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[Présentation] Ma première voiture : Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive


erwan254
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Participants fréquents à ce sujet

Le pb c'est qu'un modèle ne fait pas l'autre...

On rigole avec Erwan, mais toutes les marques ont un boulet à tirer... bon certaines en en plus que d'autres :lol:

 

 

On ai d'accord, ont avait dans le passé un Nissan 6 cylindre ont a pété un joint de culasse avant les 160 000 km :D

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Invité §dav512aL

 

Enfin moi j'ai un 308 SW avec 235 000 km et elle marche bien ;) mais j'ai le 1.6 HDI 90 le plus fiable :p

 

 

 

Mais pas le plus agréable 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Invité §dav512aL

 

Et c'est heureux que Renault n'est pas fabriqué des vélos :D

 

 

 

Ben :ange:

 

 

S0-Renault-se-relance-dans-le-cycle-46694.jpg

 

 

 

Sinon:

 

 

1857-1.jpg

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Invité §dav512aL

 

Quand tu est alone dans la voiture c'est acceptable.

 

En revanche quand t'es a 4 la dedans ou à 7 :cyp: la oui tu te fait doublé par erwan qui pousse son Alfa :lol:

 

 

 

C'est sûr tout dépends ce que tu fait, mais un break qui à quand même vocation à rouler charger, le HDI doit vite s’essouffler.

 

Quoique dans ta région à part la Dune du Pilat, c'est relativement plat. :cyp:

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C'est sûr tout dépends ce que tu fait, mais un break qui à quand même vocation à rouler charger, le HDI doit vite s’essouffler.

 

Quoique dans ta région à part la Dune du Pilat, c'est relativement plat. :cyp:

 

 

On va se faire envahir de touriste :cyp:

 

Mais bon je pourrai prendre du monde en stop :D

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Invité §nat381Hp

bon sa me réponds pas vraiment mdrr car de ce que je peux lire même si forcément ya un peux de frais à prévoir je coco quelque 147 de mon entourage qui appart l'entretiens 1(200k km) pas de visite au garage et pourtant conduite de fous avec une enclume au pieds et la 2e plus de 300k et pas de gros problème contrairement à ce que vous laissez sous entendre :)

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hey @erwan254 je viens de me faire la lecture de ton topic la,

 

et en tant que futur jeune permis (1 mois) et grand fan d'alfa 147 tu vends du rêve ^^ :love:

mais je suis encore assez flou dans le choix de la 147 sur modèle finition et motorisations, et apparement fiabilité mine de rien il a l'air d'avoir beaucoup de préjugés car tu n'as pas eu de problème particulier ?!

 

 

 

Moi j'ai la mienne depuis le permis (2013), je ne suis pas un tendre sur la route, en revanche je fais toujours les entretiens en temps et en heure,

pour l'instant elle m'a coûté un embrayage (280€ le kit complet avec VM), je viens de changer les triangles supérieurs en prévention (70€),

et une durit d'intercooler (20€), pour le reste à part des pneus et des vidanges ou plaquettes j'ai jamais rien fait.

 

J'ai pas trouvé de compacte actuelle qui me donnait autant de plaisir à conduire.

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Moi j'ai la mienne depuis le permis (2013), je ne suis pas un tendre sur la route, en revanche je fais toujours les entretiens en temps et en heure,

pour l'instant elle m'a coûté un embrayage (280€ le kit complet avec VM), je viens de changer les triangles supérieurs en prévention (70€),

et une durit d'intercooler (20€), pour le reste à part des pneus et des vidanges ou plaquettes j'ai jamais rien fait.

 

J'ai pas trouvé de compacte actuelle qui me donnait autant de plaisir à conduire.

 

 

Ah mais tu l’as toujours ?

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Bon alors @erwan254 elle en ai ou ta rital :o

 

 

Toujours devant la maison, faut que je m'en débarasse :L

hey @erwan254 je viens de me faire la lecture de ton topic la,

 

et en tant que futur jeune permis (1 mois) et grand fan d'alfa 147 tu vends du rêve ^^ :love:

mais je suis encore assez flou dans le choix de la 147 sur modèle finition et motorisations, et apparement fiabilité mine de rien il a l'air d'avoir beaucoup de préjugés car tu n'as pas eu de problème particulier ?!

 

 

Ah ben t'as bien eu du courage alors :lol:

Mais bienvenue ;)

Et sinon en première voiture je ne recommanderais pas forcément à moins que tu ai comme dit précédemment un petit capital de côté ;)

Euh... elle est en carafe depuis 1 an. X)

 

Une 147 voir une alfa en général mais pas en 1ère bagnole car faut avoir un petit pécule pour les réparations (nombreuses)

 

 

Voilà :jap:

Un pécule ou bien un mulet, erwan n'a jamais autant usé là Mégane que depuis qu'il a son Alfa :lol:

 

 

:q

Avant ça la laguna ^^

 

 

La Laguna est arrivée après mais je ne m'en sers pas bcp :p

Déphaseur d'arbre à came H.S, un cata à rajouter sur une grosse révision (distri, vidange, freins, triangles...)

