Achat d'un Stevio: questions sur les cuirs

[Ghjase]

Bonjour à tous,

 

Après avoir eu 3 Alfa-Romeo (MiTo, Giulietta, Brera), j'envisage de redevenir alfiste.

J'ai fait un passage très agréable chez Jaguar, avec une XE qui m'a apporté beaucoup de plaisir, mais je dois (déjà) changer, ayant besoin d'une voiture avec un plus grand volume de coffre et dotée d'une transmission intégrale.

 

Les SUV n'ont jamais été ma tasse de thé, et il va falloir me faire avaler la pilule de me séparer de ma XE. Ca tombe bien, je lis partout que le Stelvio se conduit comme une berline! Je m'intéresse donc fortement à ce modèle.

 

J'achète généralement mes voitures sur les sites de petites annonces, en allant les chercher à l'autre bout de la France si nécessaire. J'avais ainsi fait 700 km pour aller chercher ma chère Brera.

 

Je vois qu'il reste encore pas mal de versions euro 6c de stock.

 

C'est pour une voiture de fonction, donc essence impossible à cause des taxes sur le CO2 (c'est bien dommage).

 

Je me tournerai résolument vers la version la plus confortable possible (jantes 18", cuir, suspensions pilotées...?).

 

J'aurais d'ores et déjà une question : je suis en train de regarder les différents cuirs, et je m'y perds un peu. sur les sites de petites annonces, j'en ai identifié 4:

 

sièges mi-cuir avec du tissu au milieu (vu sur finition lusso):

 

 

 

sièges cuir standards (lusso):

 

 

 

sièges cuir bacquet (vu sur sport edition, donc MY2018):

 

 

 

sièges cuir bacquet sans les "canneloni" sur l'assise (vu sur sport edition):

 

 

 

Evidemment, la sport edition a des jantes 19" que je souhaiterais éviter car j'ai peur qu'elles dégradent le confort par rapport à des jantes 18".

 

Cela étant, je m'interroge sur le cuir non-canneloni de la dernière photo ci-dessus, qui m'a l'air d'excellente qualité. Je l'ai vu sur une annonce pour un modèle euro 6c de stock. Savez-vous si c'est un cuir propre à cette finition ou s'il s'agit d'une option?

 

les photos des sièges sur le configurateur officiel ne montrent pas l'assise, donc on ne peut pas savoir. De plus, ce configurateur ne propose qu'un seul type de cuir ("pieno fiore").

 

Si vous pouviez m'éclairer sur cette histoire de canneloni

 

Je me permettrai de poser d'autres questions au fur et à mesure de ce sujet si d'autres me viennent

[Ghjase]

bon, j'ai élucidé cette histoire de cuir, celui de la dernière photo est sur une voiture importée

de mon côté j'avance, j'essaie un stelvio demain

[Ghjase]

rebonjour,

suite à mon essai, je suis reparti le moral dans les chaussettes... il faut dire que j'ai essayé une version 19" sans suspensions pilotées. Le confort me va très bien sur route normale, mais pas sur route dégradée où je suis ressorti de l'essai en ayant mal au dos (chose qui ne m'arrive jamais avec ma XE même sur des trajets prolongés sur route dégradée).

je vais donc continuer ma recherche en espérant qu'un modèle à suspensions pilotées me convienne.

[CAPITENNE T]

Je pense qu'il faut privilégier des sièges non sport, avec des petites jantes et la suspension pilotée. Faute de quoi, ton dos va probablement peu apprécier le dynamisme relatif de cet engin !

[Ghjase]

oui, je continue mes recherches.

 

j'ai vu aussi sur le configurateur qu'il y a 2 types de suspensions:

 

- suspensions dynamiques Alfa (400€) dans équipements techniques

- suspensions actives Alfa (1100€) dans sécurité / aide à la conduite.

 

les suspensions actives sont les suspensions pilotées.

concernant les suspensions dynamiques, on pourrait penser qu'elles sont raffermies. en fait, sur ces suspensions, je lis sur le site officiel d'Alfa :

 

"Le degré d’amortissement est modifié hydrauliquement selon l’état de la route :

 

• Fréquence d’amortissement réduite sur les routes dégradées pour améliorer le confort

 

• Fréquence d’amortissement accrue sur routes en bon état favorisant une conduite dynamique".

 

... ce qui dans l'absolu m'irait très bien. Il faut que j'en essaie une pour voir un peu.

[Ghjase]

j'ai essayé un modèle doté des suspensions à double clapets (suspensions dynamiques Alfa, toujours en jantes 19"), et j'ai eu un meilleur ressenti, allez savoir pourquoi.

du coup je pars sur un modèle doté de cet équipement

[Ghjase]

Bonjour à tous,

 

J'ai donc fait l'acquisition d'un Stelvio Sport Edition

Pour la question qui me préoccupait le plus (le confort), je pense qu'on ne peut pas faire de généralités. Le modèle que j'ai acheté est d'un confort vraiment impressionnant, en jantes 19". Je ne suis pas sûr qu'il ait les suspensions dynamiques (c'est un modèle importé et ces suspensions ne sont peut-être pas de série dans tous les pays sur cette finition), en tout cas il n'a pas les suspensions actives (je ne ressens aucune différence de suspension entre les modes n et d).

Peut-être que les suspensions sont réglées différemment en fonction des model year et des pays. en tout ca, ça n'a rien à voir avec le 1er que j'avais essayé (et dont l'essai m'avait fait repartir le moral dans les chaussettes à cause de son inconfort sur route dégradée); il était pourtant monté en jantes identiques, mais de provenance et de millésime différent.

moralité, le confort du Stelvio n'est pas uniforme et il faut essayer plusieurs modèles.

Ce topic mériterait d'être rebaptisé "confort du stelvio" vu comment j'ai fait dévier le sujet mais je n'ai pas cette possibilité.

Pour le reste, c'est que du bonheur cette voiture est fabuleuse.

[Epicure06]

Pour avoir déjà essayé 2 Stelvio (2.0 essence en 280 ch et Quadrifoglio Verde), j'ai à chaque fois trouvé le confort très correcte et le compromis confort/tenue de route exceptionnel.