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Mito

Panne très dérangeante sur Mito 120 essence Turbo


Invité §ant485fl

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Invité §ant485fl

Bonjour à tous,

 

Cela fait quelques années que je conduis une Alfa Mito essence turbo de 120cv, pas de souci à déplorer jusqu'à dimanche dernier.

Après 1h de route je décide de rétrograder en 4 pour faire un dépassement et la ma voiture n’accélère plus, elle garde la même vitesse mais aucun bruit niveau du moteur, comme ci elle était éteinte ! Je me range pour m’arrêter sur le bas coté et les voyants moteur et huile s'allume en premier puis c'est une farandole de messages divers (abs deconnecté, airbag déconnecté...), j'éteins la voiture, j'essais de la rallumer mais elle ne voudra plus rien savoir :( . Elle a été remorquée chez mon garagiste et ce dernier m'a dit aujourd'hui que c’était pas la distribution, en même temps elle a quelques mois et même pas 10.000km. Il va poursuivre l’enquête.

Je voulais savoir si un problème similaire vous était déjà arrivé et si oui, d'ou cela pouvait provenir.

Je vous remercie beaucoup

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Invité §wes041PJ

Je précise que je suis l'auteur du premier post, dans la panique j'ai pas cherché à retrouver mon "vieux compte"

 

Malgré le peu de réponse je vais essayer de vous éclairer d'avantage car je ne suis pas plus avancé à ce stade.

 

Je reviens du garage, il a regardé la courroie, a fait des test de compression sur tous les cylindres et il y a zéro compression sur chacun !

On m'a demandé si je n'avais pas entendu un bruit au début de la panne j'ai répondu que non mais j'ai cependant pris une branche assez conséquente sous la voiture 30min avant d’être en rade (vent violent ce soir la...) , je ne vois que cette "piste" tangible mais cela ne me dit pas ce que ma voiture peut avoir.

 

Le mecano m'envoi un devis pour déposer la culasse et vérifier d'ou ça peut venir.

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Invité §wes041PJ

Merci pour ton avis, en y repensant après avoir arrêté la voiture 15min sur la coté les phares commençaient à bien faiblir ainsi que les voyants du tableau de bord. J'hésite a la rapatrier dans une autre garage pour avoir un second avis car bon si il commence a démonter le moteur... :/

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Invité §wes041PJ

La culasse a été démontée, l'expert est repassé faire un diagnostique et la il a découvert que les 16 soupapes étaient éclatés, il m'a dit ne jamais avoir vu ca... Bref demain un motoriste vient pour analyser le calculateur et poser son bilan. Je suis dégoutté. Magnifique ton exige au passage pierrew57 :)

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