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grosse fumée noi et perte de puissance alfa giulietta

 

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 Sujet :

grosse fumée noi et perte de puissance alfa giulietta

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parker2a
  1. Posté le 03/09/2018 à 20:07:28  
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grosse fumée noire et perte massive de puissance ? + voyant moteur faire controler moteur.

j y ai eu droit et, apres avoir vérifié la durite turbo de gauche (visible en haut du moteur,

j ai vérifié la durite à droite en bas du moteur, pas facile d acces mais en tatonant ç est faisable..

Elle avait une fissure de quoi y rentrer 4 doigts !!!!

dans un premier temps (vu le prix) apres avoir demonté (1 collier a vis et un systeme de clips a l autre bout, un peu chiadé mais demontable...

1/ laissé trempé dans l acétone , plusieurs bains et asticage jusqu a ce que j obtienne un bain clair.
2/ colmatage du "trou" à la pattex
3/ enroulage avec de l adhesif caoutchouc resistance 90 degres
4/ j ai mis un manchon tréssé autour
5/ j ai enroulé un max de scotch electrique pour plaquer le tout
6/ je cerclé tout les 2 cm avec un fil de fer torsadé
7/ j ai re- entouré de scotch electrique
8/ j ai recerclé avec des collier rizlan electrique tous les 2 cm
9/ j ai remonté

j avais plus de fumée noire et l accélération est revenue mais,

le voyant moteur est resté allumé et impossible d enclencher le mode DNA sport qui fait de ma caisse une vraie bête...

4 jours apres le voyant a disparu tout seul 'une histoire de cycle .... et j ai retrouvé ma caisse :: UNE BOMBE !


voila si ça peut rendre service à quelqu un ... :)

Raynald.

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Profil : Routard
  1. config
erikou
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  1. Posté le 26/10/2018 à 19:49:21  
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Super d avoir réparer mais je suis un peu intrigué par le fait que le trou est été bouché par de la pâtex ou autre. Si le morceau se detache dans la turbine ????


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  1. config
mikou78
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  1. Posté le 26/10/2018 à 19:53:48  
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+1 Une durite ça se change.
Mais bravo pour le dépannage en attendant l'arrivée de la durite neuve.


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Alfa Romeo 159 TBI TI
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Invité
  1. Posté le 27/10/2018 à 07:50:02  
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merci, disons que je me suis posé la question d un bout de patex aspiré à la longue... mais bon j ai pas pastissé la durite juste dans la fissure, qui une fois refermée maitient la patex en pression, je dirai plutot que ma durite est beaucoup plus solide à présent tout net !!

Mais bon, quelques temps apres, je pete ma distribution ( à 31000km je préçise...)
, culasse et soupape à 29 kmh dans un rond point.

*là, avec du scotch je vais avoir du mal.
** juste un klenex pour pleurer sur ce coup là....

du coup je cherche une culasse (elle est à 1620 € ttc chez alfa, soupape inclues avec reprise de l ancienne)

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