 

Devis aussi élevé que l'achat de la voiture.

 

 

Voilà bien résumé ;)

Attention... qui roule en Alfa, roule en Renault... et finit à vélo !???

 

 

:q

D'ailleurs hier passage au CT de la Mégane et elle a réussi son exam avec succès et 193403 km

Quelques broutilles de noté et on aurait pu avoir une CV pour un phare cassé par ma soeur la semaine dernière, commandé mais pas encore reçu mais heureusement le controleur a été compréhensif ;)

 

Quand tu est alone dans la voiture c'est acceptable.

 

En revanche quand t'es a 4 la dedans ou à 7 :cyp: la oui tu te fait doublé par erwan qui pousse son Alfa :lol:

 

 

Re - :q

bon sa me réponds pas vraiment mdrr car de ce que je peux lire même si forcément ya un peux de frais à prévoir je coco quelque 147 de mon entourage qui appart l'entretiens 1(200k km) pas de visite au garage et pourtant conduite de fous avec une enclume au pieds et la 2e plus de 300k et pas de gros problème contrairement à ce que vous laissez sous entendre :)

 

 

Les diesel je ne m'y suis jamais intéressé mais les essences ont quelques tares quand même ;)

 

Haha un daily et une voiture plaisir :D

 

 

Au fait ça fait un moment qu’on n’a pas vu Erwan non ?

 

 

Je suis là :D

Il est partit en pèlerinage à Pomigliano d'Arco

xp20100.gif.86259740c6885a41bf6ddbafd802bea7.gif

 

 

Connait pas :p

Ou il attend encore le dépanneur :o

 

Y en a qui ont un boulot :q :lol:

J'avoue avoir moins le temps en ce moment de venir sur FA et moins l'envie également (pas que je m'y sente pas bien au contraire mais d'autres chats à fouetter :p )

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J'ai vraiment du mal à suivre.

Tu en fais quoi finalement de cette voiture ?

 

EDIT : je me rends compte que je reviens régulièrement avec la même question :ange: .

 

 

Pour l'instant elle est devant chez moi mais faut que je m'en débarasse, genre que je la vende pour pièces ou une connerie du genre

Erwan, la megane toujours pas de photo ? ?

 

 

J'en avais fait à une époque, je les avais postés :p

 

 

L'usine d'où sortait la 147

 

 

Ah d'accord :p

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Pour l'instant elle est devant chez moi mais faut que je m'en débarasse, genre que je la vende pour pièces ou une connerie du genre

 

 

T'as une idée de combien tu penses en demander ?

 

Punaise moi elle me plait bien et surtout j'aimerai connaître le fin mot de l'histoire. Mais vu le bordel actuellement dans ma vie, je me doute de comment elle va finir. Moi qui n'aurait pas le temps de m'en occuper dans l'immédiat et mon père qui gueulera à raison qu'elle nous bouffe de la place.

 

 

Fait chier car je cherchais il n'y a pas si longtemps une voiture à faire tourner au E85 pour Dijon mais là c'est en train de tomber à l'eau, j'ai la 508 qui fait très bien le taf (un peu comme ta Mégane familiale) et ma nouvelle mission est déjà en train de tourner au vinaigre.

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Tiens c'est amusant, je regarde tes photos de la 147 et je tombe sur des photos de bougies.

 

Il faut que je retrouve la page du forum qui va avec car je n'ai pas le contexte mais c'est amusant, 2 jeux de bougies sur 4 sont bien blancs, les 2 autres sont bien noires.

Cela fait écho à ton problème qui ne se produit que sur 2 cylindres sur 4 si j'en crois ce que tu me disais il y a quelques pages.

 

Pour rappel : Bon c'était à l'époque des carburateurs :

http://www.scootcustom.com/upload/photos/39967-titre-de-l-article-large.jpg

 

 

Je ne suis pas du tout mécano donc peut-être que je me trompe sévèrement.

Mais là comme ça si c'est que sur 2 cylindres, je pense soit aux bobines qui déconnent sur ces 2 cylindres, soit aux injecteurs qui sont fatigués et qui injectent n'importe comment. Ça brûle mal, de l'essence part dans l'échappement et ça flingue le catalyseur.

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Un peu différent, mon frangin a des problèmes de gros ratés par moment sur sa Punto 1.2 16v.

Il a changé les bougies, la bobine et le faisceau d'allumage mais toujours le même problème.

 

Un jour il contrôle les bougies qui doivent avoir 1000 bornes et une des bougies est rongée.

On pense à un injecteur défectueux sur ce cylindre.

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