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Présentation 159 Sw : ma nouvelle venue

 

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Présentation

Présentation 159 Sw : ma nouvelle venue

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Profil : Pilote assidu
maxcus2
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 07/05/2019 à 19:52:57  
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En bref

Marque : Alfa Romeo
Modèle : 159 Sw
Année : 2007
Version : 1.9 jtdm 120 8V
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 194000 km
Carburant : diesel


Présentation de mon véhicule

IMG_20190507_192221Voir l'image en grand0 voteIMG_20190507_192253Voir l'image en grand0 voteIMG_20190507_192237Voir l'image en grand0 vote


Equipements et options

pares avoir revendu la suedoise , me revoici parmis les italiennes avec cette alfa 159 sw equipé de clim auto, int cuir, regulateur, alarme, blue me.


Points forts

confort , tenue de route, niveau sonore, ligne


Points faibles

finition interieur tres fragile, corrosion berceau avant inadmissible, fiabilité de l'ensemble on verra dans le temps, on est un cran en dessous de la saab coté finition.


Modifications faites / à venir

remplacer huile moteur et son filtre, filtre air, filtre gasoil et habitacle, console centrale en alu completement usée remplacer par un modele neuf, volant a changer, et les diverse platine de commande des leves vitres poncée et repeinte, ampoule interieur et feux de plaque remplacée par ampoule led blanche, tres bientot courroie de distri + pompe a eau
+ poulie damper.
Message édité par maxcus2 le 08/05/2019 à 15:19:58
Sujets relatif
Profil : Vétéran
loubilou
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  1. Posté le 09/05/2019 à 14:43:50  
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Elle est très belle et semble propre malgré le kilométrage élevé. :bien:

Profil : Pilote assidu
maxcus2
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 09/05/2019 à 15:12:53  
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non c'est moi qui la rendu tres belle , car a l'achat elle cassait pas des brique , j ai du polisché toute la carosserie, et l interieur etait degueulasse, ça c'est les voitures belge d'occase, elle sont toutes a peu pres dans cet etat, a ce niveau de prix (2300 eur). le bout du tunnel arrive , elle aura retrouvé toute sa superbe quelle merite. je suis en attente de l immatriculation, il nous emmerde le Macron avec son systeme de tout informatisé avant je passait en prefecture en 4 jours j avais la cg a domicile , maintenant c'est plus cher et faut attendre 1 mois pour l'avoir , bravo! , forcement c'est pour éviter d'acheter les vehicules a l'etrangers, en plus de la taxe co2 qui n'existait pas avant, et maintenant faut racker merci Macron je vais me souvenir de toi dans quelques jours quand je serais dans mon urne ne t'inquiete pas.
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Profil : Membre confirmé
olivier_156
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/05/2019 à 11:11:47  
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maxcus2 a écrit :

non c'est moi qui la rendu tres belle , car a l'achat elle cassait pas des brique , j ai du polisché toute la carosserie, et l interieur etait degueulasse, ça c'est les voitures belge d'occase, elle sont toutes a peu pres dans cet etat, a ce niveau de prix (2300 eur). le bout du tunnel arrive , elle aura retrouvé toute sa superbe quelle merite. je suis en attente de l immatriculation, il nous emmerde le Macron avec son systeme de tout informatisé avant je passait en prefecture en 4 jours j avais la cg a domicile , maintenant c'est plus cher et faut attendre 1 mois pour l'avoir , bravo! , forcement c'est pour éviter d'acheter les vehicules a l'etrangers, en plus de la taxe co2 qui n'existait pas avant, et maintenant faut racker merci Macron je vais me souvenir de toi dans quelques jours quand je serais dans mon urne ne t'inquiete pas.
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Vas y pour les infos de masse....Les voitures belges d'occase a tres bas prix sont dans cet état oui.
L'état de la voiture est souvent proportionnel au budget. Elle vient d'ou en Belgique? Bruxelles ou Charleroi-Mons?

Message édité par Olivier_156 le 10/05/2019 à 11:15:43
Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 10/05/2019 à 12:25:32  
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charleroi, sans conter avec la malhonneteté du vendeurs, voiture de son oncle , toujours entretenue, courroie faite a 170000 kms etc...., puis quand tu regarde de plus pres a tete reposée là tu decouvre. courroie datant de jerusalem, elle a consommée un poil de ldr, sans surchauffe et sans fuite, tu te dis la pompe a eau, tu demonte une roue le cable d'alerte des plaquette sectionnée, le berceau avant completement pourrie sur la traverse av, (donc soudure pour consolidé tout ça) vanne egr limité avec plaque metallique (bon bonne chose pour ne pas encrassé l'admission) manque des caches d un coté etc.... pour un vehicule entretenu j ai vu mieux, sans compter quel est passé au CT belge sans aucune remarque, mais j ai deja les 2 pneus av a changer. bref ! tu vas dire pour le prix, par contre j ai le car pass sans aucun traficotage de kilometres, car j ai deja vu des inepties sur ce genre de papier, ou le kilometrage est rajeunie, a bien regarder lorsqu il est present. donc tu taff en previsions, mais je suis sur la bonne voie.
Message édité par maxcus2 le 10/05/2019 à 12:38:37
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
jul88
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  1. Posté le 10/05/2019 à 12:34:15  
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La 159 SW je la préfère avec ses barres de toi (tout comme la Croma).

