Meilleure motorisation diesel pour le Juliette

[GSX-R]

Compte tenu que la Juliette est lourde et donc que le diesel lui sied mieux, quel est le meilleur moteur diesel pour le silence et l'onctuosité moteur, le 120 ?

[REGIS31830]

Pa d'accord! Elle n'est pas plus lourde que ses concurrentes et l'essence MA 170 est pour beaucoup le moteur qui lui va le mieux...

[GSX-R]

Pas d'accord, pas d'accord...

150 kg de plus qu'une 308 en diesel.

 

Une multiair à 1.300 kg... aye.

Un grand monospace comme la grande spacetourer diesel pèse juste 60 kg de plus. C'est une blague ?

 

Biensûr qu'elle est lourde. Bien pour ça qu'elle n'a jamais été une sportive.

[REGIS31830]

Comparez les performances d'un diesel 120 et de la ma 170 et on en reparle...

 

La 308 hdi130 fait 1320kg...

[GSX-R]

Non 1.180 kg

https://www.caradisiac.com/fic [...] Es+active/

 

Les perfs ??

 

La route n'est pas un circuit. Qui regarde encore les performances pures sur des voitures qui ne sont aucunement des sportives sauf les Jackys ?

 

130 cv et maintenant vous revenez à 120 ?

 

Quant à comparer en accélération une diesel de 130 ch et son couple atteint très tôt avec les très bonnes vitesses de passage en courbe de la 308 et une essence de 170 ch italienne hyper sous-vireuse, ça ne casse pas trois pattes à un canard.

 

Je veux bien que l'essence soit plus amusante mais les dernières alfa essence n'ont plus grand chose à voir avec les V6 que j'ai connues.

 

L'intérêt de la Giulietta, c'est sa ligne et son originalité.

 

Le reste : bof. Suspension dépassée, espace intérieur faible, coffre bof, visibilité arrière mauvaise, carrosserie fragile.

 

Pas pour rien qu'elle ne se vend plus et que la marque la stoppe.