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Pneus sur 156

 

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Pneus sur 156

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ftn67so
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  1. Posté le 06/07/2008 à 11:28:14  
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:jap: Bonjour tout le monde. Je viens de changer mes 2 pneus arriére de marque Matador ( pas terrible sur sol mouillé ), je les ai remplaçés par des Firestone TZ200 firehawk, tres silencieux et a 25% de reduction en ces jours de soldes.
Voici mon probleme: J'ai effectué un peu pres 45 à 50000 km avec ces 2 pneus matador, et depuis bien longtemps, plus d'un an j'avais remarqué que sur la tranche interieur, c'est sacrement lisse avec des vagues quand on passe la main sur le pneu, d'ou a certaines vitesses, un bruit intenable style roulement HS. Depuis le changement de pneus + rien.
Voici le pneu  :q
SP_A0787

C'est dommage car vu le pneu sur l'autre coté j'aurai pu rouler encore facile 2 ans avec, que doit je faire pour palier a ce probleme ?
geometrie, ammortisseurs.....
merci :jap:

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Invité
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  1. Posté le 06/07/2008 à 16:00:27  
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salut, a mon avis il faut faire la geometrie oui. fait vite sinon tes firestones vont y passer aussi.

Invité
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  1. Posté le 06/07/2008 à 17:15:18  
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ok, merci du conseil, augarage chez Norauto, ils m'on dit de laisser faire le pneu 3000km maxi, est ce vrai ????!!!!!?????
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Invité
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  1. Posté le 07/07/2008 à 08:42:26  
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ftn67so a écrit :
ok, merci du conseil, augarage chez Norauto, ils m'on dit de laisser faire le pneu 3000km maxi, est ce vrai ????!!!!!?????
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J'ai aussi les FIrestone TZ200 Fuel saver, ils sont super bien, ces penus, je ne vois pas de différence avec les anciens Pirelli P7 que j'avasi avant si ce n'est que la gomme des Firestone est un peu plus dure.
Par contre, avce un plein , je fais réellement 50-60 km en plus depuis que j'ai les Firestone.
Pour l'usure, une bonne géométrie s'impose. J'ai eu le même problème que toi, aussi je ne sais pas si c'est lié mais depuis que j'ai chéngé les deux silent blocs du train arrière( ceux à la base des bras de suspension, derrière les disques de freins), oui tu lis bien, je n'ai plus d'usure a l'intérieur des pneus avant!

Invité
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  1. Posté le 07/07/2008 à 21:48:07  
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Ok merci olivier156 je vous tiendrai au courant. En tout cas ces pneus sont tres silencieux et c'est vraiment agreable de conduire avec, un vrai silence..... quand on depasse pas les 4500tr/min !!!

Invité
  1. Posté le 06/08/2008 à 11:06:53  
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la géométrie n y changera rien ! je me suis fais avoir aussi et piller de 60 €

Il s'agit la de regler le carrossage, et sur les 156, ce n'est pas possible  :pfff:

Donc tu ess condannée, comme moi a bouffer tes pneus de devant.
Seul possibilité, demander si tu fais la géométrie, un pincage léger pour avoir en gros ceci / \ sur le train avant et bouffé un peu l'ext et moins l'intérieur.


aka Hari
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  1. config
samix6
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  1. Posté le 06/08/2008 à 13:57:36  
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Deterrage...

seulement il s'agit des pneus arrières. Il y aurai surement un roulement de fatigué.
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---------------
Les gens meurent, pas les idées.
Profil : Routard confirmé
alfajet-12
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  1. Posté le 12/08/2008 à 01:23:44  
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samix6 a écrit :
Deterrage...

seulement il s'agit des pneus arrières. Il y aurai surement un roulement de fatigué.
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le train arrière se règle sur la 156,l' écrous sur les 2 barres stabilisatrices.
en agissant sur l' écrous on pouvait voir à l' écran , la mesure monter ou descendre. : :jap:


---------------
Le plaisir, c'est d'assouvir ses désirs.  [:adrig]

[:jeb34:10]                      
Invité
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  1. Posté le 12/08/2008 à 07:54:27  
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Sur 156, 147? GT, pour régler le train arriére, il suffit de régler les 2 barres transversales alu en bas de la suspension. Une pour le carrossage, autre pour le paralélisme. Les specifications sont sur le boukin "mode d'emploi". C'est du pseudo-McPherson réglable.

Sur le train avant il est également possible de régler le parallelisme, carrossage et chasse. "Quadrilatero deformabile"

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