Achat Giulia

[Invité §Zeb172Hq]

Bonjour,

Je dois bientôt changer de voiture, ma Peugeot 206 (sic) d'étudiant arrivant a bout de souffle après ces 16 années passez a son volant.

 

Je pensais prendre une la nouvelle Mazda 3, puis en voyant la Giulia, et la forte décote de celle-ci, elle rentre dans les clous au niveau budget environ 25/26k€.

 

J'en ai vu notamment pas mal en finition Lusso automatique diesel 180ch avec entre 20 et 30 000km.

 

Que pensez-vous de ce modèle ? Fiabilité etc...

 

Une phase 2 est-elle prévue ?

 

Et surtout, est-ce un bon choix en 2019 d'acheter un diesel ? Sachant que c'est pour la garder un petit moment ?

 

Merci pour vos réponses

[Invité §Ano301DN]

Bonjour,

Je dois bientôt changer de voiture, ma Peugeot 206 (sic) d'étudiant arrivant a bout de souffle après ces 16 années passez a son volant.

 

Je pensais prendre une la nouvelle Mazda 3, puis en voyant la Giulia, et la forte décote de celle-ci, elle rentre dans les clous au niveau budget environ 25/26k€.

 

J'en ai vu notamment pas mal en finition Lusso automatique diesel 180ch avec entre 20 et 30 000km.

 

Que pensez-vous de ce modèle ? Fiabilité etc...

 

Une phase 2 est-elle prévue ?

 

Et surtout, est-ce un bon choix en 2019 d'acheter un diesel ? Sachant que c'est pour la garder un petit moment ?

 

Merci pour vos réponses [/

Bonjour

En réponse à vos questions :

La décote de la Giulia est due à la faible demande de ce

Type de véhicule par rapport à un SUV.

Il se vend 1 Giulia pour 20 stelvio dans le même temps.

La mode est au véhicule haut sur pattes et pourtant sur route une voiture basse est plus confortable, tient mieux la route et consomme moins.

Si vous optez pour une Giulia, financièrement vous allez faire un super coup car par la suite elle ne décorera que très peu.

Les Alfa sont beaucoup plus fiables qu une allemande toutefois la qualité de finition n est pas au même niveau et le prix non plus a modèle comparable, mais au niveau du plaisir de conduite il n’y a pas photo.

Avec une Alfa vous aurez une voiture élégante, qualité routière au top niveau et dont vous ne vous lasserez jamais.

Un seul conseil : essayez la et faite vous votre opinion. Une voiture c’est comme des chaussures on peut avoir la bonne pointure et être mal dedans.

Amicalement

Marc Barande

[/quotemsg]

[loubilou]

Passer d'une 206 à une Giulia, wahou le grand écart!!!

Ça va te changer!

[Invité §Zeb172Hq]

La 206, je l’ai gardé jusqu’au bout ... je l’ai eu à 20ans j’en ai 31 ...

Voiture qui consomme rien, jamais eu de problème, mais après 16 années et 230 000 km au compteur ... j’en ai un peu marre

[loubilou]

Ah non mais tu as bien raison!

Je disais juste qu'en termes de technologie, puissance et gabarit, cela va te faire drôle au début!

 

Mais tu verras on s'habitue beaucoup plus vite dans ce sens que dans l'autre

[ggbond575]

On pense tous que c'est une super voiture, la boite auto est sympa et le 180 diesel aussi.

 

Après si tu pars sur de l'occasion je prendrais plus une essence si tu trouves dans ton budget.

 

Le problème du diesel c'est qu'on ne sait pas trop ce que vont en faire nos politiciens :/

 

Quoiqu'il arrive venant d'une 206 se sera que du positif sur presque tous les points.

[Evoluzione63]

On pense tous que c'est une super voiture, la boite auto est sympa et le 180 diesel aussi.

 

Après si tu pars sur de l'occasion je prendrais plus une essence si tu trouves dans ton budget.

 

Le problème du diesel c'est qu'on ne sait pas trop ce que vont en faire nos politiciens :/

 

Quoiqu'il arrive venant d'une 206 se sera que du positif sur presque tous les points.

 

 

+1

Je partirai aussi sur une Giulia Lusso essence 200cv ZF8

Ca t'apporte quand même la vignette Crit'air 1

 

D'ailleurs tu compte faire combien de km par an avec la Giulia ?

[Invité §Ano364ot]

On pense tous que c'est une super voiture, la boite auto est sympa et le 180 diesel aussi.

 

Après si tu pars sur de l'occasion je prendrais plus une essence si tu trouves dans ton budget.

 

Le problème du diesel c'est qu'on ne sait pas trop ce que vont en faire nos politiciens :/

 

Quoiqu'il arrive venant d'une 206 se sera que du positif sur presque tous les points.

 

Je dirais même plus ça ne sera que du positif sur tous les ronds points...

[Invité §Zeb172Hq]

 

+1

Je partirai aussi sur une Giulia Lusso essence 200cv ZF8

Ca t'apporte quand même la vignette Crit'air 1

 

D'ailleurs tu compte faire combien de km par an avec la Giulia ?

 

 

 

Nombre de kilomètres je ne sais pas entre 15 et 20 milles /an.

 

Après comme j'ai dit c'est une voiture que je vais conserver un moment je pense.

 

J'ai pensé a l'essence... le problème c'est que la consommation a l'air franchement plus élevé que le diesel... et en occaz diesel ou essence; niveau prix c'est du pareil au même ...