Elle semble très correcte pour son kilométrage :bien:


---------------
Giulietta 2016 - Punto Classic 2007

Old: Punto Evo 13' - Mito 15' -BMW 523i 96' & 97' - Alfa 33 95'
Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 10/05/2019 à 13:07:24  
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comme je l ai dit plus haut, apres etre passée au lifting maison, sur qu apres elle sera belle une fois la mecanique revue., par contre elle roule tres bien.il y a une retouche a faire a l avant non visible sur les photos , mastique plus peinture suite a accrochage mineur.
Message édité par maxcus2 le 10/05/2019 à 13:09:44
Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 13/05/2019 à 20:22:56  
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bsr, je me suis attaqué a la courroie de distribution , mais je rencontre un soucis, j explique, apres l avoir mit sur chandelle donc le moteur tournait bien, apres avoir demonter ma poulie de vllebrequin, le support moteur droit et enlever les cache courroie j ai proceder au calage initial de ce dernier,(ancienne courroie toujours dessus et tendue) sauf que lorsque le repaire du vilo bien en place le repere de la poulie d arbre a came ne correspond pas , avec celui du bloc, j ai fait plusieurs tours au vilo afin de tenter un calage des deux , mais pas une fois le repaire de l'arbre a came se trouve en phase avec celui du vilo, donc je me suis dis vu que le moteur tournait bien , j ai decider de mettre mon vilo au repere ,et a l'ecrimetal j ai reperer la dent qui correspondait au repere sur l'arbre a came, donc pour la suite je bloque la poulie arbre a came afin de la demonter , pour changer la pompe a eau, tout se passe bien, je remt ma poulie d'arbre a came qui n a pas bouger d un iotat du repere que j avais au preable fait, je remonte ma nouvelle courroie je tend, je fait2 tours au vilo , pas de souçis je retrouve bien mes 2 repaires alignés donc apres verification de la tension de la courroie je decide de demmarer un coup le moteur pour voir si tout tourne rond, et la , pas de bol on dirait qu il tourne sur 3 pattes, (es ce le fait que le support n'est pas remit? , donc je coupe de suite, refait un controle de mes calages , le vilo et l arbre a came sont bien en phase, les repaires tombe pile poil ensemble , donc le doute s'installe, en feuilletant forum et rta, il dise que pour etre en adequation les repaire naturel du vilo et de l'arbre a came doivent correspondent , donc un peu perdu la si quelqu un peut me donner quelques conseils merci.
Message édité par maxcus2 le 13/05/2019 à 20:25:23
Profil : Membre confirmé
olivier_156
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  1. Posté le 13/05/2019 à 22:46:57  
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Regarde ce lien c’est une 150 cv 16v
https://youtu.be/xDM2BdwlGk8
C’est en italien mais il explique les 3 calages pompe, vilebrequin et cammes.
Ou ce schéma
2019-05-13_22:46Voir l'image en grand0 vote

Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 14/05/2019 à 08:59:52  
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oui deja vu, merci, je vais recontroler ce matin, mais normalement sa doit etre bon, car mais repaire au tipex tombe pile poil, apparemment pas de calage de pompe sur ce modele.

Profil : Membre confirmé
olivier_156
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  1. Posté le 14/05/2019 à 11:32:57  
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C'est vrai que sur le JTD il n'y a pas besoin de caler la pompe.

Tu étais ok avec le PMH?

Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 14/05/2019 à 19:52:25  
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je me suis procurer l outillage necessaire , et je l ai recaler a la perfection , maintenant j attend ma poulie damper neuve, qui arrive demain normalement , apparemment elle tourne normale, sauf que c'est marquer au tdb faite controler le moteur, et le ralenti est a 1000 tr, es ce le faite qu il n'y a pas la courroie d'accessoire ?

Profil : Pilote assidu
maxcus2
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 15/05/2019 à 20:09:20  
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c'est bon tout est rentrer dans l'ordre elle tourne bien a nouveau et plus de message d'erreur, voila je suis passé pro dans la distri de la 159, il me faut en gros 4 heure pour la faire, a force de monter demonter le 120 cv n a plus de secret cote distri a mes yeux.

Profil : Membre confirmé
olivier_156
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  1. Posté le 15/05/2019 à 22:38:21  
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Super bonne route 👨‍🔧

Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 16/05/2019 à 08:18:40  
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merci.

Profil : Pilote assidu
maxcus2
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 17/05/2019 à 20:22:28  
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petite question, tous les modele de 159 sont elle equipé de fap?, car j ai un doute sur la mienne car quand je regarde ce quelle crache a de grosse acceleration je me dis que c'est impossible quelle en soit equipée, normalement avec fap on a pas cette belle grosse fumée noire ?

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