:16:46
Profil : Pilote chevronné
titmate974
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 07/06/2020 à 09:48:21  
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Salut!

Très jolie SSS et j'aime beaucoup ce gris :)

La peinture est fragile mais pas autant (mon humble avis) que sur la Fiesta de ma soeur (magenta avec capot rempli d'impacts :/  ).

Bonne route avec la belle :)


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Ma Swift Dualjet 90ch Hybrid : Ma Suzie :love:
- La Tipo du Padre (27/05/16) --->Fiat Tipo 4P easy 1,4 95ch et La Corsa de la Madre (17/11/17) --->Opel Corsa E enjoy 1,4 90ch
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