[Invité §Ano301Nw]

Heureux possesseur d'une Veloce diesel, je m'interroge encore malgré mes 30 000 km/an sur la pertinence du diesel: la 200 ch essence me paraît déjà très sympa! Et la conso ne me paraît pas rédhibitoire... Sinon, la 280, voire la 510,, mais ce n'est pas le même budget ( ni la même conso!).

[Invité §Ano301Nw]

Heureux possesseur d'une Veloce diesel, je m'interroge encore malgré mes 30 000 km/an sur la pertinence du diesel: la 200 ch essence me paraît déjà très sympa! Et la conso ne me paraît pas rédhibitoire... Sinon, la 280, voire la 510,, mais ce n'est pas le même budget ( ni la même conso!).

[hug1deb]

15 à 20000 essence !

Ça fait 25 ans que je roule en essence... et ça va.

Je mange, picole, voyages, ai fait deux enfants, achetés une maison,

un chien, euh non trois, mais deux nous ont quitté, en roulant à l’essence

[Evoluzione63]

On roule à essence aussi en faisant environ 30.000 km par an (ma femme est médecin de campagne avec bcp de visites dans des coins paumés en montagne).

On avait une Giulietta essence 1.4 turbo 170cv, achetée neuve. En 4 ans, on a fait 110.000 km, maintenant, on l'a remplacé par une Giulia essence 280cv.

 

Aucun soucis, on assume sans problème l'éventuel surcoût à la pompe (et encore, avec les prix exaeco essence/diesel, c'est moins flagrant qu'avant).

 

Après, c'est vrai que la Giulia 280 consomme pas mal (à cause des montagnes), on est en gros à 10,5 à 11 litres/100 en roulant dynamique.

En plaine, il y a moyen de baisser à 9 litres, j'en suis persuadé.

[Invité §Zeb172Hq]

Merci pour vos réponses.

 

En occaz, les prix de la Giulia en essence/diesel sont pratiquement pareils (en 200ch/180)

 

Alors le diesel me fait forcement de l'oeil (toujours pr la conso), y'a juste le crit'air 2 qui n’est pas terrible, mais bon ...

 

Petite question, quid de Apple carplay ? Apparemment cela n'est disponible qu'à partir de la version 2018 de la Giulia.

 

Quelqu'un peut me confirmer ?

 

Merci.

[Olivier_156]

Question fiabilité, il ya déjà des moulins 2.2 Diesel qui ont deux ans max a plus de 200.000km sur Autoscout en Italie et Pays-Bas...

Apple Car Play est en option sauf si Grand GPS mais je ne sais pas depuis quand

[Evoluzione63]

Merci pour vos réponses.

 

En occaz, les prix de la Giulia en essence/diesel sont pratiquement pareils (en 200ch/180)

 

Alors le diesel me fait forcement de l'oeil (toujours pr la conso), y'a juste le crit'air 2 qui n’est pas terrible, mais bon ...

 

Petite question, quid de Apple carplay ? Apparemment cela n'est disponible qu'à partir de la version 2018 de la Giulia.

 

Quelqu'un peut me confirmer ?

 

Merci.

 

 

C'est bien depuis 2018

 

Mais demande quand même confirmation.

[ggbond575]

Merci pour vos réponses.

 

En occaz, les prix de la Giulia en essence/diesel sont pratiquement pareils (en 200ch/180)

 

Alors le diesel me fait forcement de l'oeil (toujours pr la conso), y'a juste le crit'air 2 qui n’est pas terrible, mais bon ...

 

Petite question, quid de Apple carplay ? Apparemment cela n'est disponible qu'à partir de la version 2018 de la Giulia.

 

Quelqu'un peut me confirmer ?

 

Merci.

 

 

Le mieux c'est quand même quand tu l'essaies de vérifier directement. Sur une occasion tout doit être testé avant l'achat. Regarde les sièces arrières rabbatables aussi, parce que c'est un truc qu'on pense pas mais c'ést une option sur la giulia, du moins sur les premières je ne sais pas si c'est toujours une option.

 

 

Pour le diesel vs essence si tu n'as pas d'idée, pour ma part ça doit être un calcul purement financier qui doit prendre en compte (non-exhaustif) : le prix conso avec ton kilometrage, l'assurance, l'entretien, etc.

 

C'est ce que j'avais fait moi, mais pour une neuve, le diesel sortait loin devant du fait qu'il n'y ai pas de malus, du kilometrage relativement élevé, de ma proximité avec le Luxembourg, et du fait que les diesels neufs ne se vendent pas.

 

La seule inconnue reste le prix à la revente, vu qu'on est dans du diesel bashing en ce moment si tu comptes la vendre a moyen terme il faut essayer de tenir compte de ça mais ce n'est pas si évident à estimer

[alfa69]

Merci pour vos réponses.

 

En occaz, les prix de la Giulia en essence/diesel sont pratiquement pareils (en 200ch/180)

 

Alors le diesel me fait forcement de l'oeil (toujours pr la conso), y'a juste le crit'air 2 qui n’est pas terrible, mais bon ...

 

Petite question, quid de Apple carplay ? Apparemment cela n'est disponible qu'à partir de la version 2018 de la Giulia.

 

Quelqu'un peut me confirmer ?

 

Merci.

Apple car play, Oui en 2018.

 

Tu connais beaucoup de voitures de cette catégories qui ont une vignette en 1 ???

[Invité §Zeb172Hq]

Apple car play, Oui en 2018.

 

Tu connais beaucoup de voitures de cette catégories qui ont une vignette en 1 ???

 

 

Merci !

 

Oui toutes les motorisations essence

 

Je disais ça pr le diesel, dès que tu prends un diesel tu es en 2 ...